Jump to content

Soundwave

  • הודעות

    1,346
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Soundwave

  1. זה לא קשור לכסף... אם יש לך כישרון בדברים כאלה ואתה יודע איך לעבוד עם פייבר - תוכל לבנות משהו כזה בעצמך. אם אתה מדבר על כמות הרמקולים באוטו + הרבה מסכי LCD + הבניה הזאת, אז זה כבר משהו אחר - אבל לא מומלץ בכל אופן
  2. גל... חייבים לעשות משהו עם הסאב שלך! כל התחרויות האלה בזמן האחרון... יש לך פוטנציאל לפחות תעלה מעל 140 ותעבור את זה עם הסטרוקר 18"
  3. אלה רכבי תצוגה. הם לא נועדו לשוםדבר חוץ מתצוגה של כמה שיותר רמקולים, לא משנה באיזה סדר או איפה הם מורכבים, עם דגש על הרבה פייברגלאס.
  4. אי אפשר לקנות לפי מטר. יש חבילות המתאימות לכל מיני מטרות: License Plate Kit Speaker Kit Door Kit Trunk Kit Wedge Pack Bulk Pack ואם תרצה - תוכל אולי למצוא ב-EBAY, אנשים במוכרים לפי חתיכות, אבל זה ממש ממש ממש לא מומלץ.
  5. סאבוופר אינו אמור לנגן תדרים של מיד או טרבל. הוא אמור להשלים את התדרים הנמוכים. בדרך כלל חותכים את הסאבוופר ב-80 הרץ, כלומר, תכוון את הקרוסאובר במגבר על LPF ותשחק איתו בסביבות ה-80 הרץ ותראה מה נשמע יותר טוב. אם אתה לא שם פילטר (LPF) על האות שמקבל הסאבוופר - זה יכול לפגוע בו לטווח הארוך.
  6. מה זה פה? שכונה? גטו? פיוניר 7600/760/7650 מכשיר טוב. אתה לא צריך יותר. אתה צריך פחות אפילו...
  7. דבר ראשון זה VOLT ולא WATT. דבר שני - לפיוניר 560 יש 3 יציאות של 2V - ולא 6, 7, 8, 50 או 200 וולט. דבר שלישי - הרוקפורד 9120 נחמד בשביל 1000 שקל. אבל התצוגה כמעט בלתי נראית באור יום, והוא מורכב מפלסטיק וחומרים זולים אחרים (יש לי אותו).
  8. סלח לי, אבל שי לא ממש ידע על מה הוא מדבר (לפני שנה וחצי לפחות). התקנות טובות (=כמו שצריך - מבחינת חיווט) הם עושים, אבל מצחיק לראות אצל שי באוטו, אקוולייזר 21 ערוצים (אם אני לא טועה), שעולה 500$, רק בשביל שיתפקד כקרוס אובר אקטיבי-עלק. כשבאתי אליהם עם ההייבריד 6 שיתקינו לי, שי צחק עליי שאין מצב בעולם שהם מסוגלים לעמוד ב-150 וואט RMS, ואחרי כמה זמן גם החלפתי מגבר אצלו ל-JLAUDIO וגישרתי אותו רק לקומפוננט... והמתקין שלו שצחק עליי גם כן שאין סיכוי שהקומפוננט יחזיקו מעמד עם הגישור - חיבר את המגבר לגמרי הפוך כאילו אין לו מושג איך לחבר מגבר. הצליל נשמע מוזר וכשניסיתי לשחק עם הפיידר בין שמאל לימין - שמתי לב שאין הפרדה, ואז חיברתי הכל מהתחלה וקיבלתי איכות כמו שצריך. בפעם האחרונה שהייתי בחיפה רדיו, הבנתי ששי מדבר הרבה - כי יש לו גישה לציוד. אבל איך דברים עובדים - הוא צריך עוד ללמוד. נכון ב-100% אבל אני אוסיף - שאם מישהו רוצה התקנה טובה, אפשר בהחלט ללכת לחיפה רדיו! הם עושים חיווט טוב באוטו. אבל אחרכך, בואו למפגש, שנכוון לכם את המגבר כי יש מצב שדברים שם לא ממש מחוברים כמו שצריך .
  9. בדרך כלל אם אחד הרכיבים לא עובד אחרי כמה ימים - צריך לבדוק את החיבורים. רוב המתקינים לא תמיד מחזקים את החיבורים כמו שצריך ואז הם רופפים ומתנתקים (או נשברים) אחרי כמה ימים.
  10. http://www.dynamat.com/images/newsletter/dynamat-finished.jpg חפש בגוגל ואני בטוח שתמצא תמונות. יש הרבה ב-Cardomain ששמים תמונות של לפני ואחרי... עד שתבוא במגע עם החומר הזה לא תדע כמה הוא דביק וחזק אולי יש קצת שאריות למישהו שיוכל להראות לך במפגש בפתח תקווה..
  11. המגבר לא יהיה יותר חזק ממגבר פנימי של רדיודיסק ממוצע לרכב, והסאב גם נראה סיני כבד... המגבר הוא 2 ערוצים ויספיק לך לחיבור שני רמקולים, אבל אני לא בטוח שאפשר לגשר אותו בכלל ולכן לא בטוח שאפשר יהיה לחבר אליו סאבוופר (ואפילו אם זה אפשרי - המגבר הזה חלש מאוווווד ולא יספיק לשום סאבוופר נורמלי).
  12. אם אתה קונה דיינמאט אוריגינל - יש חשיבות לגבי כמה זמן עבר מאז הייצור, אבל לאקסטרים יש דבק ממש קטלני! היה לי כזה חומר על הדלת עם ניילון שכיסה את המנוע של החלון ועוד כמה חלקים בדלת... להוריד את זה זה כמעט בלתי אפשרי! ישבנו שעתיים רק להבין מה הדרך הכי טובה לנסות להוריד את זה ובסוף ויתרנו זה החומר הכי שטני שפגשתי במהלך חיי אני לא חושב שזמן משנה משהו כל כך...
  13. אם התקציב שלך הוא 12K, תשאל אותו לגבי מוצרים יותר יקרים ושיעשה לך את אותה הנחה. קומפוננט: X162S מגבר: 8004 לקומפוננט, ונשארים לך עוד שני ערוצים של 100 וואט RMS כל אחד - אולי לגישור לסאב. ללא קבלות
  14. Soundwave

    pimp my car

    גם לאנשים שמשפצים להם את המכוניות אין כסף בגרוש... או לפחות כך זה נראה לפי איך שהמכוניות שלהם נראות. אם אחד האנשים שמכוניתם שופצה ושופרה ע"י WWC יעשה תאונה קלה וימעך לו הפגוש האחורי - מאיפה מוסך יביא צבע מתאים לצבע של האוטו? WWC הרי עירבבו צבע מיוחד! או נניח יש מעיכה רצינית על אחת הדלתות שנפתחות כמו למבורגיני (של זאתי שכמעט גמרה כשראתה את האוטו שלה - הונדה סיוויק 96 אני חושב?) - נראה לכם שהיא הולכת להשקיע 1000 או 2000$ על לתקן את הדלת ולהחזיר אותה להיפתח כלפי מעלה? המכוניות המשפוצות האלה הן מתנה יפה ונחמדה מאוד - עד שקורה לאחד החלקים משהו, ואז לאנשים האלה לא יהיה כסף לתקן את זה כמו שצריך. (תותי: עכשיו אחרי שכתבתי את זה, אני מבין שזה בדיוק מה שאמרת - רק הרבה יותר קצר )
  15. המחיר נחמד מאוד... אבל לא אמרת שהתקציב שלך הוא 12 אלף?
  16. Soundwave

    pimp my car

    פרסומת של חצי דקה בערוץ 2 עולה יותר לפעמים... פרק בסידרה טירונות עלה 100K דולר להפקה... אז לזרוק 20-30 אלף דולר על העבודה + עוד.... נגיד 50 אלף על הפקה בשביל MTV - זה לא ממש הרבה כסף.
  17. מגיע עם אטימה משופרת++ אבל עדיין בלי סאב
  18. ה-P162S של רוקפורד הוא הסידרה הכי נמוכה ... עם התקציב הזה אפשר להתפרע קצת יותר מזה. FNQ הוא סט מלפני שנה ויצא כבר סט חדש.
  19. פוקוס 2000 אוטומטית?
  20. הסבר טוב! ישתלב מצויין בFAQ
  21. רק סאבוופר אחד. פאזה הפוכה או רגילה - אין הבדל.
  22. הסברתי כבר... זה לא חשוב אם יהיה לך עוד סאב שינגוד אותו - כשאיל אמר שכדאי לנסות לשמוע את הסאב בפאזה הפוכה - הוא התכוון לעומת שאר קבוצות האלמנטים באוטו - ולא לעומת משהו שינגוד אותו.
  23. בפעם השלישית שאני מזכיר את היחס הזה: יש לך יחס בין וופר לוופר. אם שניהם הפוכי פאזות - הם ישמעו זהה, ואם אחד הפוך מהשני תהיה התאבכות הורסת. אבל חוץ מהיחס בין וופר לוופר, יש לך גם את היחס בין הוופרים (בתור קבוצה), לבין הטוויטרים (בתור קבוצה), לבין הסאב (בתור קבוצה - לא משנה אם הוא יחיד). לדוגמא- וופרים: > טוויטרים: > סאבוופר: יכול להיות מצב, שכשהסאבוופר שלך מחובר הפוך ביחס לוופרים והטוויטרים - המוזיקה תישמע לך יותר טוב. EDIT: איל התכוון שאם כל הרמקולים שלך מחוברים בפאזה הפוכה - הם ישמעו רגיל. אם רמקולים באותה קבוצה (וופרים, שמנגנים תחום תדרים זהה) - הפוכים אחד ביחס לשני, הם יבטלו אחד את השני.
  24. אתה אגוז קשה יש לך יחס בין האלמנט(ים) שמפיק את תדרי הסאב-באס, לבין האלמנטים שמפיקים את המיד-באס, לבין האלמנטים שמפיקים את הטרבל.
  25. יש לך 2 וופרים - אם הפאזה של אחד תהיה הפוכה מהשני, תהיה התאבכות הורסת - ולכן במקרה הזה זה חשוב לשמור על פאזות דומות. א-ב-ל!!! יש לך קומפוננט - 2 וופרים מחוברים בפאזה רגילה. עובדים טוב. 2 טוויטרים מחוברים בפאזה הפוכה יחסית לוופרים. דבר כזה יכול להתקיים ויכול להישמע יותר טוב בכך שהוא יוצר הדגשה או החלשה של אחד מהזוג אלמנטים השונים (צריך לשמוע ולראות מה מודגש יותר, ואם זה נשמע טוב או לא). אותו דבר עם סאבוופר. כדאי לנסות לשנות לו את הפאזה (בלי קשר לרמקולים האחרים), כי אולי זה ייצור אפקט יפה עם שאר הרמקולים שלך. EDIT אם יש לך 2 סאבוופרים (או יותר) שמכוונים על אותו תחום תדרים - תהפוך את הפאזות של כולם כדיי לא ליצור התאבכות הורסת.
×
×
  • תוכן חדש...