Nirzo

ויתרתי על סקודה במקרה הספציפי הזה לא רק בגלל השירות (שהוא סופר חשוב לי) אלא בגלל זמני המתנה ארוכים מאוד, ורכבים קצת יותר יקרים, פחות נוחים לטעמי, ועם איבזור טיפה חסר. אני לא אוהב רכבים יפנים. לטעמי הם לא נוחים בעליל, רועשים ועל העיצוב אין על מה לדבר (טעם וריח) מעדיף רכבים אירופאים פי כמה מונים. לטעמי הקוריאניות גם משתפרות מאוד! הלכתי לראות את הפוקוס וגם נהגתי עליה. לדעתי מיושנת, ושוב, אין בה את כל מה שאני מחפש. וההרגשה האישית שלי שזה לא זה. לסיכומו של דבר ככל שאני חוקר יותר וקורא ביקורות וחוות דעת, הבחירה מתנקזת אל הקפצ'ור. תודה לכולם על ההמלצות וההעצות. אעדכן כשהוא יהיה בחניה! 💪

במקרה שלי, (סוכניות בבאר שבע) החוויה הפוכה. רנו נותנים יחס אנושי ומיקצועי, היו שקופים איתי לגבי מלאי, דגמים חדשים ושינויים במחיר. מעדכנים אותי בוואטסאפ על כל שינוי ויותר מזה, אני תושב חוזר מארה"ב, והם הציעו לי לבדוק מול המכס לגבי הקלות והנחות, ואף עזרו לי לעשות טלפונים! שאפו ענק להם, וזה יפה מאוד מצידם! לעומת זאת, בצ'מפיון סקודה, אולי מרוב שמזמינים מהם ולא איכפת להם לאבד לקוח, היו נפוחים, זילזלו ובקושי התייחסו וענו לשאלות. יבואן הזוי (לזכות סיאט יאמר שכן קיבלתי יחס הוגן ומיקצועי מאוד)

תודה על ההבהרה, לא הייתי בטוח בעניין. כמו שאמרו בתגובה האחרונה לפני, אני פחות מתחבר, קצת מצועצעת לטעמי. אמנם יותר חזקה (לא בא לידי ביטוי בביצועים, זהות כמעט לגמרי), והיא חסרה באיבזור שיותר חשוב לי.

אוקיי, עדכון עכשיו ראיתי באתר של Euroncap שהפיג'ו קיבלה ציון נמוך יחסית במבחן בטיחות (4 כוכבים מול 5 כובים בקפצ'ור). אפילו שמוסיפים את ה safety pack בפיג'ו, (שאני לא יודע אם היבואן בארץ מביא אותה) היא עדיין מוציאה תוצאות נמוכות יותר. השאלה אם זה קריטי ושווה התייחסות, או שהתוצאות מציגות הבדלים מינוריים וזה לא שיקול בהשוואה בינהם. https://www.euroncap.com/en/results/renault/captur/39132 https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/2008/39125

תודה. אשמח לשמוע אם יש פרטים נוספים. זה בטוח... מניח שגם הרמות גימור שם והאיבזור יותר גבוה משלנו, כגון מערכת BOSE שהותאמה במיוחד לרכבים החדשים של רנו ולא הביאו אותה לארץ לצערי

כן, אין יותר את המנוע עם ה 154 כ"ס, רק היברידי, אבל ממה שהבנתי מהיבואן יש מלאי בארץ, האספקה היא תוך 15 ימי עסקים. (לכן מודאג קצת מחוסר הביקוש, למה בעצם אין ביקוש אם הרכב כזה מוצלח?) שאר הרכבים שהתעניינתי בהם זמן ההמתנה הרבה יותר ארוך. במיוחד של צ'מפיון.

חדשות מעודדות, שמח לשמוע! הקפצ'ור חדש לגמרי ועבר מהפיכה, מקווה שישמור על מחירון סביר בעתיד, כי כרגע משום מה הוא נמכר במספרים נמוכים מאוד.

תודה על ההתייחסות, אכן הקפצ'ור מרגיש הכי 'שלם' ועם היחס הכי גבוה של יתרונות מול חסרונות. לא יודע למה אני קצת חושש (אולי מירידת ערך הכי חדה של רנו) לגבי הפומה אכן מאוד מוזר, אני מחכה שבועות לנסיעה, וטענת היבואן היא שיש רכבים בודדים שכולם נמצאים אצל עיתונאים ומבקרי רכב. אם ככה אנחנו מתחילים, לא בטוח שארצה להתקרב ליבואן כזה. אין לי בעיה עם גיר רובוטי, במיוחד שרוב הביקורות טובות, אשתדל להתנהג איתו בפקקים בעדינות, והאמת חוץ מהפיג'ו כולן עם גיר רובוטי. עוד לא נהגתי בפומה, ואם היא נוקשה אז היא יורדת מהרשימה. חבל רק ששאר היבואנים לא מביאים כזאת רמת איבזור, כדוגמת המערכת שמע בפומה. הפיז'ו מדהימה (מנוע גיר) אבל טיפה מוזרה ומתוסבכת קצת לתפעול בפנים. (מזגן במולטימדיה למשל, או רזולוציה נמוכה במצלמות) תודה, חיצונית לא התחברתי לרכב, פחות אוהב את העיצוב, לכן הוא לא ברשימה. יש לי קצת חשש מקריסה של מחיר הרכב לאחר 3 שנים (במיוחד מהרנו) קניתי בעבר רכבים חדשים מצ'מפיון וגם מלובינסקי. (בשניהם חוויות לא נעימות ולא שירותיות במיוחד) מקרסו עדיין לא. אשמח לשמוע חוות דעת מבעלי ניסיון עם היבואן הזה.

חוץ מלנהוג בפומה (כמעט ולא זמינה משום מה) נהגתי בכולם.

לטעמי כל הרכבים של מיצובישי מניסיון עם כמה רכבים שלהם החל מסופר לנסר, כריזמה, מגנום ופאג'רו קינג. הדבר הגיוני ביותר מאחר ומיצובישי גם יצרנית מזגנים הטובה והיקרה בעולם.

שלום לכולם, אשמח לעצתכם המיקצועית וכמובן מבעלי ניסיון עם הרכבים הנ"ל. ברצוני לרכוש רכב חדש בתקציב של סביבות 145k, וברמת גימור הגבוהה ביותר. הרכב ישרת אותי בלבד, ייסע בממוצע 25k בשנה, בנסיעות מעורבות (עירוני ובינעירוני). דברים שחשובים לי מאוד ברכב: נוחות מושבים ונסיעה, איבזור עשיר כמו למשל full led, android auto, בקרת אקלים, חיישני חנייה, מסכי מולטימדיה ובלוח שעונים (במקום שעון רגיל) וכד'... אבזור בטיחות כגון: זיהוי שטח מת במראות, בלימות חירום בכל מהירות, בקרת שיוט אקטיבית עם זחילה בפקקים. כמובן חשוב שהרכב לא יהיה חלש מדי (מבחינת הספק), צריכת דלק סבירה וכשהתיבת הילוכים לא תהיה תיבה רציפה. אין לי סגמנט ספציפי לרכב, יכול להיות suv, משפחתית, האצ'בק וכו'. רכבים שפסלתי: סקודה אוקטביה - המתנה ארוכה מידי. גולף - יקרה מידי סיאט ליאון - לא נוחה, יקרה מידי פורד פוקוס- מיושנות טיפה עם אבזור חסר. יפניות - לא באות בחשבון. איוניק - לא נוחה ורועשת. נירו - מיושן לטעמי ולא נוח. רכבים שאני מתלבט בינהם: רנו קפצ'ור edition one פיג'ו 2008 gt line סקודה סקאלה ספורט פורד פומה st line x כרגע אני נוטה קצת לכיוון הקפצ'ור. אשמח לתובנות והמלצות מחברי הפורום.

חבל שאין נסיעת מבחן בלילה...

היי, שאלה לגבי המבחן, נאמר שם: "בעיה נוספת עם העיצוב החדש הוא אותו צבע אפור בהיר, שגורם להשתקפויות חזקות מאוד מהשמשה בזמן נסיעה בלילה בכבישים בין עירוניים עם תאורה חלשה ומפוזרת יחסית. כך נוצר מצב שבכל פעם שהרכב עובר מתחת לפנס, הדשבורד משתקף על השמשה ופוגע במידה מהותית בראות החוצה" לא כל כך ברור העניין, האם אפשר להרחיב בבקשה על התופעה?

המנוע עכשיו בגרסא הנוכחית עם המנוע עזר ההיברידי מספק 140 כ"ס, לעומת הקודם (ללא המנוע עזר ההיברידי) שהיה מספק 154 כ"ס.