naki220

אני נוסע לזיסו בראשון לציון (הייתי אצלו גם בתל אביב) שעה נסיעה על שני הרכבים למרות שיש מורשים דקה מהעבודה ובשניהם ביקרתי (רקורד כפר סבא, דנאל כפר סבא)

116 של פולקסווגן מרגיש כמו 180 של הונדה?

אני באמת לא מבין באיזון בין מומנט הספק ומשקל.. דוגמה נוספת זה השוואה בין ולוו s60 הונדה סיוויק אותה שנה מנוע 1.8 ומנוע 2.4 אותו הספק 140 כ"ס.. הוולוו שוקל הרבה יותר מן הסתם לגבי צעירים או לא.. הa3 משווק לצעירים עם כיס עמוק אם אינני טועה

לא מבין בזה.. אבל ראיתי שכל המנועים של הקונצרן מפיקים מעט כ"ס ביחס למתחרות.. מנוע 1.6 יפני מזדקן מפיק סביב 120 כ"ס מנועי 1.5 טורבו מפיקים סביב 180 כ"ס המנוע של הa3 מפיק 130 כ"ס.. מה בדיוק אני מפספס פה בהתחשב שהרכב מיועד לצעירים

הבעיה שלי ספציפית זה הקליפס במשענת יד הונדה סיוויק 2010.. הזמנתי כזה בצהריים שקלים ומסתבר שהפלסטיק של המשענת עצמה נשבר ואי אפשר להזמין כזה.. רק להחליף את כל הקונסולה המרכזית ואין כזאת ביבואן בדקתי.. לחפש בפירוקיות אף פעם לא ניסיתי.. אני לקוח שצריך להיכנס לעסק לקבל שירות ולהמשיך בשגרת יומי גם אם זה עולה יותר. אני יודע שבמקרים כאלה צריך לאלתר פתרון אפטר מרקט ומחפש את הבנאדם שידע לטפל לי בדברים הקטנים והמעצבנים האלה כסף פה זה לא הסיפור אבל כן במחיר הגיוני.. אני מעדיף פתרון אפטרמקרט יצירתי ולא להוציא 7k על קונסולה חדשה כשמחירון הרכב סביב 30k

שאפשר לתקן בו כל מה שקשור לפנים הרכב.. משענת קונסולה מרכזית סכי שמש מחזיקי כוסות מקוריים.. כשהצטרכתי שירות כזה לא מצאתי מי שיתן פתרון רגיל או מחוץ לקופסה.. תודה

אחת לשבוע יש לי נסיעת חלוקה שכוללת עצירות מורבות (חלוקה) רק בנסיעה זו לאחר עצירות מרובות ושילוב לparking בתחילת הנסיעה לפנים או לאחור כשאני לוחץ גז הרכב משמיע גרגור כמו של רכב דיזל.. סוג של חריקה. לאחר כמה שניות נעלם וחוזר לאחר העצירה הבאה. זה קורה רק בנסיעה הזאת אחת לשבוע.. אני משער שזה עניין של הגיר cvt. איך ואיפה מומלץ לטפל בזה ומה להערכתכם מחיר הטיפול. תודה רבה

בסגמנטים האלה נראה שאין יתרון להונדה

על זה נאמר ואידך זיל גמור

יש לא מעט מוניות בנזין לא היברידי

הרי בסוף הם צריכים את החיסכון.. לא רואה היגיון לרכוש מונית בנזין רגילה שלא חוסכת להם בדלק

מודה שהלכתי לאיבוד 🤪 אפשר לחזור לשאלה המקורית?

בזמן האחרון יוצא לי להתקל בלא מעט דגמים שהרימו לי גבה.. מה הסיבה לריבוי הדגמים הנ"ל? הדורות החדשים עמידים יותר? חסכוניים לא פחות? אולי משהו ברגולציה?

אתה יכול ללכת לזיסו בראשון לציון

דווקא אווטלנדר רכב מבוקש מאוד