mico101

הם לא המציאו את השיטה, תמיד אומרים שיש ההתפלות ו״ביקוש מטורף״ כדי שאנשים יחשבו שזה הרכב המבוקש בישראל. לא מתרגש.

אין התחייבות כזאת, אך סוכן המכירות ברגע שאמרתי לו שאני מודאג מעליית המחירים הוא אמר לי ״הכל טוב״ 😉 בקיצור, לדעתך לרווק כזה שכן מחפש את ההנע(א)ה הכפולה והכוח ושפע אבזור, אופציה ראויה ? לדעתי צריך להוסיף עוד מספר דברים בכל מה שקשור לטסלה ולתאוריית הטיפולים שלה ולמה שגרם לפחות לי כן ללכת על הסמארט: איכות הרכבה וחלקים מאוד בעייתית בחלק מהרכבים (וזה אנדרסטייטמנט) , ניתן לראות אפילו כאן בפורום. למרות שאני מסייג את היילנד כי היא לא מספיק זמן פה. שירות - ותרשו לי כאן כן להעלות את הנושא- יותר מדי אנשים מתלוננים על זמן ארוך מדי לשירות במקרים שהם אינם דחופים (בלמים וכו׳), אז נכון, טסלה לא רוצה שנבוא אליה למוסכים בכל שנה לטיפולים , אך האם צריך להמתין כל כך הרבה זמן במידה ונצטרך? שאלה.

רציתי לעשות הזמנה למודל 3 היילנד ונתקלתי בסמארט ברבוס, על פניו עסקה טובה יותר באותו כסף. לצערי על הרכבים שהקוצו נמכרו ונכנסתי לרשימת המתנה. מה דעתכם ? שווה להמתין או שהמודל 3 היא עסקה יותר כדאית?

תודה לכולכם על התשובות. כמה אורך מגיע כבל הטעינה בטסלה מודל 3? כי ממה שראיתי שקע סיקון אינו מאריך. (אני צריך כ6-7 מטר אורך כבל)

תודה רבה על התשובה המקצועית! האם ישנן בעיות של התחממות למשל בחיבור סבתא? או עוד תקלות שעלולות לקרות?

שלום חברים יקירים. שאלה לגבי טעינה : בהנחה והנסיעה הממוצעת היומית שלי היא כ40 קילומטר ביום, האם עדיין מומלץ להתקין עמדת טעינה ? או שניתן להשתמש בכבל הפשוט? (אני פשוט גר בשכירות ושוקל האם משתלם להתקין עמדה כזאת).

נראה שהפערים בין הדגמים התצמצמו עוד יותר. כך שמלבד ההנעה הכפולה, הטווח ומערכת השמע זה נשאר זהה (אלא אם כן פיספתי משהו), האם התוספת כדאית במחיר? מה דעתכם ?

תודה על התשובה המפורטת חבר יקר. אלו חסרונות אתה חושב שיש ברכב לאחר זמן ממושך איתו ? (למיטב הבנתי מהתשובות שלך, יש לך LR נכון ?)

שלום לכולם וחג שמח! ראשית, תסלחו לי אם השאלות חוזרות על עצמן (באמת שניסיתי לחפש אבל לך תמצא משהו ב400 ומשהו עומדים של תגובות). הגיע הזמן שלי לחשוב על מעבר לרכב חשמלי וממה קראתי גם כאן וגם במקומות אחרים פסגת הטכנולוגיה היא ללא ספק טסלה. רציתי לשאול מספר שאלות: 1) ההתלבטות היא על מודל 3 האם ללכת על הLR או SR (פרפורמנס לא מדבר אליי), האם ההבדלים הם רק הטווח, ההספק והביצועים? או שיש הבדלים גם ברמת האבזור? (למשל מערכת השמע וכד'). 2) ראיתי שצפויה מתיחת פנים בחודשים הקרובים, האם עליי להמתין בהנחה ואין לי צורך ברכב דחוף? 3) עמדת טעינה- האם הפתרון הטוב ביותר הוא של טסלה או שישנן המלצות נוספות שלכם על סמך הניסיון? 4) שאלה קצת תיאורטית, מה קורה עם שוק היד שנייה עם כל פסטיבל המחירים שלהם? מכוניות שנמכרו ב2021 למשל בכמה נמכרות היום ? 5) שאלה למי שהרכב אצלו מעל שנה ועבר כבר כמה קילומטרים, באיזה מצב הרכב? איכות ההרכבה קיבלה ביקורות שליליות מאוד ממאמרים שקראתי, אז הכי טוב לשאול אנשים עם ניסיון. זהו לבינתיים , תודה לכולם על העזרה והסיוע.

היי חברים, מנסה את מזלי שוב, בבקשה רק למי שיש ניסיון ויודע שעובד. איזה דונגל יעבוד אצלי ברכב וייתן CARPLAY אלחוטי שיעבוד היטב? המחיר לא משנה. דגם: גולף MK8

קרה פעם אחת בלבד בהאטה לכניסה למחסום. בנוסף שמתי לב שהרכב היה מונע כך שלא נראה לי שזו המערכת start/stop . אעדכן כשאלך לבדיקה במוסך.

לא, הכל בסדר.

א אין שום קושי, חלק לחלוטין

מצבר תקין רכב חדש הרכב אינו חשמלי

שלום חברים , גולף דור 8 (2021) מאט כשאני מגיע למחסום, מעביר את הרגל מדוושת הבלם לגז והרכב איננו מגיב כלל. העברתי למצב ספורט וגם לא קרה כלום. הייתי צריך להעמיד את הרכב, להכניס לP להרים בלם יד ורק אז איכשהו הסתדר. חשוב לציין שבעת לחיצה על גז כלום לא קרה ברכב , גם לא עלה מד סל״ד כך שסביר להניח שלא קרה מצב שהוא פשוט לא נכנס להילוך. קבעתי פגישה למוסך אך התור הקרוב לעוד שבוע וחצי. האם התקלה בטיחותית ? משהו שמוכר מרכבי הקבוצה ? תודה לעוזרים.