Black Code

אכן כן, הנתון הזה נמדד. ולשאלה שלך, למה 2 דודים, מכיוון שככה האוטו בא מקורי מהחברה, עם שני דודים מאחורה.

אז ככה, אני רוצה להחליף סעפת ביונדאי קופה שלי. נכון לעכשיו, האוטו עומד על 164 כ"ס בגלגלים. עם הסעפת המקורית, ממיר מרוקן, ושני דודי זרימה חופשית. ראיתי באתר של extreme-tuning שאני יכול להחליף את כל הסעפת, מההתחלה ועד הסוף לסעפת מנירוסטה ושהיציאה שלה היא 4-2-1. השאלה שלי היא כמה כ"ס זה יתן לאוטו, והאם אני ירגיש הבדל. תודה.

לא כל כך קשור, אבל איך לכל הרוחות סט כל כך איכותי כמו ה FOCAL K2P יכול להסתדר עם פיוניר צהובים מאחורה

חשבת על AUDISON מסדרת LRX ? המונו שלהם 1.400 מוציא ב 1 אום 900 RMS ! ב2 אום 600 RMS וב 4 אום 400 RMS ! מגבר מצויין ואני אומר לך מנסיון ! בכלל, אם בא לך להשתגע וממש להשקיע, אז לך על סדרת ה VRX ה 1.500 שלהם מגבר ברמה מטורפת ! ב 1 אום המגבר הזה מוציא 2000 RMS !!! ב 2 אום הוא מוציא 1080 RMS וב 4 אום 560 RMS. אם בא לך להשקיע, זה המגבר ! חוץ מזה שיש לך גם את המגברים של HIFONICS שהם מעולים ! יש כל כך מבחר, תגיד כמה בא לך להשקיע על מגבר.

נכון לעכשיו יש לי ברכב סאב של קיקר L7 12 אני יכול להחליף אותו (בתוספת קטנה מצידי) בסאב של פוקאל מדגם K2P 27KX מה דעתכם ? כדאי להחליף ? היום ששמעתי אותו היה לי מוזר כזה, אולי בגלל שדקה וחצי לפני שמעתי את הקיקר המפלצת.

לך יש רעשי מנוע/רעשים מהאלטרנטור.

הבנתי, לכמה בערך ה GAIN צריך להיות מכוון ?

תודה רבה

אני לא יודע איך זה קרה... אבל הגיין היה ממש גבוה. כניראה מישהו שיחק עם זה.

לא, אני פשוט לא מאמין ! אתם תאמינו לי אם אני יגיד לכם שהבעייה נפתרה לאחר ששמנו לב שה GAIN במגבר גבוה מדי ?!? הורדנו את ה GAIN ואיתו ירדו הרעשים.

נכון מאד! רעשים מעצבנים, לא של שריקה. אלה רעשים של בזזז בזזז

אני יודע מיום שישי אנחנו מחפשים את הבעייה.

הוא לא השתמש באותו החיווט.

חשבנו על זה, ומה ששמעון עשה זה ככה, הוא לקח מכשיר אחר, מגבר אחר וטוויטר אחר חיבר אותם ישירות למצבר ממרחק של 50 ס"מ ממש ליד המצבר והניע את האוטו, עדיין יש את הרעש בטוויטר.

אכן כן, ניסינו הכל. זה לא בעייה ברכיבים.

אני כרגע נמצא אצל המתקין בחנות, התקינו את המערכת בצורה מקצועית, (שמעון מ SOUNDSTORM) ואחרי שמניעים את האוטו יש רעשים מהטוויטרים, לא רעש של שריקה אלה רעש של בזזזזזזזז ניסינו כבר הכל ושום דבר לא עוזר, עכישו לקחנו רדיו דיסק אחר ומגבר אחר וחיברנו אותם ישירות למצבר (מרחק של 50 ס"מ) ועדיין יש את הבעייה מה זה יכול להיות ?

OK, תודה רבה לכולם !

אז לאחר שהחלפתי ביונדאי קופה שלי (2003) את 2 האגזוזים המקוריים ל 2 אגזוזי זרימה חופשית (DRAGON) ולאחר הורדת המשתיק שאחרי הממיר קיבלתי בערך את הרעש שרציתי מהאוטו אבל יש בעייה קטנה. הרעש ה"עבה" וה"באסי" שהאגזוזוים מוציאים מתקבל אצלי ב 2 עד 3 אלף טור ולא מעבר. במקום שיהיה ההפך ושבטורים גובהים האגזוז יתן את האפקט שלו, הוא מרעיש דווקא בטורים הנמוכים. מישהו יודע מה יכולה להיות הסיבה לכך ? בעקרון, זה די אבסורד. נסיעה נורמלית מחוץ לעיר באוטו אוטומט, מתבצעת בדר"כ על ההילוך הרביעי ועל בין 2-4 אלף טור. במקום שהרעש שאני רוצה מהאגזוז יהיה ב5-7 אלף טור כמו שהוא אמור להיות, הוא מופיע ב2-3 אלף טור ונהיה יותר ויותר חלש ככל שהטורים עולים.

יש סיכוי שאם אני יוריד את הממיר, המחשב של הרכב יתחיל לעשות בעיות ?

וואלה לא, דווקא במקרים קיצוניים כמו לעבור ברמזור אדום או נסיעה במהירויות גבוהות מהמותר אין לי שום "סידור" ואין לי שום בטיח. אני אקבל את העונש בדיוק כמו כל נהג אחר. בקשר לטסט, אז כן, שם אני מסודר... חבר טוב טוב בעל מכון לטסטים ואני עובר כמו גדול. מוזר שלא ידעתי עד היום שהחלפת אגזוז מקורי, לאגזוז "זרימה חופשית" זה שינוי מרכב, לידיעתך, זה ממש לא! אז בבקשה ממך אל תטעה אנשים אחרים.

או או, הינה הצדיק הגדול הגיע ! כמו שאמר אחד מתחתיי, מה לכל הרוחות אכפת לך ?!? שאלתי שאלה, אם אין לך משהו חכם להגיד, עדיף שתשתוק! מי אתה בכלל שתשפוט אותי ? ורק בשביל הקטע, אז כן, יש לי מערכת באוטו שלא תבייש אותי גם בתערוכת EMMA ! אבל עדיין, אני לא "מושפע" ושומע בפול ווליום כאשר אני נכנס לשכונה (וגם אם כן, תאמין לי שאחרי האיטום באוטו אף אחד לא ישמע כלום) ועל אחת כמה וכמה לא צופר בלילה להודיע לאנשים שהגעתי, את זה עושים אנשים חסרי חיים כמוך !

תודה. ובקשר לטסט, זאת לא הדאגה שלי. מהבחינה הזאת, אני מסודר.

הבנתי את הכוונה שלך, פרוייקט כזה מתוכנן לעתיד הדי קרוב. נכון לעכשיו, אני פשוט אסתפק ב"רעש". אם תוכל לתת לי תשובה לגבי השאלה שלי, אני אשמח.

אז ככה, יש לי יונדאי קופה שנת 2003 והיום הורדתי לה את 2 הדודים מאחורה, ובמקומם שמתי את 2 הדרגונים שלי (אגזוזי זרימה חופשית). הבעייה היא, שאין כמעט רעש בכלל, שאחד מהם היה על ההאצ'בק שהייתה לי, היה רעש מדהים! ופה, יש רעש אפסי. זה שהתקנתי אצלו אמר שזה בגלל הממיר ובגלל שיש משתיקים לאורך הצנרת. ממה שראיתי, זה הולך ככה : הסעפת יורדת מהמנוע, ממש טיפה אחרי זה יש משתיק, אחריו הממיר ולאחריו עוד משתיק. מחר אני הולך לסדר את זה והשאלה שלי היא כזאת, מה אני צריך להוריד בשביל שיהיה רעש סבבה ? לא רעש חזק מטורף , אבל גם לא עדין שלא שומעים. תודה מראש.

יונדאי קופה שנת 2003 מה הגודל של הרמקולים מאחורה ?