Jump to content

פרוספר

  • הודעות

    99
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי פרוספר

  1. שלום המזגן מקרר במשך 20 דקות מצוין,ולאחר זמן זה הקור הולך ודואך, שמתי לב כי לא יוצאים מים מצינור הפליטה, אין בעיה של חוסר גז, המזגן ניכנס יפה לפעולה, נשפתי בצינור הפליטה,והוא לא היה סתום, [סובארו טנדר 1.6 ידני] הצעות יתקבלו בברכה, תודה,
  2. ערב טוב המזגן לא קירר מספיק,ואז הבחנתי שלא יוצאים מים מצינור העודפים, ניגשתי לצינור העודפים.ונשפתי בו,שמעתי קול של מים,ופתאם יצא זרם של מים ומעט לכלוכים, לאחר זה המזגן פשוט קירר [מקפיא], יום למחרת שוב לא יוצאים מים מצינור העודפים,המזגן לא מקרר,נשפתי שוב,אולם לא יצאו מים ולא נישמע קול של מים מיצטברים, האים יש חלק שהוא שצריך לנקות,והיכן הוא נמצא. סובארו טנדר 1.6 ידני, תודה
  3. הרכב לא מאבד מים, ישנו צוק ידני, הרכב מגיעה לטמפרטורת עבודה,אחרי כמה דקות,כמו בעבר.
  4. שלום, דוד, עשיתי מה שאמרת,לא היו סימנים למים. האם יש לך השערות אחרות? תודה.
  5. צביקה מה ההבחנה שלך. ממה נובעת הבעיה?
  6. עידכון איחרתי את ההצתה,אולם הבעיה לא ניפתרה.
  7. צביקה, יש לציין שפתאם בעיה זאת צצה, ושלא ביצעתי החלפת שמן, תודה.
  8. תודה, אני יעדכן.
  9. המגעים תקינים,גם הארקה, צביקה,אמרתה שיכול ליהיות הצתה מוקדמת,אז למה תופעה זאת לא קורת שהרכב חם?
  10. לא ,אין בעיה בנורות תודה.
  11. שבת שלום, כאשר הרכב קר יש בעית התנעה,שאני נותן סויץ,המנוע כאילו ניתפס,גלגל התנופה כאילו תפוס, הוא מיסתובב,נעצר לחצי שניה,שוב מיסתובב נעצר,ורק אז נידלק, זה קורה רק שהרכב קר, ניסתי (שהרכב קר)להניע אם קבלים,הבעיה לא ניפתרה,(חשבתי שיש בעיה במצבר} לא ניראה לי כי הבעיה בסטרטר,(הוא לא תפוס,ולמה שהרכב חם אין בעיה זאת,ושהסטרטר לא תקין שנותנים סויץ ישנו רעש של תיק תיק,ולי אין זאת},לכן שללתי בעיה בסטרטר, יש לציין שהרכב לא קר, ההתנעה בנגיעה קלה בלבד. (סובארו,1.6 ידני 93) תודה.
  12. תודה לך על התיקשור, 1 נכון על הבלוק רשום רק מספר פלג אחד בלבד, 2 הסגתי ספר רכב,ושם ישנה סכמת הצילינדרים, 3הרכב גימגם ויש לי שכן חכמולוג שאמר כי הדיסטרבוטור לא מכוון,הוא הוציאו ולא ידע ממש להחזירו 4 הצלחתי להדליק את הרכב,הרכב לא עובד נכון,מחר הגש למוסך סובארו. 5 מרוב ניסיונות הדלקה המצבר נחלש,שמתי אותו בטעינה,עד מחר בבקר, תודה על ניסיונות העזרה.
  13. איך עושים זאת במוסך?
  14. כיוון הדיסטרבוטור לא טוב,כמו שאמרתם, הרכב לא נידלק,ניסתי להזיז את גלגל השינים של הדיסטרבוטור כל פעם קצת, הרכב נידלק בקושי,המשכתי לסובבו עוד קצת.ועכשיו איני מצליח להדליקו, ראיתי על גלגל התנופה מיספרים,רשום גם AFTER וBEFOR האים יש דרך כאן לנוון את הדיסטרבוטור? בהנחה שהוצאתי את גלגל השינים של הדיסטרבוטור מהמנוע.
  15. סדר החוטים שאמרתם לי לבלוק מנוע, אינו נכון, הסדר הנכון הוא 1 מצד שמאל למטה 2מצד ימין למטה 3 מצד שמאל למעלה 4 מצד ימין למעלה
  16. חיברתי לפי סדר,נגד כיוון שעון 1,3,2,4 לבלוק לחבר לפי הסדר שקומפי אמר?
  17. הוצאתי את פלאג 1 מסומן לי על הבלוק מנוע,וידאתי שהצילינדר עלה למעלה, ואז כיוונתי את ראש הרוטור לכיוון חוט 1 שעל הדיסטרבוטור, לכן שאלתי האם משנה מאיפו להתחיל ליספור את מיספר הצילינדר בדיסטרבוטור?
  18. ובדיסטרבוטור זה משנה מאיזה כניסה אני מתחיל את מיספר אחד?
  19. הבנתי, מה שנישאר לי עכשיו,הוא,המיספרים של הצילינדרים,על הבלוק, מסומן לי בבלוק רק את צילינדר מיספר אחד,שהוא מצד שמאל למטה, איך יודעים את שאר הצילינדרים, תודה לך על ההתמדה.
  20. הי משהו יכול להסביר לי בבירור אך לסדר את חוטי ההצתה,ולא בנוסחאות, נאמר לי היום,שהסדר 1,3,2,4 הסדר הולך בניגוד לכיוון השעון, על בלוק המנוע,זיהתי את צילינדר 1,וכך המשכתי נגד כיוון השעון ל3,2,4 ואיך מסדרים את החוטים בדיסטרבוטור,איך הולך הסדר שם? תודה לעונים, סובארו 1.6 ידני
  21. או קי, סדר החוטים שאמרתה נגד כיוון השעון,זה לגני בלוק המנוע, וגם לגבי הדיסטרבוטור?
  22. שדני אומר לכוון לפלג 1, איך אני יודע מהוא פלג אחד?
  23. לא מצאתי את החריץ על הפולי, היכן הוא צריך להיות? תודה.
  24. תודה לא שינתי את סדר חוטי ההצתה, שאמרתה לי שהרוטור צריך להיות לכיוון פלג אחד,איך אני יודע מה זה פלג אחד?
  25. שבת שלום פירקתי את הדיסטרבוטור כולל גלגל השינים שניכנס למנוע, כאשר באתי להחזירו הרכב לא מניע,כניראה יש כיוון מסוים של גלגל השינים, האים מישהו יכול לומר לי איך לכוונו?באיזה מצב של גלגל השינים להחזירו? הרכב סובארו טנדר ידני 1.6 תודה
×
×
  • תוכן חדש...