Sqwaden

מנסיון אם אתה רוצה Midbase תתכונן לאטום את הדלתות הקדמיות שלך עם חומר בידוד איכותי.

לא, איך בודקים ציריות בדיוק? רואים בעין שהמוט שלהם עקום?

מקפיץ את הפוסט, אני חושב להתחיל לטפל בבעיה מקטן לגדול. אתחיל בהחלפת בלמים קדמיים, השאלה שלי היא כזאת, כשאני מחליף צלחות האם יש צורך להחליף גם רפידות בלם? מתכוון קודם לקנות חלקים וללכת למוסך איתם. על אילו חברות אתם ממליצים? ferodo טובים לצלחות? יש ב200 אצל solomycar.

אצלי ברכב ההגה היה קצת עקום ומשך ימינה. איזון גלגלים ישר את ההגה.

עזוב, בוא נדבר על האופנוענים שחושבים שהכביש שייך לאבא שלהם ועוקפים מימין/שמאל על הנתיב שלך לפני פניה או לפני כניסה לכיכר...

כן. אבל הרעידות בהגה ובדוושת הגז ובכללי בפרונט של הרכב מתחילות בשיוט במהירות בין עירונית ומתחזקת לאט לאט.

עוד בדקו ספייסרים כשעשו איזון לגלגלים הקודמים. יעני להזיז את הגלגל מצד לצד כשהרכב על ליפט? עשיתי את זה, אין חופש. לגבי ג'אנט אם היה עקום היו רואים באיזון גלגלים, לא?

לפני חודשיים+ הרעידות היו גם עם הצמיגים הקודמים...

אחי הרעידות היו לי גם עם הצמיגים הקודמים והמצב שלהם היה בסדר חוץ מקצת יובש שלא גורם לרעידות. אבל כמו שאמרתי אני כן אסע אליו ואנסה לשכנע אותו לעשות לי שוב איזון, מקווה שהוא יעשה בחינם.

כיוון פרונט לא קשור לרעידות, זה איזון סטטי.

שמע אני תמיד עומד ליד המוסכניק או מי שמתעסק לי באוטו לראות שלא עושים חרא עבודה. עמדתי לידו והיה רשום ok בירוק. אני אסע אליו שוב מחר אני אסביר לו שהרכב רועד בלי קשר לבלמים.

הייתי אצלו היום, הוא אמר לי שזה קשור לצלחות.

גם כשאני עוזב את הגז במהירות גבוהה יש רעידות. וגם בניוטרל במהירות גבוהה, הייתי חייב לנסות לפחות פעם אחת... מדבר איתך על זה שבשיוט במהירות של 80-90 קמ"ש יש רעידות, וכשאני מאיץ ל120-130 הרעידות מורגשות אבל הרבה פחות. הרעידות לא מתחילות בבלימה, הן מתחילות בשיוט במהירות גבוהה.

לא אחי....

שמע לפני שהחלפתי לצמיגים שיש לי עכשיו עשיתי איזון לכל 4 הגלגלים פעם אחת וגם הצלבה לגלגלים, ואז עשיתי שוב איזון לצמיגים מקדימה. ולא עזר.

אקורד 2007 משולשים הוחלפו לפני פחות משנה. בולמים MONROE+כריות בולם שבוע שעבר וכל הגלגלים ברכב עברו כיוון ואיזון. צמיגי מישלין Primacy 4. ג'אנטים סיניים אבל אף פעם לא היו לי בעיות איתם או רעידות שנתיים מאז שיש לי את הרכב. רעידות בהגה מתחילות בכבישים בין עירוניים בגלל המהירות, וגם בהאצה במהירות של 80 קמ"ש לדוגמה. גם ההגה וגם דוושת הברקס רועדים לי, ובנוסף אם אני לוחץ ברקס כשהרכב רועד במהירות של 80-90 קמ"ש דוושת הברקס רועדת וזה מרעיד את הפרונט של הרכב עוד יותר. הייתי בפנצ'ריה שקניתי אצלו את הצמיגים, אמר לי שצריך לעשות חריטה לצלחות או להחליף לצלחות מקוריות של הונדה, הוא צודק? כי במכון כיוון פרונט אמרו לי שמקור הרעידות הוא איזון לא טוב. כל אחד אומר לי משהו אחר אני כבר לא יודע.... תודה לעוזרים.

הדלתות הקדמיות, תא המטען, דלת תא המטען ומגש המתכת שעליו יושבים ה6x9 כבר עברו בידוד על ידי. כמובן שיש שיפור בבידוד הסאונד מבחוץ, איכות הסאונד ובלימת הרטט שכבר לא קיימת. תודה.

אוקיי, נגיד מקסימום 1000 שקל אבל עדיף לחסוך אם אפשר. וכמובן אמכור את הרמקולים 6x9 שלי והמגבר.

לא יודע מה זה מגבר יעודי-מונו. קומפוננט כבר יש לי מקדימה, שומעים איתם אחלה גם בווליום גבוה, רק באסים קצת חסר לי. אין לי מושג מה צריך לקנות כדי להגיע לתוצאה של באסים סבירים, להחליף מגבר? להחליף לסאב ולהוציא את ה6X9?

אתה אומר למכור את ה6x9 שיש לי מאחורה ולקנות סאב חדש/יד 2? המגבר יסתדר אם אחליף לסאב? וכמה וואט כדי בסאב? לא כלכך מבין בזה.

יש לי ברכב סט קומפוננט jbl gto608c מקדימה וjbl gx963 מאחורה. מגבר מדגם DLS X-A40. חסר לי מאוד באסים מקדימה ואני מרגיש שהרמקולים של הקומפוננט לא עושים מספיק באסים חזקים. האם קנית זוג רמקולים תשפר את הבאסים? או שאפשר לפתור את הבעיה בלי להחליף רמקולים?

אחי גם אם יש לך מערכת ב40000 שקל והבידוד ברכב לא טוב ישמעו כמו חרא.

אקורד 2007 יש מאחורה שני רמקולים מסוג jbl gx963. בווליום גבוהה הבאס מתחזק וכתוצאה מכך יש וויברציות/רעידות מכיוון המגש ברזל שעליו מותקנים הרמקולים.. לפי בדיקה שלי הרמקולים תקינים ואין בהם קרע. ניסיתי לעשות כמו בסרטון הזה והיה שיפור קטן אך לא משמעותי - גם עשיתי את מה שהוא עושה בסרטון הזה עם מנעול תא המטען וגם יש שיפור , ללוחית רישוי הזמנתי טייפ ספוג מאלי אקספרס ובנתיים מחכה שיגיע לארץ. דוד שלי אמר לי שצריך להדביק יריעות בידוד מסוג פזקר על כל המגש מתכת שעליו הרמקולים מותקנים, "כמה שיותר משקל יותר טוב", ככה הוא אמר. עכשיו אני לא רוצה להדביק משהו כבד מדי כי גם ככה האוטו שוקל אבל אני כן רוצה משהו איכותי שיעזור להעלים לגמרי את הרעידות האלה כי זה פשוט דופק את איכות הסאונד. מוכן להשקיע אולי עד 500 שקלים. נתקלתי באתר הזה בפורום וראיתי שיש להם הרבה סוגים של יריעות בידוד - https://www.caraudio.co.il/product-category/allproducts/isolation/vibrodamper/ רציתי לקבל המלצה מנסיון/מישהו שמבין אילו יריעות לקנות, כמה שכבות לשים, סוגי שכבות שונות וכו.. את ההתקנה כנראה אעשה בעצמי. אשמח גם להמלצה ליריעות בידוד שאתקין בבטנת הגלגל הרזרבי. תודה לעוזרים.

יש לי ברכב שפשוף צבע על צבע וגם כמה שריטות קלות ואיזה 2 חתיכות של צבע שהתקפלו מהטמבון וכבר רואים את הפלסטיק השחור של הטמבון.. לאחר שלא הצלחתי להסיר את הצבע על צבע החלטתי שאצבע מחדש את האזור אבל אני צריך כמה טיפים מבעלי נסיון להתחלה כי זאת פעם ראשונה שלי. אני צריך המלצה לאתר ולמוצרים. לפריימר על פלסטיק. ולחנות שמוכרת צבע איכותי ללפי קוד צבע לרכב. ולכה לאחר צביעה. סוגי ניירות זכוכית? זה משנה? מדבר על הדקים או העבים יותר גמו הספוגים של 3M. מה עדיף? חומרים? קומפאונד ופוליש? תהליך עבודה: ליטוש מהמספר הנמוך לגבוהה פריימר 2 שכבות צבע 2 שכבות לפי העין פחות או יותר... לכה קומפאונד פוליש. צדקתי בתהליך העבודה?

195/65/15 לאקורד 2007. יש לי michelin energy saver נראה לי כבר כמעט 3 שנים עוד יש בהם כמות נכבדה של בשר כי בקושי עשיתי 10000 ק"מ בשנתיים.. אבל הבעיה שהם התייבשו קצת בגלל השמש הישראלית. בקיצור יש לי רעידות ברכב בשיוט במהירות גבוהה וגם בזמן בלימה במהירות גבוהה ודוד שלי אומר לי שהצמיגים יכולים להיות הבעיה כי הרכב היה שלו פעם וגם לו היה מקרה דומה והחלפת צמיגים פתרה לו את הבעיה לפי מה שהוא מספר. ברכב הוחלפו משולשים חדשים ועדיין יש רעידות. גם בוצע איזון גלגלים. השאלה היא אם באמת הגלגלים הם הבעיה? ואם כן, לקנות שוב את אותם הגלגלים או שיש משהו יותר טוב? תקציב בסביבות ה1400 ומעדיף לחסוך כמה שיותר, תודה.