Jump to content

mormaish

  • הודעות

    313
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי mormaish

  1. קיבלת תשובה.. אבל למה פתחת בשביל זה אשכול חדש?!
  2. נראה מגבר סביר לאלמנטים לא חזקים כלכך RMS Power (4 Ohms): 50w x 4 Bridged Power (4 Ohms): 200w x 2 אישית לא שמעתי אותו
  3. המגבר שיש לך בהחלט מספיק לאלמנטים שקיימים אצלך. הGTO שווה יותר מה200$ שרכשת אותו..
  4. - 250W x 1 @ 2 ohms - 150W x 1 @ 4 ohms - Input Sensitivity = 150mV - 4V - Signal to Noise Ratio = >90dB - Channel Seperation = 50dB - Crossover = Low Pass 40Hz - 130Hz - Amplifier Fuse = 15A x 2
  5. אור יהודה זה טוב לך? אם כן יש שם אחלה נגריות שיעשו ה שתגיד במינימום מחיר
  6. אני הבנתי שיש כאלה ששמים חישן ליד המיכל דלק ובלי החישן זה לא מאשר תדלוק ככה שלא ניתן לתדלק לכל השכונה
  7. בעזרת מולטי טסטר זה אפשרי? מה העלות של רכיב כזה? אם הוא לא יקר מצדי להחליף אותו גם אם זאתי לא הבעיה...
  8. אני יענה מתוך מה שאני יודע הרכב לא שהוא לא מתניע פשוט צריכים להפעיל יותר את הסטרטר כדי להתניע... וזה קורה תמיד... גם חום וגם קור.... החוטים וזה מקורי...
  9. שלום לכולם.. מדובר באימפרזה שנת 97... הרכב עושה בעיות בהתנעה.. המצבר חדש יחסית כנל הפלגים והחוטים שלהם [כל הערכה הזאת] הסטרטר תמיד עובד כשמתניעים אבל לוקח לו ממש זמן להתניע... יש איזו שהיא דרך לבדוק מה הבעיה חוץ ממוסך? כמו כן שמתי לב שהכבל מינוס מלא קורוזיה אבל אין בעיות חשמל ברכב יש אפשרות שזאתי הבעיה?
  10. אתה הולך לקנות בקרוב מגבר ואתה אוהב באסים?? לדעתי עדיף שתשקיע תכסף הזה בקומפוננט כמו שצריך וכשתקנה מגבר תוסיף עוד 500 שקל ויש לך סאב ובאסים שלא תוציא משום 6*9 עדכון - רק עכשיו קלטתי... שתי נושאים לאותו דבר... שמעת פעם על חוקים?!
  11. תקנו אותי אם אני טועה.. הכוונה אולי לרימוט אבל רק בעברית? אם כן זה כדי שהמגבר יפעל רק כאשר הHU פועל זה הכרחי על מנת שלא תגמור את המצבר סתם.
  12. כאשר יש סאב אין צורך ב6*9 לכן עדיף קומפוננט. כמובן שיש להתיחס גם לעדיפות שלך.
  13. NO -normaly open NC -normaly close הרימוט ילך אל הפלוס להפעלת הממסר שבציור זה 2 המינוס ילך למינוס להפעלת הממסר שזה 1 שניהם הם הקיצוניים שדובר עליהם את הפלוס הרגיל מהמצבר אתה מחבר ל4 ואת המאווררים והמגבר ל8 שים לב שהכוונה במגבר היא לא לכניסות + ו- הרגילות אלה לכניסת הרימוט. בהצלחה
  14. רינתיה זה טוב לך? אם כן יש שם מתקין חבל על הזמן http://www.tomcar.co.il/
  15. RMS CONTINUOS POWER 35Wx4 AT 4ohm RMS CONTINUOS POWER 45Wx4 AT 2ohm BRIDGED POWER 90Wx2 AT 4ohm http://www.alpine.com.au/downloads/web_owners_manuals/amp_owners_manuals/MRV-F303+MRV-F353.PDF נו איך אני איתך?
  16. חשבת אולי לרשום ביותר גדול? עוד שאלה... מישו חייב לך משהו? ושאלה אחרונה.. ניסית לחפש בגוגל?
  17. לדעתי בניגוד לבקשתך סובארו עונה על כל הדרישות... הרכב שלדעתי הכי קל לטפל בו.. פתח תמכסה ***תמכסה= את המכסה *** מנוע ותבין נ.ב- תזהר מרנו.... אישית לא אוהב אותם
  18. אין גישה לרוסיה.. מוכן להתפשר על פיוניר... אבל גם דברים אחרים יכולים לההיות טובים בבקשה תמצאו תדגם הכי טוב במחיר הזה הקניה מתבצעת בחול חשוב שהמערכת תיהיה יפה בניגוד לקלריונים ושהיציאות יהיו 3*4V לפחות כמו כן שליטה מלאה בהכל קורא הכל [מלבד DVD] וגולש...... הבנתי שאבוד הקטע של הגלייטאץ כמו ב55 נכון?
  19. בעע רק עכשיו ראיתי באתר הרשמי שלהם.. עוד מישהו?
  20. עוד לא ראיתי דגם בחול שעולה יותר מ400 דולר מכל מה שיש אין משו עם תכונות דומות לשל ה55? אולי חשבת 400 שקל יש מצב?
  21. 9835 עדיפות לאלפיין אבל גם משו אחר יכול לההיות טוב =\ תודה מראש
  22. מה?! חח לא הבנתי... אני במקש תחליף הולם לדגם =]
  23. שלום אנשים =] אני מעוניין למצא לחבר תחליף הולם ל9855 כמו שלי שכבר לא מיצרים ולא ניתן להשיג בחול. [דרך אגב אלפיין עוד לא המציאה דגם שמחליף אותו מפי איש מכירות מחול]. שיהיו בו 3 יציאות עם שליטה בהם כמו ב9855 אהבתי תקטע של המסך נגיעה הקטן וכל שאר השטויות... ותעשו לי טובה... בשביל דולפינים אלך לים =] 400 דולר ירוק מקסימום! הקניה מתבצעת בחול כמובן שאם לא בארץ זה אופציה אחרונה. תודה מראש!
  24. בחוברת של האוטו ישנה גם חוברת על הרדיו המקורי והם דוחפים שם לרוב תברזלים... או שתגש למתקין ותקח ממנו זוג חינם...
  25. אני לא מכיר את הרכב אבל במרבית המקרים יש לך מסגרת פלסטיק מסביב למערכת תוציא אותה בעדינות עם מברג ובטח תראה שם שני ברגים בצדדים או מקומות להכנסת הברזים בצדדים =\
×
×
  • תוכן חדש...