Jump to content

carmi

  • הודעות

    78
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי carmi

  1. האם הסרתו של ממיר יכולה להשפיע על פעולתו של חיישן למבדה תודה לעונים
  2. שלום רב ברשותי פיאסטה 1.3 cfi ולאחר פירוק מספר צינורות ( נעלם לי אחד ) היות ואני לא מצליח להעלות תמונות אנסה לפרט. -הצינור נמצא מתחת (ממבט על) לבית (גם כן צינור) של כניסת הדלק לוואבר בסמוך לרגולטור. שכן אין לי מושג לאן לחבר אותו. בדקתי כן גם במדריך ולא מצאתי. אשמח לעזרה ותודה לעונים
  3. מחפש ספר במצב קריא של 106 ראלי. בה.פ או בטלפון 0546201963 תודה לעונים.
  4. המחירים נוחים בה.פ או בטלפון 0546201923
  5. שלום רב ברשותי שני רכבים בעלי מנועים זהים ואני רוצה לבצע העברה מאחד לשני89 ל 87 -מה הפרוצדורה בקשר לשטר מכר. איך אני עושה העברה כזאת מבחינת משרד הרישוי. כל הפרוצדורה הנ"ל רק בלי שטר מכר??
  6. חזק אתה... אין גישה לשום מידע בנושא. מצאתי אגב . ובארץ יש בודדים מיבוא אישי . אני כבר מתכנן לבנות אחד אחר. תודה שוב
  7. אתה יודע איפה במקרה יש למצא תמונות - כי אני לא מוצא ,אין פרויקטים אין כלום ממש באסה ניכנסתי לאתרים וחיפשתי מידע על תושבות וכו' מקסימום אם אין בארץ להשיג במחיר נורמאלי אז אני אבנה אחד. יש מקום לתושבות ככה שאפשרי (ועדיף מקורי- או אפילו להקשיח אחד מקורי-זו המטרה בגדול) אודה לך מאד אם תפנה אותי לאתר מסויים שבו יש מידע ותמונות( מה לעשות אני הדיוט -מעולם לא ראיתי antirollbar של mk3 - שוב תודה carmi
  8. כןןןן- אני מחפש אחורי. תודה על התגובה כבר זמן מה העיניין מציק לי
  9. שלום רב כבר זמן מה שאני מחפש מידע על antirollbar ל ford fiesta mk3 xr2i ולא מצליח למצא. חיפשתי באתרים בחו"ל ולא מצאתי פרויקטים או אפילו תמונות :התושבות,מיקוםבסרן האחורי,מוט קישור ... תודה לעונים
  10. אתה רוצה לומר לי שחריטה וישור שטח ראש יכול לעלות 1500 שח??? עשיתי קצת ברורים על חריטה שזה עולה בסביבות ה 400 ש"ח- בנוגע לישור שטח ראש לא יודע. מה אומר?
  11. שלום רב אני מעוניין לקנות רכב לפרוק( אסקורט 92 1.6 ) ואני מעוניין לחדש את המנוע. בכדי להתקין ברכב אחר. למיטב ידיעתי צריך וכדאי לעשות חריטה למנוע+משטח ראש+החלפת כל האטמים(רינגים גומיות שסטמים וכ"ו) 1.כמה עולה לעשות את הדברים הנ"ל?(חריטה+משטח ראש-מה הפרוצדורה? ואיפה אתם ממליצים ) 2.איזה חלקים עוד נדרש להחליף ( בוכנות -(לא חושב שצריך-תקנו אותי אם אני טועה.) 3.ומה עוד צריך לעשות ?-(שלא ציינתי)- תודה את לציין שאת העבודה אני עושה לבד (כמובן שלא את החריטה וכדומה) תודה לעונים carmi
  12. שלום רב מחפש לרכוש פורד אסקורט 94-95 1.6 CVH EFI/ פיאסטה EFI CVH 1.4 לפרוק - שלמות לחלוטין - אפשרי ללא חלקי פח. תודה 054-6201963 או 050-7778980 או ב ה"פ תודה לעונים איציק
  13. שמע - צריך להיות ברגים מתאימים. כאשר אתה מסובב את הקלאצ' -עד שהם כולם יושבים ( ככה זה אצלי לפחות) פורד ,ואז אתה מבריג את הברגים ומחזק בעזרת ידית מומנט ( לפי מדריך) כדי לא לשבור וכן שלא ישתחררו לך. לעיניין הבלוקים אני חייב לציין 1. אפשרי לעבוד עם בלוקים אך ורק משתלבות ולקבע את הרכב בעזרת חסמים ( כמו של מטוס-כאלו שעוצרים את הגלגלים) שכחתי איך קוראים להם 2. אם אתה כבר מטפל ברכב שלך עצמאית -תשקיע בכלים ראויים + ציוד מתאים להרמת הרכב וכו. מקווה שעזרתי
  14. שלום רב ברשותי 206 שנת 2003 -הרכב עובר טיפולים בזמן,במוסך מורשה כבר זמן מה שהילוך שני דופק כאשר אני משלב אותו, ז"א כאשר הגיר יורד מהילוך ראשון לשני יש דפיקות מהירות ורעש של כאילו משהוא מתכתי דופק (לא חריקות),יש לציין שהגיר (הילוך)ניכנס ולא מרעיש בזמן הנסיעה- אם אני מכניס אותו לאט ז"א שאני מאבד 1.5 סל"ד בערך אז הוא פחות דופק. בשאר ההילוכים זה לא קורה רק מעבר בין ראשון לשני ומשלישי לשני. עברתי למוסך והציעו מ'ס אפשרויות: 1.להחליף שמן גיר ( שהוחלף לפני 3-4 חודשים)ונאמר שהוא לא מקורי כי לא הוחלף במוסך מורשה( אצל מוסך של חבר) ואני ממש לא זוכר איזה סוג שמן היה. 2. פתיחת הגיר ובדיקה כללית. מה אפשר לעשות בכדי לתקן תופעה זאת? האם למישהוא יש נסיון במקרה כזה או דומה, תודה לעונים?
  15. יפה יפה -עבודה מקצועית לחלוטין - מרשים.
  16. שלום רב וחג שמח בירשותי 106 ראלי mk2 1.6 - אחר תקופה שלא נסעתי נסיעות ארוכות ( לימודים ) ניתקלתי בבעיה כאשר ההילוך החמישי אינו רוצה להיכנס רק לעיתים ניכנס-(הגיר -מיסב החמישי הוחלף לפני שנתיים) מה האפשרויות לתיקון?-יש מצב שהגיר ניתחן להנאתו שם ביפנים? תודה וחג שמח
×
×
  • תוכן חדש...