broshm

הוא עולה כמו מערכת טובה.... כנראה ששכחתי לציין טווח מחירים - עד 200 שקל. עכשיו ראיתי כמה עולים טוויטרים (ושוב - ) - יש בכלל משהו בטווח המחירים הזה?

שלום חברים, אני לא מטורף על מוזיקה - פשוט אוהב לשמוע באיכות טובה, נשרף לי טוויטר אחד ולכן אני רוצה לרכוש זוג חדש. המערכת שלי: Alpine 9856 Morel DOTEC MKII 6.5 JBL GTO 75.4 הטוויטרים הנוכחיים הם אלו שמגיעים עם הרמקולים: Morel MT11, Soft Dome Tweeter, 100W/4, 90dB, 1800-2200 Hz כל מה שאני רוצה זה לא לרדת באיכות, כלומר לקנות משהו שווה ערך מבחינת איכות הצליל. אשמח מאוד לעזרתכם כי אני לא ממש מבין בתחום.

באמת למה את לא מאמין להם? לפי האמינות ושירות הלקוחות/מוסך של צ'מפיון אני יכול להבין אותך. אבל דווקא בקשר להחלפת מצמדים ל DSG זה נשמע אמין - תחשוב על זה הגיר נחשב מדהים והוא לא כזה הרבה זמן בארץ.

Perfect. תודה רבה. נ.ב. הרגת אותי, בדר"כ אני מסביר ככה לקשי הבנה (אני במקרה הזה )

תודה רבה על הקישור, מאוד מלמד. אך נשארה לי עוד שאלה אחת, מאותו שרשור עולה המסקנה כי הגעה לצומת בניוטל מבזבזת יותר דלק מהגעה ע"י בלימת מנוע - זה נכון?

כשהסל"ד בשמיים זה לא משליך על צריכת הדלק? (גיר ידני כן?)

כמובן, בירידות כמו של ים המלח אין ספק. אבל בנהיגה יומיומית?

תראה, בשלושת החודשים האחרונים ביליתי ונברתי בכל היבט אפשרי של קניית רכב משומש (הלוואי והייתי משקיע ככה בלימודים) והמסקנה שהגעתי אליה היא שאין לבטוח באף אחד. נכון בחברות גדולות ומוכרות כאלה הסיכוי שיעבדו עליך קטן יותר אבל בהחלט אפשרי - הפתרון אולי נשמע מורכב אבל הוא פשוט מאין כמוהו - בדוק כל רכב ב-7 עיניים, אם יש ספק, אין ספק. נ.ב. אני החלטתי שאני מתרחק ממגרשים/חברות השכרה מהסיבה הפשוטה שיש לי מכרים עם רכבים כאלה, הם לא מתעללים בהם אבל בהחלט מזניחים - הרי ברוב המקרים, אין קשר בין מהנדסי תוכנה לרכבים. הרבה לא יסכימו איתי בנושא הוצאת המגרשים מהמשוואה.

כן זה בהחלט צליל סל"ד גבוה- אלא אם כן מדובר בתקלה. בקשר לנושא, תמיד תהיתי, זה לא בזבוז דלק מטורף לבלום כך כל הזמן?

טועה ועוד איך טועה, וגם אם תקנו, איפה? עם איזה חלקים? תמימות אם תשאל אותי. בדקת את הרכבים הללו? שאלת אם הם מוכנים להתחייב על מנוע/גיר/שלדה/תאונה? אני מוכן להמר על כך שלפחות חצי מהרכבים עליהם אתה מדבר ייפלו על מנוע/גיר/שלדה/תאונה. בעידן בו מוסרים רכבים משומשים מהיבואן (ראה שרשור איביזה) הכל יכול להיות.

תודה רבה על העצה, המערכות, הרצועות והמפלסים נבדקו, הכל נראה תקין. יש למישהו עוד רעיונות?

מסכים עם כל מילה. לגבי שאלתך - לא משנה כמה הטכנולוגיה התקדמה - רכב צבעוני יעשה יותר בעיות (פחחות) מרכב לבן. מבחינה פרקטית - לבן יותר טוב. ולגבי המציאות - כשמחפשים רכב יד שנייה לא קל למצוא אחד במצב טוב (מנסיון אישי) ולכן זה בכלל לא שיקול. מצאת רכב במצב מכאני טוב? מצוין, קח אותו ואל תחשוב פעמיים על הצבע.

סליחה על ההתעלקות, איך הרדיו דיסק הזה בהשוואה ל - Alpine 9856 מבחינת איכות הצליל?

תודה על התגובה. בהנחה שהתקלה לא גרמה לנזק נוסף, האם יש קשר בין 2 הדברים? כלומר, אני שואל לא למקרה הספציפי הזה אלא באופן כללי, האם יש קשר בין גלגלת האלטרנטור ומערכת ההגה כוח?

אמרו לי שמומחים גדולים יושבים בפורום הזה, אף אחד לא יודע?

שלום חברים, כרגע יש לי את ה Alpine 9856 אבל הוא אמריקאי ולכן לא קולט כמו שצריך תחנות בארץ. בחיים לא הייתי מחליף את האיכות המדהימה שלו אבל אני רוצה לשמוע רדיו. מישהו מציע לי את ה Pioneer 5900 (זול כמעט בחצי) ואני תוהה: 1. האם אני מפסיד פה באיכות הצליל של המכשיר? אני עם מגבר JBL 75.4 וקומפוננטים של Morel DOTEC MKII 6.5 ? 2. הבחור שמוכן להחלפה שואל אם ל Alpine 9856 שלי יש חיבור ל IPOD ? תודה רבה לעונים.

שלום חברים, את השרשור הזה אני פותח בשביל חבר, הוא מקבל את שם המשתמש והסיסמא ויגיב בשמי, אז נא לא להתבלבל, לא מדובר על הגולף שבחתימה. בנוסף, הבחור מבין באופן יוצא מן הכלל ברכבים ובגולף שלו בפרט ולכן ניתן לשאול אותו שאלות ברמה גבוה וירידה לפרטים. מדובר על גולף דור 4, שנתון 99', מנוע 1400, ידנית. לפני חודש התפרקה הגלגלת של רצועת האלטרנטור בזמן נסיעה על כביש מהיר, כל העסק עף יחד עם הרצועה. המשכתי בנסיעה של כמה מאות מטרים עד הבית (גג קילומטר). הגלגלת שעפה הייתה מפלסטיק, הרכבתי גלגלת חדשה ממתכת ורצועה משומשת שהייתה לי ספייר. מאז אותו מקרה, אני מרגיש קשיחות קלה בהגה בעמידה (בנסיעה לא מורגש) ובנוסף צריכת הדלק עלתה משמעותית: לפני: כ-650 ק"מ עם מזגן אחרי: כ-570 ק"מ בלי מזגן. * אם להחשיב את אפקט המזגן אז כנראה שהצריכה עוד יותר גבוהה (פחות מ-570 ק"מ). * 90% מהנסיעות הן בינעירוניות. אשמח מאוד לעצתכם: האם עניין ההגה ו/או צריכת הדלק קשורים למקרה הרצועה והגלגלת? כי התזמון פשוט מושלם.

זה אומר שכבר אין לך את הקטלוג?

מצטרף לשאלה, בנוסף יש כתובת מדויקת למיקום החדש?

איתמר צודק, העצומה רק כמה ימים ברשת וכבר כמעט הגענו ל-10K. זה אומר הרבה! לא לוותר!

אולי זה טריוויאלי אבל כל פרט עוזר: כשאתה הולך לבצע את הקידוח בטמבון תוודא שאתה על סל"ד גבוה (במקדחה) ואל תלחץ, החורים אמורים להיווצר רק מסיבוב המקדח ולא מלחץ שלך פנימה.

ההילוך הראשון הוא בזבזני יותר מכל שאר ההילוכים בפער גדול באופן משמעותי מכל 2 הילוכים סמוכים אחרים. במילים אחרות, ברור שככל שההילוך גבוה יותר כך הרכב יבזבז פחות (באופן יחסי), אז הפער בין ההילוך הראשון להילוך השני, הוא הפער הגדול ביותר באופן משמעותי.

לא ידעתי שיש דבר כזה בפורום, מדהים! מאוד שימושי, תודה.

אני איתך. להוסיף לחתימה תמיד עוזר.

שמענו כבר על בעלי מקצוע שעשו מעיכות בטמבונים כי לא ידעו איך להתקין. ממליץ לך לא לעשות זאת.