izik.d

שלום. באמצע נסיעה האוטו פתאום "השתגע" התחיל לצפצף, מלא הודעות שגיאה, ואז האוטו עבר לניוטרל, ולא חוזר למצב נסיעה. שמתי לב שאין הגה כוח, ואכן בין ההודעות של האוטו יש את ההודעה power steering חוץ מזה יש הודעה ונורת esp, וכן חיישן חמצן. אני מעדיף לא לבוא למוסך על גרר... חשבתי לנסות למלא שמן הגה קודם. מישהו יודע איפה נמצא המיכל שמן הגה באוטו הזה? ואיזה שמן צריך? תודה רבה

חחח האוטו הזה שנת 2008... אין לו חיבור בלוטות' למערכת השמע של האוטו. הבעלים הקודם התקין שם רמקול נפרד עם חיבור בלוטות'

אין לי מושג, יש שם התקנה של קודנית, וגם משהו של דיבורית לפלאפון

טוב שאתה אומר לי, אבדוק. למרות שכבר עברו כמה גשמים מאז שהחליפו לי את השמשה. לוח הפיוזים שאני בדקתי הוא זה שבתוך האוטו, מתחת להגה

התפתחות מעניינת בעלילה... לאחר שכמעט ומכרתי את לחלקי חילוף... האוטו ישן מאוד, ואני מחזיק אותו כרכב שני לנסיעות קצרות בתוך העיר. ואינני מתכוון להשקיע בו כסף... עברתי על לוח הפיוזים, והיו כמה פיוזים עם קורוזיה, לא האמנתי שזה ישפיע משהו, אבל ניסיתי... והאוטו עובד כרגיל... נראה כמה זמן הוא עוד יחזיק מעמד

בתור בעלים לשעבר של פיג'ו 607, סיטרואן c5, סיטרואן c4 פיקאסו 2008, וc4 פיקאסו 2018, (שתי האחרונות עדיין אצלי) אני יכול לומר לך שההיגיון בקניית רכב צרפתי הוא שונה לגמרי מרכב יפני. ברכב יפני אתה קונה יד 2 במחיר גבוה, וכשנמאס לך ממנו אתה מוכר אותו בירידת ערך משמעותית. ברכב צרפתי אתה קונה מראש במחיר נמוך מאוד, ומניסיון שלי אם קנית רכב שטופל במוסך סיטרואן, ובדקת בהיסטוריה שאין תקלה שלא תוקנה! יהיו לך 3 שנים שקטות + - שנה רביעית יתחילו לך הבעיות... שנה חמישית זרוק את האוטו לחלקי חילוף... ועדיין תצא יותר בזול מאם היית קונה רכב יפני באותה רמה. שלא לדבר על הנוחות של הצרפתיות שהיא לאין ערוך הרבה יותר משל היפניות. מעבר לזה יש פה הרבה פסיכולוגיה... אתן דוגמא. לפני כשבע שנים קניתי את הסיטרואן c4 פיקאסו 2008 שלי, באותו הזמן חמי קנה טויוטה rav 4... שנת 2007. אני קניתי ב22,000 ₪ חמי קנה בסביבות 90,000 ₪ האוטו שלי חוץ מטיפולים שגרתיים לא היו לו שום תקלות למעט פעם אחת טיימינג שעשיתי בהמלצת המוסך. (אני עדיין מחזיק את האוטו כרכב שני, לנסיעות קצרות בתוך העיר עד שיתקלקל) חמי היו לו אינספור תקלות, כולל פעמיים שהלך לו גיר! אבל חמי מבסוט מהאוטו שלו... כי כולם אומרים לו כמה הדגם הזה מוצלח... ויש אחד במוסך של טויוטה שמוכן לקנות ממנו את האוטו מעל המחירון...

הוחלף כבר לפני כמה שנים

באמצע נסיעה פתאום המגבים החלו לפעול, ולא הצלחתי לעצור אותם, כשעצרתי את האוטו וכיביתי מנוע, לוח השעונים לא נדלק, רק המגבים פועלים... אם אני מנסה להדליק את האוטו הוא נותן סטרטר, אבל לא נדלק. אני רוצה לבדוק אולי אחד הפיוזים של לוח השעונים נשרף. מישהו יודע איפה הפיוזים של לוח השעונים?

1, נכון, אבל אז אני לא אקבל רכב חילופי, לכן זאת לא אופציה בשבילי. 2, ברור לגמרי. אבל השאלה שלי היא אם מישהו מכיר את מוסכי ההסדר של הפניקס? (רשת מוסכי שיר) והאם עדיף לי מראש לתבוע את הביטוח שלי, ולתקן בסיטרואן ואח"כ לקבל החזר במידה ואצא זכאי

שלום לכולם. עשיתי תאונה עם הרכב הנ"ל, (לדעתי אינני אשם, אבל זה לא הפורום המתאים...) יש לי 2 אפשרויות, 1 להגיש תביעה לביטוח של הרכב הפוגע (הפניקס). 2 להגיש תביעה לביטוח המקיף שלי, (איילון) ובמידה ואצא זכאי הם יתבעו את הפניקס גם על התייקרות הפרמיה שלי, אבל ירשם לי עבר ביטוחי שלילי. באם אתבע את הפניקס (ואצא זכאי) ישאר לי עבר ביטוחי נקי. העניין הוא, וזאת השאלה, שמוסכי ההסדר של הפניקס, הם רשת מוסכי שיר, ואילו מוסך הסדר של איילון, הוא מוסך סיטרואן... מה דעתכם? מישהו מכיר את מוסכי שיר? איך הם? האם שווה בכל זאת ללכת לסיטרואן? מבחינה כלכלית זה יוצא אותו דבר בדיוק מה שלא יהיה, רק העניין הוא העבר ביטוחי נקי או שלילי. עוד אפשרות שיש לי, ללכת למוסך עמית במודיעין, והם יסדרו הכל, זאת אומרת ינסו לתבוע מהפניקס ואז יישאר לי עבר ביטוחי נקי, ואם לא יצליחו יתבעו מאיילון. מישהו מכיר את מוסך עמית במודיעין? עוד דבר חשוב לציין, הרכב לא שלי אלא בליסינג... אבל אמור להשאר אצלי עוד שנתיים... כמה זה קריטי לשנתיים הקרובות אם האוטו יתוקן בסיטרואן או במוסך אחר? תודה רבה מראש

באותו עניין, יש לי את אותה בעיה, תוכל להעלות תמונה איפה נמצא המפוח מזגן? ואיפה הפיוזים שבדקת?