tayrie

היום הייתי בסוכנות וביקשתי לראות את המערכת המדוברת על הרכב , המערכת נראית מאוד איכותית וחלק אינטגרלי לחלוטין מהרכב ולא זבל סיני . הGPS המותקן הוא של איתוראן ולא IGO כפי שרואים בתמונה , ועדיין אין פתרון לשליטה מהגה.

עדיין אקטואלי , המחיר יורד 81,000

גם אני התלבטתי לגבי הג'וק ולבסוף הזמנתי לאון 1.8 DSG . הג'וק מנקר עיניים , מאובזר בכל טוב והמחיר מפתה ... אבל לצערי איכות החומרים לוקה בחסר , אני יכול לנחש איך כל הפלסטיקה תראה בעוד שנה , הרכב מוצף בגימיקים מה שגורם לו להראות מאוד מצועצע, ועלול להמאס אחרי שנה. הבג'ז קטן , והמרחב מאחור כנ"ל. לעומת זאת , התמורה של הלאון במחיר שהיא מוצעת כרגע לדעתי לא משאירה לה מתחרים , למעט ענין הסחירות , שאני רוצה לקוות שתשתנה. (שאלה אליך , האם הלאון שהזמנת כוללת סאן רוף? )

עדיין אקטואלי המחיר יורד ל82,000 ש"ח

עדיין אקטןאלי

דווקא הראש אומר לי לקחת רכב שהוא פשוט טוב יותר מכל בחינה אפשרית , למעט הסחירות\ירידת הערך... אבל שיגעתי אתכם מספיק... תודה , אני אעדכן.

לי כבר נראה שהחלטת אז לך תבחר כבר צבע ותתחדש לך ברכב הדיון הזה כבר מיצה את עצמו . נשמע ככה אבל ממש לא החלטתי , הפחד מהירידת ערך\סחירות בלאון מרתיע אותי מאוד.

אני רוצה להוסיף שבנוסף לרכב פרטי יש ברשותי רכב נוסף , רכב שטח ישן , אמנם אספנות אבל גם עליו יש הוצאות שוטפות לא קטנות , ככה שבנוסף לשלם מחיר גבוה מידי לטובת הכיף שבלאון קצת קשה לי ... הענין הוא לא הכיף שנותת הלאון אלא החבילה הכוללת שהיא נותת , ורכבת הכוח המתקדמת מאוד טכנולוגית , לעומת הסטנדרט הישן של המאזדה . עוד דבר , ראיתי שיש פה ספקות לגבי הפערים ביכולות האצה של השניים , אז ככה נסעתי על שניהם ... המאזדה הרגישה לי פחות זריזה מהטויוטה הרובוטית שאני מחזיק כרגע , תגובות חלשות ואנמיות מהציפייה מ150כ"ס . לעומת זאת הלאון "נושכת" בכל הילוך , הצמיגים מתקשים לשמור על אחיזה עם הקרקע בכל לחיצה לא מתונה על הגז, בקיצור חיוך גדול. בקיצור ההתלבטות בעינה , צריך לקחת החלטה בשבוע הקרוב ... (ואז להתלבט על הצבע )

לפחות 6K עודף , להוסיף למאזדה מערכת מולטמדיה BT GPS DVD ומצלמה אחורית יעלה 10K ועוד עלוקה וכספת ומרים חלונות עוד 2500 ש"ח בקיצור... אני אוסיף שהסאן רוף של המאזדה זה כמו חלון גג ברכב צבאי , סאן רוף מאוד סמלי... למה מצב נתון ...

אני מחפש מישהו שירגיע אותי לגבי הסחירות של הרכב... אני לא מבין מה יגרום לבן אדם בעוד 3 שנים להעדיף את המאזדה משומשת על פני הלאון במידה ולא יהיו בעיות אמינות בלאון...

התלבטות קשה משחשבתי ... הנתונים של הלאון מפתים מאוד , ועם 6K ש"ח עודף ...

האם הפער בביצועים\יכולות\צריכת דלק כל כך גדול כמו שאני חושב לטובת הלאון? או שאני מגזים... אשמח לעוד תגובות.

נושא הסחירות חשוב לי מאוד , אני יודע שאני מעמיד אותה להשוואה מול מלכת הסחירות , אבל בכל זאת , עד כמה המצב גרוע?! אני לא רוצה להפסיד את התחתונים אחרי 3.5 שנים.

תודה , לא חשבתי על ענין הביטוח , בכמה אחוז יקר בערך? ולמה?

לאחר שירדתי מהגולף בשל המחיר השערוריתי ולאור המבצע המדהים של סיאט , עולה מתמודדת חדשה מול המאזדה , הלאון... היום הלכתי לסוכנות סיאט בהרצליה , עשיתי נסיעת מבחן וגם "שריינתי" רכב במבצע : לאון 1.8TSI DSG 160HP גימור STYLE במחיר מדהים של 132K ש"ח ... כולל מערכת מולטמדיה לא מקורית במתנה שכוללת DVD GPS BT ומצלמת רוורס . נשמע סגור , אך עדיין קיימת התלבטות קלה בינה לבין המאזדה שהיתה עד היום הפייבוריטית שלי , אך הפעם המאזדה יקרה בכ6K ש"ח. מבחינת אבזור שתיהן די משתוות , כל אחת עם יתרונות משלה , מאזדה - סאן רוף, וג'נטים 17 , הלאון - מערכת מולטמדיה דיבורית וכו'... מבחינת עיצוב פנים וחוץ , המאזדה לדעתי הרבה יותר יפה וספורטיבית , הכיסאות יותר גדולים אוחזים ונוחים ... החזית של הלאון די מבאסת אותי , אבל זה אולי משהו אצלי ... נותרו לי כמה שאלות בלתי פתורות לגבי הלאון , האם המנוע שלה מיושן מ1.4TSI של הגולף , מה צריכת הדלק של הרכב , אמינות וסחירות הרכב בתקופה של 3.5 שנים? כמה זמן הצורה הזאת של הלאון על הכביש , האם עתידה להתחלף בקרוב? אשמח לשמוע דעתכם הכללית על ההשוואה בין השניים , בדגש על הנקודות שציינתי.

טויוטה קורולה 2008 40K GLI ק"מ , הרכב במצב מצוין מטופל בחברה , עבר טיפולים שוטפים בלבד. מחיר מחירון 86000 ש"ח. תוספות : חיישני רוורס ומרים חלונות. נמצא בהרצליה , 0544589181 חיים.

ונתונים בפועל?

אשמח לשמוע עוד דעות בעד ונגד הרכבים הצפציפיים שציינתי. מישהו יודע במדויק את צריכת הדלק במאזדה?

הארופאית היחידה שאני יכול להרשות לעצמי להמר עליה היא הגולף (מבחינת שמירת ערך , שוק וכו'...) ככה שההצעות אחרות לא באות כרגע בחשבון.

לא התיחסתם לחסכון בדלק בגולף והאם הוא משמעותי ביחס למחיר הכולל הגבוה מאוד. תיקון קטן , המאזדה בגרסה הזו מגיעה עם גיר אוטו' 5 הילוכים . לגבי נסיעות מבחן , עשיתי נסיעה על המאזדה , בפולסוואגן עושה רושם שקיימת מדיניות של "עושים טובה" לגבי נסיעות מבחן , נרשמתי כמה פעמים ולא חזרו אלי . תודה לעונים, אשמח לשמוע עוד דעות.

הגולף תעלה בקנייה כשעשירייה יותר מהמאזדה , והתמורה נטולה בספק , זהו דגם יחסית בסיסי ומסורס, ללא ג'נטים מגנזיום, גם כפתורים על ההגה נחסכו ...וכל זה במחיר של עוד עשירייה אני מזכיר. לעומתה המאזדה עם מנוע 2.0 גדול וחזק על הנייר , סאן רוף , ג'נטים 17'' ,סביבת נהג מזמינה, ואבזור מכאן ועד הודעה חדשה ...בכלל במבט ראשון אפשר לטעות שמדובר באיזה מכונית ספורט. אמנם נראה שכבר החלטתי , אבל הגולף עדיין קורצת לי מאוד , הקדמה הטכנולוגית של רכבת הכוח מזמינה מאוד , כך גם החסכון בדלק , נוחות וביצועים. מצד שני הפחד מאמינות ירודה , עלויות טיפולים וירידת ערך מערער את הכל שוב. ציפור קטנה לחשה לי שתקלה בטורבו תכפיל לרעה את החסכון בדלק בקלות. הרכב מוחלף לאחר 3.5 שנים . אשמח לשמוע את דעתכם המלומדת.

מבקשת המלצה לרכב אמין וחסכוני שיהיה אוטומט רכב לסטונדטית , רוב הנסיעות יהיו בתוך העיר . מה לחפש וממה להתרחק? תודה.

היי מה אתה עושה פה?! מנסים ...

מישהו יודע על ספק חלקים לגיר הזה בארץ? תודה.

גם אני הזמנתי אבל ממש לא בלב שלם , בתור בחור צעיר חובב נהיגה וגימיקים הייתי מוותר על הגיר הזה בשמחה בשביל תיבה רציפה , הגיר לא קל להסתגלות והיה קשה לנחש מתי הגיר מחליט להעביר הילוך מאחר שהרכב מאוד שקט . מאחר ואנחנו בישראל והאופציות כל כך מצומצמות בחרתי בה לבסוף על פני המתחרות - מי היה מאמין שבתחושה כזאת נקנה קורולה.