erga25

האם מצבר האופטימה ישכב בבית עד שהמצבר הנוכחי יגמר יקרה לו נזק כלשהו ? .

אני רוצה להשתמש באופטימה עד שהמצבר הנוכחי שלי יסיים את חיו . ואז האופטימה יהפוך למצבר הראשי והיחיד . נאמר שאני ימקם את האופטימה , בבגאז' אני צריך לחבר כבל של 4 גיג' בין הפלוס שלו לפלוס של המצבר הנוכחי שלי , וכך לגבי המינוס . הבנתי נכון ? . למישהו יש ניסיון עם מצבר אופטימה צהוב , כמה זמן הוא מחזיק ? .

המצבר נקנה היום מארה"ב , המצבר חדש לגמרי . עלות המצבר 86$ , עלות המשלוח לתוך ארה"ב 35$ . עלות המכס + מע"מ + משלוח ימי כולל ביטוח = 100$ . סה"כ עלות המצבר : 884 ש"ח . נראה לי מחיר טוב . "בליוגב" או "בטלרון" - לא פחות מ -1750 ש"ח . אפילו טיפה יותר לא זוכר במדוייק . אני לא שומע כלל מוזיקה כשהרכב לא מונע . לגבי אופן החיבור אשמח אם מישהו יפרט בנושא , וכך לגבי טעינת האלטרנטור מכיוון שהוא אמור לטעון שני מצברים .

שלום רב נקנה היום מצבר של חברת "אופטימה" מהסדרה הצהובה . יש לי ברכב מערכת עם מגבר , אני מעוניין לחבר את האופטימה למגבר , הוא ישב בבגאז' . אם מישהו יכול להסביר איך עושים זאת נכון , אשמח לשמוע . איך המצבר בבגאז' אמור לקבל טעינה ? . והאם זה לא מכביד על האלטרנטור לטעון בו זמנית שני מצברים ? .

אין עדיין עידכון ךגבי הגיר של הקליאו - אני מסוקרן .

היי SOUNDMAN המצבר המקורי כיום ברכבי הוא של שנפ 46 אמפר . האם כדאי לי לקנות מצבר בגודל זהה של אופטימה צהוב - הבנתי שהוא הכי טוב . או שעדיף לקנות אחד גדול יותר . אם תוכל לומר כמה שילמת ? , או איפה קנית ? . תודה מראש .

תודה אבל קראתי את כל זה . אין שם משהו חד משמעי .

שלום רב לחברי הפורום - מעוניין במידע על מצבר מהסדרה הצהובה של אופטימה - הבנתי שהוןא מיועד לרכבים עם מערכות מוגברות . מה הם יתרונתיו וחסרונותיו ? . איזה חוזקים של מצבר צהוב קיימים ז"א מה הכי קטן מבחינת אמפר ואיך זה קופץ בגדלים . האם אין בעייה להשתמש בו בתור מצבר יחיד ברכב - הכוונה שלא תהיה בעייה להניע איתו את הרכב ? . הבנתי מקריאה רבה שהוא נמכר בארץ "בליוגב" או ב"טלרון" , האם יש מקומות נוספים ? . יש עמימות לגבי מצברי אופטימה , אשמח אם מישהו ירחיב בנושא .

מישהו יכול להסביר נושא דיי עמום , על מצברי חברת "OPTIMA" הבנתי מקריאה בפורום שיש את הסדרה הטובה יותר שלהם . מישהו יכול להסביר על יותרונות מול חסרונות . משווקים בארץ חוץ מל"יוגב" .

לאחר המון בירורים שעשיתי בארה"ב ללא מק"טים של האלטרנטור או של החלקים הפנימים שדרושים להחלפה הדבר בלתי אפשרי , כמו שכבר אמרו מרק ואביב . לכן אין מנוס אלא לשפץ את האלטרנטור בארץ .

אני יעדכן היום או מקסימום מחר עם תשובות עדכניות . לגבי לדיקו שוחחתי איתם וכפי שמרק אמר הם אכן לא מוכרים ללקוח פרטי . כשצלימתי את ווסת המתח + המיישר . הוצאתי אותם משקיות שרשום עליהם במפורש מיוצר בסין . הישראלים לא יודעים מה זה לתת שירות , שאני מטלפן לספק חלקים בארה"ב יש לו את על הסבלנות - הוא לא אומר לי תגיע לכאן - נראה אם יש לי וכו' . בארץ השירות פשוט מתחת לכל רמה .

מרק שוב תודה על העזרה . ראיתי שיש 6 סוגי אלטרנטורים של סוויפט , לא הצלחתי לראות מה ההבדל בינם לבין מה שיש לי . היום הם סגורים בארה"ב , מחר אני יטלפן אליהם וישלח להם תמונות של האלטרנטור שלי . האם ידוע לך אם האלטרנטורים שלהם הם של חברת "בוש" או של "דנסו" ? , האם הם מוכרים חלקים כמו ווסתים לאלטרנטור ? . או שרק חלק מוגמר .

הרבה חברי פורום מרימים גבה , מדוע אני מתעקש לקנות חלפים מקוריים לאלטרנטור של ( שרייד שנת 93 ) , אני מאמין שחלק מקורי מחזיק הרבה יותר זמן מעמד . ודבר שני עלות החלפים מארה"ב נמוכה ( מייסב אני אקנה בארץ , מיישר מתח , מייצב מתח בחו"ל ) .

אין דבר כזה ש"ככה הגיר ברנו" - שהקליאו בי - כשהן היו חדשות הגיר שלהן היה בועט ? . למה הוא לא אמר לך לפני שיפוץ הגיר - שאחרי השיפוץ עדיין יהיו בעיטות . הבנתי מהפורום שהוא אדם רציני , אך אני מקווה שהוא לא מנסה להתחמק מאחריות - יתכן שעל מנת לתקן את הבעייה צריך לפרק שוב את הגיר מהרכב ולפתוח אותו . זה יקח לו המון זמן ואתה כבר שילמת לו .

ראשית יש איגוד המוסכים .

כבר עשיתי כך הם לא מוכנים למכור חלפים לאלטרנטור בכלל . רק זקוק להדרכה \ הכוונה היכן לקנות את החלפים דרך האינטרנט . אני יקנה את החלפים מארה"ב .

אני מעוניין במקורי , אשמח לקבל עזרה בנושא .

המשך תמונות של אלטרנטור + חלקים פנימים

המשך תמונות

אין לי את הידע לפרק את האלטרנטור בעצמי ולא רציתי לשלם סתם כסף לבעל מקצוע ע"מ לפרק אותו מהרכב . קראתי המלצות בגוגל על משפץ אלטרנטורים וסטרטרים בשם "סטרטר השרון" בכניסה לטייבה מאחורי תחנת דלק של "גל" . אכן נסעתי לשם הוא ראה את האלטרנטור ברכב - הרכב שלי שרייד שנת 93 - מנוע 1,000 סמ"ק - אך מותקן שם אלטרנטור של לגבי פחמים הוא יחליף את הפחמים משלו , לגבי מייסבים הוא נתן לי מספר של מייסבים והוא " 62026002" סוזוקי סוויפט - אמרתי לבעל המקום בשברצוני לקנות את החלקים ע"מ לשפץ את האלטרנטור - והוא יעשה את מלאכת הפירוק מהרכב , שיפוץ האלטרנטור בחלקים שלי(אני יקנה מיישר מתח -דווידות , מייצב מתח , מייסבים ) . הוא הסכים , ביקשתי ממנו לצלם אלטרנטור זהה והוא נתן לי לצלם את האלטרנטור זהה לחלוטין לשלי . בנוסף ביקשתי ממנו לצלם את מייצב המתח + מיישר זרם( דווידות) . הנה מס' תמונות : אני מחפש חנות ב - EBAY אשר מוכרת את החלקים הללו של חברת דנסו או בוש .

תמונות נוספות שצילמתי מקווה שהן ברורות יותר .

חששתי שלא יצליחו לזהות את האלטרנטור בגלל זווית צילום לא טובה . היש חבר פורום מאיזור המרכז אשר יוכל לצלם את האלטרנטור יותר טוב ע"מ להעלות תמונות לשירשור , אשמח להגיע אליו . או שהוא יוכל לזהות את האלטרנטור כשהוא יראה אותו מורכב על הרכב .

מרק , אכן תודה רבה על העזרה . הנה התמונות של האלטרנטור .

אני מנסה להעלות תמונות בסיומת JPG אך הן בגודל של 3.2 מ"ב - מישהו יודע איך ניתן להקטין אותן לגודל הרצוי של תמונות בפורום ? . למרות המלצות על רכישת אלטרנטור מפירוק או משופץ בארץ , אני החלטתי לקנות את החלפים בחו"ל(ארה"ב) . לשם כך אני זקוק לעזרת חברי הפורום : הרכב בו מותקן האלטרנטור הוא דהייטסו שרייד שנת 93 - מנוע 1,000 סמ"ק . זה לא האלטרנטור המקורי של הרכב - הוא הוחלף לאחד עם הספק יותר גדול - הספקו שאני ראיתי ב "טסט בנץ'" לפני שהתקינו לי אותו היה 60 אמפר , ככל הנראה הוא אלטרנטור של סוזוקי סוויפט .

שלום רב . אני מעוניין לקנות מפירוקייה כסא נהג של סיוויק שנת 2000 . הפירוקייה דיי רחוקה מביתי , בעל הפירוקייה מתעצל למדוד את רוחב המושב - אני מרכיב את המושב ברכב אחר . אם יש מישהו בעל סיוויק שנת 2000 אשר יכול למדוד את רוחב כסא הנהג - גם את החלק שיושבים עליו וגם את החלק שמשעינים את הגב עליו אשמח מאוד .