tuple

אז אחרי שיטוט לא קצר ביד 2/פייסבוק בחיפוש אחר הדגמים (עם דגש לספייס ורסו) שהוצעו פה להלן הממצעים (בתקציב שלי): 1) טויוטה ספייס ורסו - רכבים בודדים ביותר, שנתון 2011, ק״מ 150000 במחיר ~27000 2) קיה סול - גם פה המבחר לא גדול, שנתונים 2011-2012, ק״מ 120000 במחיר ~27000 3) סוזוקי SX4 - שנתונים 2012-2013, ק״מ 120000 מחיר ~30000 4) ניסן נוט - רכביב בודדיםת שנת 2011, ק״מ 100000 מחיר ~22000 המחיר והק״מ ממוצעים עבור כל דגם אחרי שיחות עם מספר מוכרים. השאלה היא האם יש יתרון משמעותי לדגם אחד על פני האחרים? אני נוטה כרגע לכיוון הנוט/סול, מרגיש שיש יותר ״מציאות״ בדגמים האלו לעומת הספייס ורסו לדוגמה שהרוב המוחלט מגיע עם ק״מ ומחיר גבוהים (יחסית לדגמים האחרים)

היינו בהתלבטות דומה, גרים במרכז ועובדים לא רחוק מהבית, המשפחות מהצפון. אחרי שניסינו להשכיר אוטו לסופי שבוע, הבנו שזה כרוך בלא מעט טרטור - הגעה בעת לקיחה/החזרה, אי אפשר להחזיר במוצ״ש (לפחות במקומות שבדקנו ובדקנו) כלמור צריך לחפש חניה ולהחזיר ראשון על הבוקר. car2go - היה יקר מדי לנסיעות רחוקות ומבחינת הליסניג זה לא יצא משתלם בכלל (נוח, חוסך זמן והכל אבל היה יקר לטעמינו). ו בגלל שרוב הזמן הרכב לא בשימוש את לא תהני מרכב חדש. בסוף החלטנו לקנות רכב קטן (ספארק 2016) ומסתבר שיש לו עוד שימושים פרט לנסיעות לצפון (סידורים, טיולים..)

תודה רבה על העזרה, אקרא על הטויוטה ואוסיף אותה לחיפוש

מבחינת שניםֿדגמים יש הבדל משמעותי? לדוגמה ראיתי שיש דגם חדש של נוט החל משנת 2014

אז הייתרון שלהם (על רכבי מיני/סופר מיני נניח) זה בעצם שהם יותר גבוהים?

מבחינת הבטיחות יש עדיפות (ברורה) לאחד מהדגמים? ושאלה על ה sx4, ראיתי למכירה רכב תוצרת (הרכבה?) הונגריה, עדיף לוותר ולהתמקד רק בתוצרת יפן או שאין יותר מדי הבדל?

חיפשתי בשבועיים אחרונים רק sx4 אבל ההיצע מאוד מצומצם, יש עוד דגמים שכדאי לבדוק?

לא יודע בקשר לתאונה, אבל בזמנו (לפני חודשיים) היסתכלנו על דגמי 208 1.2 והמחירים היו הרבה יותר נמוכים (עבור רכבים שמורים שעברו מעט ובלי תאונות)

תתחדש נראה מעולה!

תודה על התגובות, הסתכלתי על הגאז' אבל באמת אין משהו בתקציב הזה. אולי באמת נחכה עם המכירה, האוטו מטופל אבל השאלה אם אחרי 15 שנה הדברים לא יתחילו להתקלקל מעצמם. מבחינת היישור קו, יש משהו ספציפי שכדאי לעשות? האוטו מטופל כל שנה מבחינת הטיפולים הרגילים. ובקשר ל SX4 קראתי קצת ונראה אחלה בסך הכל אבל הכוונה ל SX4 או SX4 קרוסאובר? ל SX4 לפי חיפוש ביד 2 יש רק איזה ארבעה רכבים. יש שנתון שהחל ממנו משהו השתנה (לטובה?) ברכב?

אז אחרי שנעזרתי רבות בפורום וקניתי בסוף ספארק 2016 (למקרה שמישהו רוצה להתייעץ) הגיע הזמן (?) לחפש רכב להורים. מחפש רכב בטיחותי ככל האפשר (בלימה אוטונומית בתקציב?) ואמין. נוחות נסיעה/צריכת דלק/יופי/ביצועים לא רלוונטים כלל - אמא שלי היא הנהגת הראשית, כאמור בגיל פנסיה, והנסוע סביב ה 6K בשנה. הרכב ישמש את ההורים שלי בחמש+ שנים הקרובות. כרגע ברשותם סיוויק 2005 אבל אני חושש שבגלל שהרכב ישן יכולות להתחיל לצוץ בעיות (גם אם זניחות). תודה מראש!

עד כמה שאני יודע הרכב הרוב היה בנסועה בין עירונית אבל מצד שני כנראה בירושלים (אזור הררי)

יכול להיות שנגרם נזק משמעותי? זה משהו שיעלה בבדיקה? היית ממליץ לוותר על הרכב?

כלומר מומלץ להחליף שמן גיר לאחר הרכישה? אין בעיה אם זה שהרכב כבר חרג מאז הפעם המומלצת להחלפת השמן? ומה העלות בערך?

מדובר בשברולט ספארק 2016 ממה שקראתי הגיר הוא רציף

היי, אני שוקל לקנות ספארק 2016 שעברה 108k ק״מ. ראיתי את הספר טיפולים והרכב לא עבר החלפת שמן גיר ב 75k כמו שמומלץ בספר טיפולים. השאלה האם כדאי לי להחליף? קראית שאם לא החליפו שמן גיר הרבה זמן כבר עדיף לא לגעת. כמה טיפול כזה אמור לעלות? והאם זה בסדר לעשות את זה במוסך מורשה/רגיל? תודה.

המחיר? ההצעה שקיבלנו יותר מעשרייה פחות (אומנם הדגם הפשוט יותר)

האמת שאנחנו מחפשים כבר משהו כמו חודשיים, אנחנו עם רכב ישן ולא נוסעים יותר מדי אז זה לא דחוף לנו. במהלך הזמן הזה הרכבים הבודדים שראיתי ביד 2 במחיר דומה היו מאנשים שקנו מליסיג ככה שיש אפילו פחות נתונים על הרכב. השאלה אם זה באמת שווה את זה לשים עוד 5K ולקנות מפרטי

ופרט להפחתה יש עוד חסרונות? כמו שציינתי התכנון הוא לא למכור את הרכב בחמש+ שנים הקרובות. מה שראינו מידיים פרטיות (0 ק"מ כלומר גם הפחתה) היו בלי יותר מדי מידע על היסטוריה. במחיר שקיבלנו יש מבחר מצומצם ולדעתי עם רובם דיברתי כבר 😕 ומבחינת זה שהם מתחייבים לתקן את מה שעולה בבדיקה? זה לא יתרון לעומת קנייה מאדם פרטי? *בעיקרון אני גם נגד (הייתי?) לקנות רכבים ממגרשים אבל אני לא מצליח למצוא סיבה להביא לבת זוג חוץ מזה שמתייחסים יותר יפה לרכב פרטי. @colauti 9

ביקרנו היום באחת הסוכנויות הגדולות וקיבלנו הצעה לספארק 2016. האוטו עבר קצת יותר מ 100,000 ומגיע מהשכרה. הבדיקה שהציגו לנו נראת נקייה (נקח אותו לבדיקה משלנו כמובן). ראיתי גם את הספר טיפולים וממבט זריז נראה כאילו הרוב תואם את מה שממומלץ על ידי שברולט. נאמר לנו שהם יתקנו את כל הליקויים שימצאו בבדיקה שנעשה ומקבלים שנה אחריות(?) על המכלולים עיקריים. יש משהו שצריך לבדוק/לוודא לפני הקנייה? ראינו רכבים ביד 2 במחיר דומה, אומנם מדובר על רכבים מאנשים פרטיים - שכנראה שומרים יותר על הרכב, אבל פה יש היסטוריה מסודרת ואחריות לשנה. אציין כי פחות קריטי לנו הרישום של רכב השכרה ברישיון רכב כי אנחנו לא מתכננים למכור אותו בשנים הקרובות. אשמח לשמוע חוות דעת/המלצות/אזהרות. סליחה על החפירה ותודה מראש!

תודה על ההמלצה, המוכר נמצא יחסית קרוב לבית אז אני כבר אקפוץ לראות את האוטו ואבקש ממנו פנים אל פנים. להבא אני באמת שישלחו לי את הקבלות לפני. זה הרכב הראשון שאני קונה אז אני לומד תוך כדי תנועה.

תודה חברים, הבחור אמר שיש לו את כל הקבלות. היום אני נוסע לראות את הרכב אז אוודא איתו.

הבנתי, תודה!

שמן גיר זה משהו שהם יראו בבדיקה?

היי, ראינו ספלאש 2014 שעברה פחות מ 60,000. הנסיעה בשנתיים האחרונות היא עירונית (לא ידוע מה היה לפני) בעל הרכב טוען שהרכב מטופל בזמן. כמה זה בעייתי מבחינה מכנית לרכב? בבדיקה לפני קניה יראו במידה ויש בעיות? תודה.