rlevari

שלום אוטוטו אני צריך להחליף רכב ליסינג וחשבתי על ה- C4 החדשה. די התלהבתי מרמת הגימור של הרכב אבל: מיקום וצורת הרמקולים בדלתות (צורת הדלת במיקום הרמקול כל כך צר שאין לי מושג מה נכנס שם) הקידמיות מעלה חשש שלא אוכל להרכיב את הרמקולים הנוכחיים (קומפוננט 5.25). למישהו יש ניסיון בהחלפת הרמקולים ברכב זה? האם יש מקום לרמקול כזה או 6.5? תודה על כל עזרה

שלום מישהו מכיר את המגבר הנ"ל? נראה בעל נתונים מרשימים. האם משווק בארץ? מחיר? http://www.hertzaudiovideo.com/default_en.htm

שלום אני הייתי במצבך. התחלתי בהוספת טוויטרים - הצליל לא השתפר פלאים. המשכתי בחיבור של יחידת הראש המקורית למגבר (JBL) בעזרת כניסות ה- HI POWER שלו (אבל ניתן להשתמש במנחת), החלפתי את הרמקולים לסט שהיה ברשותי (Polk SR), קצת בידוד מאחורי הרמקולים וחיברתי סאב. ההבדל היה מטורף, האקוסטיקה של המאזדה טובה בהחלט ומפתיעה. אבל, לעניות דעתי, לא מספק. הרדיו המקורי (SANYO) די עלוב בצליל שהוא מפיק ולא היתה חיות בצליל. מבאס.... אני לא יכולתי להמשיך כך - משהו חסר. לאחרונה החלטתי לרכוש פלסטיק מתאם (+מתאם לאנטנה+מתאם לצמה), הוצאתי את הרדיו, והתקנתי את הרדיו-דיסק שהיה ברשותי (Alpine 9833 ישן וטוב). וואו - איזה הבדל של שמים וארץ - סוף סוף שומעים ברמה - כאילו חזרה הנשמה לצליל. שלא לדבר על יכולות הכוונון. מה לעשות - אין כנראה קיצורי דרך לשכמונו, כאלה שאוהבים מוסיקה כפי שהיא צריכה להישמע. לציין שבעת ההחזרה של הרכב, כך אמר לי המתקין, הוצאת הרדיו והחזרת המקורי תתבצע מהר ללא שום 'טביעות אצבעות'. בהצלחה

אף אחד???

שלום, ברשותי הסט-אפ הבא: Alpine 9833 ישן וטוב קומפוננט Polk SR5250 סאב Hertz הכל מחובר למגבר JBL CS50.4. את האמת - שומעים לא רע בכלל. אבל כמו כולם תמיד ישנה התחושה שהחלפת הרכיב החלש תשדרג עוד את הסאונד. כמובן שישנה שאלת העלות. האם באמת כדאי ושווה להשקיע במגבר טוב (כגון האודיסון LRX 4 ערוצים שקראתי עליו דברים טובים)? האם אני ארגיש שיפור משמעותי יחסית למה שאני שומע עכשיו? כמה מגבר כזה צריך לעלות? ראיתי שינם שני דגמים LRx4.1 (החזק יותר) ואת LRX4.5. האם יש הבדל באיכות שלהם (למעט העוצמה שעבורי קצת מיותרת)? היכן ניתן לרכוש אותם (מי היבואן?)? מה הפרש המחירים ביניהם? בכל מקרה הדרישה שלי שלמגבר יהיו כניסות Hi-Power (לחיבור עתידי של יחידת ראש מקורית) וכמו כן שיהיה יחסית קומפקטי ע"מ שניתן יהיה להתקינו מתחת למושב. תודה מראש על כל עזרה.

למכירה שנת 2000, נפח 2005, כסופה (כמובן אוטומטית). שמורה, 90K ק"מ. אבזור - גג נפתח, ג'נטים אלומיניום (הכל מקורי). מצבר ואלטרנטור חדשים. לרציניים בלבד, לא לסוחרים !!! לפרטים רונית 052-9740497

איזה דגם בדיוק של DLS?

מסכים - המחיר בארץ שערוריתי (כמו הרבה מוצרים אחרים). האם ב- 1500 היית ממליץ כבר ללכת על ה- RA40? האם הוא נחשב הרבה יותר טוב? ובכל זאת - אילו מוצרים של DLS נחשבים תת-רמה?

האם אתה יכול לפרט איזה מוצרים שלהם לא נחשבים (כהגדרתך: 'תת רמה')? אני פשוט שוקל לרכוש מגבר CA41 ולא בא לי ליפול.....

המגבר הישן במצב תצוגה - אמנם היה פעם בתיקון אבל מאז שחזר (כבר מספר שנים) שלא עבד. מודה מאד על עזרה. נראה לי שאלך על זה בקרוב ואבחן את התוצאות - רע לא יכול להיות (חוץ מכמה שקלים על ההתקנה (חיווט נוסף מהמגבר לדלת (שם מותקן הקרוס).

נכון. אני צריך לשקול האם לקנות מגבר מונו או לחילופין מגבר חלש לטוויטרים. את האמת - יתכן ואפילו אנסה להתקין מגבר חלש שיש לי בבית JBL P4020 (קצת ישן אבל עם כניסות Hi Power) ע"מ לבדוק אם בכלל כדאי לי ללכת לכיוון הזה. מה אתה אומר? שוב - אני לא רוצה הוצאות מיותרות וחשוב לזכור שיחידת הראש לא תוחלף (הוראות חברת הליסינג). אני רוצה לנסות ולהוצא את המיטב מהרכיבים שיש לי כאשר התוכנית היא קניית מדבר 4 ערוצים חדש (כנראה DLS CA41 בארה"ב) שיחליף את ה- JBL P80.4 (ע"מ שאותו אוכל להתקין ברכב של אישתי). אני גם די מפחד לעבור להגברה אקטיבית (ה- DLS תומך בכך) אבל אשקול זאת לאחר קניית המגבר (האם בכלל כדאי לאור העובדה שהקרוס של הסט הזה באמת איכותי).

אין לי הונדה שחורה ולא הייתי בשום מפגש. כרגע יש לי את הרכיבים הבאים: רכב ליסינג מאזדה 3 עם יחידת הראש המקורית. סט קידמי - Polk SR5250 סאב של הרץ מגבר JBL P80/4 ישן שעושה עבודה לא רעה לטעמי (אבל שוקל להחליף אותו). אין לי תוכניות שדרוג גרנדיוזיות - מיציתי את עצמי בתחום - מחפש סאונד סביר (והכל יחסי) מבלי לשנות את הקונפיגורציה. מכיוון שהסט תומך ב- BI WIRING שקלתי בהשקעה מינימאלית יחסית להגיע לביצועים טובים יותר. תודה בכל מקרה

תודה על התשובה. עכשיו אני מבין את ענין הגמישות לעוצמה שניתנת לכל אחד מהאלמנטים. האם זה גם אומר שנטו הסט יוציא יותר עוצמה או שבעצם אין שום שינוי? למה אני שואל - כיום קיימים ג'מפרים המאפשרים איזון טונאלי. נכון שאין את הגמישות אבל אני חושב שבסה"כ יש לי איזון טונאלי לא רע. האם לפחות אני אקבל יותר עוצמה? אני מתלבט האם לעבור לחיבור שכזה (שדורש העברת חוטים נוספת לקרוס) וכן הגברה נוספת לסאב (כרגע יש לי מגבר 4 ערוצים).

חברים, אם אמרתי שיצאתי מבולבל, כרגע תלשתי את השערות האחרונות שלי מהראש.... מה שחשוב לי להבין - הקרוס שלי נותן אפשרות לחבר הגברה כפולה (שני מקורות). האם יש יתרון כלשהו לחיבור יחיד: האם מקבלים עוצמה גבוהה גבוהה יותר? האם מקבלים גמישות רבה יותר (מצד אחד אני מאמין שכן כיוון שאני יכול להגביר את הוופרים לחוד מהטוויטרים אבל באותה נשימה אני הורס את האיזון המקורי בין אלמנטים שיצרו מתכנני הסט, לא???....) בקיצור - האם ביזבוז עוד שני ערוצי הגברה תשיג שיפור כלשהו?

תודה על התשובה. לא הבנתי את המשפט האחרון - למה הכוונה הגברה אקטיבית? חשבתי שהגברה אקטיבית היא ללא קרוסים פאסיביים.... אני קצת מבולבל. האם אתה רואה יתרון משמעותי בהגברת Bi-Wiring להגברה רגילה (בתנאי כמובן, שהקרוס תומך)? האם שווה 'לבזבז' שני ערוצים נוספים במגבר להגברה שכזו? האם סט שהקרוס תומך בהגברה שכזו מראה משהו על רמת הסט? לדוגמא - בזמנו היה ברשותי של של Polk Audio MMC6500 שתמך בחיבור שכזה. הסט החדש יותר MM650 אינו תומך. האם זה מראה על ירידה באיכות הסט?

שלום מספר שאלות: 1. כאשר מגבירים סט קומפוננט בנניח 70 וואט - האם כל רכיב (טוויטר ומיד) מקבלים 70 וואט או יחד? 2. האם יש יתרון בחיבור הגברה כפולה (כאשר הקרוס תומך בכך) לעומת הגברה בודדת? האם הסט מקבל יותר עוצמה? 3. מה ההבדל בין Bi-Amping ו- Bi-Wiring? האם Bi-Amping מתייחס להגברה אקטיבית ו- Bi-Wiring רק להזנה כפולה? תודה

שלום לאף אחד אין מידע? תודה מראש

שלום החברה הזו מוכרת למדי אבל אין לי מושג לגבי איכות המגברים שלה. אני מחפש מגבר 4 ערוצים זול יחסית (רכב ליסינג), חזקים יחסית ואיכותיים ככל שניתן. שני המגברים הנ"ל עושים רושם לא רע בכלל - חזקים מאד, איכותיים (>0.05% אחוז עיוות), Damping factor>180, קרוס אקטיבי מתוחכם (תומך ב- Band Pass!!!), שלט רחוק לשליטה על סאב(!!!), בקיצור נראים בעלי מפרט בהחלט מרשים (להוציא את המשקל שלהם והגודל...). מחירם - זול מאד!!! ופה אני שואל: האם החברה הזו והמגברים הללו עומדים מאחורי הנתונים המפורסמים? האם הם אמינים? למה המחיר כל כך זול (ה 80.4 עולה בסביבות 170$ והגדול בסביבות 220)? תודה מראש על כל אינפורמציה לגבי החברה ובפרט לגבי המגברים הללו.

אני מבין. איפה רוכשים מנחת איכותי שכזה (חדש)? לגבי ה- ZAPCO. כמו שציינתי היה לי מגבר מסדרה הזו. המגבר הספציפי הזה חלש מאד (50x4). אם כבר אלך על אחד ההמלצות הקודמות (Celestra למשל). אבל להמליץ על JBL? אני בטוח שאפשר למצוא 'מציאות' טובות יותר תודה רונן

חן חן - מעניין. גם המחיר סביר. תרשה לי להקשות עליך קצת..... המגבר הזה נראה חזק יותר אבל קצת פחות איכותי (אחוז עיוות גבוה יותר מצביע על כך). אני גם מאמין ש- Cervin לא נחשבים ליתרן מגברים ברמה. אני טועה? איך לדעתך היית משווה אותו ל- DLS CA41 כאשר שים לב לנתון הבא: ל- DLS יש קרוס המאפשר הגברה אקטיבית (כלומר יש לו קרוס בנד-פס). יתכן (ורק יתכן) שבעתיד אשקול מעבר להגברה אקטיבית (כמובן שאז אצטרך עוד מגבר לסאב - יש לי בבית מגבר ישן של JBL שמספיק עבור ה- Hertz). מדוע אני חושב על כך? - כיוון שאז ההגברה תהיה חזקה יותר (ולכן העוצמה הנחותה יותר של ה- DLS כבר לא תהיה חסרון בולט) - לצערי הרב לסט שלי נשרף טוויטר. כרגע חיברתי זמנית MT2 (אני מעריך שזהו דגם ישן של ה- MT22) וחשבתי להחליף בעתיד ל- MT23 או אפילו ל- Picollo אך הם 6 אוהם ולכן לא מתאימים לקרוס של ה- POLK. בהגברה אקטיבת לא תהיה בעיה ואהיה גמיש הרבה יותר. מה היית מעדיף בהסתמך על הנתון הזה? האם ה- Audison SR לא חוזר למשחק בהינתן נתון זה (אז גם פה העוצמה כבר לא כל כך חיסרון)? שוב תודה, רונן

שלום חשבתי שהייתי ברור - אני מחפש רק מגבר 4 ערוצים עם כניסות היי פאוור (או 2 מגברים של 2 ערוצים עם כניסות היי פאוור). יש לי קומפוננט (Polk SR5250) ויש לי סאב (Hertz Energy ES250). אני רוצה לעבוד עם ההד יוניט המקורי של הרכב. הרכב - מאזדה 3 2010. תקציב למגבר - עד 1500 ש"ח. אפשרות קניה גם בארה"ב (אני אהיה שם באפריל ולכן אני יכול לעשות הזמנה באינטרנט ולשלוח לבית המלון שם) תודה מראש רונן

שלום 1. אני לא רוצה להתקין רדיו לא מקורי. זהו רכב ליסינג ויש הוראות ספציפיות לא להתקין 2. אופציית מנחת - הסיבות פשוטות: - בפועל אאלץ להתקין שני מנחתים ע"מ לשמור על אופציית ה- Fader כך שאוכל לשלוט בעוצמת הסאב. משום מה אני גם מפחד מרעשי אלטרנטור. נראה לי שנחת מובנה במגבר עדיף. - מנחתים איכותיים עולים 500 ש"ח לאחד. יחד 1000. בנוסף למגבר- מעל 2500 ש"ח. הסכום המקורי שרציתי להשקיע לא יותר מ- 1500 ש"ח (כאשר האופציה של ה- DLS היא 1000 ש"ח) היתה לי מערכת טובה בהרבה בזמנו (Alpine 9833+Zapro Ref 350.2 + JL 500/1+Polk SR5250) אבל לצערי כאשר היא היתה בבית (לפני התקנה ברכב החדש) היתה לי הצפה ושני המגברים נהרסו. את האמת - כבר נמאס לי להשקיע אינסוף כספים. אני רוצה משהו פשוט ואיכותי יחסית תוך ויתור ידוע מראש על האיכות. אנא נסו להתמקד בסט-אפ שכזה ולהציע אלטרנטיבות שכאלו. אני בטוח שעדיף מגברים ויחידת ראש טובים בהרבה אבל זאת כבר לא חוכמה.... תודה מראש על כל עזרה בנושא רונן

האם ל- Celestra יש כניסות Hi Power? כמו שציינתי זה חשוב - אני לא רוצה להתשמש במנחתים. כמו שנראה זה מגבר יקר, לא? תודה

תודה רבה. כתובת או טלפון של אומגה אודיו בחולון? תודה רונן

לתקן? איפה מתעסקים עם טויטר כזה? איך ניתן לוודא שיחזור למצבו המקורי?