Jump to content

mormaish

  • הודעות

    313
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי mormaish

  1. רק מה תזהר... יש איזה שהוא ספריי לניקוי מגעים אצלנו בבסיס, הטזתי ממנו על המגעים בפלאפון ואחרי מספר דקות כל הפלא נשבר כלומר התמלא בסדקים..
  2. תתקין אצלו.. הוא מצויין :]
  3. בכייף.. אם כך הבעיה הייתה המנוע פן בחוץ במידה והוא נתקע לך בשנית והפעם סופי זה עניין של 120 שקל +- למיטב זכרוני! שבת שלום!
  4. sog פתיחה ביד אחת.. מה שאין באולרים אחרים, וכוח אדיר שלא תקבל מלדרמן או חברות דומות
  5. טסטר פשוט יהיה מצויין!
  6. כנראה שלא קראת את המשך העדכון.. אז נענה לך לפי מה שקראת אני מתכוון לרמות חום באמת גבוהות.. אם כן יכולה לההיות בעיית גז... המנוע פן החיצוני עובד קבוע?
  7. כאשר הוא מתכבה תבדוק אם הוא חם אבל ממש חם... בנוסף מומלץ לבדוק אם בקופסא השחורה שעל המדחס החוטים יושבים טוב ולא רופפים.. עוד משהו.. כאשר הוא מתכבה תבדוק עם מגיע לך מתח לחוט שרשום עליו קומפרסור למעלה.. לרוב זה => מנוע פן \ משאבת חום \ מדחס \ אפס ארקה במידה ולא מגיע מתח אתה יכול לחשוד בטרמוסטט שמודיע לו להתכבות. השני מצברים האלה שאמרת זה קבלים אחד קטן ואחד גדול.. הקטן בסיבות ה5מיקרופראד מיועד למנוע פאן הגדול במעבה הגדול בסיבות ה40מיקרופארד מיועד למדחס. תודיע לי אחרי שתבדוק את כל זה :]
  8. ***אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך*** כן זה סיבית.. אבל בשביל הצרכים שלך אתה לא צריך יותר מזה :]
  9. מחזק ומוסיף.. קורה גם לפעמים שהצנרת גז היא בעובי מסויים שלא קיים בסט פלארים... לכן עדיף לבדוק זאת לפני שמקצרים אותה. "בהתקנה האם עשית פרג' [הוצאת אוויר מהצנרת] " - חח דיברת איתו סינית לדעתי.. אני בספק אם הוא פתח בכלל את הברזים בסדר הנכון. "התקנה של שעה למזגן 1 כ"ס אלקטרה זה הרבה זמן" - בכלל בכלל לא. התקנת דוך של מאייד מאחורי מעבה כאשר יש לך קיר בלוקים אולי לוקחת שעה מה עם המעבה טיפה רחוק והקיר הינו בטון? ואם אתה ברב קומות והמוטות הברגה לא מספיק ארוכות? יש מליון ואחד דברים שיכולים להופיע ומעטים הפעמים שהתקנה הולכת חלק.
  10. רק תעשה טובה... אם אתה הולך לכיוון תתרחק מהיב"א ממש לא בא לי על מצב כוננות 4
  11. אוקיי איתמר גם אני לא התכוונתי שזה יגרר בכיוון הזה אבל אענה להם על התשובה ואמשיך בקבלת החוות דעת. זאתי הפעם השניה שפורצים לי בראשונה נכנסו מקדימה ע"י שבירת חלון חיפשו את הפאנל וכשלא מצאו עזבו את הרכב כנראה שאלו אותם פורצים רק שהפעם ידעו כבר שאיני משאיר את הפאנל ברכב ושחבל להם לבזבז את הזמן בפירוק הדלתות והוצאת הקומפוננט הם החליטו לפתוח את הבאגז בעזרת מברג שטוח פשוט וכן הייתה אזעקה אבל שאלה לי אליכם. אתם נגשים לשמוע מאיפה האזעקה בכל פעם שאתם שומעים אותה? ביחוד באמצע הלילה? אז ככה נראה לי שאשקיע בלהסתיר את המגבר במגירה בבגאז ולסאב בעתיד אבנה תיבה שלא תאפשר הרבה אופציות חוץ מלפרק את כל הבאגז.. על איזה מגבר אתם ממליצים לי ללכת? בקשר לסאב כנראה שאלך על אינפיניטי קאפה.
  12. אז ככה לפני הפריצה לרכב היה לי את מה שרשום לי בחתימה.. לאחר הפריצה הלך המגבר והסאב.. כל זאת קרה אתמול. אני מתלבט אם למכור את הHU ולהביא משהו יותר פשוט ולרדת מכל העניין או לקנות שוב מגבר וסאב (אני חייב לציין שממש נקשרתי לHU ככה שאני לא חושב שאפרד ממנו.) במידה ואני הולך לכיוון של להביא מגבר וסאב מה הייתם ממליצים לי לקחת? אני מעדיף איכות על פני עוצמה, ממש לא אוהב סאבים של קיקר, JBL ופיוניר (לא מעלה פה בכלל את כל השאר כמו לאנזר בוס וקנווד..) את הסאונד של האינפיניטי ממש אהבתי האם כדאי לחזור אליו? קשה לי להגדיר איך אני אוהב את הסאונד אצלי ברכב אבל בכל זאת אנסה בקצרה אני אוהב אותו מדוייק שיתן מתי שצריך לתת ושלא ירעד לי שעה אחרי זה סתם כי הוא "מפציץ", שכל נתינה שלו תיהיה מדוייקת וכמובן שסוג הסאונד יתאים לי לקומפוננט. בקשר למגבר .. מבחינת עצמה שלא ירד מהJBL (את האמת לא אהבתי כלכך את הסאוונד שלו אבל הוא השתלם לי מאוד) בקשר למחיר.. אני חייל שמרוויח 400 שקל בחודש אבל נשאר לי קצת מהחסכונות מהאזרחות.. לא יודע לומר לכם תקציב כי אני עוד לא יודע איפה אני עומד אבל אם טרחתם לקרא את ההודעה במלאה בטח הבנתם בערך מה אני מחפש. לאחר שתמליצו לי אעשה את החישובים שלי בכדי לראות לאיזה כיוון ללכת (לאחר שאדע מה הנזק הכספי כמובן). תודה מראש על העזרה, מור מאיש
  13. איפה הבעיה פה? סתכל לך למגבר ותזהה את החוטים ואז תדע.. אם לא הולך לך תקח סוללה של 1.5V ותחבר אליה זוג חוטים ברגע שתשמע זמזום מהרמקול תדע שזה הזוג לוופרים
  14. אה חח ***חח היא לא מילה תקנית, קרא את כללי הפורום*** אני כבר רציני התחלתי להתעניין בסט קומפונט.. אוקיי ממש תודה רבה!
  15. אני מבין, אבל לHU הזה יש מספיק כוח להגביר מורל פולס? ועוד שאלה בקשר לטיים קורקשיין.. ברגע שאחבר ליציאות הרגילות לא הRCA אצליח לשלוט עליהם דרך הטיימ..?
  16. אם אתה מוצא לזה מילה יותר טובה בכייף באמת נשמע טיפה דפוק
  17. וואו הרמה בפורום ירדה מה? =\ ציפיתי לתשובה שכן תענה לי על השאלות.. אמשיך להמתין
  18. אז ככה את פרטי המערכת העתיקה שלי אתם יכולים למצא בחתימה.. אני חייל אז אין לי כלכך את האופציה לשפר אותה. לאחרונה חשבתי אולי לנסות להוסיף מאחורה זוג רמקולים אך ישלי מספר מגבלות, א. שהסאונד שלו לא יהיה שונה משאר הרכיבים ויגרום למין מעורב כזה. ב. אין לי כרגע אופציה להשקיע במגבר נוסף אז אני חושב לחבר אותם לHU שלי אם יש את האפשרות. ג. איני רוצה להפיק מהם צלילים נמוכים כמו ב6*9 כלומר אני רוצה שהסאב ימשיך לעשות את העבודה. ד. אני לא מעוניין שהם יגנבו את ההצגה שאני מקבל מהקומפוננט. בנוסף אני משתמש בטיימקורקשין וכבר התרגלתי להשפעה שלו וקשה לי להפרד ממנו, יש אופציה להוסיף את הרכיב המדובר למעגל הטיימקורקשין? תקציב? לא כלכך גבוהה אחרת הייתי קונה כבר עוד מגבר נוסף.. לא סגור על סכום לכן אני מעדיף לחכות ולשמוע הצעות ואז להחליט. רכב מדובר - סובארו אימפרזה 97 בברכה ותודה מראש, מור מאיש
  19. כמה גייג' הכבלים? במידה ו4 לפני המגברים שים מפצל 4>2*8 ותחבר אותם.. בקשר למינוס עדיף כבל כמה שיותר קצר לכיוון השילדה.. עדיין מקפיץ אורות וכאלה? תריץ חיפוש בפורום דובר על זה המון.. אני בטוח שתמצא הסבר מפורט מה לעשות! שבת שלום!
  20. מחפש גריל לסאב אינפיניטי "12 דגם Infinity Reference 1250W רצוי גריל מקורי... הצעות יתקבלו בברכה לפרטי + צירוף תמונה ומחיר מבוקש
  21. mormaish

    התנעה קשה

    קודם כל תודה רבה על התגובה המהירה דני, אם אקח אותה למוסך המרכזי.. אתה חושב שהם ימצאו תבעיה בניגוד לדוקטור בעירנו? כמה יכולים להעלות החישנים האלו והמיצבים? או שאלה אחרת.. חישן חום אני יכול לבדוק בעזרת מולטי-טסטר ע"י בדיקת ההתנגדות איך בודקים חישן קרנק? וכמו כן ISC? סליחה על החוצפה בשאילת כל השאלות.. אבל אני מתחיל להתיאש =\ נ.ב השאלות מופנות לדני כי הוא ענה לי ראשון.. כל מי שיודע או חושד מוזמן בברכה להגיב מור מאיש
  22. זאתי הפעם השניה שאני פונה אליכם כי לא יכלתי לבדוק את מה ששאלתם והכוונה היא לחישן טמפרטורה.. הרכב הוא סובארו אימפרזה 97 והשבוע הוא נכנס למוסך וישב במחשב ועבר בהצלחה את כל הבדיקות אבל ההתנעה עדיין קשה.. הוחלפו מצטים לחדשים כולל הכבלים שלהם וזה לא עזר (המוסכניק חשב שזאתי הבעיה). תאור הבעיה- הרכב בלי קשר לטמפרטורה בחוץ או לחום המנוע לפעמים מתניעה לאחר שימוש של 3 שניות בסטרטר ולפעמים מתניעה לאחר יותר זמן של שימוש בסטרטר אבל בסופו של דבר מתניע.. אתם מכירים אולי איזו שהיא מחלה ברכב הנל או שאתם חושדים בבעיה? אם כן אשמח לשמוע בתודה, מור מאיש עדכון - הרכב אוטומט
  23. באפריל טקליין דווקא אמרו לי שזה אפשרי.. תרשם ויש לך שם להורדה =\
  24. חח יש אפשרות.. תקנה פוטנציומטר עדין =]
  25. אם אתה רוצה ביהוד יש ב4 שקל למטר 4G האדום הרגיל.. אחלה כבל שבעולם
×
×
  • תוכן חדש...