matanbasa123

המחיר של האופטימה הייבריד מ0 קמ הוא 140 אלף?

בשרשור הקודם הזכרתי את הb4? אפילו לא זוכר. תשמע העניין שזה לפעמים מצטבר, עוד טיפה דלק,עוד טיפה ביטןח עוד טיפה ירידת ערך וכו וכו.

פחות קריטי לי, יותר חשוב לי פערים ביניהם בצריכת דלק,טיפולים,אולי ירידת ערך?

על הb4 נהגתי היום. איכות נסיעה אחלה תענוג,ביצועים טובים מרגישה כבדה אבל עם שרירים. מבחינת מקום רשמתי למעלה, רוב הזמן המקום לא נחוץ אבל המאזדה כן הרגישה יחסית צפופה וגם כן נצטרך פה ושם להכניס משפחה מלאה...

אהלן פתחתי כבר כמה אשכולות אבל התקציב פשוט השתנה כמה פעמים וגם הדרישות. כרגע ירדנו מה6 2.5 הצורה של 2013 ומעלה כי אין מתחת ל70 אלף בלוחות וצריך להתפשר על שנתון וקמ לעומת הרכבים בכותרת. בקדנו את ה3 ספיריט 2014, אחרי מיקוח יד 1/2 ק"מ ממוצע איזור המחירים הוא 65+ שזה בערך בדיוק הגבול של התקציב. מאובזרת בכל טוב,זריזה,הבנתי שחסכונית בדלק באופן יחסי? אמינות כרגע לפי מה שידוע לי טובה. הרגישה לי טיפה צפופה ושיושבת פחות יפה וכיף על הכביש מה6 והb4. B4 פרימיום 2015. מצאתי גם באיזור ה65 נהגתי על אחת היום במגרש -+ אין הבדל בביצועים. אוחי המאזדה טיפה קלילה יותר. האבזור סותר טיפה, לb4 יש הזזה חשמלית לננג ואמברקס חשמלי שלמאזדה אין, למאזגדה יש סאן רוף ומולטימדיה יותר מרשימה. גם אבזור בטיחות. מה יהיו הפערים בצריכת הדלק לדעתכם? טיפולים? ביטוח לא מצאתי בוובי. היא יושבת ממש כיפי על הכביש מרגישה טנק אבל מהיר. טיפ טיפ מיושנת ליד המאזדה,לא בפער. ניסאן אלטימה- 2015 גם נכנס בתקציב ראיתי בלוח לבנה בפנים ובחוץ אבל לא נסעתי לראות בגלל המרחק וקצת מוגבל בזמן ואני מתלבט אם להיכנס לזה. מאובזרת בערך אותו דבר כמו הסובארו,לא נהגתי,לא יודע מחירי טיפולים. יש חווד עליה? מישהו מחזיק אותה? אני יודע שהמאזדה קטנה משמעותית משני הרכבים האחרים... אין בדרישות רכב מרווח כי גם בהתחלה הסתכלנו על איביזה. מצד אחד המרווח של הסובארו יתרון מצד שני שאני נוהג לבד חיסרון+מאמין שיהיה פער בצריכת הדלק. אשמח לסדר קצת מבחינת צריכת דלק ביצועים חווד כללית על כל השלושה . אולי אפילו עוד המלצה בתקציב רכב זריז ומאובזר איזור ה65 k מינימום 2013/14.

הכל היה לעניין תודה,חוץ מהצריכת דלק שבתכלס הסקיי אקטיב זה משהו אחר.

בדקת את הג'ולייטה תלתן*? הרכב נשמע תפור עליך. פולו gti זה dsg7 מפחיד לגעת.

אחי נהג זהיר מאוד אני קצת יותר "שובב" אבל שנינו לא מפגרים על הכביש וברוך ה' יש שכל וזהירות.

תאמת אני באמת בהתלבטות. זה רכב לי (צעיר בן 21) ולאחי (חדש בן 18). שנינו אוהבים מכוניות גדולות ומין הסתם מהירות, אחי הקטן נורא זהיר על הכביש גם בפועל וגם בתפיסה שלו בראש בגלל זה אני יחסית רגוע. העניין שהרכבים האלו נושקים לאיזור ה70 אלף שקל. אני חושב אולי להתפשר על רכב יפני אמין וסוחב בתקציב ה25-50k. ככה גם פחות יכאב לי אם הוא יקבל מכה מאחי עקב חוסר ניסיון. מה שכן אני עדיין נשאר בקטגוריה משפחתית מנהלים כי הרכב הקטן היחיד שהייתי מוכן להתפשר עליו זה האיביזכ 1.0 אבל אני לא אשן בשקט עם המוח גיר הזה אני מכיר את עצמי. אני חושב על סיוויק האצבק/סדאן 2012 + אולי אפילו סדאן אקזיקיוטיב. וראיתי ניסאן אלטימה ביד 2 הרכב נסחר 14-15 באיזור ה50k אולי קצת יותר תלוי במצב כמובן ויש גם שנתיים אחריות מקרסו, איך הרכב נפל ככה? המנוע נשמע טוב לגבי הגיר נראה בסופש תרכב האבזור גם סביר חסר לי הסאן רוף.

טורבו דיזל?

זה בגלל אחי הקטן הוא נהג חדש עם חודש רישיון.

אני זוכר שבדקתי בוובי שניהם יצאו לי איזור ה9 אלף אם אני לא טועה. ב9 מיליןון אמרו לי אפשר לרדת קצת. נראלך יכול להיות שהביטוח של ה6 יהיה יותר זול?

ה3 ספיריט אם אני חא טועה קבוצה 4. לגבי מה שאמרת בהמשך, גם ה3 סקיי אקטיב לא הגיוני שגם לה יהיה טיפול כזה? למי יש דעה בנוגע לפער בצריכת דלק? בנתנוי יצרן זה נראה יחסית מזערי. לגבי נסיעה שנתית זה באיסור ה12-15 אלף קמ בשנה.

אני מתלבט בקנייה בין מאזדה 3 ספיריט 14 יד 1/2 פרטית המחירים איזור ה65-70. לבין מאזדה 6 2.5 לקצ'ורי/פרימיום. המחירים לפרטית יד ראשונה שנייה מתחילים מאיזור ה70. חוץ מתוספת של איזור ה4-5k בקנייה מה ההפרשים באחזקה? בדקתי ביטוח ואין פער משום מה או לפחות לא משמעןתי. דלק? טיפולים? טסט? תקלות?

ממליץ לך לעבור למאזדה 6 2.5

אין במגרש של היבואן משהו רלוונטי לצערי. מה הכוונה לבדוק את עניין אובדן להלכה? למה לא לבקנות ממגרש?

חחחח כן אתה דיי צודק https://www.yad2.co.il/s/c/etz9aj חברה מה אתם אומרים על המודעה? אני אראה אותה יום ראשון,גמיש מעט. היסטוריית טיפולים יש בהתחלה מהחברה והוא אומר שאפשר להשיג של היד האחרונה אבל בגדול זאת לא היסטורייה מלאה.

כנראה עוברים הלאה בגלל התאונה,לא יכול בלי רכב יותר

אני בכל מקרה לוקח לבדיקה אחי גם אם אני מוצא רכב ניילון. לא מאמין לו עם המצבר תאמת, בבדיקה במכון גם אם הוא מעלים תנורה איכשהו התקלה תופיע בטופס? אפשר לשים לרכב כזה מצבר רגיל? רכב עם סטראט אנד סטופ, כי אולי סה העניין כי בנסיעה לא נכבה הרכב ברמזור עכשיו שאני חושב על זה. מה אתה אומר על המחיר בגדול?

בדיקה אעשה בכל מקרה גם לראות את המצב הרכב, העניין אני מתלבט גם לגבי המחיר על רכב שעבר תאונה. אני צריך לסגור איתן מחיר לפני הבדיקה הרי לא? ואם אני לוקח לבדיקה והצ'ק אנג'ין זה לא מצבר אז הבדיקה אוטומטית עליו?

טוב כרגע זה הרכב שעל הכוונת. לא אכלן, נראה טוב ואמינות שוהכיחה את עצמה. עשינו נסיעת מבחן במגרש ורק שהגענו אמרו לי שהרכב עבר תאונה, הראו לי תמונות לפני התיקון ואמרו חי שזה רק קוסמטי, כנף ימנית טמבון קידמי ונראלי בקטנה מכסה מנוע. אמרתי להם שבכל מקרה אעשה בדיקה. המחירון של הרכב 65, אחרי ההורדה 61. האוטו 92 קמ יד שנייה פרטית. בחוץ מושלם קוסמטית הוחלפו ג'נטים לשחורים 19' בצורת כוכב לא אשקר כבש אותי. ההגה מקולף עד הסוף ברמה באמת זוועה. מראה אחת לא מתקפלת חשמלית, צ'ק אנג'ין דלוק. אמרו לי מסדר לך תמראה והצ'ק אנג'ין זה מצבר אני מחליף לך. בכל מקרה אמורים לראות בבדיקה לא? דורשים על האוטו 58 אחרי מיקוח ראשוני. קשה לי במחיר הזה לקנות אותו בלב שלם. עשינו נסיעת מבחן הרכב חלק ברמות אחרות, מאוד מאוד נמרץ במיוחד בסלד גבוה האוטו טורף את הכביש. הבעיה עם הרמת אבזור הזאת שכמעט ואין אותה ביד 2 במיוחד 2013-4 שזה ממש הגבול של התצקיב אחרי חריגה. יד 2 עמוס במנוע 2.0 שאני לא מעוניין וב2.5 פרימיום/+ שלא בתקציב. כרגע אמרתי להם שלדעתי המחיר לא הוגן ולא דורשים 3 מתחת למחירון לרכב שעבר תאונה ושהוא לא מלוקק מבפנים. אמרו לי סה המחיר, 58. אני חושב שאפשר להוריד עוד אבל בלי קשר אני לא יודע אם אני מוכן לתת עליו יותר מ54-55. מה אתם אומרים? הרכב שווה 58? איך נשמע כל הסיפור? אולי בכלל לרדת ממנו בגלל התאונה? ירידת ערך 6.5 אחוז אגב.

יענו בכל מצב אין אחריות? מפחד ממש מהמכטרוניקס הזה לא יודע מוח גיר. מתלבט אם לקנות

יש עליהן אחריות מורחבת ל5 שנים? על הdsg מוח גיר קלאצים מכטרוניקס?

תודה אחי. מה לגבי שאר הדברים? אחזקה לעומת שאר המכוניות שציינתי?

תודה אחי נשמע מעולה אשמח לעוד תגובות