Hamaayan

כן, ושאלתי פעמיים אם המחיר הוא רק כדי לסרוק ולהוציא קודי תקלות. ההסבר היה שאנשים רוצים רק לסרוק ולקחת לטפל במוסך אחר ולכן הם גובים ככה... לא אהבתי את האגרסיביות בשיווק. בכל מקרה, אין לי בעיה להחליף סליל, אבל רק אם אני יודעת שזו אכן התקלה ולא משהו אחר. תודה

תודה. בשיחה עם המורשה: "בדיקה תעלה בין 350 ל1000 שח, אם תתקני כאן אז לא תשלמי על הבדיקה." מספר שילדה: KL1TM62745B314204.

רעיון טוב, תודה. ומתקנת שוב - קחי*

תודה. את*. אני רוצה את הפלט של התקלות שיופיעו. השאלה שלי אם יתנו. או שלזה התכוונת בדיאגנוזה? וכמה אמורה לעלות בדיקה כזו? כשנסרק פעם ראשונה קפצו 12 תקלות (לא ראיתי איזה) וההשערה הייתה שאולי משהו נרטב ב"מוח" (לא יודעת מה המונח המקצועי) של הכריות אוויר.. מקווה שזה משהו פשוט כמו סליל..

כן, הייתי מנסה כדי להרגיש את ההבדל. הכפתור שמתחת לשעון. לא מצליחה לצרף תמונה דרך הנייד אז זה הקישור: https://images.app.goo.gl/MCiZqWE2tsGA4pS5A

נדלקה לפני 3 חודשים, בסריקה הופיעו כמה תקלות ולא נמצא מה הגורם. אחרי איפוס כבתה ולא נדלקה עד ללפני חודש שנדלקה שוב. אחרי שחיפשתי כאן שרשורים עם שאלות דומות, בדקתי את החיבורים מתחת לכיסאות ומצאתי רק כבל אחד עם מחבר לבן, ולא מצאתי כבל צהוב. זה תלוי בדגם? או שלא הגיוני שאין עוד כבל שם? ועוד שאלות: האם במקרה שהנורה דולקת המקרה הכי גרוע זה שכריות האוויר לא יפתחו במקרה של תאונה חלילה? (אין לי בעיה עם בדיחות על אוואו ) כמה אמורה לעלות סריקה במוסך והאם יתנו לי לצלצם את התקלות בסורק מבלי לטפל שם בבעיה? תודה!

זה אולי טיפשי מצידי לשאול, אבל הלוואי ויחסוך ביקור במוסך.. אולי מישהו לחץ על הכפתור של הסירקולציה הפנימית במזגן וביטל אותה? שווה לבדוק..

היום בנסיעה קצרה נשמעו תקתוקים מכיוון מכסה המנוע (גם בעצירה מוחלטת) והתגברו עם מהירות הנסיעה. עד שיכולתי לעצור ולפתוח מכסה מנוע זה פסק (לאחר 5 דק בערך). ממה זה יכול להיות?

בדיוק החלפתי לכאלה, אבל לא נסעתי מספיק כדי לחוות דיעה אמינה. בינתיים מרוצה.

תודה רבה על הפירוט (כרגיל). אנסה לבדוק כשהם קרים.

תודה, את ההבדל בין 6 ל-12 צלעות אני יודעת מאור כתב גם לגבי 6 צלעות שיש בוקסות משוננות (ראה ציטוט).

תודה על ההסבר, אז מנסה להתעמק: גם במשושה וגם ב12 צלעות יש משונן ולא משונן? אם כן, איך מבדילים בין המשונן ללא?

אכן מידה מלאה. תודה. שאלה שעלתה לי, כשהתקינו את הצמיגים לא בדקו מה הלחץ שצריך להיות בהם לפי היצרן. האם כשמתקינים צמיגים חדשים מנפחים בלחץ אחר, או שכדאי לבדוק כמה יש והאם תואם ליצרן? (במקרה שלי זה 30 psi בכולם). ועוד שאלה, האם בקיץ כדאי למלא פחות מהמומלץ בגלל החום? תודה רבה ושבוע מוצלח ובטוח

אין לי למה להשוות, אבל ההתקנה הייתה בסדר ממה שהצלחתי לראות. עשיתי גם כיוון פרונט וכמו שהצעת שאלתי על הבולמים - אמרו שהכל תקין. התלבטתי אם להחליף את הצמיג ספייר (שהוא במידה הרגילה) באחד הצמיגים האחוריים. גם העובד וגם המנהל שהיו שם אמרו שאין להם בעיה להחליף אבל שלא כדאי כי הספייר לא ראה כביש. אני עדיין לא בטוחה שמסכימה כי אני חושבת שהוא שם מאז שהאוטו נולד (לפני 15 שנה). לא הצלחתי לבדוק את התאריך כי זה הצריך פירוק שלו מהתושבת ולא יכולתי מסיבות טכניות (הפעוטה שלי הייתה איתי והגענו בסוף יום ועוד סוף יום של רמדאן). תוהה אם זה בסדר כי זה "רק" ספייר. ארץ הייצור היא אכן טורקיה. יש לי כמה מחשבות על איך זה מרגיש עם החדשים, אבל בטח לא רלוונטי עד שנעבור איתם כברת דרך. סופש מעולה לכולם

תודה על ההסבר המפורט. 12 צלעות כבר יותר הגיוני ומסתדר לי בראש. אז בעצם זה לא קריטי לטיפולים שאעשה על האוטו שלי?

מקווה לזכור לעדכן תודה, את זה אזכור. אמן, גם אתה

תודה. מעניין, לא מצליחה לדמיין איך זה קורה. על מה אתה כן ממליץ?

הצטרפתי, תודה. ותודה

תודה על הפירוט (עד כה לא היה לי רכב). מלבד כלים שיש בכל בית, קיבלתי גם את אלה מתנה לפני כמה שנים מאדם יקר, ומקווה שסופסוף יקבלו קצת צבע שחור אני מירושלים.

תודה (בסוף הזמנתי את הפאלקן מטייר קלאב). כן, גם אותי זה הצחיק, הפכו את האיש של משלין לפיל

זה מה שקיוויתי לשמוע אם יש לך זמן וכוח, אשמח אם תוכל לפרט (אילו כלים ואילו טיפולים). תודה רבה

(חדשה, אז מפציצה) רכב: אוואו שנת 2005 שקיבלתי מאמא שלי (שהייתה היד הראשונה שלו) וטיפלה בו רק במורשה. עשה בערך 143000 ועבר טיפול 210,000 במורשה (באוקטובר 2018, אם זה משנה). עקב ענייני תקציב ואהבה לענייני רכב, אני שואפת לטפל במה שאפשר, בעצמי. מה לדעתכם יהיה ריאלי לעשות בעצמי (חוץ מפילטר אוויר כמובן, שזה באמת קל), ומתי? תודה רבה

תודה, מחר אדבר איתם ישירות ואנסה גם את אייל נאסה, נראה לי שבדקתי המון. היה מי שהציע לי קונטיננטל אקו קונטקט 6 ב-1320, אבל זה מעבר לתקציב המצומצם שלי. לצערי לא יוצאת מירושלים יותר מדי. תודה, בדקתי. אכן סינים. האחוריים נראים בסדר יחסית הקדמיים נראים ממש לא טוב עם חריצים שהמיקום שלהם נראה לי מוזר, אבל אולי ככה זה בסינים? מצרפת תמונות (אהבתי את הפיל חיקוי של מישלן). משום מה אמא שלי טיפלה בו כל השנים (היא הייתה היד ראשונה) במוסך מורשה, אבל היא לא ידעה לומר לי לגבי הבולמים והכיוון פרונט, אבדוק כשאחליף, תודה על זה. אז לסיכום, מבחינת בטיחות, היית אומר שאני יכולה להסתפק בפאלקן גם אם יוצר בטורקיה, או שיש מותג ודגם אחרים (מתוך אלו שהמלצת) שעדיפים מבחינה בטיחותית (ומבחינת ארץ היצור)? תודה על הטיפ סליחה על כל השאלות, מעריכה את התשובות המעמיקות. כבר למדתי המון, תודה.

חוזרת לעדכן שבדקתי ומסתמן שאזמין את הפאלקן ZE310 דרך טייר קלאב (המחיר הכי טוב שקיבלתי, אבל גם כי נראה שאין ממש היצע לרביעיית "לא סינים" בירושלים). דיברתי עם טייר קלאב ומי שענה לי הסביר שאין דרך לדעת אם הצמיג מיוצר בתורכיה או בתאילנד. עד כמה זה קריטי? ועוד שאלה (בונוס ), האם נהוג לתת טיפ למתקינים? אם כן, כמה? (לא היה לי רכב עד כה אז אין לי מושג). תודה רבה

תודה על התשובה המפורטת (מאוד). אעשה סקר שוק מקיף לפי הדגמים שהזכרת (למרות שלא מכירה פנצ'ריות באיזורי וגם לא הצלחתי להבין אם יש סניף טייר קלאב בעיר שלי). לגבי הגבלה ברשיון, לא מצויין אצלי קוד מהירות ועומס, איך אני יכולה לדעת מה המגבלות? תודה על המידע לגבי בדיקת הרעש, נשמע שזה באמת בעייתי לדעת ספציפית. מדובר באוואו 2005. קיבלתי אותו מאמא שלי ומפחדת לבדוק, מניחה שסיניים מחורצים ויבשים ביותר ולגבי דעתי עליהם - לתחושתי באוטו כזה קשה לחוות דיעה על צמיגים, אבל אולי אחרי שאחליף אהיה יותר חכמה. ושוב, תודה רבה, עשית לי סדר.