TheHunter88

אני עדין מנסה למצוא באתר של אייני או בכל מקום אחר את הקלירומייזר הזה: http://www.cig.co.il/ego-clear-atomizer-c4.html הוא היחיד שאני מוצא אצלו.

אתה לא רוסי אמיתי אם יש לך אייפון. כי אייפון זה לילדות, סמסונג זה לאנשים רציניים.

טוב, אז החבילה של אייני הגיעה בשלמותה. הכול עובד. הסוללות 900MAH עם הלד מחזיקות לי מצויין! יום שלם בעבודה, עם סוללת 650MAH מקורית של ג'ויטק הייתי צריך להטעין במהלך היום לפחות פעם אחת, זאתי מחזיקה לי מ9 בבוקר עד עכשיו כ 500 פאפים ועדין חצי סוללה מלאה מה שכן, אני לא מתחבר כל כך ל CE4 הרגיל.. יש לי פה CE4 V2 עם הפתילים הארוכים יותר, דורש הרבה פחות התעסקות בשביל להרגיש את הטעם. אני אזמין עוד כמה כאלה ממנה אם יש לה. לגבי הטעמים, צדקתם לגמרי. ה DEKANG הרבה יותר טעימים מה שכן, עד היום יש פעמים שממש קשה לי לקבל Throat Hit.. רק אם לא איידתי נאמר 20-30 דקות ואני חוזר, אז יש איזה 5 פעמים שאני מרגיש את זה טוב בגרון.. אחרי זה קשה לי מאוד יש איזה טריק? המלצה?

אמרת שכשאתה מחבר את הדיסק ישירות בחיבורי SATA בתוך המחשב הכול עובד פיקס?

שים לב כי התיקון הזה לא מחזיק הרבה זמן. בהצלחה ושפשוף נעים.

מצטרף להמלצה ליואל גבע בקריון, למדתי שם לפני כשנתיים וחצי ויצאתי עם ציון לא רע בכלל (625, כאשר 150 באנגלית, 125 בעברית וכמותי 105), הציון שחשבתי שאני רוצה הוא 675, ואני מודה לכולם על כך שלא קיבלתי אותו. הבנתי שללמוד עריכת דין בארץ עדיף שלא, וכדאי לחפש תחום אחר, מעניין לא פחות אבל עם עתיד יותר טוב כנראה (שלשם הציון הספיק מעל ומעבר). ביואל גבע הספרים לא רעים בכלל לדעתי, והאתר שלהם עזר לי המון. הרבה משחקים טובים. שים לב כי הבחינה הבאה הולכת להיות מתכונת חדשה, כך שאתה הולך להיות די "שותף בניסוי". לא יודע איך המכונים יתמודדו עם בחינה שעוד לא הייתה להם. לשאלה הכספית, הקורס שלי עלה כ6400 ש"ח אם זכרוני אינו מטעה, ששולמו כמובן מכספי הפקדון הצבאי.

התשובה השגורה בפי כל רוסי על השאלה "נו?" היא "חוי גנו בלאט מה נו?". קח בחשבון אתה לא רוסי אמיתי עד שנכנסת לחנות מחשבים וביקשת פלשקה.

משתתף בצערך אבל אני לא מוצא פה שאלה. אם התכוונת "מה אפשר לעשות", כנראה שהבקר של הקופסא עשה את שלו, קופסא חדשה עולה כמה עשרות שקלים. הייתי מחליף במקומך.

אכן נשמע כמו כרטיס מסך נוסף של NVIDIA שהתאבד. משתתף בצערך.

לי דואר ישראל בזמנו איבד בקשה להשפט על דו"ח משטרה. נראה לי קצת גרוע יותר. שם אותך במצב שאתה לא יודע אם ללכת לשלם את הדו"ח, לחכות ולהתפלל שקיבלו את זה בסופו של דבר, לחכות ופתאום לקבל כפל קנס. בסוף אגב, קיבלתי זימון למשפט. דואר ישראל, בשיא עליבותו, אחרי כמה חודשים נזכר "לזכות" אותי בסכום המשלוח עם "בולים המצורפים למכתב זה". הקטע הכי מצחיק/מעצבן/עצוב? שלא היו שום בולים מצורפים למכתב זה. בשלב זה זרקתי את המכתב והמעטפה לפח, לא היה לי כבר כוח להתעסק איתם בשביל ה 13 ש"ח של המשלוח. שילכו להם לתרופות.

ספר כל כך ישן, עוד לא סיימו ללמוד אותו? כמה אפשר כבר?י

תיקנתי לכם

נו באמת חבר'ה... אתה לא רוסי אמיתי עד שאין לך סבתא שחיה על הספה.

+1 פעמיים עברתי ככה טסט בלי שום תקלה.

דבר אחד אני לא מבין. מה עושים החרדים שגרים בגולה? בארה"ב? באירופה? גם מתבטלים כל היום וגונבים את כספי החילונים באיזור? אני מאמין שלא. הם בוודאי עובדים במשהו. אז למה הפרזיטים ב"ארץ הקודש" לא יכולים גם?

לחברה שלי היה אתמול קטע מעניין. היא התקשרה לאורנג', רצתה לברר משהו בנוגע לחשבון שלה, התשובה מהם הייתה "אנחנו לא יכולים לענות לך עכשיו תשאירי פרטים ונחזור אלייך". חברה שלי ניתקה את השיחה, ובאלגנטיות נכנסה לאתר של גולן וסוף סוף, אחרי הרבה ניג'וסים ממני, הזמינה סים. מה זה השטות הזאת "אנחנו לא יכולים לענות לך עכשיו" ? לא רוצים לדבר, לא נדבר. תודה לאל שיש את גולן.

מיכל מלא - עד שקופץ האקדח. אם אתה מעונין לשים עוד כמה ליטרים, גם סבבה רק תדאג לא יותר מידי לחיצות ולא להציף את המיכל. לפני הנסיעה תדאג לאפס את מד ה TRIP. אחרי זה, קצת לפני שתדלק נורה (או כשתדלק, תלוי ברצון שלך. ההמלצה בפורום היא לא להגיע למצב שנורה נדלקת) - להכנס לתחנת דלק ולתדלק שוב אותו דבר. אחרי זה לקחת את המספר שמופיע על מד ה TRIP ולחלק בכמות הליטרים שנכנסה. התוצאה היא צריכת הדלק הממוצעת שלך.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3409127,00.html ובנוסף: http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-4239329,00.html

אני שילבתי את הטמפו עם ה VEGA 122, אוהב את השילוב הזה מאוד אם אתה בצפון הארץ (כרמיאל, נהריה וכו') אני מזמין אותך לשמוע בשמחה.

עדכון שלי בדקתי את המספר מעקב כמה ימים ברצף, ולא היה שום דבר. היום פתאום סטטוס: חלוקת הדואר אצלנו במושב נעשת רק בערב, ביקשתי מאימא שלי שתאסוף לי את זה, אני עדין בעבודה בשעות הללו. אעדכן היום בערב עוד פעם אם הכול תקין, ונעשה השוואה קלה בין נוזל Hangsen (שנקנה בארץ אצל cig.co.il) לבין נוזל DEKANG מאייני.

עדכון להיום בערב, למען הדורות הבאים (מקווה שמזה בסדר מבחינת ההנהלה): המצבר החדש ככול הנראה תקין. הרכב הסכים להניע גם באיזור 15:30 וגם היום בערב חזרה הביתה באיזור 19:20. ככול הנראה שהסגה באה על סיומה בשלום.

עדכון: היום בבוקר, שלא במפתיע, הרכב לא הסכים להניע בשום צורה. לא להתעקש על הסטרטר, לא דחיפה,רק בכבלים הניע אחרי סיבוב-סיבוב וחצי של הסטרטר. נסעתי ישירות למוסך שלי (סגול בכרמיאל), נבדקה זליגה נמצאה תקינה, בדקו סטרטר, אלטרנטור.. הכול תקין. מצבר נפל בבדיקת מאמץ שהוציאה חד משמעית "Replace battery". לקחתי את הפלט והכרטיס עבודה ונסעתי לטלרון ישירות בעכו. שם בדקו, וגם שם בבדיקת מאמץ הודיעו חד משמעית שמחליפים את המצבר. לפני החלפת המצבר ביקשתי כי יבצעו גם עליו בדיקת מאמץ לפני ואחרי ההתקנה. הרכב מניע בלי בעיות כרגע. החנתי את הרכב בעבודה לפני כחצי שעה ואחזור אליו עוד כשעה-שעתיים לבדוק מה מצבו.

עכשיו שוב, אחרי שעה שהרכב עמד שעה לקח בערך 10 נסיונות עד שהניע. ואחרי זה שכיביתי והנעתי שוב הניע במכה אחת. אני ממש בהתלבטות לאן לגשת מחר.. למקום שממנו נרכש המצבר? למוסך שלי? לטלרון? עריכה: לאבא שלי היתה בעיה דומה בסניק דיזל בזמנו, לא הכי זוכר את השנתון אבל איפה שהוא באיזור שנתון 2003 נדמה לי. בסוף הסתבר שזה היה חלק שאחראי על חימום הדלק לפני ההנעה שהיה תקול, כאשר נותק החלק הכול עבד חלק. הגיוני שגם פה יש את זה?

שבוע טוב, המצבר הישן שלי (משו שם מוזר, 72A) עשה לי כבר תקופה קצת בעיות בהנעה, היה לוקח לרכב יותר זמן מהרגיל להניע. מדובר במילישניות קלות אך זה הורגש. בניסיון להחיות אותו הוספתי לו מים וזה עזר עד היום בצהרים. היום בצהרים הגעתי לרכב, ביקשתי להניע, וכלום. בקושי שליש סיבוב עושה הסטרטר. כמו כן הכול התאפס, תחנות ברדיו ומד ק"מ TRIP וכו' כך שהבחנתי הייתה מצבר גמור. פירקתי את המצבר, נסעתי לחנות כולבו לרכב שיש באיזורינו ופתוחה בשבת, ושם רכשתי מצבר VARTA 74A כחול עם 18 חודשי אחריות לטענת המוכר. חזרתי הביתה, חיברתי את המצבר החדש, מנסה להניע - נאדה. הדבר הכי מוזר היה שגם הרדיו וגם המזגן לא הסכימו לעבוד. אחרי עוד כמה פעמים של ניסיון הנאה התחילו גם המזגן וגם הרדיו להסכים להגיב, בסוף בעזרת אבא שלי דחפנו את הרכב והוא הניע. עשינו נסיעה של 3 ק"מ במטרה לטעון אותו קצת, והחננו בחזרה בבית. לאחר שעה שישב הרכב באתי שוב בשביל לבדוק שהכול תקין, אך גם הפעם.. מנסה להניע - ואין הנעה. שומעים את הסטרטר קצת עובד, ומפסיק, התעקשתי עוד קצת, ועוד מספר פעמים, ופתאום חזר להניע. הפעם לא התאפסו להם מד TRIP או התחנות ברדיו. בכל מקרה לקחתי את הרכב הפעם לנסיעה של חצי שעה ע"מ לטעון אותו קצת. אחזור אליו עוד חצי שעה ע"מ לבדוק שוב אם מניע או לא. וכאן לשאלות: האם הגיוני שמצבר (בתקווה) חדש לא יניע במכה ראשונה? כמו כן, כיצד ניתן אכן לוודאות שזהו מצבר חדש ולא מחודש? את מדברת טלרון ראיתי על המצבר, כך שזה כבר סימן טוב אני מקווה. אם עוד חצי שעה/בבוקר שוב יסרב הרכב להניע, האם לסוע לאותו מקום שרכשתי שם את המצבר ולבקש להחליפו או ישירות למוסך חשמלאות שיבדקו האם משהו צורך חשמל עדין בצורה מוגזמת לאחר כיבוי המנוע? האם גם וגם?

אתה כבר רוצה שהוא יקבל דוח? לא חבל? לשלט נהג חדש יש תקן שרשום בחוק, ואסור לחרוג ממנו. אסור להוסיף שם דבר נוסף לשלט עצמו. רוצה? תייצר לו מדבקה שכתוב עליה "השועל", שישים ליד. או תעשה מה שהמורה נהיגה שלי עשה, לקח שלט נהג חדש, מהמתקפלים שכולם שמים עליהם בצד אחד את שם המורה והמספר וצד שני "נהג חדש". בשם המורה רשם "המורה שלי הוא בראד פיט" או "המורה שלי היא אנג'לינה ג'ולי". כל פעם שאני רואה את זה אני מתחיל לגכך כמו מטומטם, זה רעיון נחמד, משהו בסגנון הזה.