יוסי פרנקוס

באסה...

היום לקחתי אותו לבדיקה כללית. הכל בסדר וזה לא רכב שעברה עליו משאית או משהו. השאסי בלי דפיקות. החלפנו רצועת מזגן והמזגן מקרר ברמות מדהימות. המאוורר הימני של הרדיאטור לא פועל ויש בעיה במנוע. מחר בבוקר יהיה חדש. החלפתי את הרדיו ברדיו שהיה לי והעברתי בבדיקה גם את הרדיו באוטו של אמא שלי. היו חסרים כמה אורות אז החלפנו נורות. תוקנו מראות חשמליות. הוצאתי את הדיבורית של הבעלים הקודם כי היא לא עובדת עם הטלפון שלי. היה חשש לנזילת דלק אבל זה היה כלום. הכל ביחד יצא 1500 ש"ח בערך, כולל המנוע של המאוורר של הרדיאטור, הבדיקה הכללית והבדיקה של המזגן, פלוס גז. בשבוע הבא טיפול 10000 והתקנת נעילה עם שלט. בחודש הבא תיקון ריפוד קטן בדלתות כי זה לא נעים. חוץ מזה האוטו מושלם מבפנים כמעט.

לא נראה לי שהבנת אותי... לא יכולתי להוציא כסף משלושת המכוניות שישבו לי בחניה וזה רק כאב ראש לנסות למכור אותן! יש לי דברים אחרים לעשות בחיים שלי מאשר למכור מכוניות. אכן, אבל אני צריך להוריד את הכמויות של הנסיעות ולא יכול לנסוע כל יום שישי.

לא קשור לספקיות שלכם. יוטיוב מעדכנים תוכנות והכניסו עכשיו גם את האופציה לאיכות סרט מקורית ברוב הסרטונים. זה ימשיך להיות איטי עוד שבועיים בערך עד שהם יסיימו. מוקדם בבוקר (בין 2 ל5 בבוקר) יש הודעות באתר עצמו שמסבירות ומתנצלות על הבעיות הטכניות.

תודה על העידוד... למה להיות שלילי? לא הבנת את הבעיה? היו לי שלושה רכבים שלא יכולתי להפוך לכסף, אלא רק לרכב אחד מסוחר. זה לא קשור רק לעובדה שהם בסדר, אלא גם למה שאני עשיתי, שבאתי אליהם עם גישה של "יש בעיה, בבקשה תקנו אותה בשביל שכולנו נהיה שמחים". לא הייתי אגרסיבי, לא צעקתי ואפילו לא התעצבנתי. פשוט הראיתי להם שאני לקוח שכרגע לא מרוצה אבל אם הבעיה נפתרת הכל יהיה בסדר. לא הייתה העלאת טונים בשום רגע ולא היו יותר מדי אי נעימויות. הם אפילו אמרו לאמא שלי מולי שהבעיה הכי גדולה שלהם היא שאני מגיע עם הבעיה ולא תוקף אותם, אלא רק מחכה לידם שיפתרו אותה, אז הם לא יכולים להתווכח איתי כי אין על מה להתווכח. לי הייתה מטרה שהיא לקנות רכב, ולהם הייתה מטרה של מכירת רכב. אני לא רואה סיבה שיהיה שם קונפליקט. ראיתי את האנשים שנכנסים לשם, כל מיני ערסים שכל מה שהם רוצים זה לריב ושיורידו להם את המחיר ל50% מהמחיר המקורי. אני לא עשיתי להם חיים קשים אלא שקלתי אופציות ואז פשוט עשיתי מה שצריך. בלי אגרסיביות.

משהו קטן שמפריע לי בדלת. זה ממש שטויות.

בשביל להנות מהנסיעה ברור שעדיף בנזין ועל זה אין עוררין. מצד שני, הרבה יותר קל לנהוג על דיזל כי פחות "אכפת לו" מה אתה עושה והוא יותר גמיש. לי היה מזל שלמדתי לנהוג בבית ספר לנהיגה ענק, ככה שלפני שקיבלתי רישיון נהגתי על פולקסווגן GOL (יותר קטן מגולף), יונדאי אקסנט, פורד ריינג'ר וCHEVROLET CORSA EVOLUTION (אין בארץ, רק בדרום אמריקה, וזאת גרסה מעפנה של הקורסה, ששם נמכרת כשברולט). אני חייב להגיד לכם שלמרות שהריינג'ר היה בנזין, עודף הכוח שלו עזר לי המון, ככה שעם דיזל זה עוד יותר קל. אגב, נהגתי פעם על סאקסו 1.5D וזה היה מזעזע. אין מצב שבו האוטו נכבה בזינוק בעליה, אבל החוויה הייתה כמעט טראומטית. מהיום אני לא ממש צריך לדאוג כבר להילוכים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=208122

אז כמו שלא הספקתי לכתוב (ומשום מה זה לא נותן לי לערוך), היה לי סובארו ג'אסטי, התרחקתי מסובארו למשך שבוע, וחזרתי לשם בגלל שזה הרכב הכי הגיוני שיכול להיות לי מבחינת אמינות.

קודם כל אזהרה לכולם: "זה יהיה ארוך". טוב, אז הכל התחיל לפני שנתיים וחצי כשקניתי את האוטו הראשון שלי בארץ (אחרי כמה שהיו לי בחו"ל). היו ברשותי רק 7000 ש"ח ולא היה לי ידע קודם על המצב של הרכבים בארץ, ככה שהחלטתי ללכת על מה שאני מכיר טוב, שזה רנו 11 (אני מכיר אותם טוב כי בדרום אמריקה מלא וייצרו אותם עד 2003 באותה צורה). האופציה הכי טובה הייתה הרנו ואכן קניתי אותו במאמץ רב שבוע לפני השחרור מהצבא. האוטו עשה לי המון בעיות והייתי צריך להשקיע את המחיר המקורי של האוטו רק כדי שהוא יעבוד בצורה בינונית. במהלך המלחמה טסתי לחו"ל והשארתי אותו לאחותי. היא יצאה יום אחד לטיול עם חברות ובתחנת הדלק של רמת אביב בדקו לה שמן ומים (טעות! לא פותחים מכסה מנוע בתחנת דלק!) ושמו לה עוד שני קילו בנוסף למה שהיה. המנוע התחיל לנפח וכמעט שבק חיים. אני חזרתי לארץ אחרי חודש ומצאתי אוטו במצב ממש גרוע. הוחלט על ידי המשפחה שאי אפשר להשקיע בו כסף כי הוא לא שווה את זה ונתנו לי תקציב של 6000 ש"ח בשביל שאני אחליף אותו. ניסיתי למכור אותו אבל לא הצלחתי וההצעה הגבוהה ביותר שקיבלתי הייתה של 1500 ש"ח, וגם הוא נסוג אחרי שהוא ראה עשן כחול. יומיים לפני שהסתיים הטסט ניסיתי להיפטר ממנו בכל המגרשים באזור חיפה ודלית אל כרמל, אבל כולם הציעו לי DLים חלודים או אופל קורסה בירוק מזעזע ועם יותר השקעה במערכת מאשר באוטו עצמו. בסוף הגעתי למגרש בצ'ק פוסט בחיפה שנקרא "טרייד 30". הם מוכרים מכוניות בפחות מ30000 ₪. שם עמדה לה סובארו ג'אסטי לבנה ומשעממת מאוד שהגיעה באותו יום אליהם. הם אפילו לא הספיקו לבדוק או לנקות אותה. אני שאלתי מה יש להם תמורת 6000 + רנו 11, והם אמרו שהג'אסטי היא בדיוק בשבילי. לקחתי אותה. לג'אסטי היה מנוע חדש שכנראה הורכב באופן רשלני, דבר שהוביל לפיצוץ במנוע ולהתקנה של מנוע חדש על ידי בני ל. אחרי הפיצוץ ואחרי שבני ל. תיקן את הג'אסטי, נסעתי 37000 קילומטר בשנה אחת, כשהבעיה היחידה חוץ מטיפולים הייתה ציריות שנגמרות מהר מדי, תופעה מאוד אופיינית לסובארו ונדירה יחסית אצלי אם מתחשבים ברמת ההתגרזנות שהאוטו סבל ממני. אני לא יכול להביע אפילו את ההערכה שלי כלפיו וכלפי העבודה שלו. לפני כמעט שנה אמא שלי חזרה לארץ והייתה צריכה גם היא אוטו. בדיוק היה רכב אחד למכר של בני ל. שהיה במצב לא ממש טוב מבחינה ויזואלית אבל תקין מבחינה מכאנית. קנינו אותו. זה היה מיצובישי לאנסר שנת 1993 ידני. האוטו הזה עשה את שלו ופעל במשך כל השנה בלי בעיות. לפני כמה חודשים אחותי החליטה שנמאס לה מהפיג'ו 106 שלה. היא קנתה פורד פיאסטה של ידיד ב3000 ₪ ואמרה לי להיפטר מה106. לה לא היה כסף אז ההורים שלי הלוו לה כסף בשביל הפיאסטה, ככה שהיא הייתה חייבת להם 3000 ₪. המשימה שלי הייתה למכור את היצור (106) ב4500. הבעיה היא שלרכב הייתה תאונת שאסי רצינית אצל הבעלים שלפני הקודם, ככה שלא יכולנו למכור אותו. בינואר אבא שלי חזר לארץ והחליט שזה הזמן להחליף את המכוניות כי האוטו של אמא שלי נראה מזעזע, של אחותי הוא גועל נפש ומריח כמו רפת (אחותי רפתנית) והג'אסטי לטענתו היא לא אוטו אלא צעצוע. פתאום נוצר מצב שבו יש לנו שלושה רכבים שאי אפשר למכור אותם. בינתיים חיפשתי עוד רכב כדי להחליף את שלושתם (הייתי צריך 2 רכבים חדשים). שאלתי את בני ל. והוא אמר לי שהבת שלו בדיוק נוסעת לחו"ל והוא מוכר את הדייהטסו אפלאוז שלה, שטופל על ידו בששת השנים האחרונות. (מי שמכיר את העבודה של בני יודע שזה בערך האוטו הכי אמין שאפשר לקנות). הלכנו לראות אותו והוחלט לקנות שבוע אחר כך. באותו זמן, הוחלט לתת את שלושת הרכבים האחרים למגרש כלשהו ולעשות טרייד אין כדי שנצטרך להיפטר מרכב אחד שנראה טוב במקום להיפטר משלושה רכבים שנראים לא משהו. העסקה הטובה ביותר שיכולתי לקבל הייתה לתת את שלושתם ולקבל פורד אסקורט משנת 1995. לקחתי את האסקורט הביתה. בדרך הביתה (בערך 5 קילומטרים מהמגרש) התפוצץ לי צינור של נוזל קירור וכמעט הרג את המנוע מרוב חום. המוכר בא אלי והחליף אותו במקום בצינור של יונדאי אקסנט. יומיים אחר כך ההורים שלי היו צריכים לצאת (כרגע זה האוטו היחיד כי לא הלכנו עדיין אל בני לקחת את האפלאוז) והאוטו מת כי המצבר מת. בעלי המגרש באו והחליפו לי את המצבר. ביום שנסעתי עם אמא שלי לקחת את האוטו של בני ל. הגענו אליו, שילמנו ועלינו על המכוניות בדרך הביתה. האוטו שאמא שלי קנתה התניע, האוטו שלי (הפורד) לא התניע... התקשרנו לגרר והם לא רצו לשלוח מישהו, אלא רק מכונאי. הלכנו הביתה וביקשנו מבני שיראה אם אפשר למחרת לשלוח לנו את האוטו על גרר, או שאני אבוא ואקח אותו (רק להזכירכם, בני גר 130 ק"מ ממני). בבוקר הגיע חשמלאי והם תיקנו את האוטו. אני לקחתי רכבת ולקחתי משם את האוטו. אז כבר הוחלט להחליף את האוטו ברגע שנוכל, או לתקן את הבעיות החשמליות. באותו שבוע אמא שלי טסה לחו"ל ואני נשארתי עם האוטו שלה, בזמן שהאסקורט אצל אחותי. זה נעסה כי לא סמכנו על האוטו אז רצינו שהוא יעמוד ואני אהיה עם האפלאוז כי הוא הרבה יותר אמין ואני בטוח שאני לא אתקע. ביום חמישי האחרון אחותי החליטה לצאת מהבית עם האוטו שלי. היא הגיע לכניסה לקיבוץ שלה וראתה שמשאבת הבלמים נדפקה. זה כבר היה הקש ששבר את גב הגמל, או האסקורט ששבר לי את הז... הלכנו אל המגרש והם הציעו שנחליף אותו ואפילו נעלה בקטגוריה בגלל עוגמת הנפש. הם היו ממש בסדר איתנו. היום נסענו לשם אחרי התיקון וראינו מה יש להם. האוטו הכי מתאים היה סובארו לגאסי 1.8 אוטומטי משנת 91'. בהתחלה לא אהבתי את הרעיון בגלל שזה אוטומטי ובגלל שהוא צורך המון דלק, אבל אמא שלי אמרה לי לא לדאוג ושבפרופורציות נכונות, האוטו הראשון שלי (מרצדס 280S) היה עושה 4:1 והאוטו שהיה לנו לפני זה היה עושה 2:1 (שברולט נובה שנת 70 עם מנוע 4800). אפילו אם הוא עושה 1:8 זה שיפור רציני ויותר חשוב שיהיה אוטו טוב ונוח מאשר צריכת דלק. אמרתי "ואללה" וקנינו אותו. צריך לתקן דברים קטנים בפנים כמו ריפוד בדלתות, אבל עוד שבועיים האוטו פוגש פחח, רפד, טיפול 10000 וכל בעל מקצוע אחר שצריך כדי לעשות יישור קו רציני. (זה עוד שבועיים כי יש גבול לכמה שאפשר לבזבז בחודש אחד על הרכבים). כל התיקונים המכאניים הם על חשבון המגרש אבל כל מה שהוא קוסמטי יהיה על חשבוני. מחר אני מתקין את הרדיו ושם גז במזגן. הנה הוא, אחרי המון סיבוכים והיסטוריות מבישות מאוד על רכבים גרועים.

כן, אני... עד לפני שעתיים בערך שקניתי אוטומט.

אוקי, פשוט אמרת שזה בתחילת הנסיעה אז שיערתי שזה כשהמנוע קר. לך למוסך.

לא חבל על המנוע? תן למנוע להתחמם לפני שאתה מאיץ וכמעט בטוח שהרעש ייעלם. בכל מקרה אם זה מטריד אותך לך למוסך.

עוד יומיים יהיה דיפנדר חדש למכירה עם מדבקות של "הישרדות" בדלתות.

הלוואי והיו מוחקים אותם.

לא... נסה לדבר עם אנשים מתאימים שלא בעולם הוירטואלי. זה ממש לא המקום לדבר על עניני צבא.

יש לו רכב ספורט אז בטוח הוא נסע כמו מטורף! צריך להפסיק למכור רכבים מהירים בארץ ואז אולי יהיו פחות תאונות ויהיה יותר טוב לכולנו! צריך להפסיק למכור רכבים עם מנוע 2.0 ומעלה כי זה גם מזהם! אולי ככה יערות הגשם יסבלו פחות ויהיה פחות רעש ברחובות. *הדברים נאמרו בציניות מוחלטת ולא משקפים בשום מידה את דעת הכותב.

זה אחרי מתיחת הפנים, לא?

אני לא בטוח לגבי היופי, אבל הרכב די מעניין.

באיזה רכב נהגת עד עכשיו? לא יותר טוב להחליף את האוטו למשהו יותר הגיוני כלכלית?

גנאדי, חשבתי שאתה לא בקטע של בשר לבן...

קומפקטי והרבה יותר זול...

אם אתה חובב רכב רציני ורוצה ללמוד טוב את הרכב, ממליץ לך להתקין מד סל"ד. זה לא יעשה לך יותר מדי נזק אם תמשוך, אבל צפה לבלאי טיפה יותר מבלאי סביר בטווח הארוך. באופן אישי היה לי פיז'ו (ימח שמו וזכרו) במשך כמה חודשים בלי מד סל"ד והתחרפנתי.

הבחורה היא ידידה שלי וקוראים לה אנסטסיה. אני שואל על הרכב בשיא הרצינות. יש שם דגם למישהו?

ממליץ על XC90. יש לכמה אנשים קרובים אלי וזה רכב מעולה, כמו רוב הוולוואים.

מה זה ואיפה זה יוצר? אגב, אני באמת לא יודע וזה מעניין אותי.