RedR

אופס מצטער .. עצבים של סמל שחושב שקוראים לו צ'ונג

אני לא מבין .. הוא מקבל הזמנה למשפט וממשיך לטוס ... איפה ההיגיון פה ?

מה הקשר לצו'נג , שאני לא ד"א. האלוף משנה אצלנו ושני סגני אלופים התגלחו ... WTF הקשר לצו'נג .

אתה טועה .

כמו שחלקם מכם יודעים , קיבלנו לחיק משפחתינו הונדה ג'ז אוטמטית ( CVT ) לפני כמה שבועות . הרכב עבר 1500 קילומטר והנה ההתרשמות מהגיר הרציף : פשוט נפלא ... לדעתי זהו התיבות האוטומטיות בעתיד ... הגיר פשוט קובע לו את הסל"ד האידיאלי ונשאר בו , רק המהירות עולה . זה בהתחלה קצת מוזר שאתה לוחץ גז מלא והטורים עומדים על 5.5 ורק המהירות עולה אבל זה פשוט מצויין ... אני נוסע 120 על 2500 טור' . הגיר מאד זריז ... עובד בצורה חלקה לגמרי ... הביצועים מצויינת . לג'ז יש גם אופציה ל - 7 הילוכים אוטמטיים ( הוא נוסע על יחסי העברה של בכאילו 7 הילוכים ) ... זה מצויין אם רוצים ביצועים . תשים אותו על מצב של 7 הילוכים ותשים את התיבה ב - SPORT והרכב בכלל מרגיש ונוסע כמו גיר רגיל . תוסיף לזה אופציה של העברה ידנית מההגה ובכלל יש לך שילוב מנצח. צריכת הדלק הממוצעת למיכל ( על פי בדיקה שלי + נתוני המחשב ) : 1 ל - 15 - פשוט מצויין . בקיצור : גיר אוטומטי רציף : פשוט מצויין , הרבה יותר טוב בעשר רמות מאוטומט רגיל.

בצער רב וביגון קודר אני נאלץ על פטירתו בטרם עת של חבר יקר , חבר שהיה איתי מגיל 17, חבל שלא עזב אותי לשנייה .. הזקן שלי איננו עוד .... ... אני חסר זקן .... למה אתם שואלים ? סדאם וקפיצה ברמת הכוננות יום חמישי .... עכשיו התעצבנתי באמת.. ואני מקווה שיחזור לי הזקן עד תום המלחמה . יהי זכרו ברוך ( הוא עכשיו איפשהו בביוב באזור הבסיס שלי ) ...

אהלן , אני מסכים עם תומר שהמצב הבטחוני עכשיו מסוכן ולכן יכולים לחשוב שאתה מחבל ולרדוף אחריך כמו מחבל וזה יכול להגמר מאד רע , כי הם עוד יכולים להגיד שהייתה להם סכנת חיים שניסית לדרוס אותם או משהו + אתה מחבל לדעתם = אתה מת / פצוע קשה ... אני אישית עם הרכב ניסיתי פעם אחד שלא לעצור ( בלי להאיץ , פשוט לשחק אותה שלא ראיתי ) והניידת פשוט תפסה אותה ועצרה אותי בצד . אבל עם האופנוע הקודם שלי ברחתי מספר פעמים ומאד בקלות ... פעמיים בשטח ופעם אחת באורנית השוטר פשוט רדף אחרי ואני למרות שהייתי עם 50 סמ"ק הצלחתי לברוח בקלות בעזרת חברו הטוב של אופנוע השטח , הבאמפים , הטרנזיט פשוט לא הצליח לתפוס אותי ואני ברחתי , החבאתי את האופנוע ואספתי אותו אותי שעתיים אחרי זה . אבל זה היה שהייתי צעיר וטיפש

מסכים אתך לגמרי , וגם בנימה היותר רצינית , המלחמה הזאת אכן באה עלינו לטובה כי האמריקאים בעצם עושים את העבודה בשבילינו ... הרי האיום הכי רציני מצד סדאם זה עלינו ולא אף אחד אחר , ואל תשכחו את זה .

לא יפה שאתה מעלה את התמונות האלו , אנשים עוד באמת יחשבו שפג'ו זה לא רכב אמין ... לדעתי הפג'ו הישנה שלי משמשת כרכב פיגועים למחתרת היהודית איפשהו עמוק בשטחים ... אם הייתם רואים איזה פנטי קנה אותה .

3.85 לליטר .... אלוהים זה חסר לי ....

נשמע פשוט פצצות ... פשוט כיף ... לקחת את עצמך ולנסוע ככה לתערוכת רכב ... איזה כיף!!! ... לי יש עוד שנה ומשהו למנייאק ואני פשוט מתפוצץ מקנאה אני מקווה מאד שצילמת .

שלום לכולם , אני כותב לכם כי מצאתי מספר תמונות ישנות , תמונות של נוסטלגיה . לאחר שנסעתי כשנה וחצי על אופנוע 50 ונמאס לי מכל התקלות והחוסר סחיבה החלטתי לקנות רכב , נקודת השבירה הגיעה בעיקר לאחר שמשרד הרישוי פיקשש ונתן לי רישון בין לאומי בלתי מוגבל על אופנועים , וכמובן לאחר מכן ביקרתי הרבה בחו"ל ונסעתי על המון אופנועים כבדים ... אחרי זה ה- 50 שלי פשוט נראה מצחיק .. אבל עדיין מאד נוח לנסיעה לחוף עם חברה מאחורה . בקיצור , לאחר תקיעה מעצבנת במיוחד בגשם החלטתי למכור את ה - 50 ולקנות רכב . מכרתי את ה - 50 באיזה 2000 שקל והתחלתי לחפש . מכרתי את המעיל בעוד איזה 800 , SPYKE מקורי שהציל את הגב שלי כמה פעמים . נ,ב : עשיתי לאופנוע ראש מנוע 3 פעמים ... כל מי שיודע מה זה לעבור 3 הרצות על 50 סמ"ק מבין את כאבי ( לא עוברים 50 קמ"ש ) . מצאתי פג'ו 205 ג'ונייר , 4 הילוכים ... כמובן התאהבתי בו ( פג'ו או לא פג'ו ) . לאחר בדיקה שיצאה בסדר גמור קניתי אותו ב - 9500 ( זה היה לפני כמה שנים להזכירכם ) . הרכב שירת אותי סבבה איזה שנה וחצי בלי יותר מדי תקלות ( יחסית כמובן ) . ולאחר מכן מכרתי אותו לאיזה מתנחל פנטי ( כן אני אומר את זה ) שקנה אותו ב - 4500 למרות שהיו לי נזילות שמן מפה ועד להודעה חדשה ... הרכב פשוט נזל .... משהו היסטרי ... כל הנזילות החלו לאחר שפעם בתחילת דרכי טיפלתי במוסך ערבי , לאחר מכן פשוט לא היה לי את הכסף לפתוח את כל המנוע והחליף אטמים. בקיצור , הנה התמונות .

ממיר קטליטי של 106 ראלי פילטר + בית פילטר מקורי של 106 חלונות פלסטיק מהפג'ו הקודמת שלי ( נגד אבנים ) , 4 חישוקים מקוריים של ג'ונייר . כמה גופות שלא זרקתי לים עדיין ...

באמת תודה על היחס החם ותכניס את הנייר שלך אתה יודע לאן... פעם הבא אני ארשום " ללא תגובה REDR בבקשה " שמע , מצטער אם פגעתי או משהו , באמת .. הכל בצחוק .

אני יודע שזה אופטופיק חזק אבל אני רק רוצה לעזור , אני חיפשתי כמה שבועות את הנ"ל למחשב שרכשתי , לא מצאתי את המקורי בשום מקום והאופציה היחידה שעמדה לרשותי היא הזמנה מחו"ל שהייתה עולה 450 שקל בערך . ולבסוף לאחר חיפוש של כמה שבועות מצאתי שנאי אונברסלי שעובד בדיוק על המתח והזרם של הנישא שלי ושמתאים לרוב הנישאים , בסכום סביר של 190 שקל . למי שמעוניין זה בדיזינגוף סנטר , קומה 3 , "דקדה " . לי אישית זה עלה בהרבה עצבים החיפוש .

וואלה?, גם לי יש, באיזה צבע שלך???? וורוד

כן זה יהיה כיף הכבישים הריקים , אני זוכר שב - 91 היינו מתיישבים על הגג ומסתכלים במחזה היפה של נפילת הטילים והפטריוטים העולים אליהם , גרתי בזמנו בישוב שממנו ראו מצויין את גוש דן .

1. שזה פשוט תועבה וצריך להפסיק את זה בלבד 2. כמובן 3. רק באתרי XXX עם 106 ראלי אחרים 4. שזה יפגע בציפור הנפש שלי ויגרום לי להשתגע יש לך ניקון , לי יש נייר טואלט תלת שכבתי של לילי. מה זה הסקר הטיפשי הזה ?

10,000 או על פי איך שהוא נראה , אם אתה רואה שהוא כבר שחור ומלא בג'יפה תנקה .

אני רק לציין עוד פעם שהטענה שלי היא לא כלפי מנהל ההעבודה שאותו אני מכיר אישית ואני רק יכול להגיד דברים טובים עליו.

זה יכול להיות מספר דברים : 1)קלאצ' גמור - קל לבדוק אם זה הקלאצ' , שים בלם יד , הילוך שני , תביא הרבה גז ותעזוב קלאצ' במכה , אם יש החלקה הקלאצ' גמור , אם הרכב קופץ ונכבה הקלאצ' בסדר פחות או יותר ( זה אומר שהפרידות לא גמורות ) . 2) שטנגות - השטנגות פשוט לא יושבות טוב ולא מכוונות , DAVID יסביר לך את זה יותר טוב מהניסיון שלו 3) שמן גיר - חוסר שמן גיר 4) וכמובן גיר גמור איכשהו .

שלום לכולם , אני רוצה לרכז את אוסף התלונות על המוסך הנ"ל . אם אתם נפגעתם מהמוסך הנ"ל בבקשה תרשמו את הפרטים על כך . הנושא ירוכז ויועבר לגורמים המתאימים ( לוביניסקי ) . תודה רבה.

המוסך הזה הוא פשוט סכנת נפשות , המוסך הנ"ל שמשלמים לו 1000 שקל על חריטת ראש מנוע הוא מחליף אטמים ואומר שהעבודה בוצעה . אתה משלם לו על דיסקים חדשים והוא נותן דיסקים שחרטו עליהם 5 פעמים . גם אם הם יעבדו בחינם אני לא חוזר אליהם . המנהל עבודה באמת איש זהב שגם אני סומך עליו 1000% אבל המוסך עצמו לדעתי זה פשוט בושה וחרפה .

אחחח ... תומר ... אתה מוציא סטיגמה רעה על פלשתין הכבושה ... פה בשטחים כזה רכב זאת מציאה .. כמו שאצלנו מחפשים ראלי שם מחפשים כאלו מציאות .

טיימינג כמושג זה התזמון בין עבודת השסתומים לעבודת הבוכנות , כך שהדלק נכנס ברגע המדוייק שהבוכנה למעלה וכו' ... רצועת טיימינג זאת הרצועה שמתזמנת בין השסתומים לבוכנות . מה הקשר למשאבת המים ? , בהרבה מכוניות משאבת המים יושבת עמוק באזור הטיימינג ולכן אם כבר משלמים על העבודה של החלפת רצועת הטיימינג עדיף גם להחליף את המשאבה באותו מחיר עבודה .