daveM

מה שמפחיד אותי בכל הנושא של שירשור זה הוא העובדה שסיפור המקרה מאוד דומה למה שאני עובר כרגע באוודי A1 ידנית 1.4 TFSI. האם יש מידע על TSB בעניין של אוודי?

אתה לגמרי צודק, אבל אתה צריך להבין שאולם בית המשפט הוא מגרש משחקים אחר לחלוטין. אני חושב בדיוק כמוך ומוכן להמר שהאשם העיקרי ואולי גם הבלעדי הוא ההולך רגל. זה מה שיפה בחוק הבריטי, כמשתמש דרך ההולך רגל הוא המישני בעדיפות דבר ההפוך מהחוק בישראל. סיפור קטן ואמיתי (אמיתי לגמרי!): היה סטודנט ישראלי בעיר צפונית ליד ניוקאסל. אותו גבר ישראלי חצה כביש באיזור סואן יחסית ליד התחנה המרכזית של העיר. התחבורה היחידה באותו מקום החצייה שבו חצה היא אוטובוסים. על כל פנים, הוא חצה את הכביש שלא במעבר חצייה מול אוטובוס שיצא בדיוק לישורת מסיבוב, בשלב האצה, ונראה כי אף לא התאמץ להאיט את נסיעתו. אותו האוטובוס פגע בבחור (סליחה, הגבר גבר) הישראלי והפילו לכביש. נהג האוטובוס היה די אדיש כשהוא יצא לבדוק אם קיים נזק לרכב וזרק קללה עסיסית לעבר הבחור, עזר לו לקום בנימוס בריטי והעיר לו על מעשיו של הגבר גבר שיהיה בהלם. כמובן שאותו ישראלי החליט לעתור לערכאה שמן הסתם היה בטוח שכל ממשלת אנגליה וארמון המלוכה יעלו מיסים לכמה שנים כדי לעמוד בתשלום הפיצויים מולו, שמעבר ליכולת מדיניות הרווחה שלהם. כדי לקצר, אכתוב רק שבשורה התחתונה נתנו ל"הלום" להבין שהוא ביצע פשע תעבורתי מן הרמה העליונה. הזכות לשימוש בדרך הראשית היא רק לנוהג ברכב מלבד המקומות המסומנים (זברות מצויירות, רמזורים וכו') והוא ניקנס בסכום מכובד שמוזרם לעירייה (המשטרה העירונית) וגם האמבולנס של HNS שהוא התעקש לזמן לפינויו הוסיף אגרה נכבדת על ההוצאות שלא כוסו עקב כך. העלבון שלו היה אף כבד מההפסד הכספי, המחשבה השגויה (שלא באשמתו המוחלטת) שהוא הולך לדפוק את כל הגוים ולעשות קופה על האירוע התפוצצה לו בפנים. אגב, מספר גבוה של הצטלבויות, מדרכות עם כביש, באיי הממלכה הבריטית מבוססים על מעברים תת-קרקעים או גשרים. גם בכפרים הכי נידחים של סקוטלנד לא מן הנמנע שיופיע גשר הולכי רגל גם אם בכפר 1.5 תושבים וכיבשה.

כמו שניתן לנחש, התיעוד לא ממש יעזור לרוכב. השופט יציין בפניו שלפני צומת צריך להאיט (מאוד) בדיוק בגלל האירועים האלו ואחריותו בתור נהג לצפות אירוע שכזה. בישראל כמו בישראל למשתמשי הדרך שהם נהגים ברוב המקרים תהיה בעיה משפטית מול הולך הרגל. אגב, באנגליה תמיד הנטייה היא לטובת משתמש הדרך הראשי שהוא הנהג, אם לדוגמא לא חצית במעבר חצייה ונדרסת אתה יכול לשכוח מהטלת האשם על הנהג, לפעמים גם לא תזכה לביטוח רפואי מעבר למה שהמדינה מספקת ולגבי פיצויים השופט יראה לך בנימוס אנגלי את הדרך החוצה מאולם בית המשפט.

מעניין מה משה אופניק היה אומר על כל זה...?

אני אכתוב זאת שוב, תאורת DRL כן מפעילה אורות אחוריים. באם כתוב ״ אורות מעבר״ אכן כל תאורה אחרת משאירה פער לוויכוח בבית משפט. באם כתוב ״פנסי חזית״ הויכוח יכול להתנהל גם כאן בפורום ולא ימצאו צודקים לכאן ולכאן... החוק הינו הוראת קבע שנכתבה במועד מסויים, השינויים של החברה והטכנולוגיה במהלך השנים, לא פעם, קוראים תיגר על נוסחי חוק שנשארו ללא עדכון. חוק הוא דבר בר שינוי ועדכון ועל בית המחוקקים חלה החובה בהתאמת החוק לזמנים המשתנים, לצערנו או לא, אין ואקום ביקום וכאשר יש פער בנוסח החוק לשינויים (במקרה זה שינויים טכנולוגיים) העכשוויים כל אדם הישר בעיניו יעשה ולכן אנו כעם קשה עורף וחכם מכולם נוטים להתפלפל ולעלות מיליון דעות. הרי אנחנו מעולים בזה בכל תחום. אני אישית לא סגור על הנושא בעצמי, בשנה החולפת לא עשיתי שימוש באורות מעבר כי לטעמי זה אף יותר ממיותר. בחורף האחרון התחבטתי בשאלה האם להוסיף על תאורת הDRL גם אורות מעבר וגם כשהגעתי לתובנה של הכדאיות להדליק אורות אלו לא תמיד זכרתי לעשות כן. בסיכום הדברים רבים מימי החורף אשתקד עברתי על בסיס תאורת DRL, כאמור אני אישית מניח שזה מספק שכן אין לשכוח כי פעולתם הבהירה וניראת למרחוק מספיקה (יש לזכור שבמעבר לתאורת חנייה בהירותם מתעמעמת ונחלשת), כמובן בתנאי תאורה סבירים ללא חשיכת ענני גשם כבדים ובטח לא בעת גשם אף הקל ביותר. אין בדברים אלו משום המלצה לפעול כמוני, אבל כמו שנראים הדברים כל אחד מאיתנו מפרש את החוק בצורה שונה וכך גם יפעל בעתיד. כולי תיקווה שבית המחוקקים יעשה עבודתו ויוציא עדכון לחוק ויחסוך מהאזרח פרשנויות אולי מיותרות. ושיעבור חורף בטוח ורטוב לכולנו

ממש לא נכון, הדלקת ה-DRL באאודי מדליק גם תאורה אחורית.

מחוברת למערכת השמע ומשתיקה אותה בשיחה נכנסת ו/או ייזום שיחה. ממליץ בחום

עור או לא עור, רק תזכרו שבכל פעם שאתם אוכלים חסה, ארנבת אחת הולכת לישון רעבה. ובכלל הייתי פונה לצמחוניים שביננו אם אתם כל כך אוהבים חיות אז תפסיקו לזלול את האוכל שלהם. ותחשבו על זה...

מנסה ראשית למצות את האפשרויות כאן... eBay מסבך את העניינים כאשר מגיעים לשלב המשלוח והמכס הבא בצידו מבחינת עלויות

חברים שלום, מחפש מערכת מקורית יד שנייה תקינה למאזדה מיאטה דור 2 (NB). למי מכם יש מושג היכן ניתן לשים יד על הדבר?

הסר דאגה מליבך, הרכב שלך יוצר במפעל ליד בריסל שבבלגיה. יתכן ופקיד הרישוי הישראלי שרשם את הרכב עלה בזמנו מבולגריה. בולגריה אינה מדינה המייצרת רכבים בנתיים.

אתה בירח דבש. חברת הרכב זולה ועוד חסכת על ביטוחים שונים. גם הטיסה זולה כפי שציינת אני מתאר לעצמי שגם המלונות זולים וזה בסדר גמור, משתמע מדבריך שאתה מחשב, מרבית מזמנך, כמה אחרים מרווחים עליך. לפחות בעניין הדלק תתחיל לפרגן לעצמך. שיעלה כמה שיעלה, תהיה בראש שקט ותתן לעצמך ולאשתך הטרייה להינות מירח הדבש ללא חישובים מיותרים ודאגות תקיעה באמצע הדרך ללא טיפת נוזל יקר במיכל. שתהיה לכם המשך חופשה קסומה ואאחל בהזדמנות זו גם מזל טוב והרבה אושר

אכן זה מה שעצוב פה, אך יחד עם זאת שימי לב לאופי של חלק מהתגובות כאן, לצערי אנו נוטים כחברה כאן בארץ לסווג פשעים "קלים" בהם הטענה מופנת בסוף לנפגע "מה אתה עושה עניין סה"כ פקק של ונטיל" מכאן זה מתחיל. אני כבר לא מדבר על מערכת המשפט שבכלל אין לה גבולות על פשעים כגון פגע-וברח ורצח שהופך להריגה. אמנם מעט הקצנתי בדוגמאות, אבל הבסיס הוא מתחיל בפקק ונטיל שהוא רכוש פרטי של הבעלים גם אם הוא סה"כ פקק שעולה שקל וחצי. כשאנשים יחתחלו להפנים את החומרה של המעשה ייתכן ונהיה כמו בגרמניה שהוזכרה כאן ואפילו באיטליה נשאיר פרארי ברחוב ללא השגחה בלי פחד שיחרטו עליה עם מפתח.

אסור להקל ראש בעבירות רכוש וגם הקלות ביותר. ילדים, נערים, מסכנים, משועממים ועוד כל התירוצים האלו אין להם מקום. ואת בעל הרכוש שנגנב או ניזוק זה ממש מעניין כשלג כאשת קד. ולכל המתייפייפים זכרו: המרחם על אכזרים מתאכזר לרחמנים.

Smart Hnd

נשארה רק השאלה מה זה סוף חודש וכמובן איזה חודש? גם השאלות האלו לא תמיד ברורות אצל מקבלי ההחלטות

לכאורה, אמנם נהגת המאזדה לא הביטה במראה לפני שסטתה מהנתיב. אבל שימו לב לטייסת הטנק שהזמן שלה חשוב יותר מכל משתמשי הדרך האחרים. לא רק שחתכה את כל העולם אישתו והילדים, אלא כמובן לא אותתה כדי לסמן את כוונותיה, הרי היפנים והקוריאנים לא מתקינים מאותתים בפרי יצירתם. הויי איתות איתות כמה שזה חשוב

Fuel lid

טוב חברים, תודה על התגובות, מדובר בדגם 9056 וגם אני הורדתי את קובץ העדכון, אלא שהלפטופ שלי מנסה להתחבר הדיבורית לא מעוניינת בקשר רציני ודוחה את המסכן. בכל אופן, דיברתי עם המקום שהתקין את הדיבורית שהביע את נכונותו לסייע. אעדכן מחר

בורי זה לא רק שם של דג... מקפיץ הודעה... Anyone???

לפי דרישות הסף שהצגת, ממליץ מניסיון רק על כיסוי Silver של פוגל.

נהגים בארצנו בקושי מודעים לאביזר המוזר שיש ברכבם והוא האיתות

למי שיש לו כזו ברכב, יצא לכם לעדכן קושחה (Firmware) ביחידה? אודה לעזרה מבעלי נסיון...

תודה על המענה המפורט. מסתמן שאחתום אקבל את המגיע לי ושלום על ישראל שוב תודה

הייתי מעורב בתאונת דרכים בה רכב נכנס בי מחזית אחור צד שמאל בעת עמידה בתחילתו של ״גודש תנועה״. לטענת הנהג הפוגע פגיעתו נבעה מהסחת דעת ואינו הכחיש אשמתו. תבעתי את חברת הביטוח של הפוגע באמצעות סוכן הביטוח שלי והיום קיבלתי מכתב עם הסכום שישולם לי לאחר חתימתי כי אין לי תביעות נוספות. שמתי לב כי אושרה ירידת ערך של 2.5% ולא כפי שנקבע בדוח השמאי של 3.5% האם מקובל כי מאשרים רק חלק מהערכת ירידת הערך של השמאי?