יהונתן שלמה

יכול להיות לזה הרבה מאוד סיבות. תתחיל מלבדוק שכל הצינורות מחוברים ואין בהם חורים כך שאין דליפת אוויר והוואקום עובד כמו שצריך Sent from my iPhone using Tapatalk

מישהו עם עוד רעיון? אני פתחתי את הדשבורד ולא ראיתי כלום שבור או בלי בורג Sent from my iPhone using Tapatalk

כן אבל לפי הרעש הצליל שלו ממש לא נשמע כמו זה Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום מזדה 3 2007 240 אלף קילומטר מלפני כ3-4 חודשים קרתה תאונה (כניסה במישהו מאחור על 20 קמש. מאז יש רעש מהדשבורד שמתחיל בסיבובים/ מהירות מעל 110/100. רעיונות לתיקון עצמי? Sent from my iPhone using Tapatalk

היי לכולם עשיתי לא מזמן החלפת אטם ראש מנוע והיו לי כמה שאלות בראש שעניינו אותי, 1. ממה עשוי הבלוק מנוע, ממה הבוכנה וממה הראש? (בדיזל או בבנזין) 2. מה יכול לקרות אם הבוכנה תשרט מלמעלה בזמן הניקוי? (אני לא רואה במה זה יכול לגרום לנזק) וכמה זה כבר חשוב לנקות שם אם יש הרבה פיח? 3. האם האטם הזה שהחלפתי נראה מפוצץ? אפשר לראות אותו גם פה, שהוא ישב על המנוע: 4 ואחרונה. למה החורים של האטם מנוע לא תואמים לחורים של המנוע עצמו? זאת אומרת במעברי מים במנוע החורים יכולים להיות ארוכים יותר ובאטם עצמו יהיה רק עיגול פתוח. בהתחלה חשבתי שהאטם לא מתאים, אבל אז שמתי לב שגם הישן היה ככה . תסתכלו טוב על המעברי מים.. יש פתח עיגול באטם, ובמנוע עצמו המעבר יותר ארוך. תודה רבה ושבת שלום (: Sent from my iPhone using Tapatalk

כן אני חושב שזה פשוט שאריות שמן כי זה הפסיק לבד, די הלחיץ אותי בהתחלה. Sent from my iPhone using Tapatalk

טוב הכל נררה בסדר לבנתיים הרעש הפסיק וגם האדים.. יצאתי לסיבוב קטן ברכב והוא מרגיש שנוסע די טוב.. מעט מגרגר בעמידה, והנוזל קירור עדיין חום למרות ששטפתי עם מים כמה פעמים(כניראה המון חלודה). דרך אגב לא האמנתי אבל הנשם מנוע היה סתום לגמרי, קשה להסביר איך דבר כזה קורה רק בתמונה אתם תבינו.. ניראה ממש מוזר http://www.up2me.co.il/v.php?file=45433154.jpeg http://www.up2me.co.il/v.php?file=85385866.jpeg טוב אז תודה רבה לכולם, סוף סוף סיימתי עם זה, יש לי המון סרטונים אתם חושבים שזה יעניין מישהו אם אני אעלה הכל בתור פרוייקט? Sent from my iPhone using Tapatalk

זה לא קשור ניתקתי אותו בכוונה כדי שאוכל לראות מאיפה זה מגיע Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה רבה אני קצת חושש מכדי כבר לשמוח עכשיו, יש ריח לא טוב ורעש תססס כזה, אולי באמת של שמן שנשרף מהצדדים, אבל אני מפחד להשאיר את המנוע דולק אחרי שמתחילים לצאת האדים/עשן Sent from my iPhone using Tapatalk

היי לכולם הסתדרתי עם האטם וסגרתי את המנוע והכל.הנעתי והניע בקלות,אבל יש רעש תסס ועולה אדים/עשן אחרי דקה שהמנוע מונע. סרטונים: למישהו יש כיוון מה היה יכול להשתבש? ומה גורם לכזה דבר?

הייתי סוגר עם ידית מומנט אבל אין לי את הבוקסה הדרושה.. (זה ראש כוכב כזה) בקיצור כניראה מזל רע רודף אחרי. באתי להרכיב את הראש והאטם לא מתאים. מקווה שהחנות לא תעשה בעיות כי פתחתי הכל וכבר השתמשתי בגומיות לשסתומים.. עכשיו כל העניין נדחה לשבוע הבא Sent from my iPhone using Tapatalk

כן גם אני לא מבין אותו.. אבל הוא לקח רק 250 במקום 400 אולי כי הוא לא מקצוען, הייתי לידו כל התהליך הוא ניקה הכל. הוא החליף גומיות וגם פתח את הגל זיזים(קאמשאפט) והחליף את המחזיר שמן שם. (וסגר הכל עם אקדח אוויר בלי ידית מומנט) - אולי פעם הבאה עדיף גם את זה לעשות לבד. את התבריגים ניקיתי כמובן, תודה רבה לך. Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה רבה מאור ומה אתה אומר על מה שהחרט עשה והשריטה על הראש זה רציני או שאני יכול כבר להרכיב מחדש? האמת התעייפתי כבר מכל הסיפור הזה זה מעסיק אותי כבר שבוע אני ישן קצת כל הזמן עסוק בזה, אני רק מקווה שהשריטה הזאת בסדר ולא תגרום בעיות אחר כך. Sent from my iPhone using Tapatalk דרך אגב הייתי עובר על הטורק בעצמי אבל אין לי את הראש כוכב הזה בשביל לחזק את הקאמשאפט

טוב סליחה שאני חופר הכל בוצע אצל החרט, אני מרכיב עכשיו הכל חזרה. אבל יש כמה גומיות שאני לא יודע לאן הן שייכות, בשקית אחת הגיעו 4 גומיות של הintake, ואיתן הגיעו 3 גומיות שאני לא יודע מה לעשות איתן. http://www.up2me.co.il/v.php?file=17255314.jpeg בשקית שניה של האטם מכסה שסתומים הגיע האטם ועוד 4 גומיות קטנות שגם אותן אין לי מושג איפה להחליף, http://www.up2me.co.il/v.php?file=76093344.jpeg ובשקית שלישית הגיע האטם של האגזוז, ואיתו גומיה שחורה שלא הבנתי את מי היא צריכה להחליף, http://www.up2me.co.il/v.php?file=71722736.jpeg מישהו יכול לעזור לי זה קצת דחוף כי אני כבר רוצה לסגור הכל ולסיים עם זה. נ.ב אולי אני לא צריך את הגומיות האלה? היה רשום על כל חבילת האטמים שזה לפיאט 500 והחנות אמרה שזה מתאים אבל אולי יש עודף? 2. החרט סגר את הקאמשאפט עם אקדח אוויר בעדינות בלי טורק או משהו זה בסדר? 3. קיבלתי את הראש מהחרט עם שריטה די רצינית , כמה זה בעייתי? ראיתי את זה רק שהגעתי לבית. Sent from my iPhone using Tapatalk

היי לכולם מתוך הסקרנות כל הזמן צצות לי שאלות מי שיכול לענות תודה רבה, ממה עשוי הבלוק ממה עשוי הראש וממה הבוכנה? מה יכול להיות אם תהיה שריטה קטנה על הבוכנה למעלה? האם מותר לנקות את הבוכנה למעלה עם מסיר שומנים/ ספריי קרבורטור? כמה זה חשוב לנקות את הבוכנה? האם אפשר להשאיר קצת לכלוך ולא לעשות אותה נוצצת חדשה? Sent from my iPhone using Tapatalk

צודק אני לא יודע למה הוא אומר שלא משתלם לתקן את המנוע . Sent from my iPhone using Tapatalk

אייל תודה רבה לך על העזרה אני פשוט לא יודע מה לעשות כי אתה רשמת את זה, וasif רשם שצריך לפחות לפחות 6 אינץ.. Sent from my iPhone using Tapatalk

אחלה תודה רבה אז בטוח להזמין את הסט שלייף. (פשוט מיקודם מישהו רשם שיש מקרים שעדיף כבר להחליף את כל המנוע) כמה שאלות, חלקם יותר מסקרנות: 1. האם זה בטוח להזיז את הבוכנות? אני צריך לזכור אחר כך איפה הם היו ולהחזיר? 2. למה דווקא סולר? האם אפשר שמן או מים? 3. למה אפשר לסמוך על סרגל ופנס בכך שהבלוק ישר, אבל לראש מנוע חייב מכונה? 4. אם הסולר ינזל למטה במהלך הלילה, מה זה אומר? האם זה ניתן לתיקון? תודה רבה ואחלה שבוע

אני הסתדרתי בקטע הזה, כבר בניתי את התיבה, הקטע שאני עדיין תקוע בו זה הפורט, אחד אומר 3 אינץ והשני 6 אינץ זה הבדל של פי 2 ואני לא יודע מה לעשות.. תודה Sent from my iPhone using Tapatalk

? Sent from my iPhone using Tapatalk

טוב אז אחרי כיום עבודה הגעתי אל אטם ראש מנוע. צילמתי כמעט הכל ואולי אחרי זה אני גם אעלה הכל כפרויקט אבל עכשיו אני אעלה רק מה שרלוונטי, זה בהתחלה בהתחלה, אני חושב שזה הנשם מנוע, איך שניתקתי אותו הוא פלט טחינה: אחר כך רוקנתי גם נוזל קירור שהיה בצבע חום: אחרי כל הסימנים האלה פתחתי הכל, זה האטם ראש מנוע הישן: זה המצב של המנוע עליון: וזה מדידות של המנוע העליון, פחות רלוונטי כי אני לא יודע כמה רואים במצלמה אבל שיהיה, אני חושב שהוא ישר אז זאת הפעם הראשונה שאני פותח מנוע עליון ואני לא יודע להגיד מה המצב שלו, אם אני אחליף את האטם הכל יסתדר? אני רואה ששרוף קצת אבל אני לא יודע להגיד אם זה אומר שהמנוע גמור ואין מניעה מלהחליף אותו. תודה

תודה Sent from my iPhone using Tapatalk

אני לא מוצא ספר רכב (service manual or repair manual ) בשביל לדעת את המומנט סגירה הדרוש. Sent from my iPhone using Tapatalk

דגם מנוע 169A4000 Sent from my iPhone using Tapatalk

היי חברה אני קורא הכל עדיין לא הגבתי כי אני בבסיס והמשפחה שלי לא מוצאת את הרישיון של הרכב אני מחכה שאחזור לבית ואמצא אותו, מה זה ידית מעלות ? חיפשתי בגוגל ולא מצאתי אני די בטוח שאין לי את זה .. Sent from my iPhone using Tapatalk