liads

שלום רב, ברשותי אאודי A3 2017 מכיוון שהתקמצנתי והחלטתי ללכת על דגם הבסיס בדגם שלי אין אורות אוטומטים. ובגלל שכנראה קצת משעמם לי בחיים ממש בא לי לראות את הפנסים הקדמים של הרכב נדלקים כאשר אני לוחץ על פתיחת הרכב , והבנתי שזה אפשרי רק אם יש אופציה של אורות אוטומטים . ראיתי באלי אקספרס שאפשר להחליף את בורר מצבי האור ברכב במידה ואחליף אותו האופציה של אורות אוטומטים תהיה זמינה ואוכל להתרגש בכל פעם שאני פותח את הרכב? שבת שלום:) מצרף תמונה של הפריט מאלי אקספרס.

שלום רב אשמח לעזרה , אאודי a3 2017 עם מנוע 1.4 בעלייה תלולה ברגע שאני עוזב את הברקס ורוצה שהרכב יתקדם לבד הרכב ממש רועד , האם זה אומר שהקלאצים גמורים ? (בתחילת נסיעה במישור יש מעט מאוד רעידות וזהו) ראיתי שצריך לעזוב את הברקס לאט לאט בעלייה כמו ברכב ידני האם זה העניין?

מישהו?

שלום רב, אשמח לקבל חוות דעת על אאודי a3 2017 מנוע 1.4 האם אוכלים שמן? מנוע וגיר שנחשבים אמינים לטווח הארוך? קלאצים בערך מחזיקים כמה קמ? ומה עלות של החלפת קלאצים בערך ? מצאתי אחת שמורה עם 90 אלף קמ אבל נראה שיש לה הזעה במנוע (לפי עין של חבר לטענתו מגיע מהקולר שמן וזה מחלה שלהם מישהו מכיר?) אם יש לכם המלצות ל רכב אוטומט החל מהשנה 2017 שנראה צעיר זריז אמין וספורטיבי ככל האפשר עד 75 אלף שח עם 4 דלתות אשמח להמלצות:)

בגדול עדיף לקנות רכב מליסינג ולא מהשכרה, בהשכרה זה יום אחד הורים שנסעו עם הילדים לאילת ונתנו להם למרוח את היידים עם השוקולד על הכיסאות . וביום אחר חבורה של צעירים בדרך לצפון שאיפרו סיגריות בתוך הרכב. הכוונה היא שכל תקופת זמן קצרה מישהו אחר לקח את האוטו ולרוב לא שמר עליו כ"כ לא מכאנית ולא קומסטית בליסינג לרוב זה נהג יחיד שקיבל רכב מהעבודה סביר להניח שהוא יותר ישמור על הרכב . בשני המצבים גם ליסינג וגם השכרה ממליץ לך לקחת את הרכב לבדיקה משלך ולא להסתמך על הבדיקות של החברות(הן יוצאות יותר נקיות מאשר שהרכב יצא מהחברה) וכמובן ממלליץ להסתכל לעומק על פנים הרכב על הפלסטיקים והפרטים הכי קטנים. בהצלחה!

היי זיו ,אחרי שויתרתי על החלום של הגוליה כי כרגע הוא לא בתקציב. הצלחתי לשכנע חבר לרכוש אחת כזאת לאחר שנתתי לו לקרוא את המאמר שלך. אבל משהו מאוד מוזר , באתרי אינטרנט כתוב שהאגרת רישוי (טסט) עומדת באיזור ה5000 ש"ח נתון כזה נראה לי קצת לא הגיוני ( מילא לגרסת התלתן😉) מה העלות של אגרת רישוי?

בגדול אופציות מעולות ואכן חשבתי על הרכבים האלה (חוץ מהגולייטה שהבנתי שלא מצטיינת באמינות) ה ATS גרסת הפרימיום נמכרת סביב ה100+ מה ההבדל בין הגרסת הלקצורי לפרימיום והאם שווה להתפשר עלייה? (ויש לי פחד מבחינת אמינות + עלויות טיפולים) והאלפא רומיאו גוליה אכן הרכב המושלם גם מודרני גם חזק וגם יפה אבל על כל הטוב הזה צריך לשלם ולא מעט. בנתונים סבירים הן נמכרות סביב 85-95.

כן רצוי מאזור 2016-2017 כדי לשמור על אמינות ולא רכבים ישנים מידי בכל אופן זה רכב עבודה לכן הG37 פחות רלוונטית כי עם מנוע 3.7 אבלה הרבה בתחנת דלק אבל מנוע 2.0/2.5 ליטר טורבו זה יכול להיות נחמד מאוד

שלום רב, אני מחפש מחליפה ראויה וספורטיבית להונדה סיוויק 1.8 שלי עד 85 אלף ש"ח בגדול הרכב הוא רכב דיילי שאני עובד איתו לכן צריך 4 דלתות כי מידי פעם נכנסת סחורה מאחור , אוטומט , והכי חשוב ספורטיבי עד כמה שאפשר. חשבתי על 308 GT אבל הייתה אחת למכירה ולא הייתי מספיק זריז לקנות אותה ומאז אני מחפש מתחרה ראויה, חשבתי על הונדה סיוויק 1.5 טורבו אבל גיר רציף זה לא משהו שאפשר להתפשר עליו. הכוח זה לא בהכרח האפקט הכי חשוב, מבחינתי רכב עם התנהגות שיכול להביא לי את אפקט החיוך שווה הרבה יותר מכוח לכן וואג למיניהן לא היו אופציה(אבל אולי אני טועה:) יש מחשבה גם על במו 120i/320i עם מנוע B48 המוכר והאהוב אבל הן חורגות מהתקציב ונראה לי שעלויות הטיפולים הצמיגים וכו וכו וכו זה יהיה גדול עליי בהתחשב שזה רכב עבודה. שקלתי גם אינפינטי Q50 אבל בתקציב שלי הן לא היו שמורות ככ ובגדול היא נראית לי יותר מידי כמו מאזדה 3 בחיצוניות משעממת מידי. אשמח להמלצות לפני שאני עושה את טעות חיי ומוותר על רכב ספורטיבי וקונה מאזדה 3.

תודה רבה לכולם על התשובות כבר ממש ננעלתי על הרכב ואז גיליתי שהאחרונה שהייתה למכירה נמכרה 😂 נמתין לבאה בתור או נחפש מחליפה ראויה.

שבוע טוב, בדגם הGT הגיר פוגע משמעותית בחוויית הנהיגה ומסרס את המנוע? ומעבר לכוח איך אפקט החיוך וההתנהגות של הרכב? לנהוג מהר בקו ישר זה נחמד אבל אני מחפש קצת יותר מזה.

היי חברים , רציתי לקבל קצת חוות דעת על פיגו 308 GT שנת 2020 מנוע 1.6 טורבו בנזין . האם ב308 GT וב 308 GTI יש את אותו המנוע? איך הוא מבחינת אמינות, תחזוקה, טיפולים, ביטוח וכו? תודה מראש ושבת שלום:)

אני סבור שבכל הרכבים שציינת שאתה מתלבט בניהם לכולם תהיה אחזקה די יקרה.

לא יצא לי לנהוג על הרכב מעולם , לכן לא יכול לתת חוות דעת אני מניח שעם 200 כוח סוס הרכב מרגיש זריז למדי אבל מפני בדגם ה200 כוחות סוס ובדגם ה280 כוחות סוס יש את אותו המנוע והגיר אז עם תוכנה קטנה תוכל להגיע להספק של 280-300 כוחות סוס , מעבר לזה ממליץ לך להכנס ולקרוא על הרכב במאמר של זיו, לאחר שאני קראתי אותו נזל לי ריר על הרכב.

טעות שלי , המתיחת פנים ששם גם כל הדגמים עברו להנעה אחורית הייתה ב2020 אני הייתי מציע לך ללכת לכיוון שנת 2018-2019 עם נתונים טובים בגרסאות המילאנו LE או מילאנו ספישאלה או הדגם המפואר ביותר בגרסת ההנעה האחורית בשנים אלו שזה גרסת ה לוסו

עד שנת 2018 לדעתי הדגמים הגבוהים יותר עם ה280 כוח סוס מגיעים עם הנעה כפולה(veloce) והדגמים הנמוכים יותר שמגיעים עם ה200 כוחות סוס עם הנעה אחורית , החל מ2018 יש שינוי וכל הדגמים מגיעים עם אחורית ומסך יותר גדול בסלון הרכב, במידה ותבחר לרכוש את הדגמים של ה200 כוח סוס ממליץ לך לא לבחור בדגם המילאנו הפשוט מפני ששם האבזור נמוך מידי לטעמי , יש את גרסת המילאנו ספשיאל או לוסו ששם המושבים הם מושבי עור , עם פאדל שיפטינג גדולים שלטעמי הם חלק ניכר מחווית הנהיגה ברכב וביופי שלו. רכב מדהים לטעמי , הרבה רכב בקצת כסף... דקMilano SpecialeMilano Speciale

אלפא רומיאו גוליה לדעתי זה אופציה מעולה, מנוע 2 ליטר עם 200/300 כוח סוס תלוי בתת דגם אבל זה אותו המנוע ב2 הדגמים ( עם תוכנה קטנה גם המנוע של ה200 כוח סוס מזנק ל300) הנעה אחורית עם פינוק שלדעתי גם במוו סדרה 3 באותו התקציב לא יכולה לתת. גם לגבי העיצוב לדעתי זה אחד הרכבים היפים שנמצאים כיום על הכביש.

בתקציב הזה הייתי קונה מאזדה 3 מנוע 2000 או הונדה סיוויק האצבק 1.8 כמו שאמרו מעליי כל הווגאיות למיניהן לא נחשבות להכי אמינות (לפחות בתחום התקציב שלך ) המאזדה וההונדה מאוד אמינות אולי הן לא יהיו זריזות כמו הוואגיות אבל תוכל ליהנות מנהיגה כיפית ( במהירויות הגבוהות הווגאיות עם מנוע ה1000 טורבו ישארו מאחור)

כמו שאמרו לפני סיוויק האצבק 1.8 זו אופציה מצוינת כבר כ4 שנים אני עם הרכב הזה רכב אמין נוח וביחס למתחרות שלה בשנים האלה (2012-2014) הרכב לא מרגיש מיושן מידי, אולי זה לא הרכב הכי זריז שתמצא כמו באיזור הוואגיות אבל ככל הרכב במהירויות הגבוהות אוחז לא רע ומגיב הרבה יותר טוב מאשר במהירויות הנמוכות אתה יכול לנסוע על 140 בלי לשים לב , מבחינת תמורת לכסף אני חושב שזה הכי ספורטיבי שאפשר לקבל עם מקסימום אמינות. שים לב הרכב די נמוך ככה שמרגישים כל במפר ובור בכביש ומצד שני הוא אוחז די טוב את הכביש ביחס למתחרות.

כוח, אמינות ותקציב נמוך לפי דעתי אתה יכול לבחור רק 2 מן ה3 אם אתה מחפש רכב אמין במחיר נמוך ככל הנראה הוא לא יהיה עם הרבה כוח אם אתה מחפש רכב עם הרבה כוח ואמין ככל הנראה הוא לא יהיה במחיר נמוך ואם אתה מחפש רכב עם הרבה כוח במחיר נמוך ככל הנראה הוא לא יהיה אמין לפי דעתי בתקציב הזה של 35 אלף שח התקציב הוא די נמוך כדי לקבל את כל ה3 מן הסתם שאין התחייבות לזה כמובן שיש מקרים שאתה תשלם יקר והרכב לא יהיה אמין ולא יהיה עם הרבה כוח

חוץ מעניין הנוחות ה430 מעניינת בפניות ועיקולים ? כמובן שיש לה יותר כוח וזה יהיה לא רע בכבישים המהירים אבל סהכ רוב הטיול בנוי מפניות ועיקולים הבימר מתנהגת וכיפית בפניות או שהיא כבדה ומגושמת?

לגבי מקום כל אחד טרולי ואולי תיק מאמין שיכנס בתא מטען של המאזדה השאלה היא האם שווה לוותר על הנוחות של הבימר למען ההתנהגות של המאזדה? (מעבר לזה שהמאזדה ידנית וזה בכללל נותן לה פלוס רציני) הבימר מתנהגת וכיפית בפניות או שהיא כבדה ומגושמת? יהיו עצירות במהלך היום אבל כל יום נוסעים בערך 300-350 קמ במשך חמישה ימים ורוב הטיול יהיה בכבישים מפותלים

מישהו?

בספטמבר הקרוב אני ועוד חבר נוסעים לטיול רכבים באירופה אוסטריה גרמניה איטליה ליכטנשטיין וגרמניה טיול של 5 ימים של בערך 300 קמ נסיעה בכבישים מעניינים בגלל שאנחנו בני 21 הציעו לנו 2 רכבים או מאזדה mx5 או במוו 430i רציתי לדעת מה דעתכם לגבי הרכבים האלה מאוד חשוב לנו ההתנהגות של הרכב ושיהיה פאן וכיף איתו בפניות אבל השאלה האמיתית היא האדם נוכל לשרוד 300 קמ כל יום בתוך המיאטה ולא ישבר לנו הגב הטיול חשוב לציין שאין לנו ניסיון בהנעה אחורית:)

זיו התשובות שלך ככ מפורטות וככ כיף לקרוא אותן! מעולם לא היה לי ניסיון בהנעה אחורית איך המעבר בין הנעה קדמית לאחורית ? עד כמה הרכב שומר אותך בטווח הבטוח כאשר אתה עם בקרות ועד כמה אפשר באמת להינות עם הבקרות?