gadyh

עבור רכב פרטי בשווי 125,000 הפער יוצא בסביבות ה500 שח חודשי, כשבתמורה אני מקבל רכב יותר אטרקטיבי מבחינתי, אך עם ההוצאה הגדולה. ההטבה לא פוגעת או משפרת לי בשום אופן את הזכויות הסוציאליות. הבנת נכון, ספציפת הדגם הזה ברמת הגימור הזאת פחות קורץ לי אבל הבנתי את הכוונה. אכן איזור ה500 שח זה ההפרש המסתמן

שלום, אני עתיד לקבל מהחברה בה אני עובד זכאות לרכב או להטבה כספית, ואני מתלבט מה מהן לבחור, ואיזה רכב לקחת. אם רכב חברה: 1. מדובר על הפחתה של בערך 1300 שח מהנטו (טרם בוצעה סימולציית שכר מפורטת). 2. מדובר על נסועה כלולה של ~12,000 קמ בשנה (נסיעות לעבודה + 900 בחודש, תשלום על חריגה) - מציין שאני גר בעיר שבה אני עובד; באר שבע. 3. תנאי ליסינג תפעולי על כל המשתמע מכך. 4. בגל האחרון חולקו הרכבים הבאים (ייתכן וישתנה קצת בגל שלי, אבל זה הכיוון): יונדאי איוניק, יונדאי אלנטרה, פיגו 2008, טויוטה קורולה, ניסאן סנטרה) אם הטבה כספית ורכב פרטי: 1. מעדיף רכב חדש, אבל פתוח למשהו משומש 2. מתבטא תוספת של בערך 2000 שח לנטו 3. כל הוצאות הרכב הנלוות עליי דרישות מהרכב: 1. לא מיני 2. לא סדאן 3. נסועה של 10-13 אק"מ 4. רוב הנסיעה בעיר פקוקה למחצה (באר שבע) 5. צריכת דלק פחות קריטית עקב הנסועה הנמוכה 6. רוצה רכב מאובזר, גם בטיחותית וגם אבזורי נוחות ומדיה 7. התנהגות כביש טובה 8. זריזות 9. תנוחת ישיבה לא מאוד נמוכה (ספור מיני/קומפקטית עם גובה נוח, או גיפון באים בחשבון) 10. שירגיש פחות או יותר מפנק 11. שמירת ערך גבוהה הרכבים שאני שם עליהם עין: - בתקציב היותר נוח: יונדאי i20, סיאט איביזה (חדשות), או i30 מ2019 - בתקציב מתוח: יונדאי קונה, פורד םוקוס, פורד פומה אני פתוח לעוד דגמים. כלכלית: ברור לי שהמשחק פה הוא בין נוחות של רכב חברה לחיסכון של כמה מאות שקלים בחודש, ושיותר כלכלי לרכוש רכב. עם זאת נכנסים עוד לבטים - רכישת רכב בעצמי אומר 1 מ3 האופציות הבאות: 1. הוצאה חד פעמיםגבוהה מאוד (נניח 120,000 במכה) 2. הוצאה חד פעמית גבוה, והחזר חודשי בתחום ההטבה הכספית (נניח 60,000 + 1600 חודשי) 3. הוצאה חודשית גבוהה במימון גבוה (נניח 3300 שח לחודש) מה הייתם ממליצים עבורי שיש לי הון עצמי מסויים, ושבעתיד הלא רחוק (שנה+-) ארצה לקנות גם דירה? מצד אחד הוצאה גבוהה מרחיקה אותי, מצד שני החזר חודשי גבוה פוגע בהכנסה נטו, מצד שלישי רכב חברה הוא יותר יקר בסהכ. אשמח לקבל את עזרתכם!

כן ברור לי שחוויה של פרטי לגמרי אני לא אקבל, אך מנסה בכל זאת להוציא את המקסימום מההזדמנות. הנטייה שלי היא יותר לקאדי, אך כמו שנאמר, היא עוד לא הגיעה לארץ וגם פולקסוואגן ישראל לא יודעים מתי היא תגיע. מה לגבי המיניואנים?

שלום, בקרוב אני אמור לרכוש רכב להסעת נכה, דרך חברת א.צ.מ. מבקש עזרה בבחירת הרכב המתאים. כעיקרון יש 3 קטגוריות: 1. מסחריות (קאדי, ברלינגו וכו), רוב הסיכויים שזו הקטגוריה שתאושר. 2. מיני ואן מונמך (קיה קרניבל, קרייזלר פסיפיקה), סיכוי נמוך שיאושר. 3. ואן (פולקסואגן קראוול), סיכוי גבוה לאישור, אך אני פחות מעוניין ברכב כזה. אני מחפש רכב שיתן הרגשה כמה שיותר "פרטי", עם התנהגות כביש תוססת ככל האפשר בקטגוריות האלה ואבזור רב ככל האפשר, כי רוב הזמן הרכב יהיה בשימוש שלי (28) ללא הנכה. תקציב הרכישה פחות רלוונטי, בעיקר כי לא ידוע עדיין כמה בדיוק יעלה אחרי הסבסודים, אך כן להתחשב בעלויות תחזוקה/דלק סבירות. בגדול ההגיון אומר לקחת את אחת המסחריות, בגלל היסכוי הגבוה לקבלת אישור ועלויות אחזקה/רישוי/דלק נמוכות יותר, אבל הלב רוצה את המיני ואן המונמך, שהם מאוד מפוארים ומאובזרים, אך מאוד גדולים ויקרים לאחזקה. אודה לחוות דעתכם

זה לא אמין גם אם המוכר זה הסוכנות הרשמית של מאזדה פורד? אני מניח שזו הבדיקה שעשו כשלקחו את הרכב מהלקוח בטרייד-אין

120 כס, אני רוצה להאמין שזה נפילה נקודתית..

את ההמלצה נתן אבא של חבר טוב, שרכש מספר רכבים מהמגרש, ולמען האמת נסעתי על כולם ובמשך שנים אף אחד מהם לא ראה מוסך

בקשר לשאלה שנשאלה - את מקום הבדיקה אני בחרתי, אך אין לי ספק שבעל המגרש מכיר את המקום (עפי האופן שהוא התנהל מול האנשים שם - מדובר בקומפיוטסט אשקלון)

זה לא נראה שבעל המגרש מנסה למרוח אותי? כרגע הוא טוען שאין לו רכב מתאים במגרש ושאני אסע ואחזיק את הרכב כמה שבועות או חודשים עד שהוא ימצא. הרכב אגב צריך לעבור טסט בינואר ובמצבו הוא לא עובר, כמו גם שהוא לא בטיחותי עם התקלות שלו

אני בחרתי את המקום, אבל נראה שהוא מיודד איתו. לא בדקתי טיפולים, אבל לאחר הבדיקה בעל המגרש לקח את הרכב למוסך שלו וטען שטיפלו בליקויים.

תודה, תוקן: https://imgur.com/a/hdCtgd9 אני שילמתי על הבדיקה. ככל שחיפשתי לא מצאתי טופס גילוי נאות אצלי. האם לקחת למכון נוסף לאימות בדיקה זו אופציה?

שלום לכולם, ביום שישי ה15 לחודש, אמא שלי רכשה רכב מסוג פיג'ו 308 שנת 2011, ממגרש שקיבלנו עליו המלצות באשקלון. יש לציין שלקחנו את הרכב לבדיקה בקומפיוטסט באשקלון,ויצא פלט טוב באופן יחסי לשנתון הרכב. יצאנו מרוצים והשלמנו את הרכישה. יום לאחר מכן החל לצאת עשן לבן-כחול מהאגזוז. בשיחה עם בעל המגרש הוא טען שזה בסדר ושצרפתיות מעשנות. התקשתי שזה לא תקין שהרכב מעשן, והוא מצידו טען שאין לו מה לעשות כי לקחנו את הרכב לבדיקה ויצא שהכל תקין, ושחוץ מזה זוהי תקלה מינורית. בין לבין שמתי לב שבלמים עושים רעש של שאיפה. חזרתי אל בעל המגרש עם שתי הבעיות והוא טען שזה מינורי והרכב במצב תקין ושהוא "יעביר" אותי טסט, לא הסתפקתי בתשובה ואז הוא טען שהוא יחליף לי רכב ברגע שיכנס לו משהו שווה ערך למגרש, אבל שאני אחזיק את הרכב חודשיים-שלושה בינתיים. בינתיים ניגשתי לשני מוסכים מטעמי בבאר שבע, ולדעת שניהם בדיקות המכון לא משקפות את מצב הרכב ושעשו קומבינה, המנוע "גמור" ושיש בעיה בגומיות שסתומים וברינגים, ואמרו שאין טעם בכלל להיכנס לתיקון של זה, אלא להיפטר כמה שיותר מהר מהרכב. כמו גם שיש תקלה בבוסטר של הבלמים. סיפרתי את זה לבעל המגרש והוא הציע או להביא לי מנוע חלופי על חשבונו (ושאני אדאג להתקנה) או שאני אחזיק את הרכב עד שייכנס לו משהו שהוא יוכל להחליף תמורתו, הוא לא הסכים כמובן לביטול העסקה. כעת השאלה שלי, מה לדעתכם האפשרויות העומדות בפניי? האם להסכים להחלפת מנוע? האם להחליף איתו רכב? (החזקה של הרכב חודשיים-שלוש תוביל לעוד בלאי ואולי להסרת אחריות מבחינתו) אופציה משפטית מולו או מול מכון הבדיקה? תודה לכולם