דובצע

אני רושם קבוע ליטר וקילומטרז׳ ועברתי 700+ קילומטר מהתידלוק הקודם שתידלקתי פול

אולי כסף בהיר במקום לבן המדבקה שהייתה לי בשמשה למעלה הייתה כסף בחוץ ירוק שקוף מבפנים אולי כשזה שקוף עם גוון של צבע כן יהיה אפשר לבן מבחוץ

יופי אז צריך להעלות את המודעות

אני למדתי מזה מוסר השכל-בהתחלה להשקיע קצת כדי להבין מי נגד מי ורק אז להחליט אם להשקיע הרבה כשבניתי את הגגון הזה התיעצתי עם גיסי-הלכתי קניתי נירוסטה באיזה 700 שקל וגיסי הלחים אותם על הרכב חסרונות 1משקל כבד על הגג 2 מחיר 3 לעשות חורים ולהלחים קשה מאוד 4 לא עשינו רגליות אז זה ממש יושב על הגג למעשה לא הייתי צריך יותר מדיי בית באוטו אז הגגון ירד ליפני הטסט ולא חזר מה שאני יעשה בעתיד הפנוי יקח גלילים של אלומניום אני יעשה גגון יפה יותר ואז עליו יהיה אפשר לשים סולרי-פרוז׳קטורים-צינור עם מיים-וכול שאר הפוילהשטיקים של הג׳יפים והאוטו בית

תודה המצב היה כזה המחוג הראה חצי מיכל ואז לרגע נפל למטה עם נורה כתומה ואז חזר לחצי. הלכתי לתדלק ובאמת היה קצת דלק זאת אומרת שבאמת היתה צריכה להידלק הנורה. ואז תדלקתי בערך 30 ליטר והמחוג מראה כמעט מיכל מלא-כשמיכל מלא זה 80 ליטר

אתה מדבר על זה?

אגב הוא אמר שאצלנו זה האתר הכי מסובך שיש להם מבחינת החפיפות אני חושב בגלל שהבניה פה על צלע הר אז הבניינים יותר קרובים ולכן החפיפות פה יותר משמעותיות

אז בשעה טובה הגיע טכנאי רציני. עושה פה עבודה יסודית מול כול המנופים שמסביב אני מפסוט גם בגלל הבטיחות אבל גם כי זה מחזיר את האמון באנושות כי כשאתה במקום של עצלנים ועקומים זה הורס גם אותך ומקום בריא בריא גם לך

כן. בקופה או אצל המתדלק המחיר למזומן לפעמים לא מופיע וצריך ממש לישאול

שלום חברים-מד הדלק יכול להראות חצי מיכל ופתאום להראות מינימום עם נורה כתומה האם יכול להיות קשר לזה שציפו לי את הפקק (כשצבעו את האוטו שמו ציפוי שחור על הידיות ומיכסה הדלק)של המיכל שאויר אמור לעבור דרכו וזה משבש את הקריאה או הסיבה היא אחרת?

ניות ירושלים ילאה חברים להיתפקד-מה המחירים אצלכם

פעם היה שוק עם ים רמאים-היום יש סופר למה לא עשו אותו דבר עם המוסכים הרי המדינה לא מרויחה מזה שמרמים ליכאורה? או שאני טועה

לגמרי טעות או המתקן מילים. אבל מעשית המילה ניפרצה ואתה גנבת את הכוונה למקום אחר😉

פיאצה קוראת לגנב. אז לדאוג כמה שאפשר שלא יהיו פירצות וגם יש את בעל העסק ויש את העובד הקטן

זה האליבי שלו אם תספר את הסיפור בבית משפט הוא יפריך אותו עם הסיסמה רנו לא רואה מוסך לא בטוח אבל בטוח יש לו פלוק 77

אז צריך להגדיר את המכוניות האלה מכונית עם מנוע עזר-כמו באופניים

העניין הוא שצריך לשחרר את הקלאטש לאט מהרגע שהוא בנקודת החיכוך. ורוב מכריע שזה גם אני בתוכם משחרר מהר מדיי. ניסיתי פעם בכוח לשחרר נגד ההרגל לאט לאט והאוטו מתנהג הרבה יותר לעניין

מה זה? לפחות ניתקעת עם האוטו בלי ברירה ולא כמוני שהשארתי אוטו מלא כול טוב כאילו אבא שלי מטפל לי באוטו

בידניים החדשים האוטו לא מדרדר בזינוק בעליה-הברקס מחזיק אותו אני אישית אוהב בלי שום מערכות שמתערבות

לא אבל הייתי אומר לבעל המוסך שזה שם וישים עיין בעל העסק כרגיל מסודר בשביל להתעסק בשטויות כאלה אבל הפועל לך תדע מה הסיפור שלו

אז אזרתי/ארזתי אומץ ושלחתי לבעל המוסך שנעלם המצית. הוא אמר לי תודה שאמרתי לו ומטפל בזה-ניראה אם יחזור אבל אני מרגיש אשם גם-כי לא משאירים דברים יקרים פעם הבאה אוטו ריק

הכי חכם זה לעשות אותם שרוול בחזרה לא ככה אני לא מוריד פה פח כול יום

לא יודע אבל ביצים יש פה עידכון חשוב אז אחרי שהמנהלים התנערו והטכנאים התחמקו התקשרתי אני כמה פעמים ועכשיו בשיחת וידאו הטכנאי רצה לעשות איתי כיוונים אני התעקשתי שהמנוף ממול של חברת דניה יעמוד מולי וככה יכוונו ולא תאורטית עד שהשגתי את הטלפון של האתר ממול הטכנאי הסביר לי בזה הסיגנון. תשמע המערכת אירופאית וטווח הביטחון מינימום 2 מטר. אז ״אנחנו נעבוד עליה״ ונגדיר אותך אחרת……הישראלי בעבודה מגדיל ראש אך להקטין ראש חח בסוף כשהמנוף ממול היה מולי הטכנאי אמר יש פה סטיות במיקומי המנופים וגם אם אני יגדיר אותך מולו זה יכול לשנות את שאר החפיפות לרעה סוף דבר הוזמן טכנאי למחר שיגדיר את כול המיקומים של כול המנופים כמו שצריך

שמע אם הייתי במוו הייתי פונה אליך אם אתה מעוניין בקשר ואני אומר את זה ממקום הכי טוב