arthur88

DRSUBARU מה שכתבתה מאוד מעניין האמת ובדקתי את זה - הרכבים מהשכרה ועברו מעל 100 אלף קילומטר. גם השכרה וגם 100 אלף קילומטר זה מאוד מפחיד אותי האמת למרות המחיר המאוד מפתע שבסהכ אני צתרך לקחת הלוואה של 20 אלף ולהנות מרכב בשנתון מתקדם יחסית וחסכוני. נראה שאני מתרחק מהעניין של החלפת רכב - זה מבאס לקחת רכב שקרעו לו את הצורה, לשלם את הלוואה וחס וחלילה להכנס לברוך של תיקונים. החלטתי כנראה לחכות לסוף השנה כשה יהיו מבצעים על הרכבים כמו כל שנה ואולי אפילו להתקדם לרכב חדש מהניילונים כגון I20 שהייתי בחבר ב82 אלף או משהו בסגנון

ואגב שלמה סיקסט שמוכרים את האקסנטים ב50 אלף זה בדרך כלל רכבים של צה"ל כי החליפה לאחרונה רכבים לכל מי שמחזיק רכב. הרכבים האלה יותר גרועים מהשכרה כי נוהגים על המון אנשים וקורעים להם את הצורה - מניסיון

תודה לכולם על התגובות ראשית אני יתחיל בזה שהרכב מטופל בצורה פנטסטית וטיימינג עשיתי כבר לפני שנה אז ככה שזה לא באופק, ועד עכשיו האוטו לא נכנס למוסך למעט טיפולים שוטפים + החלפת מצבר וצמיגים ב4 שנים האחרונות. נכון שהכל יכול להיות אבל זה נדיר מאוד שיפנית שמתוחזקת טוב מתקלקלת. מה שאני מתכוון להשקיע זה הגבהות, בולמים, צירייה וזוג צמיגים - שסה"כ לא יוצא יותר מ3אלף שקל ואני ממש מגזים גם. את 500-1000 שנותרו זה בשביל קוסמטיקה שיראה טוב - ריפודים חדשים ואולי עוד כמה דברים קטנים. נכון שעדיף ללכת על משהו חדש ואני אדם שמאוד אוהב חדש - בכלל רציתי לקנות רכב במבצעים של חבר היות ואני בקבע, אבל הבעיה היא שאני לא יודע מה יהיה עוד שנה/שנתיים. כרגע רק התחלתי להרוויח כסף כמו בן אדם ובזמן האחרון אני חושב שאולי כדאי קצת לחסוך ואז כשה יהיה לי לפחות את החצי מהסכום (כלומר את ה20 אלף מתוך הלוואה) אז להחליף את הרכב. אם אני מחליף היום אז גם הביטוח מתייקר ואז יוצא שאני מוציא לפחות עוד 1200 שקל בחודש יותר ממה שאני מוציא היום וזה לפני דלק. בגלל כל החישובים האלה פתחתי את האשכול כי לא ידעתי מה לעשות ומה עדיף... לגבי רכב כמו אקסנט, גטס או משהו בסגנון - יש לי כרגע אקסנט של גיסי שנת 2007 שמוצעת למכירה אבל אני לא ירד מצריכת דלק של 1 ל11 בממוצע לפחות מ10 לפעמים כי זה מה שיוצא לו, זה לא משתלם וזה הדבר האחרון שאני מחפש. הכוונה שלי הייתה ללכת על חסכוני ואמין כגון סיריון או אולי קורולה רובוטית/פוקוס לגבי המחירון של הרכב - המחירון שלו יורד כל שנה במשהו כמו 1500 שקל והיום הוא עומד על 27000 - אז ככה שאני לא חושב שבעוד 3 שנים אני יקח אותו לגריטה. בטוח יהיה איזה מישהו שיקנה אותו בכמה אלפים מתחת למחירון (אם מישהו מהשפחה שלי מכר סוברו DL שנת 87 במחירון אז הכל אפשרי)

מחר יש לי פגישה באלבר לגבי סיריון למרות שכבר החלטתי לוותר על כל הרעיון הזה אבל אני ילך לשמוע מה הוא מציעה. לגבי הטרייד אין - אני מכיר את זה שרושמים במחיר מחירון אבל אם הוא יקח ממני במחירון אז ימכרו לי רכב שלהם במחירון, ככה לפחות למישהו מהמשפחה שלי הציעו באיזה חברה אחרת.

איפה אפשר להשיג קפיצים במחיר שפוי בשאזור המרכז, עדיפות לחולון, תל אביב

מסכים איתך אבל אתה לקחתה כנרא לא את כל הסכום בהלוואה. הבעיה אצלי זה להתחייב להלוואה של 40 אלף שקל שאני יפרוס למשהו כמו 4 שנים. אומנם כרגע יש לי עבודה מסודרת אבל מי יודע מה יהיה עוד שנתיים ולגבי האלטו, נסעתי בה וזה ממש לא רכב בשבילי...קטן מידי, לא נוח ועוד הרבה דברים אחרים אם אני יחליט לקנות זה רק סיריון או סופר מיני אחרת

שלום יש לי בעיה ידוע כמו בכל הקורולות שנתון הנ"ל שהרכב שוקע למטה החלפתי לפני כשנתיים בולמים מקוריים מאחורה והמצב השתפר אבל לא ממש. בימים הקרובים אני רוצה להחליף בולמים גם מקדימה והשאלה שלי האם עדיף להחליף את כל הקפיצים על מנת שהרכב לא יסבול מהבעיה הזאת מה אתם אומרים?

צודק והאמת מאוד שכנעתם אותי להשאר עם הרכב שלי ולהשקיע בו קצת. הפחד הגדול שלי היה להתחייב לתקופה כה ארוכה מבלי לדעת מה יהיה בעוד שנה. תודה לכולם על התגובות, נשאר עם הקורולה שלי עד שיהיה לי לפחות חצי מהסכום

אני באמת יבדוק את זה מול הבנק מבחינת הדלק זה חיסכון של כ150 עד 200 שקל בחודש אבל מצד שני הביטוח גדל וככה שאני לא מרווחים יותר מדי.

אני מסכים אתכם לגבי הלוואה כי כבר הייתי בסרט הזה במשך 3 שנים כשה הייתי בצהל וזאת הסיבה היחידה שבגללה אני מפחד להכנס לעסק הזה שוב מצד אחד הרכב שלי משרת אותי נאמנות כבר 4 שנים בלי בעיות, הבעיה היא שצריך להקיע עליו משהו כמו 3-4 אלף שקל כדי ממש להנות ממנו כי ליסוע עם רכב שהבולמים שלו גמורים זה כבר לא ממש נעים ואפילו מסוכן. הרכבים שרציתי לעבור אליהם זה או 107 ידנית או סיריון או משהו בסגנון כי אני נוהג לבד או עם עוד אדם/שניים. הבעיה היא שאני מפחד שעוד שנה-שנתיים יהיה ממש קשה למכור רכב שהוא 15 שנה על הכביש

ערב טוב אז כמו שכתבתי בכותרת יש לי דימלה קשה אם להשאר עם הקורולה שלי שנת 98 או להתקדם לרכב עד סכום של 60 אלף. במידה ואני יתקדם לרכב חדש זה אומר למכור את שלי ולקחת הלוואה או תשלומים לרכב החדש. ויש את האופציה השניה של להשאר עם הרכב שלי אבל צריך להשקיע בו קצת, להחליך בולמי זעזועים, צירייה וקפיצים כי הם ממש גמורים כבר. מצב אחד הרכב שלי מאוד אמין ומשרת אותי כבר 4 שנים אבל מצד שני אני רוצה להתקדם למשהו אחר אבל יש פה את הקטע של ההלוואה. מה אתם הייתם עושים במקומי?

הכל טוב ויפה - מיני זה רכב מאוד חסכוני אבל זה לא אני פשוט לא מתחבר למכוניות האלה. מישהו מכיר את המבצע של לובינסקי?

תודה לכם על התגובות קודם כל. דבר שני אומנם אני נוסע לבד עם עם עוד בן אדם, בכל זאת אני גר עדיין עם הורים ויש מדי פעם קניות, מה אפשר לשים בבגז של 150 ליטר? זה פחות מחצי ממה שיש לי היום ואת האמת שזה הדבר היחיד שאני נרתע ממנו. ראיתי שיש עכשיו מבצע בלובינסקי - שנתיים אחריות על רכב יד שניה או עד 40000 קמ מה אתם אומרים על המבצע?

אני מפחד מהגיר הרובוטי שלה מרוב מה שאני קורא פה בפורום האמת היא שאני מעדיף יותר את הכיוון של רכב חיכסוני ואולי אפילו ידני לאור עליית המחירים של הדלק אם נשים את המכוניות המשפחתיות צד איזה רכבים אתם ממליצים לי?

אני מסכים איתך הבעיה היא שאני בתקופה שאני לא יכול בלי רכב - אז במידה ואני ימכור יקח זמן עד שאני ימצא זמן שיכול להגיע גם לחודשים וזה בעייתי מחינתי אבל תודה בכל מקרה על הייעוץ

מה הכוונה כמה שיותר פוזה? אתה רואה פה משהו שקשור לפוזה ממה שכתבתי? DORSHIT - לשאלתך - לא סטיישן, מנוע סביר אבל גם חזק יבוא בחשבון, לא מעניין אותי ידני או אוטומטי. בדרך כלל אני נוסע לבד או פלוס עוד מישהו. נדיר מאוד שאני מסיע רכב מלא. אחת הסיבות העיקריות שאני נגד 107/C1/אלטו זה בגלל הבאגז המאוד קטן שלהם - בכל זאת יש לי שימוש בבעגז ו150 ליטר זה מעט מאוד. הנסיעה שלי זה בערך 40 ק"מ ביום ופעם/פעמיים בשנה אני נוסע לצפון/דרום אז ככה שלרוב זה עיר/משולב. לגבי האקסנט - האמת היא הסיבה היחידה שהחלטתי למכור תרכב עכשיו היא בגלל האקסנט של גיסי שמוכר אותה (שנת 2007), אבל לאט לאט אני קצת יורד מהרכב כי הרבה אומרים שהאוטו יחסית שותה דלק ואני לא רוצה לרדת מהצריכה שיש לי היום אלה רק לעלות או מקסימום להשאר. הרכבים שחשבתי עליהם הם: 206XS, C4, פורד פוקוס, 206 ידנית, יאריס, חשבתי על כיוון של קורולה רובוטית גם, סיריון. זהו בערך ואני פתוח לעוד הרבה אפשרויות אבל הקנייה שלי לא תיהיה מאדם פרטי כי אני מעוניין לעשות טרייד אין ופשוט כי אין לי זמן לחפש גם אז אשמח לייעוץ ותודה

בדרישות מיוחדות התכוונתי שלא אכפת לי אם זה יהיה ידני או אטומט או סופר מיני/משפחתית. אני פתוח להצעות, ולמה לא להשאר עם הרכב? כי אני רוצה להתקדם ויש לי את האמצעים. לגבי האלטו והשאר...אלה מכוניות יותר מדי קטנות בשבילי

שבת שלום אז כמו שכתוב בכותרת אני מעוניין לקנות רכב עד 55 אלף שקל (אפשר למתוח אבל רצוי שלא) ועל הדרך לעשות באותו המקום טרייד אין על הרכב שלי היום(קורולה 98 ). אין לי דרישות מיוחדות חוץ מזה שלא יהיה רכב בסגנון אלטו/107/C1 או כל "קופסת גפרורים" דומה לאלה. רצוי רכב יחסית חסכוני ואין לי בעיה עם ידני. תודה לעוזרים

ערב טוב כמו שכתוב בכותרת אני כבר למעלה משנה נוסע עם צירייה דופקת (גם ימין וגם שמאל) ועכשיו שיש תקציב ואני רוצה לתקן יש התלבטות - או לקחת צירייה סינית או משופצת, שניהן באותו מחיר כולל עבודה +/- 50 שקל בערך. מה אתם הייתם עושים? הערה: האוטו עתיד להמכר תוך גג חצי שנה וזאת גם שאלה, מה אתם בתור קונה הייתם מעדיפים לראות? סיני או מקורי משופץ?

קורולה 98

תודה על העזרה ושבת שלום

אחרי בדיקה מעמיקה השמן הוא סינטטי מלא ולא מינרלי. מה ההמלצה לשמן שאפשר לשים במקום השמן הנ"ל

אוקי תודה עוד שאלה - איפה באזור המרכז (חולון, בת ים) אפשר להשיג במחיר שפוי את השמן הנ"ל?

למה לא את השניים שציינתי?

שלום בטיפול האחרון שמו לי שמן 10W30 של פרסטון - כרגע אני צריך להוסיף קצת שמן כי אני כבר קרוב לקו של L הבעיה היא שאני לא מצליח למצוא שמן כזה ובכלל צמיגות כזאת. הייתי היום באוטו דיפו והמוכר המליץ לי על 5W30 או 10W40. היות והמחיר היה שם קצת גבוה וגם כי רציתי להתייעץ בפורום אז לא קניתי. השאלה שלי איזה מהשמנים הנ"ל מתאימים לי ביותר? (הכוונה היא שאני מתכוון לערבב בנתיים את השמנים לפחות עד לחודש הקרוב ואז אני יחליף שמן ומסנן שמן). תודה ושבת שלום