zxcv

ת"א, רמת-גן תודה.

הטורים ברכב עלו ל- 2200 במקום באופן רגיל כ- 900 במצב סרק. מדובר על רכב מיצובישי L300 בנזין אוטומט. האם זה קשור ל-צוק האוטומטי או סתימה כל שהיא בקרבורטור ? האם ניתן לבדוק במה הבעיה ולמי מומלץ ללכת (באזור המרכז) כדי לפתור את הבעיה

גלגל המאוורר מסתובב חופשי על הציר גם ללא סיבוב הרצועה. הרצועה תקינה במנוע זה לדעתי המאוורר עובד רק עם פעולת המנוע והוא מחובר על ידי גלגל ורצועה. אני חושב שאולי בפירוק האחרון שכחו לחבר בורג כולשהו של המאוורר? בהפעלת המנוע המאוורר מסתובב אבל אולי הוא מסתובב לאט יותר? אני מבקש את עזרת אנשי הפורם האם המאורר אמור להסתובב חופשי?

היה חסר מים האם יש לבצע ניקוי החלפת מים ? איך מזהים בעיה באטם ראש?

שלום לכולם, ביום חמשי הרכב היה במוסך לתיקון בעיה של צוק אוטמטי ביום שישי נסעתי עם הרכב כ- 70 ק"מ רוב הזמן בעליות הרכב התחמם בצורה חריגה מאד. חום המנוע הגיעה עד לקו העליון לפני הסימון האדום. כאשר ראתי שהרכב חם עצרתי בצד והשארתי את הרכב דולק כ- 5 דקות חום המנוע ירד עד ל- 3/4 ראתי שנוזל קירור יוצא ממיכל הפלסטיק (מיכל העיבוי) אז חיבתי את המנוע. לאחר מספר דקות ניסתי להדליק את הרכב אך הסטרטר לא עבד (נשמע קול של נקישה) לאחר כ- שעתים הרכב נדלק ונסעתי בו מספר קילומטרים קצר. שמתי לב שהוא ממשיך להתחמם ומגיע לטמפרטורה גבוהה לאחר זמן קצר. מבדיקה קצרה של הרכב ראתי. שהמארר מסתובב באופן חופשי כלומר הוא מסתובב ללא סיבוב הרצועה (אני חושב שאולי פירקו אתו ביום חמשי במוסך או שתמיד הוא היה חופשי ?) המים במיכל הפלסטיק (מיכל עיבוי) היו בצבע אפור במקום ירוק. הרכב הוא מיצובישי L300 בנזין אוטמט. 1. האם יש לבצע ניקוי רדיאטור ? 2. האם הבעיה במאורר שצריך להיות מחובר לגלגל הרצועה ? 3. האם יכול להגרם לרכב בעיה במנוע? תודה

שלום רב, מחפש ספר טכני לרכב מדגם מיציבישי L300 שנת 95 אשמח אם מישהו יעזור. ו/או סרטוט של מערכת הקרבורטור או הסברים כיצד ניתן לכוון. תודה.

האם יש לך המלצה על משהו שמבין באיזור ת"א (מרכז) תודה על התשובות

לא יודע מצטער

אני חושב חשמלית איך בודקים ?

מיציבישי L300 שנת 1993 מנוע בנזין גיר אוטומט

ממה שראיתי בזמן שהיתי במוסך משאבת הדלק תקינה (היא משפריצה דלק בצורה חזקה) אני חושב שהיא גורמת להצפה האם יתכן ? במוסך הקרבורטור שהייתי ביקרתי כבר פעמיים ואני לא רוצה לבקר בו שוב (לא התרשמתי שהוא מסוגל לפתור את הבעיה) האם יש לך המלצה על משהו שמבין באיזור ת"א (מרכז) תודה על התשובות

ברכב יש אזעקה של רב בריח ולדעתי מוסך הקרבורטור עקף את האזעקה בכל מקרה בנסיונות הראשונים יש הרגשה שדלק לא מגיע למנוע לאחר נסיעה באוטו הוא בדר"כ נדלק במקה ראשונה. הרכב חונה בחניון עם שיפוע קטן - לכן ניסתי להחנות את הרכב בשני הצדדים אך זה לא השפיעה

בעיית התנעה במיציבישי L300 בדר"כ בבוקר הרכב לא מתניע או לאחר מספר רב של נסיונות הייתי במוסך קרבורטרים הוא ביצע ניקוי קרבורטור + החלפת קויל + פלגים אך עדיין הבעיה לא אותרה בדקתי גם את המצבר במוסך נמצא תקין אני מבצע מספר ניסיונות להתנעה של הרכב (בלי גז כמעט) אני חושב שנוצר הצפה של דלק בקרבורטור כי יש ריח של דלק. לאחר המתנה של כ- 3 דקות הרכב נדלק ללא גז. האם משהו יודע מה הבעיה לפי התיאור?

הנזילה לא קורת כאשר המנוע לא עובד האם זה הגיוני עד לאיזה גובה יש למלות את נוזל הקירור ברדיאטור? (אין סימון)

רכשתי את הרכב הנ"ל ללא ספר רכב/אחזקה איכן ניתן להוריד את הספר או אפה אפשר לקנות

לפני שבוע בערך הבחנתי במים שנזלו מהרכב. בבדיקה של הרדיאטור עצמו ראיתי שחסר נוזל קירור ואילו בקופסת העיבוי חסר מאט נוזל קירור. מילאתי נוזל קירור מסוג פרסטון ברדיאטור עצמו. היה חסר בערך 2 ליטר. כמו כן בדקתי את הצינור המקשר בין מיכל העיבוי (העשוי פלסטיק) לבין הרדיאטור ויש מעבר. התופעה היא: כאשר המכונית עומדת והרדיאטור מלא אין נזילה. כאשר המנוע עובד אין נזילה. אבל לאחר נסיעה אפילו קצרה (כ-20 ק"מ ) כאשר עוצרים ומכבים את המנוע – יש נזילה יחסית גדולה מתחתית הרדיאטור. כמו כן הבחנתי שיש פליטה של לחץ אוויר בחיבור של צינור המקשר בין הרדיאטור לבין מיכל העיבוי. (הצלחתי לצמצם את פליטת האוויר אבל לא ב- 100%). המכונית היא מסוג מיצבושי L300 מודל 93 המתוחזקת באופן קפדני ומפנק. השאלות הם: 1. האם מהתיאור להלן יש נזילה ברדיאטור ? או אולי מדובר במנגנון של עודף מים ? 2. הבנתי שיש תוסף לרדיאטור המסוגל לסתום חורים? האם מומלץ? 3. האם ניתן לפתור את התקלה באופן עצמאי או שנדרש מוסך? 4. מה עלות הטיפול במוסך?

על מנת לעבור להילוך 4 (האחרון) אני צריך לנסוע במהירות של 80 ק"מ פעם ההילוך היה עובר במהירות נמוכה יותר. 1. האם זה קשור לשמן? (עשיתי טיפול לפני חצי שנה) 2. האם יש תוסף לשמן שיפתור את הבעיה? 3. לעתיים כאשר אני מרפה מדוושת הבנזין ההילוך עובר. האם יש שיטה להעביר את ההילוך? 4. מה סדר גודל של תיקון התקלה במוסך? 5. כמו כן האם זה מסביר את העובדה שהמכונית התחילה "לזלול דלק"

או איך ניתן לבנות מטען פשוט לטעינת מצבר 12V איך בודקים שהמצבר טעון ? איפה מומלץ לקנות את הרכיבים / מטען ?

מה עם מכוניות משנת 95 ומטה?