verytired

עדכון: החליפו לי את הנורה ב-25 ש"ח (+40 ש"ח עלות נורה, יכולתי להביא אחת משלי בדולר מאיביי אם רציתי).. תוך 20 שניות הנורה היא נורת הדרך בצד של הנוסע (נורה H7).. ולא היה צריך לפרק שם כלום, כנראה הפירוק הבעייתי הוא בצד הנהג..מקצוען הבחור

כן זה בעיה לדחוף לשם את היד. היד שלי רזה ועדיין לא נכנסת לשם יש מצב שזה באמת לפרק הרבה, אבל עבודה מהירה כמו שאתה אומר, כי אחרי שיחה עם חשמלאי הוא אמר לי שכן, צריך לפרק, אבל יש לו נסיון עם רנו והוא עושה את זה מהר והוא אפילו יראה לי איך עושים זה אז נראה לי שאלך אליו שיראה לי איך עושים את זה לפעם הבאה.. במקום שאנסה לבד נראה לי הכי טוב

זה לא זהה למה שיש בסרטון למרות שאולי העבודה דומה (וגם יש הבדל בין פנס ימין לשמאל נראה לי) חח ואני לא חושב שאני אצליח לעשות ניתוח מוח דרך הת*ת אז מצאתי מקום שעושה ב-70 ש"ח נראה לי סביר.. והרנו היא דור 3 לא 4, דגם ה-Extreme (לא יודע מה אקסטרים בה, נראית ומתנהגת כמו רכב ללימוד נהיגה, צריך היה להוסיף ברכב הזה את הנתון "מלחיצה על דוושת הגז ועד שהאוטו מתחיל לנסוע - 5 שניות")

יש מצב שאמרו 300 בשביל לחפף.. התקשרתי למקום אחר ואמרו שזה 70 ש"ח ושהם יודעים איך להחליף מנורות של רנו קליאו ושאפילו יראו לי איך עושים את זה בלי לפרק שם דברים כמו שחלק אמרו לי.. אני לא יודע מאיפה הגיעו המחירים הגבוהים האחרים אבל יכול להיות שיש כל מיני דגמים של רנו קליאו (יש דור 3, דור 4 בשנים האלה ואולי לא כולם זה החלפה מסובכת והם התבלבלו) אני אעדכן אם זה מעניין מישהו

אני צריך להחליף נורה קדמית ברנו קליאו 2013. המוסך המורשה רוצה 300 ש''ח, כי נאמר שצריך לפרק חצי מהטמבון שם. בכל מוסך אחר נאמר לי דבר דומה עם מחירים דומים. מה זה התכנון הגרוע הזה? הצרפתים רוצים להיות מיוחדים בכוח?? האם אתם מכירים מוסך או חשמלאי שעושה את זה בפחות? או אולי סרטון שמראה איך? במאזדה 3 החלפתי נורה שקניתי בדולר בדקה וחצי!!!

זה הגיוני שמחליפים מצתים כל שנה בטיפול לפני טסט, כל 10,000 ק"מ? (לא לרכב שלי) והאם ישר קשר בין עיר עם עליות וירידות לבין עיר מישורית לקצב השחיקה שלהם?

תודה לכולם! פיאט פנדה באמת עונה על דרישות התקציב (וגם ממש חסכונית). מה דעתך על פיאט פנדה ידנית מסביבות 2011/2012 (עם 69 כ"ס), ובערך 150,000 ק"מ? יש מצב שזאת בעיה כשקונים רכב ידני שאתה לא יודע אם נסעו עליו לא טוב עם ההילוכים והגיר על סף התפרקות, או שהיו "קורעים" את המנוע בהילוך ראשון כדי שיסחוב (כי זה רק 69 כ"ס) ואז 150,000 זה דיי הרבה לרכב כזה (וגם זה לא יפני ) כי בתקציב 10000 אפשר למצוא פנדה רק משנת 2011/2012 והקילומטראז' בממוצע 150,000, נראה לי שבשביל מנוע כזה קטן זה אומר שהוא די בסוף הדרך לא? אני שואל את השאלות האלה כי זה רכב ראשון שלי ולא רוצה שהרכב ימות בזמן קצר. אם נגיד אני בכל זאת הולך על הרכב הנ"ל מה אני צריך לבדוק כדי להפחית את הסיכונים שיקרה אחד מהדברים שכתבתי?

תודה! איזה שנתון וכמה קילומטראז' עדיף שיהיה לכל אחד מדגמי הרכבים שהצעתם?

האם קיים רכב אמין וחסכוני בסביבות ה-10000 ש"ח? אין לי בעיה עם ידני. לשם השוואה אני כרגע נוסע על רכבי המשפחה שהם אמינים אבל כל אחד ממש בקצוות מבחינת חסכון בדלק - רכב אחד שותה ליטר ל-9 קילומטר בעיר, והרכב השני(ידני) שותה ליטר ל-17 בעיר! אני מניח שלא קיים רכב ב-10000 ששותה 1 ל-17, אבל אולי יש משהו יותר טוב מ 1 ל-9? (ואמין, שלא אצטרף לדאוג מתקלות כל הזמן) תודה!

תודה!

שנתון 2005, וביקשתי לשים דווקא את החדשים עם הקוד H מקדימה (בגלל שהשחיקה מהירה יותר מקדימה, ככה חשבתי) - אתה אומר שכדאי לבקש מהם שיחליפו לי את הישנים עם T לקדימה והחדשים עם H מאחורה? למה זה יכול לגרום במצב הנוכחי?

ברשיון הרכב לא מצוין איזה קוד מהירות ועומס אני צריך, והחלפתי זוג צמיגים של חברה שונה מזוג הצמיגים שנותר (בעקבות פנצ'ר באחד הצמיגים). בחדשים קיבלתי 82H והישנים הם 82T. צריכה להיות איזושהי בעיה?