Ariel323

יקר מאוד , אני משלם 50 שקל שטיפה פנימית וחיצונית , ידנית מלקקים לך את האוטו כאילו יצא מהחברה ומביאים לך ריחן + הנייר העבה הזה לשטיח של הרגליים במרכז הארץ בלוד וזה המחירים שם פלוס מינוס

תודה רבה על התשובה המפורטת,אבל כל ה177 כ"ס שאני מחפש הכל עם קילומטר עם גבוה או שבמבקשים מעל המחירון , וגם בקושי יש עם המנוע הזה , יש יותר עם ה136 ואני אחד גם שמקפיד על טיפולים וקונה בעצמי את החלקים אם זה שמן פילטר שמן וכל שאר הציוד להבנתי הבנתי שצריך לטפל כל 8 אלף? או פחות ?ושמתי לב שהסדרה 1 וגם 3 לא ממש מאובזרות יחסית למאזדה שלי שהיא ברמת גימור בסיסית ויש בה בקרת אקלים מפוצלת , 8 רמקולים , לא יודע כמה יש בבמוו , יש קרוז קוטרלור שבבמוו לא ראיתי שיש , תקן אותי אם אני טועה , וגם ההגה ניראה ממש ישן ולא מודרני , ואפילו יש במאזדה שיפטרים שזה מוזר שאין בבמוו , עכשיו אני מבין זאת סדרה 1 סדרת כניסה אבל עדיין קצת באסה שהיא לא כזאת מאובזרת מבפנים

זהו חשבתי על לקסוס IS250 אבל כל מה שאני מוצא יד 6 ומעלה עם 200 אלף ק''מ ואינפיניטי מה ממליץ ?

טוב אז לפי התגובות אני מבין שעדיף להביא את ה1.5 אפילו שיש לו 3 צילינדר , חשבתי על A3 אבל הוא פחות אמין מהבמוו בגלל הגיר וגם קשה למצוא אחת שמורה , האם הייתם ממליצים על רכב אחר בתקציב של עד 75K ?

תודה רבה על התשובה המפורטת , מה אומר לגבי המנוע 1.6 עם ה170 כ"ס ? הוא גם לא אמין ? ולגבי הרמת גימור אני רואה שהלקצרי ישלו יותר אבזור מהספורט או שאני טועה?

היי , אני מעוניין בקניית BMW סדרה 1 בעיקר I118-I120 שנים 2015-2017 , ראיתי שהמחירים אחלה יחסית , השאלה היא האם האחזקה שלהם ממש יקרה לעומת מאזדה 3 שיש לי כרגע ? והאם המנועים והגיר שלהם אמינים ביחס לשנתונים שלהם ? ומה כדאי מנוע 1500 או 1600 ? תודה

רשמתי אחי אני עם השמן הזה של קסטרול A5 start stop והפילטר שמן מקורי אחי

גם אני עם אותו שמן אבל אני חושב שיש אצלי צריכת שמן גבוהה רק בגלל הלחיצות

היי יש ברשותי מאזדה 3 2015 מנוע 1500 , האוטו מטופל תמיד כמו שצריך ,אני מרגיש שהמנוע לפעמים עצל או שהוא לא סוחב מספיק טוב ולפעמים שאני לוחץ על הגז אני מרגיש שהמנוע צועק מכלום והסלד תקוע כזה על 3-4 ולוקח לו זמן לרדת (לא יודע איך להסביר את זה יותר טוב) עשיתי טיפול לא מזמן, עשיתי במורשה אמר שהכל פיקס ועשה גם בדיקה במחשב והכל תקין והתקלה הזאת התחילה לי לפני איזה 8 חודשים פלוס מינוס פלאגים החלפתי לפני שנה , שמן אני שם רק של castrol ועדיין לא מבין מה זה יכול להיות אודה לעזרכתם

גם אצלי זה ככה אני ישלי אותה שנה רק מנוע 1500 ואני חושב שזה ככה אולי בגלל שאני לוחץ מלא למרות שלא הגיוני שכל חצי שנה או כמה חודשים אני צריך למלא שמן

לחור של מילוי המים היא תמיד מילתה אותם עד שלאחרונה היא הייתה ממלאה וראתה שלא יוצא כלום מהוישרים וכל המדרכה רטובה מלמטה כי יש כנראה חור

היי לאמא שלי יש פיקנטו 2016 בעת שהיא ממלאה את המים עם הסבון לפתח מילוי של הווישרים היא טוענת שזה לא ממלא שום דבר ויש כנראה חור בצינור שכל המים יורדים למטה יש משהו שאפשר לעשות? כמה עולה תיקון של זה? תודה

זה מה שאני אעשה אחי , ישלי גם מישהו שעושה לי ב400 שקל עבודה ואני קונה את החלקים היום או מחר

וואלה תשמע כבד עלי עכשיו עוד 1000 1500 שקל ואני לא מתכוון להיות עם האוטו הרבה זמן אני מתכנן למכור אותו עוד שנה שנה וחצי בגלל זה עכשיו כשאני חושב על זה עדיף לשים חליפי

ראיתי הרוב מטורקיה שמגיעים

מכיר מקום שמוכר באיזור המרכז ? כל מי שחיפשתי מציג חליפי או שרושם תואם מקורי והמכון רישוי של הטסט יקבל אם זה לא ממוסך מורשה ?

האוטו שלי עומד על 145K אולי בגלל זה ? בכל מקרה האוטו אצלי 3 שנים ואני מתכנן להעיף אותו עוד שנה שנה וחצי גג אני הבנתי שזאת הייתה מחלה בדורות הקודמים במורשה רוצים די יקר ויש לי עוד לחדש ביטוח זה פשוט הוצאה בלתי אפשרית

היי יש ברשותי מאזדה 3 2015 מנוע 1.5 עשיתי היום טסט ונכשלתי על משולשים ,רשום בסעיף : תותבים למשולשים תחתונים" הבנתי שזה האטמים עצמם אבל חייבים להחליף את כל המשולשים עצמם ועוד אחרי זה לעשות כיוון פרונט .. דיברתי עם המורשה והם טוענים שזה יעלה בין 1000 ל1600 עדיף לשים מקורי או חליפי? או שהחליפים לא עושים עבודה טובה? כמה אמורה לעלות ההחלפה עצמה? תודה.

אם אני אזמין את החלק עצמו ואלך למוסך זה יהיה אותו מחיר נכון? כי תכלס את הרכיב הזה אני מעדיף שאיש מקצוע יעשה , אין לי בעיה להחליף אבל מפחד לעשות נזק

וואלה וכמה אמור להעלות דבר כזה?

זה : 20230508_183121.heic

איפה זה יושב ? , טיפול שעבר החלפתי רצועת מנוע , לא יודע אם זה קשור

לא הצלחתי לצלם עוד ,אבל זה לא נשמע לי סביר ישלי כמעט את האוטו 3 שנים וזה נהיה ככה בחצי שנה במיוחד שזה בעליות בירושלים או עליות בדרך לאילת כמה אמור לעלות כיול לגיר? ואם זה משנה משהו שם? כי הגיר עושה לי נקישות לפעמים כשהאוטו מחנה בעלייה ושאני מעביר לרוורס הוא עושה נקישה כזאת וחיישן maf אני אבדוק את זה , כי במוסך מורשה חיברו מחשב ואמרו שהכל תקין , ישלי גם שריקות כשאני לוחץ על הגז ממהירות 60 עד 120 ,שריקה כאילו בורח אוויר אז יכול להיות שכנראה זה קשור לחיישן maf הזה.. לחצתי על הדוושה בקטנה , והיו גם רגעים ששלחתי על הדוושה ממש עד הסוף למטה והאוטו לא סחב ומנוע צעק והרגיש חנוק השיפוע לא כזאת גבוהה , זה לפני הכניסה לירושלים בכביש 1 אם אתה מכיר מותחן החגורות של המנוע אתה מתכוון? אבדוק אם הניקוי יעזור ואעדכן .. המצתים חדשים אני קניתי אותם בטיפול שעבר זה של NGK קניתי ארדיום מה שמתאים למאזדה וזה לא קשור למזג אוויר,דווקא אחרי זה אחרי שלא היו עליות האוטו נסע חלק ויפה ואני מהמרכז , אולי מתישהו שיצא ודרך אגב , גם לך יש שריקות כשאתה לוחץ על דוושת הגז?

פילטר אוויר הוחלף עכשיו בטיפול האחרון לפני שבוע פלאגים הוחלפו לפני שנה בטיפול שעבר לגבי חיישן אוויר אין לי מושג

אהלן, יש ברשותי מאזדה 3 2015 מנוע 1.5 בחצי שנה האחרונה האוטו ממש מתאמץ בעליות , עכשיו כן יגידו שזה מנוע 1.5 וזה לגיטימי אבל אני מכיר את האוטו וזה לא היה ככה לפני האוטו מתאמץ ממש כאילו עוד שנייה יוצא לן המנוע וגם הסלד עולה ל4.5 וכמעט 5 וצריך ללחוץ חזק על הגז בשביל זה וגם אחרי שאין עליות אז נגיד בפקקים שצריך לגלוש אז מרגישים מין דחיפה כזאת כשלוחצים על הגז ומשחררים בוצע טיפול במוסך מורשה לפני שבוע ועשו גם ניקוי מצערת ואמרו שהכל תקין צילמתי סרטון מקווה שיעזור InShot_20230505_192902720.mp4