chachke

אני כותב כי חיפוש בפורום לא הניב תשובה חד משמעית. אשמח להמלצה לשמן למנוע G4FC בקיה סייד עם 140 אלף קילומטר, טיפולים בוצעו בזמן, מנוע עובד חלק, לא שורף שמן כלל. המליצו לי על צמיגות 5W30. אשמח להמלצה גם על צמיגות, וגם על מוצר ספציפי. תקציב -200 שח תודה לעונים דני

החלק שנכשל הוא המשאבה עצמה. אני לא ראיתי את החלק מפורק ולכן לא יכול לומר איזה רכיב בדיוק. מעריך שמדובר במיסב. במהלך הנסיעה נשמעה מכה מתכתית וחבטה של הרצועה שהשתחררה. הסימפטומים המוקדמים היו רעש חריקה מתכתי מהאזור. לגבי תחזוקה מונעת וחיזוי התקלה אני שאלתי במוסך, והתשובה שקיבלתי הייתה שמעבר לתחזוקה של נוזל קירור, ורצועת אביזרים מתוחה נכון אין מה לעשות. יש למשאבה זמן חיים מוגבל. לפי הטכנאי במוסך בין 60 ל260 אלף קמ. מקווה שהמשאבה הזאת תחזיק לפחות 140 אלף קמ כמו הראשונה. מבחינה כספית הסיפור הסתכם ב1100 שח כולל שתי רצועות, (אחת אני החלפתי, ואחת המוסך) המשאבה, מילוי נוזל קירור ועבודה של המוסך. גלגלת לא הוחלפה.

**עידכון** הבעייה הייתה במשאבת מים. לצערי הייתי אדיש מידי והיא נכשלה לפני שאני החלפתי אותה, באמצע הכביש. לשימחתי במשאבה ובחגורת הנעה הסתכם הנזק. מסקנה-צריך לטפל ברכב באופן שוטף, ולפני שדברים נכשלים.

שלום לכולם מדובר ברכב מסוג קיה סיד סטיישן 2010 1.6 ליטר בנזין. הרכב עשה 139 אלף קמ. לאחרונה שמתי לב לרעשים חריגים במהלך הדקה-שתים הראשונות בלבד של הפעלת מנוע הרכב לאחר הנעה קרה. בהתחלה חשדתי ברצועת הנעה, כי הרעש נשמע מהאזור הזה של תא המנוע. אחרי צילום הסרטון והאזנה מחוץ לתא הנוסעים הצליל נשמע לי מתכתי. קישור לסרטון: מצתים, שמן ופילטר שמן מנוע הוחלפו לפני 8 אלף קמ. מפלס השמן נבדק ונמצא תקין. צבע השמן נראה לי סביר לכמה שהרכב נסע עליו. לא נראה לי שקשור, ובכל זאת אציין, נוזל קירור הוחלף לפני אלף קמ, ולא היו נזילות. אשמח לעצות דני

תודה רבה על התגובות המהירות, אגש למלאכה!!

שלום לכולם, מדובר ברכב מסוג קיה סיד sw 2010. כל צמיגי הרכב הוחלפו לפני 38k קמ על ידי הבעלים הקודם של הרכב. יש שחיקה מוגברת בצמיגים הקדמיים(טבעי להנעה קדמית). הייתי רוצה לעשות רוטציה של הגלגלים. יש צורך במפתח מומנט להידוק ברגי הגלגלים למומנט המתאים או שאפשר להדק לפי תחושה? תודה לעונים

שלום, יש לי קיה סייד SW 2010 עם 135K ק"מ. לאחר שנורת "צ'ק אינג'ן" נדלקה הגעתי למוסך. חשוב לציין שלא מורגשת כל התנהגות מנוע חריגה. במוסך נאמר לי שהממיר הקטליטי "הלך" ושעלות החלפתו היא כמה אלפי שקלים. כמובן שלא כלכך מתחשק לי לעשות עבודה יקרה במוסך. מצד שני מועד הטסט השנתי מתקרב.... מחיפוש באינטרנט מצאתי שניתן לעשות "אינפוזיה" שעשויה לנקות את הממיר. השאלה שלי היא כמה שטיפה כזאת יעילה , וכמה היא בטוחה לממיר עצמו, ולשאר הרכב. כמובן שאם יש הצעות אחרות אשמח לשמוע. תודה לעונים.

שלום לכולם, אשמח לעזרה בבחירת סטיישן עד 35K. אנחנו משפחה צעירה עם שני כלבים וילד בדרך. הנסועה המשוערת שלנו צפויה להיות 15-20K קילומטר בשנה, 50%בין עירוני 50%עירוני. דברים שחשובים לנו(לפי הסדר): 1)אוטומט 2)מקום לשני כלבים ועגלת תינוק בתא המטען 3)אמינות ותחזוקה זולה 4)צריכת דלק(כמובן שאנחנו מבינים שמדובר בסוף ברכב גדול) 5)בטיחות 6)כוח 7)נוחות נסיעה הדגמים שחשבנו עליהם עד עכשיו הם פורד פוקוס, יונדאי I30 ואחותה קיה סיד. כשמתוכן אנחנו נוטים לכיין הקיה. אם יש עוד דגמים שיכולים להתאים נשמח לשמוע. תודה מראש דני