חי על כביש

באיזו סוג של לקה השתמשת? יש לקה לעץ ויש למתכות חשוב להבדיל. בד"כ לקה של מתכות עולה פי 3-2 מלקה של עץ

דווקא ראיתי השבוע באוטודיפו (אשקלון) אני בטוח שיש בכל אוטו דיפו הדבר הזה עולה 69 שקל אתה מקבל עם תכשיר של 500 מ"ל (משהו כזה) + ליפסטיק שחור רציתי לקחת אותו אך חששתי לשלום הצבע ברכב שלי

יצא יפה ! הבאת לי רעיון נחמד , אולי בסופ"ש נעשה משהו בנידון.... (שמת את הבלייזר לפוזה ובסוף השתמשת בעיתון רגיל חחח)

נוסף גם מגבר של בוס 400W שתי יציאות וסאב של אקספלוד 450W

הקפצה

בעניין ההגה אין לי מושג- בעניין תיבת ההילוכים זה נעילה שאתה לא יכול להעביר הילוך ללא לחיצה על הבלם(ברקס) שאתה מגביר מהירות מעל 10-20 קמש הוא נועל בפין כזה שלא תעביר בטעות לרוורס או לפארקינג כמובן שאתה יכול להוריד הילוכים ולהעלות אך לא רוורס ופארקינג

תודה רבה לכולם. העבודה היא אותה עבודה, נקיון יסודי, הורדת שומנים, שיוף בנייר 400-600 כמובן רק איפה שבעייתי. פריימר חובה לא משנה הצבע של הפריימר - הפריימר מקשר את שכבות הצבע אל הג'אנט עצמו. לגבי השכבות- צבעתי 3 שכבות שהצבע יכסה את כל החורים/מכות/שריטות שהיו על הג'אנט וגם שיהיה לצבע שכבה מספיק גדולה כדי לאחז בפריימר. הלקה היא הכי חשובה כי היא בעצם שומרת על הג'אנט מפי מפגעי מזג אוויר ליכלוך שומנים וכו' אם לא תשים שכבת לקה הצבע פשוט ירד וחבל לחזור על כל העבודה מההתחלה. עכשיו לעניניך - גימור הצבע איננו חשוב מט//מבריק רק שאתה קונה את הצבע תקנה שחור מט ולא שחור מבריק על הלקה לדעתי אין לוותר. תעשה פשוט שכבה אחת של לכה שתשמור על הצבע ולא תבריק לך את הג'אנט. מקווה שעזרתי..

והנה התוצאה!

שעה + פירוק ניקוי עטיפה וזמני יבוש

מחפש אגזוז (דוד) זרימה חופשית/לחץ/פתוח לאימפרזה 2007 עם אישורים בלבד! כולל בניה (צינור S עד הברגים הראשונים - לא כל הצנרת) כמו כן מכסה מנוע ל 2007-2006 050-2914621 אליחי

תודה שוב לכולם, באמת הקדשתי לצביעה ולאיסוף החומרים הנכונים זמן. לג'אנטים היו מכות ופה נכנס הנייר שיוף הוא מסיר את הפגעים בצורה עדינה ואפילו ג'אט המצולם נפל לי שהעמדתי אותו ליבוש אחרי שטיפה הוא קיבל מכה רצינית אבל אחרי שיוף קל הכל חזר לקדמותו מה שכן הפריימר והשכבות הצבע מכסים באופן כמעט מושלם פגעים קטנים

תודה תודה , הג'אנטים הם של הונדה, לא יודע בדיוק איזו הונדה אבל מאחור מוטבע עליהם כיתוב של הונדה יפן

בערך כשעה + על כל גלגל חשובה מאוד הסובלנות כאן כי אם תרסס שהשכבה עדין טריה או שתיגע בשכבה כדי לבדוק אם היא טרייה הכל יהרס וחבל גם תלוי במזג האוויר ביום שישי הייתה שמש טובה והצבע התייבש מהר ואביתר ראיתי את הצבע הזה ורציתי לקנות אך לא היה בזהב ובעל העסק לא רצה להזמין לי במיוחד אז הלכתי על DAP

הצבע פריימר הוא צבע מקשר לכן הצבע לאיתקלף מהג'אנט וכמובן 3 שכבות עם סבלנות ולסיום לקה איכותית- בד"כ אנשים קונים לקה של עץ ואז היא מתקלפת או מתייבשת ועושה "סדקים" הקרום שלה לא עמיד במיוחד לכן בחרתי בלקה למתכות עמידה במזג אוויר (אומנם יקרה יחסית ללקה רגילה אך שווה את זה)

אחרי שטיפה אתן כמה תמונות, בנתיים הרכב נראה זוועה

אוטודיפו אשדוד בלבד! סתם סתם - כל אוטודיפו

אני דיי עקשן סה"כ בדקתי אם התמונות יוצאות כמו שצריך ערכתי כמה פעמים

שלום לכולם ראיתי כמה פרוייקטים של חברי הפורום וגם פרוייקטים שנעשו בחו"ל על צביעת ג'אנטים מה שהבנתי כמעט בכל פרוייקט ומה שבאמת הכי חשוב : 1 ניקיון 2 סובלנות 3 לקה איכותית. אז נתחיל: קודם כל החומרים הדרושים: נייר שיוף 400 ואפילו 600 - 5 שקל מסכה לחומרים רעילים (התרסיסים האלו אוכלים את הריאות) -40 שקל נייר דבק צר (לא העבה אני קניתי חשבתי שאצטרך ובסוף לא השתמשתי) - 4 שקל חומר לניקוי הג'אט סימפל גרין - שהוא מסיר שומנים טוב - 15 שקל - 500 מ"ל תרסיס פריימר של יעקובי 37 שקל - 400 מ"ל 2 תרסיסים של צבע זהב לא כדאי להיתקע באמצע בלי אני קניתי 2 והשתמשתי וכולם עד הטיפה האחרונה - 50 שקל שניהם - 400 מ"ל כל אחד. והכי חשוב תרסיס לקה למתכות של יעקובי (אל תשתמשו בלקה הרגילה היא לעץ) - 78 שקל 400 מ"ל. אין דרך חזרה אחרי שהתחלתם לרסס את הגלגל! ניקוי כללי של הג'אנט על החומר כתוב שצריך לחכות 10 דק' - חארטה ברטה החומר תוך דקה מתייבש אחרי ההשמה תחכו דקה או שתיים ואז עם מברשת וצינור מים תנקו טוב טוב לאחר שטיפה במים יש לייבש טוב טוב ולעבור עם מגבת לסרת לכלוך עקשן בחריצים הקטנים עטיפת הג'אנט- כמובן שאין לי זמן ללכת למישהו שיפרק לי את הצמיגים אז עטפתי אותם לאט לאט ( אל תגידו לאחותי שלקחתי לה את המגזינים של התעופה באנגלית - היא תכעס נורא! ריסוס בפריימר - חבר'ה לאט לאט עם הדבר הזה שתהייה שכבה אחידה ותנו לו להתייבש כ 5 דק' ריסוס שכבה ראשונה: ריסוס שכבה שנייה - לאחר 10 דק' מהשכבה הראשונה! ריסוס שכבה שלישית ואחרונה גם 10 דק' אחרי השכבה שנייה: ריסוס בלקה גם פה לאט לאט הלכה היא חומר די פעיל והוא ממיס טיפה את הצבע אז לרסס שכבה דקה ולחכות ואז לרסס שוב הלקה נותנת שכבה גלוסית ומבריקה כמו אורגינל לכן לא כדי לקנות לקה ב 20 שקל. יבוש בלכה בשמש כ 20 דק' : זמן ל.... בנתיים הלכתי לנקות את הגלגל הבא : מבט מקרוב: על הרכב: שוב החומרים מבט מקרוב: וזהו מקווה שאהבתם..

שלום לכולם, ראיתי את הפרוייקט שאחד מחברי הפורום ביצע, של צביעת ג'אנטים ! יצא לו מעולה ומאוד התרשמתי. ראיתי שהוא השתמש בצבע של חברת MOTIP הלכתי לאוטודיפו כדי לקנות ספריי בצבע זהב. אך לא מצאתי. היה בצבע כסף ובצבע קפה בלבד. היו גם בצבע שחור מט נראה לי לטמבונים או משהו כזה חשבתי לשנות לשחור, כמו כן לא מצאתי פריימר (צבע יסוד) של MOTIP ברצוני לדעת האם קיים צבע זהב של החברה הזאת ? ואם לא באיזה חברהשל צבע אפשר להשתמש כתחליף?

יפה מאוד! קלטתי בעין (ובטח כבר כולם ראו) שבפנס הקידמי בבפנים שלו יש את הסמל של VW

עמית, אל תתעצבן סה"כ הצעתי הצעה של הגדלה רציתי דווקא לשים 18" אבל זה לא נכנס צריך חתך ממש דקיק

שלום לכולם יש לי 2 רמקולים של פיוניר 330W כחולים במצב מצויין + 3WAY וגם 2 רמקולים של קנווד 500W במצב חדש 5WAY מגבר של דמבוס 2200W 380RMS 4 יציאות הייתה לי מאזדה ועברתי לסובארו ושם מי שיודע אי אפשר להתקין 6X9 אין חיתוכים במגש האחורי המחירים: 250 לפיוניר 350 לקנווד מגבר 450 הפיוניר באים בתוך תיבה בבניה עצמית (אפשר לפרק אותם) מי שלוקח הכל המחיר מתגמש על 900 שקל 050-2914621 איזור השפלה

חכה למבצע באוטו דיפו , הייתה לי מאזדה כמו שלך וקניתי מהם ב 1100 שקל וגם 5 אחוז הנחה בגלל חבר מועדון יצא לי 1050 בערך שמע לי, עצה שלי אל תשקיע יותר מדי אחרי כמה מדרכות כל ג'אט נהייה אותו דבר ויש את הח'ברה הטובים שיודעים בלילה להסיר משקל עודף מרכבים יפים אני שמתי לאימפרזה שלי 17 במקום 14 כולל אישור

ימין ושמאל כמובן שעובדים ותקינים ללא שברים כולל מכסים בצבע שחור בלבד דוגמא לפנסים: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-2007-SUBARU-IMPREZA-WRX-PROJECTOR-FOG-LIGHTS-KIT-/180609315147?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ASubaru%7CModel%3AImpreza&hash=item2a0d27714b#shId מחיר שעולה יותר מ 600 ש"ח נא לא להציע. באותה הזדמנות גם אגזוז ל WRX מקורי או אגזוז לחץ מאושר לדוגמא של סברינג או רמוס שפורק מאימפרזה עם בניה בלבד עד 500 ש"ח 050-2914621 תודה

היי שלום לכולם חיפשתי מדריך להתקנת פסי לד מתחת לרכב אך לא מצאתי (או שלא חיפשתי מספיק) ולכן רציתי לשתף אתכם ולשמוע הצעות לשיפור וגם ביקורות. לפני הכל מדדתי א הרכב שלי (סובארו אימפרזה 2007) מדדתי את המדרכות (הצד) ואת שני הטמבונים מדרכות הצד 1.8 מטר והטמבונים 1.4 מטר חיפשתי צבע מתאים בהתחלה חשבתי על ירוק או לבן קר אבל דיפדפתי ביוטיוב וראיתי שלצבע שחור הכי יפה זה כחול השגתי 4 פסי לד באורך 1.2 מטר כחולים וכמו שהבנתי מהמוכר לדים פועלים בכיוון אחד ב(ניגוד למנורה רגילה) זאת אומרת שאם מחברים את ה + בצד השני, הלדים אינם עובדים. לכן סימנתי את ה + על חוטי הלד שאני אדע בדיוק לחבר אותם בצורה הנכונה הרמתי את הרכב על משטחים כדי שאוכל להיכנס מתחתיו: