לנצ'יהוליסט

את הפיל של ה HF כבר עשו.... זה קעקוע של בחור אנגלי עם אינטגרלה

שלום תומר. 1.בקשר לקעקועים- זה לא הראשון ובטח לא האחרון 2.יש משפט שאומר איש איש באמונתו יחיה- כנראה אתה לא מכיר אותו ואם יבוא יום ותחליט לקפוץ ראש לבריכה ריקה אז סבבה, תקפוץ רק תדע את הסכנות שבדבר....וזה ידידי אם לא הבנת זה בא להגיד לך שתעשה מה שבראש שלך ואל תצא בהצהרות שלא מחמיאות לך ושאין לך קשר אליהם (ותחשוב פעמיים לפני שאתה כותב משהו) 3.אף אחד לא שאל אותך למה ואיך, ואם זה לא מצא חן בעיינך אז תדפדף הלאה... 4. לא, זה לא פוטושופ

אם אני יזכה..... אני מביא אינטגרלה, תזיס, ומשפץ לשלמות תמה ומונטקרלו

לכל מי שעדיין לא קלט, אתמול עשיתי אותו ברגל שמאל (כי ברגל ימין כבר יש, ובגב גם...) בעוד חודש הוא יהיה יותר יפה...עכשיו הוא סתם פצע

יש דוגמניות יותר טובות....

תודה רבה, ויש דבר יותר סקסי.....(בחורה בקאפה טורבו)

עדכון - כבר יש אתר! אמנם הוא עדיין בבניה אבל אני מבקש מכולם להכנס ולהרשם (הרשמה חופשית)

שפורום "רכב כללי" לא ממש מזיז להם http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=37266 יפתח

תודה...

שלום לכולם. שמי יפתח, ולמי שמכיר או לא יש לי אהבה ענקית ללנצ'יה, אני בבוקר שותה לנצ'יה בצהריים אוכל לנצ'יה בערב רואה לנצ'יה ובלילה חולם לנצ'יה כמו שהבנתם אני "לנצ'יהוליסט" בלב ובנשמה... כל העסק התחיל כשהייתי ממש זאטוט אבל אנחנו לא בחיים שכאלו ולא בא לי להטריד אתכם בסיפורים מיותרים... אני אבא גאה מאוד של לנצ'יה דדרה בציר 94' ושל נסיכה בשם דלתא HF טורבו בציר 90' ועכשיו לענייננו. אני בטוח שיש מבינכם בעלי הלנצ'יות כאלו שקנו את האוטו בגלל אהבה למותג או למה שהוא מסמל בין אם זה קידמה, כוח, פאר, היסטוריה ויוקרה איטלקית אמיתית. ולכן, החלטתי להתחיל ולאגד את כל אוהבי המותג ולאט לאט נקבץ את כולם ביחד בכדי להרים מפגשים (יש לציין לטובה את המפגש בחג פורים), לצאת לטיולים משותפים ועם עזרה מצדכם אפילו להקים מועדון משלנו בשבילי כל פעם שאני על הכביש עם ה HF/דדרה ואנשים בלנצ'יות מחייכים לי זה עושה טוב על הלב אז להקים מועדון זאת תהיה הוכחה אמיתית שבארצנו הקטנה המותג חי ובועט!!! אני מבקש מכל בעלי הלנצ'יות לפנות אליי בטלפון מס' 054-270082 או להשאיר לי ה"פ עם טלפון שאוכל ליצור איתכם קשר, ברצוני לקבל אינדיקציה על מס' האנשים המעונינים ועל מה אתם נוהגים, אני מבקש שלא תתעצלו אתם יודעים כמה זה חשוב ואין לי רצון שזה יהפוך לעוד ניסיון שפרח באויר! אני מצידי יעשה שמיניות באויר בשביל להרים פרויקט שכזה ואני מבקש עזרה מכל מי שיכול לעזור (תודיעו לחברים ולמכרים שלכם שלא נמנים עם חברי הפורומים למיניהם) בימים אלו אני מתחיל כבר לגבש קבוצה אני מצפה לרצינות והענות מלאה (בועז,אישפוז, אריה - במיוחד ממכם...) שלכם, יפתח

בבאר-שבע מול תחנת הקמח יובש לו בחור בקונטיינר וכל הדרום מגיע אליו לתיקוני פלסטיק, הוא מתעסק רק בזה

הסיבה שאני רוצה לחזור ל 14 היא לא רק בגלל הצמיגים, גם ההגה נדפק מה 195/50/15(קושי גדול בסיבוב ההגה-יצירת חופשים במסרק) לחבר שלי יש HF עם 185/55/14 וההגה מרגרינה לעומתי.. ובקשר לנגיעות בכנפיים, אמרתי שהצמיגים נוגעים אבל לא בכל קפיצה או באמפ שיש על הכביש

תראה, זה שהמקורי הוא 14 אני יודע, לנסוע על 195/45?? אתה רוצה שתהיה לי פריצת דיסק? גם הדש בורד לא יעמוד ברעידות.... 195/50 עוד בסדר, הוא כלל לא נוח והאוטו נוסע כמו קרש גיהוץ ובטח תשאל-אז לא, הוא לא נוגע בכנפיים אלא רק במקרים של קפיצות חזקות אז אני ישאר איתם... (אם היתה לי האפשרות הייתי יורד ל 14)

זה זול....איפה קנית?

באזור התעשייה באר-טוביה יש משאית פטרבילט עם מנוף ופלטה שעומדת כבר הרבה זמן, להערכתי היא משנות השבעים, היא שלמה. ועוד אוצר , באותו מקום עומד לו מנוף כבד של טטרה (כמו של מנופי אבי) ממש יפה שנראה שעומד שם כבר יותר משנה גם הוא לא חדש בכלל ונראה משנות השבעים, גם הוא שלם.

אצלי באוטו (HF TURBO) יש צמיגים במידה הנ"ל ויש לי בעיה קטנה, אני צריך להחליף אותם והבעיה היא שאין כל-כך הרבה צמיגים במידה הזאת. היום הרכב נועל גודייר NCT2 קדימה (צמיג שכבר לא קיים) ומאחור SP SPORT 2020 כל הצמיגים הקיימים במידה הזאת הם צמגים יקרים ומדגמים ספורטיביים (לא, אני לא קמצן ואני כן שם דגש על בטיחות) מכיוון שאני לא עושה עם הרכב כל שימוש ספורטיבי (אני יותר שומר עליו ומנסה לישר קו) הרכב משמש לנסיעות קצרות (30ק"מ) בכל יום ולטיולים בסופי שבוע, לכן אין לי צורך בצמיגים כמו ה RAINSPORT או ה SP למיניהם. אני מחפש צמיג בלי יומרות ספורטיביות ואת זה אני לא מוצא ניסיתי כבר בהרבה פנצ'ריות והצמיגים הנורמליים היחידים היו במידה 195/55/15 בלבד שאותה אני לא יכול להרכיב, אז אם יש למישהו רכב שנועל מידה כזאת אני אשמח ליעוץ. יפתח. נ.ב: ניסיתי פאלקן,יוקוהמה,דנלופ,יונירויאל,גודייר,מישלין.

מי צריך סיבה?? זה רכב איטלקי שכחת?

זה באמת לא המקום. שורה תחתונה? הקאפה חזקה, מפנקת, מהודרת, זולה לקניה אבל שחיטה באחזקה, טפל בה נכון ולפי הספר ותזכה ל"הנחה" מהאוטו...

מתוך גליון אוטו 167 : קאפה 2.0 טורבו, 205 כ"ס, 235 קמ"ש... אז אני מוכן להוסיף סטיה של ספידומטר + טעות של אוטו... וה-260 קמ"ש הרחוקים עדיין לא נשמעים הגיוניים... אז אני חוזר וטוען שברכב לא משופר זה פשוט לא יתכן. ינון. התכוונתי למשופרות כמובן.

אני מוכן ומזומן............... עם שיפורים קלים ה HF פותחת מ 0 ל 100 ב 6.5 שניות. שוב...מי שלא מכיר שלא יגיב!

מי שלא מכיר שלא יגיב. הקאפה נוסעת חזק מאוד. והתמה לא פחות ו 260 זה עניין מציאותי בשנייהם, אם הגיר שלי היה טיפה יותר ארוך אז גם אצלי הייתי מגיע למהיררויות הנ"ל. אלו שני מכוניות GT מהירות עם גיר ארוך, (אבל שלי פותחת יותר מהר... ) והם מפנקות ביותר! אבל ממש לא את הכיס...

הלכה לי משאבת הדלק באוטו (HF), אני רוצה להחליף את המשאבה. המשאבה היא חשמלית חיצונית (כמו של אלפא 33) והיא מספקת 4.5 באר, אז לכל המומחים, איזו משאבה אני יכול לשים אצלי באוטו? כל משאבה חיצונית עם הספק של 4.5 באר תתאים לי ורציתי אחת יותר אמינה מהמשאבה שלי.....

בקשר לפנסים, יש פירוקייה עם 2 XT טורבו...ולשני המכוניות יש פנסים ולדעתי? אוטו מגעיל בכל קנה מידה, עם ידית הילוכים כמו סטיק של F-15

הפולביה היא HF לא, הפולביה לא למכירה. וכן, זה מנוע V4 בזוית צרה, 1300 סמ"ק עם 101 כ"ס ו 13.3 קג"מ (האוטו מודל 72) אישפוז, היית חסר... חבל שלא באת (עם הבטא?) אם האינטגרלה היתה באה, סבבה...ואם לא....עדיין סבבה!!

אז הנה מספר תמונות, היה כיף ונחמד לגלות שיש גרעין טוב...כן ירבו!! נ.ב: תודה לאבי שטרח ואירגן הכל.