תודה חיים על התשובה המפורטת לגבי ה mAF
לשאלתך על הסיבה לבדיקות,
זה קצת יהיה ארוך בניסיון לתאר ככל הניתן...
מדובר ב 2 בעיות שמלוות אותי כבר 3 שנים ואני לא מוצא פתרון, הייתי כבר ב 10 מוסכים שונים!
1 בעיית ריח - בעיה עיקרית
2 בעיה של צריכת דלק גבוהה ( 1 ל 6 בנסיעה משולבת) - בעיה משנית
הרכב הינו אסטרה 2013
1.4 טורבו
יש לי איזה ריח כימיקלי כלשהו בתוך הרכב שלא מצליח להגדיר (אבל מאד מפריע לי , בעיקר בעיניים)
כמובן לא עובש בקטריות וכו'
אני מחליף תכופות פילטר מזגן לכזה שמפחם.
במוסכים בדקו ולא מצאו כלום.
רובם גם לא הצליחו להריח, ייתכן שזה אפילו יותר משהו שאני מרגיש שאני שנושם מאשר ריח אבסלוטי... לדוגמא מאד מזכיר לי עשן (אין עשן נראה לעין )
נזילות שמן לא מצאו במוסכים השונים,
מפלס השמן פיקס כל התקופה של בין טיפול לטיפול (נעשה כל שנה עקב מיעוט ק"מ)
אם כי, שמתי לב שהריח מתגבר כל נסיעה שנייה, ז"א נגיד נסעתי רבע שעה והרכב חנה כשעה, בנסיעה חזור הריח גובר, מה שיכול להעיד בכל זאת על איזשהו נזילה.
חשבתי אולי ריח של פליטת עשן שכאמור מאד מזכיר , הלכתי למכון אגזוזים לא מצא משהו (רק שלא בדקו את הסעפת שנמצאת אחרי מגן הטורבו אלא רק את הצינור)
באחד הפעמים ממש בהתחלה (לפני 3 שנים) שחיברו למחשב, בלי שהייתה לי נורת תקלה, אלא סתם יזום, כן יצא p1101 שזה maf, אך לא המליצו להחליפו, וגם לא ניקו אותו, כן עשו אינפוזיה למצערת,
כיום שאני מחבר סורק תקלות פשוט שיש לי, לא יוצאת אותה שגיאה ולא אף שגיאה אחרת.
לאחרונה התחלתי לחשוב שזה אולי ריח של נוזל קירור, רק יש 2 בעיות...
1 נוהגים להגיד שזה אמור להיות ריח מתוק (לא לגמרי מתוק , אם כי לפעמים זה תופס צורה כמו בישום)
2 אין נזילות בתוך הרכב, מתחת לשטיחים.
כן פעם בחצי שנה בערך מיכל הנוזל מעט יורד ואני מוסיף קצת נוזל קירור. אבל אין מצב שיורד מתחת למינימום.
המיזוג אגב עובד בסדר.
הרכב נוסע מצויין, ועבר לפני כמה ימים טסט חלק.
יש עוד משהו מוזר ברכב שאולי יעזור באבחנה,
בנסיעה לאחור ורק אז, אני מבחין בעשן מכיווון האגזוז (יודע שמוזר) מעין ענן אבק
מתמקד ב:
שסתום pcv
Egr
סעפת פליטה
צינור הזנה לטורבו (מכיוון שלא רואה אותו)
נזילה ממשאבת מים/תרמוסטט
קניסטר
מה מהם יותר הגיוני שיתחיל להפיץ ריח במתאר נסיעה שציינתי.... נסיעה, חנייה של זמן מה, ואז נסיעה חזור.
אשמח לשמוע האם יש לך כיוון לפתרון.
תודה רבה מראש בכל מקרה,