bigbosf

קראתי כמה כתבות על הרכב וכולם מפרגנות. 70 אלף ק"מ לרכב שעלה לכביש בדצמבר 12 ובעל מגדש טורבו זה לא בעייתי משהו?

מדובר על מועמדות פוטנציאליות. רק הלאון לא נמצאת בליסינג.

טוב חברים. אני חייב אבל פשוט חייב לגבש כבר החלטה וצריך את עזרתכם. המועמדות הן לאון 1.8T ,סיוויק 1800 ופוקוס טרנד,ספורט או טיטניום. אני נוטה לכיון הפוקוס טיטניום. ישנה אחת מליסינג עם 70,000 ק"מ 2012 . ראיתי גם מס' סיוויק 2013 מליסינג גם. מה אחוז ההפחתה מליסינג? משום מה מתעקשים בחברה שזה 8% ואני כאשר מחפש במחירון לוי יצחק עם שקלול (קניה ישירה מחברת ליסינג), ההורדה היא של 18% מהמחירון. האם שווה להתקרב לרכב עם מנוע טורבו (פוקוס ) יוצאת ליסינג, שאני מניח שלא טרחו להמתין דקה בכיבוי ודקה לאחר הנעה מן הסתם. כל הרכבים ידניים. בבקשה רעיונות ועצות אני חייב כבר לסגור עסקה.

אני יודע שאני יכול להתקשר לבזק ולבקש. רוב הסיכויים שאין להם. יש למישהו אחד כזה זרוק או נתב מודם שלא בשימוש?

טלפון שהוזמן מסינגפור הגיע לאחר חודש בדיוק. מבדיקה שערכתי גיליתי שאני צריך לשלם מכס 176 שקלים , לצערי , דבר שהפך את הקניה ללא כדאית לחלוטין, מכיון שמכשיר כזה עולה באילת 750 שקל. את הדרישה לתשלום אני מקבל בדואר ברגע שאבוא לאסוף את החבילה ?

הזמנתי את הנוט 2 רד מי , שאומנם קצת ישן וכבר יצא 3 אבל אעשה עליו סקירה למי שרוצה (עלה לי 130 דולר) , ולצערי אצטרך לשלם עוד 176 שקל מכס .

גם בראבו טורבו 1400 ידני תופס

מרוצה? אין כאלה הרבה

עזרה ? מישהו?

איזה הזמנת ?

טרם נמצאה הכלה , עצות ?

אחלה סיכום. רק דבר אחד. תנסי לרכוש חלפים לבד זה יוזיל לך המון. משולשים אני קניתי ב220 שקל לאחד טורקיים ולא זוכר שהיו תלונות, אצלי היה 1600 ולא 1400.

יש לסטודנטים הלוואות בשם "קרן שכ" ל. עד לא ממזמן הלוואות היו ללא ריבית, וכך בעצם הצלחתי להוציא גם מהבנק שלי הלוואה על סכום נכבד ללא ריבית כלל. שווה לך לבדוק.

תשאל אותה איזה חומר היא מעשנת כדי שנוכל גם להתרשם ממנו. המונח "מתחייב בבדיקה" הינו חד משמעי ופירושו שאתה מוכר הרכב מתחייב שאין ליקויים משמעותיים בגיר,שלדה,מנוע ואם ישנם כאלה אתה תשלם את עלות הבדיקה. ושלא תאכיל אותך לוקשים.

לא רק. אני רוצה לבדוק אם מה שאני טוען כבר כמה שנים, שהסוללה מתרוקנת מהר כי המכשיר מתאמץ כל הזמן ומחפש רשת. שנית כל , לעיתים קרובות התחילה תופעה שהאינטרנט נעלם לו וחוזר לאחר כמה דק'.

רק בשביל הפרנציפ אז כן .

טוב הוזמנו סימים של 012, לאט לאט נזלוג אליהם. יש גבול לחוצפה של גולן. 49 בשביל לעבור תוכנית, 49 בשביל להעביר את הקו שאני משלם עליו לאחותי , לכרטיס אשראי שלה שהיא תשלם. נראה לאן יגיעו. בינתיים הפסידו 2 לקוחות. סימים חינם ו-9 ג'יגה ב39 שקלים. ב012.

הכשל היה מוכרז בריש גליי? כי גם בלאון 1.8t יש חשד לכשל זהה ושם ההחלפה נעשית על חשבון הלקוח.

התקציב 70. מה הכוונה חזקה מהותית? לשניהם 105 כ"ס. אם זה אומר שהיא מהירה ב-2 שניות ב-0 ל-100 או סוגרת 188 במקום 180 זה לא ממש משנה לי. מעניין אותי שהרכב יהיה אמין. באיזה שנתון מתחילות ה1.2? ראיתי שהאבזור שלהן הרבה יותר מרשים ונורמלי ולא כמו ב1.6 שעשו טובה ששמו 3 כפתורים וסגרו עניין.

אקדים ואומר, לא חשבתי שאי פעם אפזול לכיון הרכב הזה, אבל המציאות חזקה מהכל. לצערי לאון במחיר שפוי ולא עשיריה מעל המחירון לא נראה באופק, ואפילו התחלתי לפזול לכיון פונטו 105/135 או בראבו 120 אבל נאדה. אוטוטו סוגר 3 חודשים בלי רכב. האופציות הזמינות כרגע בלוח הן הפאביות המוזכרות בכותרת (2008-2012) או 206xs שנתונים 2007-2008 (הרכב האחרון שלי היה 206xs שנתון 02). לגבי הפיגו כמובן אין צורך להרחיב, מכיר את הרכב מספיק. אשמח להרחבה על הפאביה בעיקר על ה-1.6. כולל צריכת דלק, ביטוחים, בידוד רעשים, וכל מה שחשוב לדעת. האם הרכב נסחר במחירון? מעל? מתחת? ה-1.2 tsi עדיפה? אני יודע שהפאביה היא חביבת הפורום אבל לא הצלחתי למצוא מידע אודותיה. תודה לכולם. נ.ב כמובן שרק ידני.

התקציב עומד על 32,000 מקסימום. בשיטוט מהיר ביד 2 ראיתי סיריון 2008 יד 3 עם 91,000 ק"מ ב-28 ואחת 2006 יד 1 עם 99,000 ק"מ ב-27. בהנחה ששניהם מטופלות מס' ידיים הוא קריטי בשנתונים האלה ? על איזה דגשים כדאי לשים לב ?

2012 עם ק"מ של נהג מונית . אוותר [emoji3] [emoji3]

012. 2 קווים 9 ג'יגה , 3 קווים 3 ג'יגה . סימים חינם. 167 שקלים. שווה?

חשבתי שזכו ייצוגית על האכילת שמן מופרזת ומותחנים בעייתיים במנועי tsi

למה מוזר? הבנתי שאי אפשר לצבוע נקודתית במקרים של שפשוף/מכה. אז מה אצבע את כל הרכב? אני גם מחפש מגאן 225 אבל זה באמת משימה בלתי אפשרית [emoji3]