chico

הנה תמונה של הצינור הנ"ל:

שמתי לב כי בפיג'ו שלי מתחת למכסה המנוע, בצד ימין, קרוב למצבר ישנו מן צינור גומי הדומה לאקורדיון שחור אשר מתחיל להתפורר ויש בו כבר חורים רבים. השאלה שלי היא האם צריך להחליף את הצינור הזה , כמה עולה , האם ניתן לעשות זאת בעצמי , והאם זה קריטי ?

משום מה אני לא מצליח לראות את הסרט..., אנ י רואה שחור , ורק שומע את הקול... יש לי את כל הCODECS האפשריים.., ואת כל שאר הסרטים אני רואה.

הרכב הוא של אח שלי..., ולא ראינו יותר מדי עשן...(כמעט בכלל) אבל הוא אכל שמן ... ,ואכל בכמויות אדירות (כמה ליטרים טובים בשבועות ספורים) - ולא ראינו אף שלולית מתחת לאוטו.

הטיפול עלה 1000 שח במזומן... החליפו גומיות שסתומים , רינגים , תרמוסטט ועוד כמה דברים (קטנים) . בינתיים צריך לסוע 500 ק"מ גג עד 70קמ"ש ולבדוק כל הזמן שמן/מים (כבר נסעתי כ200 ק"מ ולא חסר אפילו חצי סמ"ק) - ואח"כ אני צריך לחזור למוסך לחזק את הראש.... רק זמן יגיד אם עשו שם עבודה טובה....

האם הוא חייב לאכול שמן לשובע , ולקרטע ? או שמה גם אם האוטו אינו אוכל שמן ונוזל קירור כלל, ונוסע כרגיל עלול להזדקק לטיפול כזה? אצלי 306 94 עם 159000 ק"מ, וזה המצב , המנוע מתקתק מעט (שומעים בעיקר בחנייה) אך סוחב ונוסע מצויין , ולא אוכל כלום. איך אני אמור לדעת האם מצב המנוע פיקס? (בטוח לא פיקס..,אבל לפחות נורמלי) (הוצאתי את ה306 של אחי היום מהמוסך לאחר החלפת רינגים , גומיות וכו'.. לאחר שהאוטו בלע ליטרים של שמן בשבועות ספורים)

306 XN שנת 94 עם 159000 , נמצאת ברשותי כשנה וחצי מולא גז למזגן(אלכס) - לא מקרר משהו... הוחלף מצבר. הוחלפה רצועת אלטרנטור. דוד אחורי דורש כנראה החלפה, אבל לא לחוץ.. טפו טפו לא אוכלת אפילו גרם שמן או נוזל קירור בין טיפול לטיפול. לעומת זאת 306 זהה רק עם 140000 ק"מ (XN 94) של אחי אצלו כשנתיים וחצי: שיפוץ גיר. הוחלף קלאץ'. בעיות בסטרטר. ועוד.. + ברגע זה מבלה את הלילה במוסך עקב אכילת שמן מסיבית ביותר (מחליפים שסתומים , רינגים וכו'...

306 XN , שנת 94. בשעה טובה נשרפה לי הנורה , הוצאתי אותה , ועליה כתוב "H4 12V 60/55W p43T" האם אכן היו לי את הנורות המתאימות באוטו ? האם לקנות שוב כזאת נורה? והאם החברה משנה, ומה מומלץ ?

306 XN שנת 94 ... אם כך , איך מחליפים (איפה נמצא בורג הניקוז) , ומהן הפעולות שיש לעשות? מומלץ לקנות 75-90 של baral? תודה...

איזה נוזל קירור מומלץ לפיג'ו 306 (XN 94)? היה לי נוזל קירור בבגאז' שקניתי במבצע מאוטו דיפו לפני כמה חודשים , וראיתי היום כי הוא נרקב לגמרי .., ולמעשה נשאר שם מים עם חלקים ירוקים ... אזי לפי המלצת חבר קניתי נוזל קירור של PRESTONE , שם כתוב באריזה כי הוא מתאים למנועי אלומיניום, והנוזל נראה ירוק מאוד... בכל מקרה, מה בדיוק מומלץ , כמה עולה , איפה הכי זול? והאם הPRESTONE האלה הם טובים?

היום נסעתי לי לתומי ברחובות ראשון לציון (איני מכיר יותר מדי את הכבישים שם..), והגעתי לכביש כאשר בהמשכו , באמצע עיקול , ללא כל פניות בכביש, הופיע תמרור האוסר על כניסת רכב פרטי (רק ציבורי) . אז אמרתי לעצמי , נו, מה אני אעשה פרסה עכשיו , כשיש אוטובוסים ושאר ירקות נוסעים בנתיב הנגדי? אז המשכתי לאיטי לחפש אחרי פניה כדי לצאת מהכביש.... אך לפתע קפץ לו איזה דרדס זקן (מאוד..) שהחליט לעצור אותי בצד. אמרתי לו שראיתי את התמרור , אבל מה , לעשות פרסה באמצע הכביש ככה סתם? נראה לי יותר להמשיך קצת עד שאמצא פניה, אז הוא לקח את הרשיונות , אמר , חכה רק שנייה ,אני אבדוק את זה. הלך לניידת , חזר אחרי 3 דקות עם ניירות מקופלים (כולל הרשיונות) , נתן לי אותם ביד, אמר "סע בזהירות" , ולא הוסיף מילה, הלך לניידת בחזרה ונסע. ואני מחטט בנירות ומוצא שם פתאום דו"ח על סך 500 שח !!! אי ציות לתקנה 22א , תמרור ב2, כאשר רשום שם בדברי הנהג דברים שלא אמרתי .. כגון :"נסעתי .. לא ראיתי...", והשוטר אפילו לא ביקש שאחתום או משהו... פשוט נסע. בקיצור, שאלתי היא, האם יש לי סיכוי אם אשלח איזה מכתב ערעור או משהו? או האם יש סיכוי טוב יותר אם אבקש להשפט נ..ב. ראיתי באתר של משרד הרישוי , כי עבירה כזאת מלווה ב6 נקודות חובה ..., לא ידידותיות במיוחד. מקווה לטוב, טל.

רשום ברשיון הרכב שלי כי עליי להרכיב משקפיים. לא מזמן עברתי ניתוח לייזר בהצלחה , ואני רואה 6/6. רופא העיניים נתן לי אישור המראה על כך. על מנת להוציא רשיון חדש מעודכן , עלי ללכת למשרד הרישוי עם אישור זה בלבד? או שמא עליי לגשת לממסי או משהו (כך נודע לי כי טרטרו אנשים רבים...)

אם כן , כמה זה יכול לעלות והאם התקתוקים לא בריאים למנוע? אם לא, אז מה כן יכול לעזור? תודה.

שמתי לב שהמנוע של הפג'ו שלי (XN) מתקתק ומזכיר את ימיה הטובים של הסובארו 82 שהייתה לי... כאשר עומדים בחוץ , לא מרגישים בזה כלל , אך כשעומדים בחנייה סגורה , אז שומעים ממש תקתוקים. מלבד זה , האוטו לא עושה שום בעיות טפו טפו, ונוסע מצויין... האם זה מעיד על בעיה ? איך אפשר להעיף את התקתוקים האלה (או שאי אפשר) , איפה וכמה זה יעלה... תודה.

באמת אתה מדבר מנסיון ולעניין , מדובר במפתח ריבועי 8 מ"מ . ובטח שלא ניתן להשיג באוטו דיפו - אלא רק בחנויות לכלי עבודה. תודה רבה!

ניסיתי כבר מפתח הלן , אך אף גודל אינו מתאים (זה לא מתאים לחור הזה שיש שם בבורג..)

יש לי 306 XN שנת 94. ברצוני לעשות טיפול 10 לבד, ואת כל השאר אני יודע בדיוק איך מחליפים.... הסתכלתי מתחת לאגן השמן וראיתי כי יש שם מן בורג עם חור בצורת ריבוע(?) האם יש מפתח כזה, איך הוא נקרא, ואיפה משיגים אותו? כמו כן ,לאיזה כיוון פותחים, נגד כיוון השעון ? תודה, טל.