RACEPAK

כשקניתי את הרכב שאלתי במוסך מורשה של הונדה אם אפשר להשתיל מנוע 1.6 ואמרו לי שזה לא אפשרי. ובכלל אני מכיר עוד כמה אנשים עם רכב כמו שלי שרצו להחליף מנוע אבל אי אפשר לקבל אישורים. אם הייתי יכול להכניס את המנוע לרכב שלי הייתי עושה זאת באהבה .

GO AWAY NOOB. נכון רכב זה לא מנוע וגיר זה גם שלדה ומתלים... ת'אמת שאין קשר בין רכב עם שאסי ומנוע משופר. רכב שהיתה בו תאונת שלדה והתיקון יצא 100% לא אמורה להייות בעיה. (בוקר טוב גם לך)... אני אתעזר בסבלנות עד ההצעה הבאה.... למרות שאני חושב שהבעייה בהחלפה היא רק התאונה. בברכה מושיק גלימידי נ.ב. אם אתם מכירים מישהו שמעוניין לעשות איתי החלפה ולתת לי ESI אני פנוי להצעות....

שלום מוטי. המדינה שלנו ממש אטומה בנוגע להחלפות מנועים. ביררתי במשרד התחבורה ולא ניתן להכניס את המנוע לאוטו שלי. למרות שבכל העולם זה נפוץ ומותר. בנוגע ל B18 זאת אותה בעייה.... גם לסיויק ESI אסור להכניס מנוע בנפח שונה ממה שנמכרו. אני חושב שאמשיך בחיפושים.......

לא חוקי בישראל להכניס מנוע 1.6 לגוף של רכב שמכרו אותו רק בגרסת ה 1.4:x

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=407561#post407561

מתעלק על התרד. DONT FLAME לפני זמן מה ראיתי ג'אסטי 4*4 עם סמל מקורי. היתכן?

שחכתי להוסיף שהאוטו "מושך" ימינה.... ורציתי לדעת איך אני יכול לבדוק אם הסטייה נגרמת בגלל התאונה. האם זה דבר שאפשר לראות בבדיקה?

חבר.... מגאן קופה 2.0 עולה קצת יותר מ 20K.....

שלום לכולם אני הרבה זמן רוצה האצ'בק ישנה. שנתון לא משחק אצלי. אני רוצה לקנות את הרכב בכדי "לשחזר" אותו. יישור קוו זאת לא תהייה בעיה כי לא יהיה את מה לסדר. המנוע והגיר חדשים (30.000 ק"מ המנוע). וגיר אני מקווה למצוא כמה שיותר חדש. בקשר לשלדה ומתלים. 4 מוטות מייצבים. וCOILOVER'S אמיתיים. לא הזבל שמוכרים באיביי. להביא את החלקים הדרושים להתאמת המנוע זאת לא תהייה בעייה המחיר להכל הוא בערך $700 וכמה שעות של חיפושים באינטרנט. אם אני יחליט ללכת על זה בסוף המנוע יעלה לי 3000. גיר בסביבות ה2000 ש"ח. קלאצ' חדש. ובסך הכל לבלות כמה שעות עם מוסכניק שמבין עניין ואפשר לשבת להסביר לו ואפילו לעבוד איתו. אני לא יודע עם יש טעם לקחת את הרכב שלו לבדיקה. כי הוא מודה שיש תאונת קצה שלדה ברכב. כמה אתם חושבים שכדאי שיוסיף לי?

שלום לכולם ברשותי הונדה האצ'בק 97 ידנית. יד רביעית.1400 ליטר. הועלתה בפני הצעה להחליף את רכבי להאצ'בק ESI שנת 93 יד שישית. 200.000 ק"מ.עם קצה שלדה. + המחליף מציע להוסיף לי 9000 ש"ח. מחיר המחירון של שתי המכוניות: ההאצ'בק שלי : 38.000 ש"ח. ההצ'אבק שלו: 27.000 ש"ח. בכסף שהמחליף יתן לי + תוספת קטנה אני רוצה להחליף מנוע לB16. (המנוע של הVTI). וגם לעשות צבע ופחחות לרכב החדש. מצאתי מנוע B16 בפירוקית "אשר כהן".. הם דורשים 3000 ש"ח אבל מאוד קשה להשיג בארץ גיר למנוע. (המנוע כולל את הסעפות ואת כל החיישנים). בכדי להכניס את המנוע של ה VTI לסיוויק רגילה צריך להחליף: -2 תושבות (עליונה של צד הנהג + תחתונה אחורית. שאר התושבות מתאימות 1 על 1. זוג חדשות בארה"ב עולות גג $100. -ציריות.... שום דבר מיוחד.... ניתן להשיג באיביי זוג ב$150. בישראל ציריה אחת נמכרת ב 2800ש"ח. -מחשב למנוע הספציפי. אולי $70 באיבי. (לא צריך חיווט מחדש למנוע החדש מפני שגם המנוע וגם הרכב הם OBD-1). -חיבור מידית ההילוכים לגיר של DEL-SOL או של CIVIC SI 99. מה אתם אומרים.....? להכנס לזה...? את כל החלקים בשביל להכניס את המנוע החדש אני יכול לקנות בארה"ב. אבל אפילו עם אני אקנה את המנוע מ"אשר כהן" עדיין חסר לי גיר. בעקרון.......... את העבודה כל מוסכניק עם כלים יכול לבצע. לא צריך ידע מיוחד. אני חוזר.... בשביל להתאים את המנוע החדש לאוטו צריך רק להחליף 2 תושבות. שאר העבודה היא לא מסובכת.... רק להרכיב ציריות. להחליף את המחשב הקודם. לחבר קונקטורים לחיישנים. להחליף את כל מוט ההילוכים שממתחת לאוטו עד החיבור הגיר .... וזהו... מה אתם חושבים?

שלום לכולם. תהיתי ואולי לאחד מחברי האתר יש מכר או חבר של מכר שרוצה למכות רתכת co משומשת? מישהו מכיר חנות מסוימת שמוכרת רתכות משומשות ? בברכה מושיק .ג.

שלום לכולם מה המחיר המקסימלי שכדאי לי לשלם על KENWOOD KDC-MPV6200 משומש.. בברכה מושיק גלימידי

שלום לכולם. למכירה: חלקים לסיוויק 96-98: -2 בולמים קדמיים של מונרו .אחד חדש. ואחד היה בשימוש יומיים. 600 (900 ש"ח עולים חדשים בחנות) -גבות. 150. -גריל MUGEN קדמי+רשת.500. -מראות M3 סטייל קרבון + ווינקר פנימי.600. -פוד ל 2 שעונים שנכנס מסביב ללוח השעונים.450. ---------------------------------------------------------- כיסויי פנסים קדמיים מושחרים למאזדה לאנטיס 323. 250. אינטרקולר של גולף\טיטי. 300. סט של 3 שעונים. לחץ שמן\חום מנוע\אמפר. 300 . מסכה קדמית שמאלית לגולף. (לא צבועה) 50. גלאי רדאי קוברה 200 ש"ח EDS9200. הצעות החלפה יתקבלו בברכה. ה"פ או 0523692962 בברכה מ.ג.

i'm just quoting corky bell

רק תזהר החוט ברזל של החישן הוא מאוד עדין ומכיל גז. כל עיקום בחוט יכול לסיים את חיי השעון.

הספוג של פייפרקרוס מתפורר אחרי תקופה מסוימת.

1-בחר צנור נוזל קרור שברצונך להתחבר אליו. 2-תקנה T מברזל עם ההברגה של החישן שתתחבר לאחד מצנורות נוזל הקירור. רק תוודא שהT שתקנה יהיה במידה של הצנור שאתה מתחבר אליו .קנה גם 2 חבקים שמתאימים לצנור שאתה מתפצל ממנו. (טכנו צנור ת"א) 3- הברג את החיישן אל תוך ה T. 4 נקז מים מהמערכת. 5-חתוך את הצנור. 6-תחבר את ה T למערכת. זהו.

http://auto.howstuffworks.com/rotary-engine.htm

אחלה של איקס אדום...

APC - BOOST GAUGE BIG NO NO apc ידועים בחוסר הדיוק שלהם בשעונים. אתה יכול לראות באיביי שהשעונים נמכרים ב 1-7$ .

שלום לכולם למכירה קיט טורבו להונדה סיויק סדרה D. -סעפת HF -T15 או GARRETT T3 -אינטרקולר צידי -פורק לחץ של HKS. -מערכת ניהול מנוע של GREDDY. -צנרת חלקית. 3000 ש"ח T15 3700 ש"ח T3 כל מה שחסר בקיט זה צנורות שמן ושעון גדישה. לרציניים בלבד. ה"פ או 0523692962 בברכה מושיק גלימידי

הרצועה עולה 232 ש"ח אבל בדרך מחילפים עוד כמה דברים כמו: משאבת מים. פוליים. נוזל קירור וכו....

בהונדה מחליפים רצועת טיימינג ב 100.000 ק"מ. אני לא מבין למה אתה מחכה. עדיף מוקדם ממאוחר.

hello moti wtf is that surge on the curve at 4600rpm? loose the alltezas thay look gay:-P

תודה לך רפי . אני גר במרכז. ר"ג\ת"א\יפו.