מעי דק

מחפש להתחדש בסופר מיני חדשה. בחיפושים שלי וקריאה בפורום עלו מאזדה 2 ואופל קורסה. מה אתם אומרים הטריידאופים ב-2023? עד כמה משמעותי שאין עדיין בארץ את המתיחת פנים? (לצערי אהיה חייב את הרכב בידיים מקסימום עוד חודשיים) אופציות מומלצות אחרות? תודה רבה

יש אתר מומלץ ל-0 ק"מ להסתכל?

מישהו מצא את האקסל המדובר? בחיפושים העלתי אקסל ישן מ2013

תודה על התגובות! אישית, אני מעדיף להמשיך הלאה ולא להתעמת עם המוכר. מה גם שזה לא יזהיר אותו וישאיר את הפתח לקונה הפוטנציאלי הבא. מתסכל שזאת הסיטואציה, מכרסם את האמון שיש כלפי אנשים שכן הגונים.

ראיתי היום רכב מיד2, פרטי מ2016, בשווי של כ-50 אלף ש"ח. כמובן ש"הרכב נקי מתאונות" לפי המוכר. על פניו, הרכב נראה בסדר (עוד לא העברתי במכון בדיקה), אבל השגתי את הדו"ח תביעות של מרכז הסליקה של חברות הביטוח וב"פרטי תביעות" אני רואה 6 תביעות (4 מתוכן השנה במועד ספציפי). בסוג תביעה יש "צד ג'", "נזק עצמי (מבוטח)" ו"ניזוק כצד ג'". בסוג נזק, כולם חוץ מהראשון הם "נזק חלקי (תוצאתי)". הראשון (הישן ביותר, לא מהשנה) הוא "ירידת ערך". אם אני מסכם את "תגמולי ביטוח ברוטו ששולמו" עבור כל השורות, אני מגיע לעשרות אלפי שקלים, בסדר גודל של שווי הרכב... אני קורא את זה נכון? אם אני מבין נכון הייתה תאונה רצינית והיו תיקונים של עשרות אלפי שקלים?

טעות בהבנת הנקרא.

הוא (sperial) לא גר בישראל, הוא מדבר על החוק במדינה בה הוא גר (ושם זה כן רשום בחוק)

ישנה המלצה להיכן לקחת את הרכב לבדיקה לפני קנייה? לוקח רכב מלובינסקי-טרייד, אם זה משנה וישנה קונספירציה ביניהם למורשים באזור (לא טוען שיש, אבל מקשיב לחוכמת ההמונים) תודה רבה! נ.ב. מקווה שזה מתאים לפורום הזה, הלכתי לפי הדביק בפורום נותני שירות

אם יש נתונים יותר עדכניים אז זאת באמת שאלה מעניינת. אחרת, לא רואה סיבה להבדל של מעל 40 אחוז (14 מול 20, אם הכוונה לרכב פרטי כמו במקרה של פותח השרשור).

הסתמכתי על זה שראיתי לא מזמן (מודה שזה לא חישוב 1 ל-1 כי כתבתי מהזכרון, אבל קרוב יותר ל12) https://wheel.co.il/קמ-ממוצע-לשנה-לרכב-בישראל-ירידה-מתמשכ/ "על-פי נתוני משרד התחבורה, רכב בבעלות פרטית נסע בממוצע 14,300 ק"מ –דומה לנתון של שנת 2013."

זה קילומטרז' של עשור ברכב בן 5

במבליק, יש לך עוד מידע על זה? איך בכלל ניגשים לזה? הוא פשוט התקשר לסוכנויות השכרה שונות?

מצאתי באינטרנט מידע סותר עבור שנתונים שונים ולכן אני שואל פה כדי לקבל מידע חד משמעי. בשנתונים שהיה רמת גימור פרימיום - זה בא תמיד עם מושבי עור? בשנתונים שספיריט היה הרמת גימור העליונה - הגיע עם מושבי עור? תודה מראש

תודה רבה! איך המזדה 2 לעומת הפיג'ו 208? נניח ואני נופל עם הרצועת טיימינג, מה הסדר גודל של התיקון?

נגמר ליסינג לפני כחצי שנה מספורטז' ואופטימלית הייתי רוצה לקנות עכשיו מוסטנג, אבל המציאות לא אופטימלית! כרגע אני מכוון לסופר מיני אוטומטית כשהסדר עדיפויות הוא: 1. נוחות (מושבים, תא נהג ונוסע ליד נהג) 2. זריזות (כלומר, לא חשוב שיגיע ל200 מהר, אבל אני אוהב שבסלד נמוך הוא זריז) 3. ירידת ערך מה לא מעניין? צריכת דלק (לא נוסעים הרבה). לגבי בטיחות, אני מתאר לעצמי שכל רכב מהחצי השני של העשור האחרון יענה לדרישות. מבחינת אמינות, אלא אם כן זה משהו חריג, אני מתאר לעצמי שכל המכוניות המדוברות יהיו סבירות. מבחינת גודל בגאז' או נוחות למי שיושב מאחורה - אנטיפטים, לא מעניין (בעתיד הרחוק באוטו הבא יהיה אולי מעניין... עד אז אלוהים גדול) בינתיים מהסתכלות בפורום חשבתי על שברולט ספארק ב-45~ מ-2016 או 60~ מ-2019, או לחילופין להסתכל על המאזדה 2 pure white ולמתוח קצת את התקציב. מה שמטריד אותי זה אם הזריזות של המאזדה 2 תהיה רעה באופן נראה לעין מהספארק, למרות שהבנתי שמבחינת נוחות יותר טובה (תקנו אותי אם אני מדבר שטויות - לגבי הזריזות, אני אומר את זה כי הבנתי שהמאזדה אטמוספרית בעוד הספארק טורבו). פתוח לעוד הצעות!