Akiva.Ro

איך אני בודק את זה? מכיר מוסך מומחה בתחום שיכול לתת חוות דעת? מוסך אחד אמר שיש אפשרות שזה בעקבות שמן או פילטר שמן מאיכות גרועה. בקיה אמרו שחובה להחליף את המנוע ואת הממיר והחלקים הנלווים. רק על סמך אכילת שמן גבוהה מאד.ללא בדיקות נוספות צריך מישהו אחד שמבין עניין מעבר ללומר להחליף חצי רכב. יכול להיות שזה הפתרון באמת, רק מחפש עוד חוו"ד רצינית

יוצא עשן וגם טיפות שמן. כפי מה שהבנתי מנוע כזה לא ניתן לשיפוץ ותיקון. רק להחליף. צריך המלצה למוסך מתמחה בתחום יכול להיות קשור לזה שהמסנן חלקיקים סתום?

עצה?? המלצה??

מנוע מיבוא. לא חדש (לא מצליח לערוך)

היי צריך עצות והמלצות בנוגע לרכב קיה סיד דיזל 2019 קמ' 170000 מטופל בזמן בקיה. רקע. בעיות במערכת ה DPF צריך גם החלפת מחשב רכב (אבחון של מוסך קיה) עקב בעיה בתזמון הפעילות של מאוורר רדיאטור. בכללי נסע טוב. לפני בערך חודש התחיל לאכול שמן בכמויות של בערך ליטר ל100 קילומטר. ללא נזילות נראות לעין ע"י מוסכים מולאו מתחילת הבעיה כ 6 ליטר שמן יש בעיות בהנעה של מנוע חם. בבוקר מניע די חלק יוצא ישן שחור בלחיצה חזקה על הגז בעמידה ובנסיעה רגילה אין עשן. הבחנה של מוסך קיה שהלך מנוע. הבחנה שבאה על סמך כמות השמן שהרכב צורך ובעיות הנעה. ללא בדיקות קומפרסיה ואחרות היו נראים בטוחים באבחנה ואני נוטה לסמוך עליהם. רק שזה היה נראה לי מהר מידי בדרך חזרה מהמוסך נכנסתי לעוד מוסך שמטפל ברכבי דיזל הוא גם אמר תוך רגע שנשמע שהמנוע מזייף. ו"מנפח" בגלל שמשפריץ שמן מחור המדיד. ההצעה היחידה היא להחליף מנוע בלי פתרונות אחרים שיפוץ וכדומה. העלות בקיה מאד גבוהה להחלפת מנוע מיבוא (לא פירוק) אשמח לשמוע חוות דעתכם על התקלה. ובמיוחד המלצות למוסכים בתחום, שמקצועיים מריחים ונושמים מנועי דיזל ואמינים והמחירים שלהם סבירים.

לי יש סיד דיזל אוטומט 2019 160000 רכב די נוח, מרווח מאד, מערכת מולטימדיה טובה, עם הרבה כוח. לעומת סטיישנים בנזין אחרים שבדקתי. העברת הילוכים חלקה. עד פה הבשורות הטובות .. יש בעיות עם המסנן חלקיקים והאוריאה. זה צרה לא פשוטה עם עלויות מאד יקרות ואם לא מטפלים יכול להיות השלכות על הטורבו..(בעיה מוכרת בהרבה מהדיזלים בשנים האחרונות) יש מצמד כפול כך שצריך לדאוג להחלפת קלאצ' אצלי הוחלף ב120k עלות 5א' כך שאם אתה בונה על חיסכון בדלק זה מתקזז ++ עם התיקונים לא יודע לומר לעומת דיזלים אחרים. בהצלחה

אני לא מוצא באמזון\באיביי אפשרות לסמן בדגם רכב את הסיד. ראיתי שהוא לא נמכר בכלל בארצות הברית אולי בגלל זה? או שיש לו שם אחר שם? מה האופציות ? יש רכב מקביל שאפשר לשייך במקום?

באתר מראה קיה 2018. יש סיבה? בארץ יש שוני ברכב בין 18 ל19 אני רוצה להיות בטוח שזה אותו חלק

שלום מי מבין חברי הפורום יכול לעזור לי למצוא זרוע אחורית למגב בקיה סיד 2019? המחיר אצל היבואן 300 שקל. הבנתי שבהזמנה המחיר נחתך בחצי. אבל אני לא מצליח למצוא את הדגם המסויים שלי. תודה על העזרה.

רק לא לשכוח מס 25% על הרווח. אם אני לא טועה

נכון ולא נכון. היום הרבה מרכבי ליסינג הם של אנשי הייטק שחלקם הגדול רגועים ומסודרים שעברו את גיל ההתבגרות ומתייחסים יפה לרכבים שהם נוהגים עליהם ובכלל זה משפחתי המורחבת וחבריי.. דבר שני הרכב המדובר היה צמוד לאיש IT בקיה שאני מכיר אותו והוא שמר על הרכב מאד. חוץ מזה שיש ספר טיפולים מסודר. טיפולים בזמן, וכל דבר שהיה קצת לא משהו החליפו בלי לדבר. כולל זה שלפני שהם הוציאו את הרכב למכירה הוא דיווח על רעידות והחליפו קלאצ'ים, טיימינג לפני הזמן, כולל כל הסט.. נכון שלקנות על עיוור מליסינג יש בזה אחוז מסויים של הימור אבל לא נראה לי שיש מקום להכללה גורפת. במיוחד שהמגרשים ליסינג וטרייד מחזיקים את רוב הכוח בידיים שלהם ואם אתה קונה מטרייד מוביל ודומיו גם אין לך מושג כמה הרכב שמור..

זה היה רכב חברה של קיה אין לי מושג. זה היה בשני מוסכים של קיה אחד אמר שזה קשור למסנן חלקיקים סתום. ועכשיו השני אומר שזה המחשב רכב. אשמח להגיע לכל מקום בשביל חשמלאי טוב שמוכן לטפל בנושא ברצינות עד שיעלה עשן לבן.. מי שיכול לקשר אותי לאחד יעזור לי מאד.. הייתי אצל כמה חשמלאים ולא היה להם כח להתעסק בזה. אחד אמר שבשביל לטפל בעניין הוא חייב סרטוט של המערכת והוא לא מצליח להשיג.

זה החשש שלי האם האבחון נכון. שיפוץ במוסך לא של קיה שאני סומך עליו כולל פירוק והרכבה ושליחת החלק לשיפוץ עולה 3000 שח אבל אז אם זה לא הבעייה אני נדפק. יש עוד משהו מוזר שהנורת תקלה לא דולקת בכלל. מה שמעלה את הספק עוד יותר אם זה תקלה במחשב. ממש מבולבל.

שלום הרכב הנ"ל כנראה החליט לקחת אותי לקצה. אחרי הבעיה של המסנן חלקיקים הסתום ( שעדיין לא נפתרה) בשרשור נפרד. היום הגיע הבשורה החדשה שהמחשב רכב בעייתי וזקוק להחלפה או לשיפוץ. הבעיה ברכב (אם זה משנה)היא, שהמאוורר רדיאטור נכנס לפעולה רק מרצונו החופשי, וזה ממש לא קורה הרבה. לא משנה עם המזגן דולק או הרכב מתחמם הוא לא פועל. רק לפעמים. אחרי שכמה חשמלאים הרימו ידיים, הלכתי שוב לקיה במוסך אחר ואחרי בדיקה מעמיקה זה האבחנה שלהם. עלויות : שיפוץ 4700 החלפה 6700 כולל מע"מ ועבודה. עצות בבקשה. אני קרוב לייאוש מהרכב הזה..

אני רואה כאלו בעיקר רכבי עבודה-ליסינג של בזק וכדומה, או רכבי משטרה סמוי, וניידות סורנטו. אף אחד לא מעשן בכלל! חיפשתי כאלו מוניות בשביל להתייעץ ולא מצאתי. שקניתי את הרכב חשבתי, שאם חברות הליסינג למיניהם מוציאים אלפים כאלו כנראה יש על מה לסמוך. עכשיו אני חושב איך חברות הליסינג או המשטרה או היבואן מתמודדים עם כל הבעיות האלו??? זה נזק מטורף. אני לא הכבשה השחורה. זה חתיכת עדר בעייתי. ולא בכלל לא. נגמר בקיה. זה במספרים גדולים, באאודי, סיטרואן , ורכבים מסחריים כמו איסוזו ומיצובישי וגם בהיילקס. ועוד.. קורן, צר לי אבל נראה שבמצב הזה לבא בטענות של הגנת הסביבה זה לסתום את הסכר עם אצבע.. נראה שהמערכות לא אפויות לרכבים האלו. ויש עשרות אלפי רכבים כאלו. אין יכולת לפרק ולנקות! רק במקרה הטוב, לנסר לשטוף ולרתך שוב את הדבר הזה. בעיקר הטענות הם אמורות להיות למי שחשב על התקנות האלו או ליבואנים או ליצרנים שלא לקחו בחשבון את ההשלכות של זה. חייב שזאת תהיה מערכת פריקה עם אפשרות לשטיפה במחיר סביר.. ואוריאה עם קצת יותר אמינות.. אתה לא באמת מצפה ממישהו להשים 2500 אחרי שלש שנים ולא בטוח שזה יעזור. להתפלל שהאוריאה והטורבו לא יצטרפו לחגיגה. ואחרי 200000 קילומטר להחליף את כל המערכת (כי לא תמיד אפשר לנקות) ב21000 ש"ח מהאמינות של רכבי דיזל זה ניהיה אמינות של צרפתית קלאסית במיוחד בהתחשב בזה שקונים רכבים כאלו בשביל שיהיו סוסי עבודה.. אולי הם באמת רוצים לסרס את היבוא של הדיזל לארץ. לי,בשלב הזה אין את האומץ להוריד את הdpf ולתת שישחקו לי במחשב רכב . מה שזה אומר (לעת עתה) שאחרי הניקוי אם אני יראה שהוא תקין בבדיקה, במוסך קיה.אני ימכור אותו במהירות האפשרית והבא אחרי כנראה יתלוש את המערכת הזאת.

גילוי נאות: ההבנה שלי בתחום לא משהו רק עכשיו אני אוגר ידע. אז אני ניזון רק מהדברים שאני שומע מהעוסקים בתחום. כפי שבעל המקצוע אמר, זה בדיוק כמו שרכבים שלפני התקן הזה עוברים טסט הוא ציין כמשל ברלינגו 2007 הם לא רק מרוקנים את התוכן של המסנן. הם מוסיפים שם איזשהו חלק אחר במקום שאמור לעשות את העבודה לפי התקן הישן.

בקטנה.. בנושא השרשור כתוב שנת 2019. אני פשוט יודע שבשנתון לפני זה שעדיין לא היה אוריאה אין כל כך את הבעיות האלו בקילומטרים נמוכים. הרכב היה רכב חברה של קיה. החליפו לו טיימינג והמכלול ב 120000. מאיפה אתה יודע שזה צריך להיות ב 140000? יש דרך להשיג את ההוראות יצרן לטיפולים ברכב?

אם הבנתי את דבריך נכון. אז ברכב הזה יש פתח למילוי אוריאה ואני חייב למלאות. ב.כפי שהבנתי, הוא פורץ את המחשב רכב ומבטל את המערכת לחלוטין מהמחשב ג. הצעת מחיר לניקוי 2500 כולל מע"מ. לביטול המערכת עוד בערך אלף ש"ח. על החלפת המסנן לא דיברנו ד.לפי דבריו, אין בעיה בטסטים הוא לא רק מרוקן את המסנן אלא הוא שם מילוי אחר ובעצם זה ניהיה כמו בדורות לפני המערכות האלה. (ברלינגו 2007) 5. כפי מה שאמרו לי ( זה כולל 4 עוסקים שונים בתחום) ביטול המערכת רק מועילה למנוע ולשאר המכלולים הנוגעים בדבר. תודה.

הרכב נוסע רגיל בדרך כלל. אבל כאשר מהבהבת הנורה עם הסימון של האגזוז (בערך פעם ביום. לא משנה תוואי הדרך)הרכב מגביל את עצמו לסלד נמוך עד שמכבים ומתניעים שוב וזה חוזר למצב רגיל אני חושש להתחיל בנסיונות ולא לטפל ישר בצורה טובה פגשתי מישהו עם אותה בעיה באאודי Q5 (ב 140k)והוא לא טיפל בזה בזמן והלך לו גם הטורבו. דרך אגב מי שהמלצת עליו הסביר לי את דרכי הטיפול בסבלנות מופלאה. והוא נתן שתי אפשריות או של ניקוי, או ביטול כל המערכת של ה dpf. נשמע שהוא ממליץ יותר על האופציה השניה. הוא אומר שהמערכות האלו בעייתיות ביותר וזה עוד שלב בדרך לזה שהאוריאה תתחיל עם הצרות שלה. ויש לזה השלכות על עוד מערכות ברכב. כמו טורבו ואורך חיי מנוע נמוכים משמעותית (כמה מוסכי דיזל המליצו אותו דבר) שורה תחתונה: מההתיעצות עם כל מי שדיברתי שמתעסק בתחום. זה או לנקות ולמכור את הרכב מיד או לבטל את המערכת הנ"ל חומר למחשבה למי שחושב לקנות דיזל בגלל חיסכון בדלק או אריכות ימים נ.ב ההצעת מחיר הסופי מקיה זה 21000 ובמילים עשרים ואחד אלף שח

אני לא מבין בכלל בסוגי השמנים. תוכל להכווין אותי יותר?!

הרכב טופל עד היום לפי המלצת היצרן. במוסך מורשה קיה רשום בקבלה שמן 5w30 אין לי ידע יותר מזה. סגור. אם יש המלצות לגבי סוג תוסף חברה מסויימת עד מחר בבוקר תעדכן..

כמה נתונים. הרכב עומד על 151000 קמ. נוסע בעיקר בין עירוני. כל יום לפחות 120 קילומטר רובם על כביש 6 (לא בעצלתיים). לכן זה תמוה לי ובעיקר מאכזב.. בניתי על האמינות של הדיזל... בתקוה שאפשר לנקות מי יכול להמליץ לי על מקום טוב לעניין שלא ינצלו את תמימותי? באיזור צפון . נהריה עכו כרמיאל . אבל אם יש מקום מומלץ אני אסע גם רחוק יותר. MOTIOZ הם עושים גם פירוק של הממיר וניקוי? יש עוד בעיה ברכב שהמאוורר רדיאטור לא נכנס לפעולה ( מתי שהוא אמור לפעול בטמפרטורה גבוהה או כשהמזגן דולק) הוא מקבל פקודה שגויה מהמחשב רכב (משהוא בסגנון) המאוורר תקין במוסך קיה קושרים את זה עם הבעיה במסנן חלקיקים אומרים שהמחשב לא נותן למאוורר לפעול. לי זה נשמע הזוי. מישהו יכול להחכים אותי בעניין?

שלום לחברי הפורום. הלכתי למוסך קיה עם הרכב הנ"ל בגלל נורת תקלה מנוע עם קוד p2003 ועוד נורה צהובה שנדלקת לעיתים, עם סימון של אגזוז האבחנה שלהם שהלך מסנן חלקיקים וצריך להחליף את הממיר הקטליטי. הערכת עלות (לפני שביררו מול היבואן) בין 10k ל 20k האם יש מישהו בקהל בעל ניסיון עם זה? או אולי אפשר להפנות אותי למומחה בתחום? אשמח לשמוע גם עצות מועילות

גם אני מנוי ותיק שם. אבל צריך לדעת את ההשלכות של זה. הזרוע אצלי עולה 360 שח ראיתי שזה קורה לרכבים אחרים, לא חשבתי שיבוא יומי.. חוץ מזה שיש את האלמנט של השלכת אחריות ושקרים שהם עשו לי, שזה לא מוסיף לתחושת נוחות. מאמין שזה תלוי סניפים נראה לי שרובם או כולם זכיינים. הסניף שזה קרה לי בכרמיאל שגם ככה הם סוגרים בהפתעה מתי שנוח להם.