sashok17

מצטרף לשאלה בנוגע להעלמת פרטים כשקניתי את הרכב ברישוי היה רשום יד 03 וכעט כשהגיע הטסט רשום יד 06 משרד הרישוי אומר שזאת בעיה שלי. מה אפשר לעשות בנידון?

יש תור... ואיחרתי... נקנה ביום חמישי. תודה על העזרה.

חשבתי דווקא על התחום הפיננסי, לקנות גלגלים לבדוק את הרכב ולמכור

אני לא מחפש הרפתקאות. אבל מחיר הרכב הוא עשירית מהמחירון הבעלים התייעש והדבר הראשון שהוא רוצה זה להיפטר מהרכב.

גם אני שמתי לב שאין מנוע 2000 במחירון (המחירון של 1600) איך אני בודק שהמנוע שעומד ברכב מאושר לנסיעה על הכביש? סיבה אחת לרדת מהמחירון, לרכב נגנבו הגלגלים. לפני כשבועיים. *המחיר שהוא דורש נמוך מאוד, מה הדברים שצריך לבדוק בשלב הראשון? ת"ז, רשיון רכב (וכמה סמ"ק רשום בו) יש משהו עוד? כמה יעלו לי בערך רביעיית גלגלים? בבקשה להתייחס לזה ברצינות, אם צריך עוד פרטים אני נותן.

שנתון 95 ידני מנוע 2000 סמ"ק איך האוטו מבחינה מכנית? וכמה לרדת מהמחירון? (35000)

את בן אדם אופטימי יישר כוח תודה על העזרה

התעלומה נפטרה היו קצת מים באזור של הפלאג, ייבשו במשך כמה דקות וזהו, בלי שום הברגות. הסיבה שהיו שם מים (הייתי צריך מצלמה בשביל זה) הוא החומר שקניתי ובחנתי, ובכמות ממש קטנה. אם אפשר הסבר איך להישתמש? ואולי עדיף להחזיר לחנות?

אני לא יודע איך אתה מתייחס לעסקים ולמשפחה, (בלי להעליב) לי פשוט יש אנשים שאני סומך עליהם במאה אחוז. זה כבר כל אחד והדעה שלו.

אף פעם לא מאוחר להתחיל ללמוד, בינתיים רק מתחתי אמברקס, החלפתי פיוזים ונורות החלפתי צינור קרוע. לא היה רכב בבית אז לא היה לי ממי ללמוד. ועד היום לא ידעתי איפה בכלל נמצא הפלג. מנסה ללמוד לאט לאט ממכונאים, ויושב קבוע בפורום הטכני. הבחור שבדק את הרכב (שכן) ידע ישר לאן לפנות, ולא אמרתי לו שדווקא את הפלד השלישי הוצענו, והוא מצא לבד ואמר שהבעיה בו. מחר יטפל ברכב חשמלאי רכב, משפחה, שאלתי אם צריך כלים מיוחדים ושאני אדע איך לעשות לפעם הבא האם עדיף להחליף את כל הפלאגים בהיזדמנות? מ NGK לבוש? והאם יש הבדל אם הפלג החדש יהיה של חברה אחרת מי שבדק אצלי אמר רק כאשר הכניסו את הפלאג הוא התעקם טיפה יש אפשרות לישר טיפה? *ל davidmzr התמונה של הצינור, היה קצת קשה להגיע, בתמונה רואים שתי חיבורים השלישי יותר נמוך ושם הצינור נקרא כאשר חלק נשאר מחובר אם קליפס ברזל

הרכב מצויין בתור רכב ראשון, לומדים את כל הבעיות האפשריות בזמן שתיקנו לי צינור באוטו הוציעו את הפלאג על מנת להגיע למקום הדרוש. אכשיו בזמן נסיעה הרכב התחיל לפמפם ולרעוד כמו משוגע, מצאנו שהתקלה היא בפלאג 1 איך אני מחליף פלאג בפגו 205? 2 האם צריך להחליף את כל ה 4 (הם בני 3 חודשים) 3 איפה אפשר להשיג היום פלאג?

ישמן רעידות ממש קלות, צריכת הדלק גבוהה, יחסית, ואני לא יודע אם הקניסטר היה פעיל לפני, לא ראיתי אותו מתחת לאזעקה *כל מי שמתקרב לרכב אומר שיש ריח של דלק (אני עונה זה סימן שיש דלק) אבל זה קשור לקניסטר?

איפה ממוקם הקניסטר בפגו 205? איך הוא נראה? מתאים לתיאור

השגתי חלקים, עקב קשרים במוסך מיצובושי... תודה לכל העונים ישנו חלק נוסף שגיליתי מתחת לאזעקה שהורדתי בתמונה 1, לא מצאתי את החלק בספר של היינס, כל מה שאני יודע שמתחברים עליו שתי צינורות הצינור שקרוע בקצה הולך לפנים הרכב (לדלק או לאנשהו) והשני יורד למנוע (תיאור ממש חובבני מצטער לומד עדיין. החלק קולו מכוסה אבק גם הצינור הקרועה, לפי דעתי הוא לא עבד הרבה זמן הוא הולך כמו פחית ארוכה ובתחתית יש מין רשת. מהו החלק? ומה תפקידו?

מצטרף לשאלה אותה בעיה בפגו 205 פוראוור אחרי עליות מראה מיכל ריק, אחרי ירדות מיכל חצי מלא, פול טנק לא זז מהמקום ואז נופל ישר לחצי איך מתקנים?

אני מאזור אשקלון, כמה כבר עולה צינור כזה? ומה כל כך מיוחד בו?

הבעיה, ראיתם את הצינור הדק שמתחבר (באותו גובה) אבל הצינור העבה מתחבר יותר נמוך, והוא נקרע בעודו מחובר, אין שם כל כך הרבה גישה, קיימים אכשיו שלושה מקומות שלא מחוברים ביניהם, איך אני אגיע לפתח הנמוך? ואיפה יש את הצינור הנ"ל (מצוייר עליו סמל של סיטרואן ) מה תפקידו של הצינור?

הצינור הנ"ל מחובר למספר גורמים, הוא השתחרר מלמעלה והשתחרר מימין ואכשיו נקרע מלמטה. הצינור ספוג כולו בשמן, מה תפקידו? איך לתקן את הנזק?

העניין אם הוינקר מזכיר אירוע מצחיק, ההונדה של השכן. חבר שלי נסע ליד הרכב ושלושה בדואים התחילו לברוח, אחרי כמה שעות הוא חזר וראה שאין וינקר והתחיל לצחוק שירדנו לרמה של גניבת וינקרים . ואנחנו התחלנו לצחוק עליו . האוטו עדיין עומד, הוינקר לא עזר להם.

אולי, להבריג פס ברזל לריצפה ולרתך עליו את החלק הקידמי של הרכב?

תגידו איך אתם מתמצאים כל כך טוב בתהליכי ייצור? ד"א אני לומד את התחום כבר 3 שנים... (מגמת תיכנות בעזרת מחשב)

שאלה בקשר לקודן: אחרי התעסקות קצרה במערכת החשמל ב 205 (שקניתי לפני חודשיים), ואחרי שהעפתי 10 מטר כבל, ששכב שם בשביל היופי (מתחת להגה) ו2 מגברים של דיבוריות... הגעתי לקודן שלי, ומתוך סקרנות ניתקתי אותו מהחשמל, והנעתי את האוטו, על ידי סיבוב מפתח כאילו שפשוט אין קודן... האם הגיוני שהתקינו בלי שום ניתוק?

עוד שאלה מעניינת, נאמר שלא תהיה כל אזהרה או סימן למקום הימצאותם של המיקופונים, אז איך ימצאו את מספר הרכב?

האם חור בדוד גורם נזק למערכת של הרכב? האם יש השפעה על צריכת הדלק?

יש לך עתיד בתור עורך דין... לראות הדברים מכל הכיוונים. לשביט, עזוב, שום דבר לא יעזור עד שהם יתקלו לא בך אלא בניידת.