BILLABONG

אם זה קשור לעובדה של סל"ד גבוהה תכניס קלאץ\שים ניוטרל ותדליק מזגן

עדיין אקטואלי

שנת 2003, יד 3 150K ק"מ שמור ומטופל היטב לא עבר תאונה מעולם פלסטיקה בפנים במצב מושלם ג'אנטים לנזו 18X8 , צמיגים חדשים מלפני חודש HANKOK K107 טסט מלפני חודשיים כל החשמל ברכב עובד פיקס אין שום בעיה\תקלה ברכב רק להניע ולנסוע *אפשרות למערכת ברמה גבוהה פרטים נוספים וטלפון בהודעה פרטית

עדיין מחכה לקונה

עדיין אקטואלי

עדיין אקטואלי גמיש מעט

עדיין אקטואלי

למכירה 4 כוהלי הצתה במצב חדש ירדו משברולט יוקון עם 16K מייל למי שרוצה לעשות הסבה לכוהלים האלה ולעבור להצתה הכי חזקה שיש היום (יותר חזק מכל הקויילים של MSD באחריות!) שימו לב שזה LS2 D585 עם צלעות קירור שירדו מיוקון,הכוהלים הכי חזקים יותר מכל הLS2-LS1 מי שרוצה לעשות קצת שיעורי בית שיעבור על השרשור הזה http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5563383-LS-Coil-Parts-list-and-Info מחיר 1500 ש"ח

מחליף את הסט שהיה אצלי על הרכב בשנה וחצי האחרונה. יתאים לגולף MK4,אאודי A3 וסיאט לאון. למי שרוצה לשדרג את עוצמת הבלימה בכמה רמות ובלי להוציא סכומים הזויים על צלחות ורפידות. קאליפרים מדגם Wilwood Billet Dynalite בעלי 4 בוכנות כל אחד 35MM כל בוכנה. הקאליפרים והמתאמים שוקלים כלום. צינורות פלדה שזורה וברגים. בקיצור קיט מושלם עד הבורג (ניתן גם לקחת את הצלחות -במצב חדש !) (יש מצב שייכנס גם בג'אנט 16) רפידות מצב חדש,מקוריות של WILWOOD דגם הSTREET PERFORMENCE (רפידות ניתן להשיג באיביי -מקוריות וגם EBC במחירים זולים) זה קישור למוכר שקניתי ממנו את הרפידות(עבר חלק,בלי מיסים ובלי אישורים למשרד התחבורה): http://www.ebay.com/itm/Wilwood-Brake-BP-10-Pads-150-8850K-Dynalite-Caliper-/390588666159?pt=Race_Car_Parts&hash=item5af0e6112f&vxp=mtr ויש גם של Hawk : http://www.ebay.com/itm/Hawk-HPS-Brake-Pads-Hawk-Wilwood-Dynalite-Caliper-HB100F-480-/300903884392?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item460f44e668&vxp=mtr 3000 ש"ח עם צלחות 312MM 2800 בלי צלחות

UP UP

תודה על ההמלצה ניגשתי היום למוסך שפיק רפול הנורה של הABS דלקה מכיוון שנשרפו נורות בלם מאחורה והרעשים מהפרונט נגרמו ממיסב תקול טיפול מהיר ומחיר הוגן

תודה על ההמלצה,ידוע לך אם יש להם מכשירי דיאגנוסטיקה ?

שלום לכל חברי הפורום במשך כחודשיים נדלקת מנורת abs וגם נכבת מידי פעם. ה abs עובד ומגיב בזמן בלימה חזקה (נבדק על חצץ בשטח פרטי וסגור). אני רק רוצה לדעת אם מישהו נתקל בתופעה ואיך היא נפתרה. בנוסף רעשים מהפרונט שלפי דעתי זה מיסב או צירייה בעת נסיעה על כביש ישר יש רעשי תקתוקים, וכשמסיטים את ההגה טיפה לצד ימין הרעש מפסיק. אשמח לקבל המלצות למוסכים טובים ואמינים באיזור חיפה והקריות שיוכלו לטפל לי בשתי הבעיות הנ״ל. (חוץ ממרכזי טויוטה שלא בא לי לפרנס אותם). תודה למראש

עדיין אקטואל גמיש

יש הרבה סיבות למה כן ולמה לא באופן עקרוני השיטה הכי נקייה ובטוחה זה בעזרת הPOWER BLEEDER, מכיוון ש "בפימפום" ניתן לגרום נזק לאטמים בתוך המשאבה הראשית (בגלל שאתה דוחף את הדושה עד הסוף מה שלא קורה בדרך כלל) וגם צריך אדם נוסף לביצוע המטלה. בעזרת הPOWER BLEEDER הפעולה הרבה יותר קלה,בנאדם אחד מספיק לעבודה. החסרון היחיד כרגע שלא ניתן להשיג את הפריט הזה בארץ והמשלוח קצת מייקר את העסק,אז למי שעושה פעם באף פעם ניקוז אז זה לא משתלם, מי שעושה פעם בשנתיים ולבד אז זה מאוד משתלם. LeonTFSI מאיפה אתה בארץ ? אולי נוכל להשתתף במחיר של הפריט ונעשה עליו "שותף"

מישהו השתמש ויכול לתת חות דעת על המכשיר ? ומישהו יודע אם ניתן להשיג בארץ ? תודה מראש

עדיין אקטואלי

ברור גם לי ששווה לתקן את המגבר כמה יכול לעלות תיקון כזה ? מבחינת חלקים-יש הבדל בין אפריל טקליין למעבדה אחרת ? האם כל מעבדה תוכל לאבחן את התקלה ? תודה תודה !

כמו שחשבתי-הבעיה במגבר חיברתי את המידבסים למגבר הקטן של ה2 ערוצים ואין שום רעש פאק

לפני כמה שעות הייתי ברכב ושיניתי את מיקום המינוס והבורג היה מחוזק. גם לאחר המיקום השונה עדיין אותה תקלה. האמת שרציתי היום לעשות ניסיון אחרון כדי לבודד את הבעיה למגבר של קיקר- יש לי עוד מגבר ברכב עבור הטוויטרים, אני יחבר את המידבסים למגבר הזה ואז נראה אם עדיין יש רעשים. עד עכשיו התאצלתי לעשות את זה אבל אין ברירה בקרוב עדכונים

האמת שהתשתית דיי חדשה,עשיתי לא מזמן התקנה מחודשת והכול כבר נבדק כולל שינוי מיקום של המינוס הראשי אולי בכל זאת אני מפספס משהו. יש מישהו מומלץ באיזור הצפון/קריות/חיפה שניתן לפנות אליו ?

בטח באפריל יקרעו אותי במחיר וגם אני מהקריות אז קצת לא מסתדר יש הבדל בין הרכיבים של מעבדת יבואן למעבדה אחרת ? והאם בכל מעבדה יוכלו לאבחן בדיוק את התקלה ?

תודה על התשובה המפורטת תיקון קטן- דגם המגבר הוא ZX650.4 הבנתי את פתרון התקלה בעניין הDC. כשקניתי את המגבר (משומש) הרעש היה ממש חלש ולא הפריע לי, עכשיו הוא ממש שמיע ומציק באוזן, כנ"ל לגבי רעשי האלטרנטור. השאלה שלי היא האם יש קשר בין רעש הפאק לבין רעשי האלטרנטור או שכל אחד זה בעיה בפני עצמה במקרה שלי

האמת שחיפשתי כבר כמה פעמים ולא מצאתי מעבדה באיזור הצפון שמישהו פה המליץ עליה אם תוכל לעזור לי ולתת כיוון זה יהיה הרבה יותר נחמד מאשר להגיד לי לעשות חיפוש

שבוע טוב לכולם יש לי תקלה שמפריעה לי כבר הרבה זמן ולא התייחסתי אלייה, המגבר שבכותרת פועל אצלי ומגביר סאב ומידבס של אילייט. בזמן כיבוי המערכת או העברת שיר וגם שאני מוריד את הסאונד לאפס נוצר רעש ״פאק״ מרגיז ומאוד שמיע. בנוסף רעשי ״אלטרנטור״ מלווים בזמן הנסיעה. החלפתי בין שלושת הrca שיש ברכב ובכולם נוצר הרעש הזה החלפתי גם בין היציאות ברדיו דיסק ובמגבר ועדיין יש רעש המינוסים תקינים כי מהמגבר השני של הטוויטרים אין ״פאק״ בקיצור אני חושב שהתקלה במגבר. מישהו נתקל בבעיה כזאת ויודע איך ניתן לטפל ? עדיפות למעבדה באיזור חיפה והקריות תודה מראש שבוע טוב