shemesh17

האמת שזה יכול להישמע מצחיק אבל יכול להיות שזה הפיתרון שלך: בקניונים יש דוכנים כאלו שמדפיסים על כריות/חולצות/ספלים וכד'... תביא את הצלון יחד איתך לדוכן ויכול להיות שהם יהיו מסוגלים להדפיס לך על הצלון. אם יגידו לך שזה לא אפשרי תשלח אליי הודעה פרטית ואני יברר לך ביום ראשון בחנות שאני עובד איתה (ד"א אני עובד במפעל לדפוס משי - אבל כמו שאמרו לפניי הגרפיקה, הגלופה, הכיוון של המכונה ואני יכול להמשיך יעלה לך הרבה כסף וזה לא משתלם). אם לא תמצא אני אברר לך בחנות בגבעת שמואל. מקווה שעזרתי אור

אני דיי בטוח שהיא 190 כוח סוס. בכל אופן ה 130 כ"ס זה ה2300 לא טורבו - GLE , קיימות 2300 טורבו בשנת 98, ואני בתהליכים לרכישה של אחת כזאת במידה והכל ילך כשורה. 190 כ"ס http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=19767&Volvo 155 כ"ס http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=20163&Volvo מנוע 2000 טורבו - 155 כ"ס. מנוע 2300 טורבו - 190 כ"ס. כמובן במידה ו - CARFOLIO אינו מטעה אותי, בכל אופן אני אתקשר מחר לחנן שפיק באור יהודה וישאל. לינק לכל הדגמים של הוולוו 940 : http://www.carfolio.com/search/results/?terms=volvo+940 יומטוב: אור

גדעון תודה רבה על הסרטונים. שמחתי לראות שלפחות במקום אחד מופיעה העגלה שלי. ד"א יכול להיות שבתחילת החודש הבא בע"ה היא תוחלף באחות גדולה וולוו 940 שנת 98 מנוע 2300 טורבו - 190 כוח סוס והנעה אחורית . אבל לבנתיים אני מסתפק או יותר נכון לא מסתפק בעגלה שלי 2000 - 111 כ"ס והנעה אחורית. יומטוב לכולם: אור

תמשיך לחפש את מה שאתה רוצה. ההתמדה משתלמת! מקווה שבסוף תמצא את מה שאתה מחפש.

האוטו מבחינת אחיזה/כוח מנוע סטנדרטי לגמרי וגם זה עד לחודש חודשיים הבאים אני מקווה. מתוכננים צמיגים 205/55/16 טובים, ועוד כמה שטויות . מבחינת אחיזה לא היו בעיות בכלל.וכן מה שהפריע זה רק הכוח, במנוע 2000 אין כוח וגם על זה אני חושב. ABS יש באוטו והוא עבד מצויין. רפי אני שמח לראות שנרשמת לפורום, ברוך הבא.

הוולוו 940 שמצולמת היא שלי. אמרת כוח? הרכב מגיע מהחברה עם 111 כ"ס במנוע. אחרי שחיקה של 12 שנה על הכביש (מודל 95) ו 235000 קילומטר אני מאמין שלרכב יש כיום 70 כ"ס בגלגלים. אז כוח אין כל כך. כבדה ומסיבית זאת ההגדרה הנכונה לאוטו. אבל למרות הכל הרכב התנהג ממש בסדר גמור ואחז נחמד+, אבל ואבל גדול היה חסר כוח בצורה משמעותית. הכי מהר שהצלחתי לבצע את התרגיל היה 48.66 שניות והמדריך שניסה הצליח לעשות 46.53 ככה שמהירה היא לא, בהתחשב בעובדה שברכבים שעשו 46 המדריך עשה בסביבות ה 40. האוטו שלי ספציפית הוא עם מנוע 2000 (דגם GL) אבל יש דגמים של הוולוו 940 שמגיעים עם יותר כוח. אני חושב שהדבר הבא שחלק מהאנשים שהיו היום בקורס יעשו יהיה קורס אישי של נהיגה מתקדמת, בכל אופן אני מתכוון לעשות את זה עוד חודש או חודשיים בערך, יש הרבה דברים שצריך ללמוד ליישם לפני שקופצים לשלב הבא: הפנייה נכונה של ההגה, מבט וכד'... בנוסף מכיוון שהייתי היחיד עם הנעה אחורית אני מרגיש שיש עוד כמה דברים שיכלתי ללמוד על האוטו(שלא הסבירו בקורס), ואותם אני ארצה ללמוד בהדרכה האישית. נ.ב. אני עדיין מחכה בקוצר רוח לראות סרטונים/עוד תמונות שלי. הרבה תודה לתום על הצילומים וההשקעה.

כמו שכתבו לפני הקורס היה ממש מועיל, למדתי הרבה דברים שחשבתי שידעתי קודם שהתבררו כלא נכונים או לא נכונים במלואם, כמו כן צוות המדריכים(שגיא, אפרת, ניר וגל) היה מצויין ודאג לענות על כל שאלה שעלתה במשך הקורס והעביר את החומר בצורה מעניינית ועניינית. אין ספק שכל אחד שעבר את היום הזה שהיה גם לימודי וגם מהנה למד המון. בקיצור הקורס מאוד מומלץ לכל נהג באשר הוא, עם כל רכב. מי שהיה בקורס יבין. המשך יומטוב עריכה: תום מה עם סרטונים של הרכב שלי?

תודה רבה על התשובה. יש מישהו שיכול לענות לי על השאלה איזה קומפוננט מורכב במרצדס C200 שנת 2006? והאם כדאי להחליף אותו ב פוקל 165V2?

אני מתכנן כנראה בחודש הבא לקנות סט של פוקל K2P, האם הוא יותר טוב משמעותיתל מהפוקל 165V2? מישהו יודע איזה קומפוננטים באים במרצדס C200 שנת 2006 (לא יודע אם השנה רלוונטית)?אם ה 165V2 ישמעו יותר טוב מהקומפוננט המקורי? ההתלבטות היא כזאת: כיום יש באוטו שלי 165V2 ואני רוצה להשתדרג ולקנות את הK2P האם משתלם למכור את ה165V2 או שמשתלם להרכיב אותם באוטו של אבא (מרצדס C200)? אם כן כדאי למכור אז כמה שווה סט כזה שהיה בשימוש חצי שנה? תודה מראש לכל העונים.

דוד שלי מארה"ב שלח לי אחד כזה לפני שנתיים שמחובר היום לחלק התחתון של המיטה ומוגבר על ידי מגבר ביתי. האפקט שזה עושה אכן מוסיף לסרטים. אני לא מאמין איך לא חשבתי "להעיף" את זה מהחדר ולהתקין את זה מתחת למושב של הנהג. אתה גאון או יותר נכון אני טיפש. ד"א 4 אום. וכן יש מגברים ביתיים שמסוגלים לעבוד ב4 אום.

תודה רבה על המידע. אני עובד ביהוד כבר חמישה חודשים וגר במודיעין - עובד יומיום. מכל הפעמים אף פעם לא ראיתי או שמעתי על 144/142 פעם אחת נתקלתי במספר 152, וכמה פעמים נתקלתי במספר 145 - לא יצא לי לראות אותה בשמאל בסוף הירידה אך בימין יצא לי לראות אותה מספר פעמים. למרות שהמידע הזה יכול לוסיף אני חושב שיש להוסיף כי גם כאשר אין שוטר או מצלמה יש לנהוג בזהירות על מנת שכולנו נוכל להמשיך לכתוב פה בפורום הזה. אז בבקשה ממכם כולם - תנהגו בזהירות.

יותר מ 24 שעות ואפילו לא תגובה אחת? איפה כל האנשים בעלי הניסיון?

בקרוב אני מחליף את הגאנטים של הרכב ל16"*6.5". ויחד איתם אני צריך צמיגים. אני רוצה להרכיב צמיגים 205/55R16 במחיר כולל של עד 2000 שקל לרביעייה מה שאומר 500 שקל לצמיג כולל מע"מ. הצמיגים יהיו מורכבים על וולוו 940 (אוטו כבד) ורצוי שיחזיקו מספר שנים, עד היום היו מורכבים מישלין אנרגי 185/65R15 והם החזיקו 5 שנים. דרישות מינימום: צמיג בעל כושר העמסה של 88, אחיזת כביש טובה (לא ספורטיבית אבל לא פחות טובה מהמישלין אנרגי), צמיג לארבע עונות - שלא יהיו הבדלי אחיזה משמעותיים בין יבש לרטוב, כמה שפחות רעש בתא נוסעים. עד עכשיו חשבתי על הצמיגים הנ"ל: פאלקן: ZE-512 VR 91V הנקוק: Z212 ZR 91W TL אמשח לחוות דעת על הצמיגים האלו. בנוסף האם כדאי לחכות למשכורת הבאה ולקנות צמיגים ב 600 שקל לאחד - 2400 לרביעייה? ואם כן איזה צמיגים כדאי? בתודה מראש לכל העוזרים: אור

חיפוש היה יכול להועיל. אבל בכל זאת: תמלא מיכל מלא, תאפס את מד הקילומטרים וצא לדרך, השתדל לנסוע בלי מזגן ובפעם הבאה שתהיה בתחנת הדלק תמלא שוב טנק מלא ותחלק את מספר הקילומטרים שמופיעים בצג במספר הליטרים שנכנסו לך במיכל. זאת הצריכת דלק שלך ?:1 . ובבדיקה השנייה עשה את אותו הדבר רק כאשר המזגן פועל ותראה מה היא צריכת הדלק שלך כאשר המזגן פועל. תשתדל לנסוע באותן דרכים בשתי הפעמים - עירוניות/בין עירוניות ובשתי הבדיקות באותה "אגרסיביות" - בין אם בלי ללחוץ הרבה על הדוושה ובין אם ללחוץ הרבה על הדוושה. אחרי שתתן נתונים מדוייקים יוכלו להגיד לך אם אכן יש לך בעייה או שמא זו היא צריכה נורמלית שנובעת מהעובדה שהפעלה של המזגן צורכת כוח מהמנוע - מה שצורך עוד דלק.

בקשר לחיישני חנייה יש סט של 4 חיישני חנייה עם צג דיגטלי כולל הרכבה במחיר של כ 800 שקלים. מחסום הקול: 052-6204665 - מוטי

תתחדש אחי מזל טוב, נשמעת מערכת רצינית ביותר. אני מקווה שבע"ה אני יוכל להגיע למפגש ביום שבת אבל עד אז תמונות תמונות ושוב פעם תמונות. יומטוב.

יש חברה שמייצרת כיסויים לרכב במושב מזור (ליד יהוד), קניתי בזמנו כיסוי מבד להגנה מהשמש. אני לא יודע אם יש להם כיסויי ארבע עונות. בל אופן אתה יכול להתקשר ולשאול. החברה נקראת דאבוש.

גרשון בהחלט ניצח. זאת המיאטה הכי מכוערת שראיתי בחיים שלי!

במחיר הזה או במעט יותר? תגדיר מעט. במעט יותר כסף אפשר גם לקנות וולוו 940 שנת 91-93. החל מ 14000 שקל עד 19000 שקל. וכן לוולוו 940 החל משנת 91 יש גם ABS וגם שתי כריות אויר עם מנגנון SRS. זריזות כן, מתנהגות כן. אוחזות? לא! תדייק בבקשה בדברייך. נהגת על כל המכוניות הנ"ל (ובמיוחד על הוולוו) אם כל הכבוד אני מוכן להתערב שלא, אם היית נוהג על וולוו לא היית אומר שהוולוו אוחזת פחות טוב ממונדאו ואני משער שגם מקסנטיה(שכן לא נהגתי על אחת). אם לא נהגת על וולוו ובכל זאת אתה טוען שהיא אוחזת פחות טוב מקסנטיה או מונדאו אתה מוזמן לבוא למודיעין ואני יוכיח לך שאתה טועה.

המנוע עם הנפח של ה 2000 הוא חלש 111 כ"ס והכוח שלו לא זמין בכל מקום - כמו שאני אומר בוולוו יש דוושת ברקס ודוושת רעש, האוטו לא אוטו מהיר אבל הוא משייט בכיף על 120 ב 2700 טורים. המנוע של ה 2300 GLE כבר יותר טוב מבחינת הזמינות של הכוח אבל עדיין הוא לא חזק רק 131 כ"ס. יש גם את הדגם של ה 2300 16 שסתומים שאף פעם ל יצא לי לראות אותו בארץ GLE 16V אבל אני מאמין שקיים בארץ והוא בעל 157 כ"ס. יצא לי לנהוג על ה 940 2300 LPT הגירסא של ה 2300 עם הטורבו וזה אוטו שמבחינת כוח לא היה מבייש אף יפנאומאטית חדשה (192 כ"ס). בנתונים של הכוח סוס אתה צריך להתחשב שזה מה שמספק המנוע, בדרך לגלגלים הוא מאבד הרבה כוח, בגיר שגם לו יש בלאי אחרי כל כך הרבה שנים ובציר האחורי (BACK AXEL) שהרי האוטו הוא הנעה (הנאה) אחורית. בכללי גם המנוע של ה 2000 וגם המנוע של ה 2300 מאוד אמינים. וכמו שכתבתי בהודעה ה 2300 יותר חזק וקצת יותר "מספק". לגבי מומלץ - כל אחד והצרכים שלו.

עדיין מוצעים למכירה.

לא רלוונטי יותר. נקנה כבר אחד. תודה לכל הפונים.

אני יכול להעיד לגבי האוטו שלי - וולוו 940 GL מנוע 2000 לא טורבו: מבחינת דלק המצב הוא כזה: כאשר אתה נוסע בתוך העיר ומאמץ את האוטו אתה יכול להגיע ל 1:7.5 וכאשר אתה נוסע רגוע במהירות שלא עוברת את ה 110 ובעיקר מחוץ לעיר אתה יכול להגיע ל 1:10. מבחינת אחזקה: האוטו שלי עבר 230000 ק"מ (יד ראשונה) טופל כל הזמן במוסך מורשה ועד היום הדבר היחיד אבל היחיד שהיה צריך להחליף באוטו מלבד טיפולים שוטפים (שמן, פלאגים, פילטרים, טיימינג וכו') הוא תושבת גיר שעלותה הייתה 190 ש"ח כולל עבודה. אז לגבי אחזקה אתה יכול לעשות חושבים ולראות שאם ניתן למצוא אוטו שמור ומטופל כמו שצריך האחזקה היא מאוד נמוכה. ד"א האוטו שנת 95. אם תרצה עוד פרטים על האוטו וולוו 940 אני אשמח לעזור ולנדב מידע.

תודה רבה לכל העונים, האם יש מישהו מהממליצים שיודע איזה עובי כבלי ההצתה של BERO? האמת שאני מחפש לחסוך בדלק, אם זה ישפר מבחינת ביצועים אני אשמח פעמיים.

מגיע!