אחד אפס אחד

רק אוטומט, אין העדפה לקטגוריה, אך שהמנוע לא ירגיש חלש בעליות. תודה רבה.

אשמח לעזרה, אני מעונין לרכוש רכב לצורך של הרבה פחות מ5K לשנה!! בתקציב של 30K גמיש מאוד אם יש רעיון טוב. חשוב לי 1 רכב שלא נסחב בעליות. 2 אמינות נכויתי כבר (טויוטה), מעונין בדגם אמין. 3 צריכת דלק חשובה לי, מכיון שלדעתי בעוד שנתיים שלוש כשארצה להתחדש ברכב אחר, יהיה מאוד קשה למכור רכבים עם צריכת דלק לא טובה (פי כמה ממה שקשה היום). פתוח לכל כיוון אשמח לשמוע.

סליחה על הבורות אבל אני בכלל לא מבין את הנושא, אם לא בא לי לעבוד כי אני נרקומן מותר לי, אם לא בא לי לעבוד כי אני בדכאון מהחיים ובא לי להתאבד מותר לי, ואם לא בא לי לעבוד כי כך הוא אורח החיים שלי אסור לי, איפה הבעיה שלי. ככל הזכור לי ותתקן אותי אם אני טועה, רוב הכנסות המדינה ממיסים לא מגיעות ממעמד הביניים. וכולנו חיים פה על חשבון המילירדרים שמרויחים את הסכומים הגדולים, ואת זה אתה כן מוכן להסביר לי למה אם אני מרויח מאה מיליון דולר בשנה אני אמור לשלם חצי לקופת המדינה, שכל אזרח יתחייב לשלש כופר נפש מסויים, מאה אלף שקל לשנה וזהו. ההגיון מאחורי הדברים עובר בין קומניזם, לבין שאדם שמרויח יותר משתמש בדרך כלל יותר במשאבי המדינה.

מה זה אומר לא זוללת? אתה אמור להוסיף בין טיפול לטיפול?

תברר טוב על אכילת שמן מנוע ברכבים האלו, מראש הרכבים האלו אוכלים יותר שמן מהממוצע (ע"פ הטכנאי במוסך טויוטה מורשה) מניסיון אישי, ומבירור אצל אנשים שמתעסקים ברכבים האלו, המנועים נגמרים בשלבים מוקדמים מידי, 175000 פחות או יותר, כמובן שתלוי בצורת נסיעה מוקם נסיעה וכדו'. המנוע יקר מכיוון שההחלפות של המנועים ברכבים אלו מצויים יש ביקוש למנועים, כנ"ל כנראה גם אצל היאריס, לגבי היאריס ההיברידית אין לי מושג.

לדוגמא כביש 38 באיזור הדרומי של בית שמש אחרי שמתרחב שוב, מהירות מותרת 70, לא ראיתי אפי' רכב אחד שנוסע שם במהירות המותרת, אין שום קשר בין הכביש החדש והנוח למהירות זו. ושוב באיזור בית שמש כביש נהר הדן (מס' 5), כביש חדש ורחב מהירות מותרת 50, למרות שלא עובר במרכז העיר אלא כביש צידי, שוב אין שום קשר בין הכביש למהירות. זה מההיכרות שלי, מאמין שכל אחד יכול לציין בתוואי הכבישים היומיים שלו, את המקומות שהמהירות נקבעה על פי תחושות בטן.

לאחר הימים החמים האחרונים והמשך הבעיה כנראה שזה לא קושר, בכל מקרה הוא קבע תור במוסך טויוטה.

נשמע שממש זה הענין, כי גם בירושלים היה, ולאט לאט זה נחלש אך עדיין קיים ומציק.

יש איזה שמן טוב שהיית ממליץ עליו, האם האיכות גורמת לצריכת השמן המוגברת?

בולמים, והחליף זוג, אחורי.

חבר סיפר לי שנסע לירושלים ביום חמישי האחרון, ומאז שומעים רעש במהמורות גדולות בכביש, או פסי האטה במהירות גבוהה יותר. בולם זעזועים הוחלף למקורי בההזמנה ממוסך טויוטה בתקופה האחרונה. מישהו יודע איך הקור גרם לזה, והאם יש איזה שהוא תיקון סביר ומהיר???

הסתכלתי שוב בספר רכב, אכן כתוב 0W20, כתוב ששינוי בשמן גורם צריכה נוספת של דלק, ואי התנעה בקור של 30-. האם שינוי בצמיגות הקרה במקום 5 להשתמש ב10 אכן יעיל, מישהו ניסה את זה על הרכב שלו. יש קשר בין זה ל 0W20?????

בספר רכב כתוב 0W30, במוסכי טויוטה שמים משום מה 0W30. השאלה אם להוסיף ל10W30 לא יאמץ את המנוע יותר מידי?

הרכב לא עבר ליסינג, אבל יתכן שאותם הגורמים שגורמים לזה בליסינג גרמו לזה במנוע הנוכחי. אפשר לשנות צמיגות גם נגד הוראות היצרן? בנוסף מישהו מכיר באופן אישי את המנוע הנוכחי, הבנתי שהמנוע שלו הוא כמו של הטויוטה יאריס, שהוא דגם נפוץ יותר ולכן יתכן שיש עליו יותר מידע. מעניין אותי לדעת אם זה בעיה גורפת, ואם יש למישהו מה לתרום מנסיונו האישי. חוץ מלהעיף אותו הלאה?

תודה רבה לכל המגיבים. רכבים שיש בהם צריכת שמן מוגברת, עקב כשל תכנוני, המנועים שלהם או הממירים שלהם נגמרים מהר יותר?

זה רכב ספיי סורסו 5 מקומות, מנוע 1300. ברכבים האלו הבנתי שצריכת השמן די גבוהה, בשנתונים האמורים. יתכן?

המנוע גמור בגלל הק"מ, או בגלל צריכת השמן. משתמש ב 5W30

למרות הנושא הנדוש, לאלו שאין להם את הידע הדרוש, הכוונה מדויקת יותר מונעת מטעויות. מעונין לרכוש רכב בסכום של כ30K, נסיעה בין עירונית לכיוון ירושלים 40 ק"מ לצד, בעקבות כך מעונין ברכב חסכוני, וחזק. כרגע ברשותי ספייס ורסו, עוצמת הרכב מספקת אותי בעליות כשהוא על מצב SPORT, אך במצב הזה (שימוש בעליות בלבד) הוא לא חסכוני משמעותית לאחרים 1:15. בנוסף הרעש של הרכב קצת חזק מידי, בעליות. הייתי מעונין ברכב מעט חזק יותר, וכן מעט מרווח יותר.

ספייס ורסו טויוטה 2011, בערך ליטר ל1000 ק"מ.

יש בעיה בצריכת שמן מוגברת לרכב, מלבד המחיר של השמן? מדובר ברכב אוטומטי של טויוטה, ולמעלה מ150K.

האם מישהו מכיר תופעה כזו, הרכב עמד כמה שעות תחת קרני שמש ישירות על ההגה, כשנכנסתי לרכב, המפתח לא הצליח להסתובב, אחרי כמה דקות שניסיתי לקרר את ההגה על ידי כיסוי ההגה מקרני השמש, ופתיחת חלונות וכדו', סובבת את המפתח קצת בכח והרכב יצא לדרך, אשמח לשמוע תובנות על העניין ממי שיש לו.

כתבו שהחליפו למסנן מזגן משופר, שחקתי בפונקציות של המזגן ועכשיו הוא עובד בחזרה כמקודם. אין לי מושג מה היה ומה חזר למקומו. תודה רבה.

האם מישהו מכיר תופעה כזו, המזגן ברכב עבד מצוין עד הטיפול, אחרי הטיפול במוסך מורשה של טויוטה, המזגן נחלש משמעותית במידה ניכרת. מעוניין לדעת ממה תתכן הבעיה, שכשאבוא למוסך אהיה מוכן יותר שלא ימרחו אותי. תודה רבה

אמרו לי שבסוף 2012 סודרה הבעיה, הרכב שאצלכם במשפחה היא משנתון 2011-2012 או אחרי? המנוע הוא לא מנוע זהה לשל יאריס? האם גם שם התקלה נפוצה?

קניתי אותו יד שניה יש טעם להשקיע באוטו ליישור קו, או להעביר אותו הלאה? הרס המנוע נגרם ממחסור בשמן, כך שעם מעקב יש מה לעשות, או השמן הוא רק תוצאה?