bigbosf

בבקשה

דיברתי.עם הבחור שהחזיר את.הרכב.לליסינג. הרכב לא עבר.תאונות והוא זה.ששלח את הרכב לתיקוני צבע(על חשבון הליסינג) . הוא גר בתא ושפשפו לו את הדלתות.

זה ממש קריטי? העתקתי משם את הכל.

דלת. רק סבירה? לגבי מהות הפגיעות פח אולי אדלה מידע מהבחור שהחזיק לפני כאשר הוא יענה.

חכה שתראה x5 pro. לפעמים יש מציאות. קניתי ב56 דולר.

באיזה בנק אתה?

מבקש את דעתכם האובייקטיבית(כי אני בטוח שלא) לבדיקה שנערכה היום במכון מבדק בהרצליה. הרכב המדובר הוא פוקוס 2012 טיטניום ידני, שסיים עסקת ליסינג תפעולי רטוב צמוד מדד (בחיי שאין לי מושג מה זה אומר). אני מציין רק את הסעיפים שבסטטוס לא תקין. מנוע - תושבת מנוע עליונה פגומה, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, חסר מים במיכל עיבוי(נדמה לי שהוא אמר טיפה.מעל.המינימום , אבל ציין שיכול להיות גם איבוד מעיבוי או.משהו). שלדה ומרכב - תיקונים במרכב פח וצבע בגוף הרכב סביב כולל.משקופים, הוחלפו חלקי מרכב בברגים דלת אחורית ימין, לחיצות בגג, פגיעות פח ופגמים בצבע(הבוחן ציין שרוב.הרכב נצבע חוץ מהגג והבגאז , כנראה במסגרת השבחה). בנוסף הוחלפה דלת אחורית. העברת כוח - מצמד מפריד גבוה מבלאי. הערות כלליות - לבדוק רצועת תזמון(במנוע עם רצועה) - יש לברר זמני טיפולים, אין תאריך על המצבר. טיפולים - הרכב עבר טיפוך 15,000 במרכז שירות התכלת בראשון. באותה קבלה מצויין גם שהוחלף מחשב מנוע עקב כך שרכב נכבה ברמזור ולא מניע בשנית. בנוסף תיקון קצר (בדיקת מחשב בדיקת חיווט). כל הטוב הזה היה ב11/2013. בטיפול 30,000 (מוסך חוף הים) הוחלפו גומיות דלת אחורית שמאל. בטיפול 45,000 הוחלפו דיסקיות בלם קידמי ואחורי כולל חריטה במוסך סאן.מוטורס.הרצליה וגם טיפול 60,000 בוצע שם. יש לי את הטלפון של הבחור שהרכב.היה.אצלו ואנסה לדלות ממנו עוד פרטים. מבחינה קוסמטית בתוך הרכב הכל.נראה כחדש. שורה תחתונה - כל הטוב הזה מוצע לי בהפחתה של 11 מתחת למחירון. אשמח לעצות.

שורה תחתונה אין לי שום דרך לדעת. ובדיקה.לא תתן לי אינדיקציה לכלום? מה לגבי הטורבו של ימינו? עדיין רגיש ויש צורך.בדקה.סרק לפני ואחרי הנעה?

שלום חברים. האם מכון בדיקה כחלק מבדיקה לפני קניה בודק תקינות של הטורבו?

ידני. שכחתי לציין.

ישנה פוקוס שמעניינת אותי , יוצאת ליסינג. תכף מתקרבת ל-70,000 ק"מ. מישהו יודע איזה טיפול אמורה לעבור בקרוב/איזה טיפולים הייתה אמורה לעבור ? בנוסף האם מישהו יודע איפה מטפלת החברה ליס פור יו ברכבים שלה ?

מדובר על סכום של 65,000. פריסה לשש שנים. החזר 1000 בחודש כולל הקרן. סה"כ הלוואה כולל ריבית 72,000. אז למה טוענים שהריבית כרגע בשפל ?

איך מכון מבדק?

פוקוס

כמו שכתוב בכותרת. דגש על מכון שיודע לבדוק תקינות טורבו. (הרכב היה בליסינג). תודה

שאלונת - יש הפרש משמעותי בין אחזקה של דגם הטיטניום לדגמים ללא טורבו (טרנד וספורט) ?

אין לך על מה להלין אלא על עצמך לצערי. בדיחה מפורסמת בדיוק לסיטואציה שלך . מסופר על קונה שרכש רכב יד שניה .לאחר שלושה ימים מתקשר הקונה למוכר ומספר לו בעצב שהלך לו מנוע ואם הוא מוכן להשתתף . עונה לו המוכר - בוודאי. משתתף בצערך ! אם אינך בקיא במכניקה ומערכות הרכב אל תלך לקנות רכב ללא בדיקה או עין של מישהו מנוסה (שכן, מכר ) . וגם אם ונניח המוכר ידע על התקלות (דבר שמאוד סביר לכשעצמו) , תצטרך להוכיח את זה.

מתמקד חזק בבראבו. שווה לשלם 3 מעל המחירון על רכב מטופל עם ק"מ נמוך ?

שלום חברים. אחרי שנואשתי מהשוק הפרטי (אנשים חיים בנדמה לי ומבקשים הרבה מעל המחירון כי זה ידני ...) הסתובבתי לי בין חברות הליסינג השונות. כרגע המכוניות הידניות שמצאתי הן: פוקוס ידנית 1600 2012 דגם טרנד 80,000 ק"מ (לא זוכר אם יד פרטית/ליסינג) במחיר של 61 לפני מיקוח. יונדאי I30 2013 ידנית 1600 (לא יודע אם זאת הצורה החדשה) , צבע אדום 68,000 ק"מ (רכב שהוחזר בטרייד אין). מחיר מבוקש 58,000 לפני מיקוח. יונדאי I20 1600 2012 ידנית , 97000 ק"מ יד 2 פרטית (דגם עם החלון בגג) במחיר של 58,000 לפני מיקוח. יונדאי I20 1600 ידנית 2011 113,000 ק"מ במחיר של 52,000 לפני מיקוח. בשוק הפרטי מצאתי 2 רכבים שמבקשים עליהם מעל המחירון . אחד זה פיאט בראבו טורבו ידני 1400 שנת 2010 מבקשים עליו 42 מחירון 37. והשני הונדה סיויק 2009 ידני 1800 מחירון 55 מבקשים 70. אני חייב להגיע להכרעה והקריטריונים המנחים אותי הם להלן : 1. כוח (עדיפות בסל"ד נמוך , מעדיף גיר 6 הילוכים) . 2. סחירות סחירות סחירות. אני מחזיק רכבים לתקופות לא ארוכות (שנה וחצי - שנתיים) . 3. מראה. 4. צריכת דלק. כרגע היונדאי I30 נמצאת אצלי בעדיפות גבוהה בגלל הגיר עם ה-6 הילוכים. לא מצאתי יותר מדי מידע עליה ברשת אבל ממה שהבנתי הילוכים שם ארוכים מאוד. מישהו יודע אם בשנת 2013 היא כבר בצורה החדשה? מה שמטריד אותי בעניין הסחירות אבל יכול לשמש קלף מיקוח לא רע הוא הצבע של הרכב. נכון, אדום. כמה הצבע הזה בעייתי ? תאמת שאדום לא הפייבוריט שלי בלשון המעטה. מה מבין השלושה היא העדיפה ? (פוקוס-I2O-I30) אולי עדיף בכלל לנסות ללחוץ את הבחור עם ההונדה הידנית ? הלפ מי אני חייב כבר רכב. תודה לכולם

פחח לא יכול למשוך את הדלת לכיון הנגדי וליישר?

שלום רב. עקב תאונת פגע וברח ניזוקה הדלת ברכב מסוג יונדאי אקסנט. לרכב יש רק ביטוח חובה וצד ג'. מהי העלות של התיקון?

אני עוקב אחרי הזמן.שהוא מפורסם בלוח במחיר של 80. מדי פעם יורד ל75 ואז עולה ל82 ואז שוב 80. משחק נחמד שכזה. אני לא מחזיק רכבים ליותר משנה וחצי שנתיים ולכן סחירות חשובה לי.

יש כזה במבצע -170 דולר. 16 גיגה.

מציאה מטורפת אתה אומר? אוקיי. ביצעתי ניסוי על 5 אנשים שונים. השאלה הייתה זהה: "ישנו רכב למכירה, אומנם נדיר יחסית ובטח בידני מחברת ליסינג. המחירון שלו 78(יד פרטית) החברה מבקשת 69. כל ה-5 ששאלתי אותם ענו באופן דומה. "חברת ליסינג? קודם שיורידו 22 אחוז ומשם נמשיך". מה אני מפספס?

צבע כתום יהיה מאוד לא סחיר לעניות דעתי , וכנראה שההוכחה היא הזמן הרב שהרכב מפורסם (יש לבעליו נטיה להוריד את המודעה פעם ב, ולהחזיר אותה מדי פעם). מה שגם המחיר שלה גבוה בעשיריה מהמחיר של הרכב ליסינג , ולפי הפרסום שלהם גם נותנים שנתיים אחריות.