קודם כל שהחלפתה את הפקק ,צריך להיות בנוסף אטם לפקק,שיבה, שנית,הפקק נימצא במקום הנמוך ביותר,כך שצריך ליראות שאכן משם הנזילה,ולא ממקום אחר,גבוהה יותר. דבר שלישי,בדוק את הקרטר איפוא שהברגים,אם אין נזילה,יכול להיות שהאטם הלך,ובמידה ואתה מחליף את אטם הקרטר,זכור לא לחזק את הברגים חזק,כדאי לא ליקרוע את האטם,ליסגורברגש, תעדכן,בהצלחה