הונדה ג׳אז היברידית 2014 מזוג פנסיונרים בני 84, 62 אלף קמ, כל הרכב מסביב דפיקות פח קטנות ושריטות, ויש ברצפת הרכב סמוך לפגוש מאחורה קימוט קטן, ומקדימה בקורת רוחב בחלק שמחובר בברגים (משמע לא גוף הרכב ממש - אפשר להחליף)
הם קנו אותה מליסינג 0 ק״מ, טופל במוסך מורשה בשלוש שנים הראשונות ואז כל שנה לפני הטסט במוסך אחר, המנוע כמו חדש, כנ״ל הגיר, והשלדה לא פגועה…
לא מצליח לחשב את המחירון, הם טוענים שהם נחשבים יד 00 ואז המחירון 47.5, והם מורידים על הפגיעות פח, על הקורת רוחב, על הקימוט ברצפת הרכב מאחורה, על זה שעוד חודש טסט, על זה שצריך לעבור טיפול, על העברת בעלות, וכו׳ ל35. הרכב נוסע טוב, בדקתי במוסך בדיקה ממוחשבת והלכתי למכונאי שאני מכיר, אמר לי שכדאי… מה אתם חושבים? זה יצא אחרי חידוש רשיון, העברת בעלות, טסט וטיפול 38.
כדאי?