BAD GUY

שלום, ברשותי מאזדה לאנטיס 323 מודל 2004, 1600 סמ"ק. לאחרונה אני שומע רעש מרגיז בכל פעם שאני לוחץ על דוושת הגז. פתחתי את מכסה המנוע, שמתי כמובן ניוטרל וגם P זה לא משנה ומשכתי את כבל הגז באופן ידני. הרעש בא משמאל למנוע, מעל הגלגל הימני קדמי של הרכב. זה נשמע כמו רשרוש ואין לי מושג מה זה יכול להיות. לפני שנה הוחלפה רצועת טיימינג. תודה מראש לעונים, גיא

בכל מקרה, מה שאתם אומרים זה שהנהג נכנס לסיבוב עם משיכת בלם יד וזה מה שמאט את הרכב ולא לחיצה על ברקס כי אז קשה יותר לקחת את הפניה בצורה חדה... מעבר לזה בעקבות: ברווז כתב: 2 מילים: מרוצי דריפט הסתכלתי ב you tube על דריפטינג וראיתי דברים מדהימים, השאלה היא אם יש הבדל בביצוע בין רכב עם הנעה קדמית או אחורית?

תודה רבה על התגובות. ברווז אל תדאג, ברחובות טוקיו אולי אני אנסה את זה אבל לא פה בארץ.

אז ככה, הרכב הוא 1.6 ליטר שמן גם החלפתי. שמו לי סינטטי מלא. וגם פילטר שמן כמובן. אני אקח את ההמלצה בחום ואעשה כל 10K כי אני מעדיף לשמור על האוטו. דרך אגב אז באמת פלאגים DENSO מסוגלים להחזיק 30K? ומה עם המים הירוקים? תודה.

שלום, לפני שבוע עשיתי טיפול כמו שמוזכר בכותרת, רציתי לשאול כמה שאלות: 1. במוסך מרכזי אמרו לי שצריך טיפול כל 15K והרבה אנשים טוענים שעדיף כל 10K מה נכון? 2. ברכב שלי היו פלאגים של DENSO עם אוקטדה ארוכה שלפי דעות מחזיקים 30K האם קיים דבר כזה? (דרך אגב לא היה להם במלאי אז שמו לי NGK שמחזיקים רק 10K) 3. הוחלפו רפידות ברקסים מקוריים (ראיתי שזה מקורי) של מאזדה בעלות של 260 ש"ח? מחיר הגיוני? 4. מים ירוקים לא הוחלפו, חסר לי בערך 1/4 ליטר המוסכניק אמר לי תשלים עם מים רגילים, האם זה כדאי? הטיפול כולו עלה לי 1500 ש"ח כל החלקים מקוריים! תודה לעונים.

שלום, סימולטורי של משחקי מכוניות במחשב ובסוני כגון: NFS, GRAND TURISMO וכו' יש אפשרות לקחת סיבובים טוב יותר מבלי להוריד מהירות ע"י ברקס רגיל אלא ע"י משיכת בלם יד. השאלה שלי היא, האם זה מציאותי? אם באמת זה מוסיף ליכולת סיבוב טובה יותר מבלי לאבד מהירות? מכיוון שמנסים לעשות את המשחקים הכי קרובים למציאות רציתי לדעת אם בתחרויות אכן משתמשים בטכניקה זו ואם זה לא הורס את הרכב. זה לא שמחר אני מנסה את זה ברחוב אבל ממש מעניינת אותי התשובה. תודה לעונים! גיא.

היי רפי השאלה שלי היא , לאחר ביצוע המהלך שאמרת "ניתוק הבורר כך שהמפוח הפנימי לא יפעל" יווצר לי מצב בו אני אוכל להפעיל את המזגן על עוצמה נמוכה ביותר ע"י לחיצה על AC, אך מה אם ארצה עוצמה גבוהה יותר או לחילופין להפעיל את החימום? בשני מקרים אלו לא אוכל להשתמש. לכן ארצה לדעת מעבר לכך אם אוכל לסדר את הבורר או שמא צריך להחליף אותו?

כן, הוא עדיין ממשיך לפעול.

היי, היום קרה לי מקרה מוזר. נסעתי חזרה מהעבודה לבית הפעלתי מזגן (פונטו 75SX ) באחד הרמזורים צנחו הטורים וכבה לי הרכב. כיביתי את המזגן אבל לא את הכפתור של ה-AC, הנעתי שוב ולפתע המזגן עובד בפול עוצמה כאשר הוא בכלל על 0! (העוצמה היא 0-4 ). התחלתי לסובב ולנסות לכבות וכלום לא הולך... המזגן פועל תמידי כאשר: עםצמה 0 = בינוני, 1 = בינוני 2 = חזק 3= פול עוצמה ו-4 = הכי חלש בשום מקרה המזגן לא נכבה. כרגע אני תקוע עם הבעיה הזו, יש למישהו מושג מה קרה פה? תודה מראש.

שלום, ברשותי רדיו דיסק של חברת JVC דגם KDS-785. אני מאזין לזיסקים תוך כדי נסיעה ופשוט כל קפיצה קטנה של האוטו גורמת לדיסק לקפוץ ולעצור את השיר לשניה אחת. חשוב לציין שקפיצה קטנה לא הכוונה לפס האטה אלה כל שיבוש קטן בכביש יכול לגרום לקפיצה. הרכב בו אני נוסע הוא פיאט פונטו SX75. תודה מראש לכל מי שיוכל לכוון אותי בפתרון הבעיה מכיוון וזה ממש לא כיף לשמוע כך מוסיקה

אהלן חברים, הלכתי היום לתלפיות בכל המוסכים ובכל חנויות החלפים כמעט לכולם לא היה את מה שחיפשתי. לבסוף הגעתי ל"חי חלפים" שהוזכר בשרשור שאיציק הפנה אותי (תודה לאיציק) ושם היה לו מגן שמש לצד ימין בלבד. לאחר בירור קצר הוא אמר לי שהעלות של מגן לצד שמאל היא 120 ש"ח. קצת יקר לטעמי....

איציק, תודה על ההכוונה. ליאור, תודה על ההצעה. בכל אופן אני בטוח אלך לסדר את זה מחר חבל לי למשוך את התיקון הקטן הזה הרבה זמן (פעם ב... אני בת"א) מה גם שזה נורא מטריד ואף מסוכן לנסוע בלי מגן השמש (לא מודעים לזה עד שזה נשבר). מה שנשבר אצלי זה חלק הפלסטיק שנכנס לתוך מגן השמש כך שקשה לי להאמין שהדבק הזה יעזור במקרה שלי. אצלך נשבר החלק ליד הבורג לכן זה פשוט יותר. יש לי כבר קומבינה למקרה שאני לא אסתדר עם הפירוקיות.... אני אצמיד את המגן עם סקוטש למעלה ואשתמש בו רק להסתיר את השמש דרך השמשה הקידמית ולא מהצד של החלון.

להברקת ה"דש-בורד" הכי טוב זה סקיי, בנוסף אני ממליץ לך על מגבונים מיוחדים עם סיליקון שהם גם מבריקים וגם שומרים על הפלסטיק מפני קרני השמש. לגבי המדבקות, תרד לאוטו עם קומקום של מים רותחים תשפוך על המדבקה ותקלף בעדינות. זה יצא חלק!

ראשית, תודה על התגובות המהירות. רפי, לדעתי צריך להיות חלופי כיזה בנוי ככה למקרים מיוחדים כמו שלי, שהמגן נשבר. יש שם שני ברגים שתופסים את מנגנון ההזזה (חתיכת הפלסטיק שנשברה). אני בטוח שאם אני אחפש אני אמצא פה תשובה לשאלה הבאה אבל בכל אופן אם אתה כבר קורא את ההודעה שלי, תאמר לי איפה יש פירוקיות בירושלים?

היום נסעתי לי לתומי לעבודה בפונטו SX75 שלי, כאשר סינוורה אותי השמש הזזתי את מגן השמש הצידה לכיוון החלון של הדלת ולפתע מגן השמש נשבר לי, כלומר חתיכת הפלסטיק שמחזיקה אותו ומאפשרת לו להסתובב. אולי השאלה קצת מוזרה למבינים שבינכם אבל מוכרים מגן שמש חלופי?? נורא קשה לנסוע בלי זה בשעות בהן השמש כה חזקה. נ.ב אני ירושלמי, מחר אני בחופש ולכן יש לי זמן ללכת לסדר את זה היכן שתמליצו!

קודם כל, סליחה על ההקפצה. אצלי בפונטו גם הייתה בעיה בנבה, לא היתה אפשרות להבריג בורג רביעי. המוסכניק שלי החליף לי נבה בעלות של 140 ש"ח + בורג שהיה חסר ב-8 ש"ח. על הדרך הוא גם החליף לי את המיסב של הגלגל (אין לי הרבה מושג מה תפקידו) בעוד 56 ש"ח, ככה שהסיפור לא כל כך יקר.

היי, אצלי היתה תופעה דומה מזמן רק שלעיתים היתה בעיה להניע שוב. קודם כל זו בעיה בטיחוטית חמורה כאשר אתה בכביש מהיר ופתאום המנוע נכבה והרכב ממשיך רק מכוח האנרציה. תקן את זה כדי לדאוג לבטיחות שלך ושל אחרים. בבדיקה שעשו לי היה צורך להחליף את סלילי ההצתה, בפונטו שלי יש 2 כאלו. העלות היא 450 ש"ח לא כולל מע"מ

מעבר לדברים שהזכירו, ישנם הפרטים הקטנים שגם עליהם אפשר להכשיל כמו שקרה לי. כאשר אתה מדליק אורות חניה תבדוק את התאורה בלוחית הרישוי, אצלי בפיאט יש 2 נורות כאלו באחת מהן המגע היה חלש ובדיוק בטסט היא לא נדלקה..... מיותר לציין שהכשילו בלי לפתוח את הבורג ולראות שהנורה תקינה!! וגם אם קיים וישר אחורי תבדוק שהוא תקין ז"א עם גומי לא מספיק שיש זרוע.בחיים שלי לא השתמשתי באורות חניה ווישר אחורי אבל הכשילו אותי על זה ושילמתי!

תודה איציק. בכל אופן אני אבדוק גם את האופציה שיונתן אמר עם הסט שעולה 80 ש"ח ומכיל המון סוגים של מברגים ואם אין אותו אז אסתפק בשלושת הגדלים של הTORX 10,20,30 כדי שיהיה על כל צרה שלא תבוא.

בעיקר ראיתי את הברגים האלו ברנו קליאו, נתקלתי בהם גם בפיאט פונטו שלי.

תודה רבה חברים, אחרי שעברתי בהצלחה את הטסט השנתי לרכב אני בראש שקט ואסע להום סנטר ע"פ ההמלצות שלכם.

כמעט בכל רכב יש את הברגים המיוחדים האלו ששום מברג רגיל או פיליפס לא מצליח לפתוח אותם. השאלה שלי היא היכן אני יכול להשיג מברג שמתאים לפתיחת הברגים האלו?

היי, ברשותי פיאט פונטו SX75 יש לי בעיה קטנה ומרגיזה ברכב שלי (לא חסרות גם בעיות גדולות) אבל בכל אופן מה שמרגיז אותי ברכב זה הצופר שלי. המון זמן כבר יש לו בעיה, הוא מפסיק לצפור או שפתאום הוא צופר ממש מוזר עד כדי כך שהוא נשמע צרוד! חבר שלי נכנס מתחת לאוטו באחד הימים וממש בלי תאורה (בלילה) מצא אותו חיזק שם משהו וזה עבד אחרי שבועיים שוב... מוסכניק אחד חיזק לי שוב ואמר שאם זה ישתחרר שוב צריך להחליף אותו. השאלה שלי האם אני יכול להגיע לצופר בלי ליפט (אין לי כזה) ובלי לשכב מתחת לאוטו (לא מוצא את הצופר) אלא לפתוח את הכיסוי שמעל הגלגל השמאלי??? והאם באבת מגיעים למצב שצריך להחליף צופר?