הכי יעיל, מהיר, הגיוני, חסכוני, ושומר על המצמד ותיבת ההילוכים - להעביר הילוכים עם המצמד ולהוריד את הרגל מדוושת המצערת בתהליך.
זאת אומרת ההפך מהעברה אמריקאית!!
לצערי אתה צודק!!
אני לא מבין למה אי אפשר להעביר בעלות רכב ללא טסט?? מה ההיגיון??
ואם כבר למה רק מעל 30 שנה?
למה לא נגיד 25 שנה ומעלה?-זה מספיק ישן 25 שנה
תודה רבה!!
האם הרכב מוצלח\אמין ??
כל מה שתוכל לספר לי מידע\ניסיון אישי וכללי מאוד יעזור לי!!
האם הוא נחשב רכב קלאסי?(לא במובן הטכני של אספנות)
ושוב תודה!
כיאה לסיטרואן הרכב מאוד מיוחד וייחודי!!
או שהוא תופס אותך ישר או שממש לא ולדעתי הוא מאוד יפה\חדשני
מעניין באיזה רמה של נוחות הרכב(בטח בליגה ממש אחרת מרוב מה שמוכר)
עד סוף שנות ה70 המכוניות האמריקאיות היו אמינות בטירוף!!
פשוט לא מתקלקלות נוסעות מאות אלפי מיילים ועם כל הפינוקים החשמליים
אך אכן רוב המכריע של האמריקאיות היום הם בושה למושג:"רכב אמריקאי אמיתי"
לפי מה שאתה אומר רכב למשל שלא שולמה אגרה משנת 96 (הרכב שנת 77)
מספיק לשלם אגרה וולכת למכון התקנים כדי להחזירו לכביש??
תשלום של אגרה אחת בלבד?
נראה לי שאתה טועה(צריך לשלם את כל האגרות)??