AsafRS

תודה רבה, נהגת על הרכב? יש לך אותו? אין ספק שלחנות בחוץ זה מבאס מאד עם אוטו שאתה אוהב. על הספארק אהובתי בלי עין רעה אין הרבה סימנים אבל פעם מישהו מעך לי את הטמבון ולמזלי השאיר טלפון והעניין טופל במסגרת הביטוח. מוכן כל חצי שנה לצבוע פגוש/טמבון ב500₪ כדי לשמור על היופי של הרכב... זה עוד בקטנה. אני לא מצליח לראות איפה עלויות האחזקה גדולות כלכך אם זה רכב שאני אחזיק בו 2-3 שנים ואנשים מעידים שעלויות הטיפולים הם כמו רכב ממוצע. הביטוח אכן יקר וזה הדבר היחיד ממה שנראה לי. בקשר לנתוני יצרן - השוותי נתוני יצרן של ספארק ושל מיטו. שניהם שקריים כנראה אבל נקווה שבאותה. בכל מקרה, המיטו על הנייר חסכונית יותר מהספארק. הנסיעות שלי בעיקר בסופי שבוע מחוץ לעיר ככה שלא נראה לי ארגיש בשינוי. המאזדה 2 בהחלט אופציה לא מבוטלת.... אבל ההערות על המיטו רק גורמות לי לרצות אותה. למה? ההתיישנות שלה מתבטאת במערכת מולטימדיה מיושנת בעיקר. שאותה ניתן להחליף בלי הרבה בלגאן. למעט המאזדה 2 עם בלימה אוטומטית, אין לאף רכב באיזור המחיר הזה אבזור משמעותי שאין למיטו. אני טועה?

היי, יש לי שברולט ספארק 2017 לבנה LT+. היא קצת משעממת אותי ואני מתלבט אם להחליף לאלפא מיטו תלתן ירוק בשנתון נמוך בשנתיים או לעשות שינויים ברכב. יש לי הרבה שאלות בנוגע לשינויים במראה הרכב ושמח אם תשפכו לי קצת אור על הנושא: 1) לרכב יש כרגע חישוקי 14 אינץ׳ קלים. יש דגם בכיר יותר גם עם 15׳. הייתי רוצה לדעת אם אפשר לשים חישוקים גדולים יותר על דעת עצמי? איך אני יודע איזה גודל מותר לי? נגיד 17׳... 2) במידה ואי אפשר להחליף, הייתי רוצה לצבוע את הקיימים בשחור מבריק ואת הקליפרים באדום או צהוב או כחול. מקומות של צביעת רכב יעשו את זה? 3) בנוסף לצבוע גג בשחור מבריק (״דמוי פנורמי״) ולצבוע את חיפוי המראות המראות לשחור מבריק גם כן. יש דרך לדעת שהתבע לא יתקלף? צבע שחור בשמש של מדינתו החמה נשמע כמו רעיון פחות מוצלח. אפשר לשים איזה ציפוי לשמור על זה? 4) עוד דבר שהייתי רוצה לעשות זה החלפת הריפוד הקידמי, יש מקומות שעושים את זה ברמה שיראה כאילו זה הריפוד של המושב? 5) יש דרך לגרום לרכב להשמע קצת יותר סקסי? בדגש על קצת. לא רוצה להפריע לאנשים או ליצור תדמית של ערס. הבנתי שבעיקרון צריך לשחק עם זרימת האוויר באגזוז. איך עושים את זה? בכללי חשוב לי שהכל יהיה מסודר וחוקי. תודה רבה!

לא רוצה להתנגח כן? אבל למעט הביטוח שהוא באמת גבוע יותר - צריכת הדלק ע״ם נתוני יצרן ספארק מול מיטו - המיטו מנצחת. מחוות דעת באינטרנט הרכב נחשב אמין והטיפולים במחיר רגיל למיטו הרגילה (יש הבדל בטיפולים התקופתיים לרכב בגרסא בכירה יותר?). רק רוצה לוודא שזה לא אנטי מכוניות איטלקיות אם אלך על המיטו, חוץ משתי תוספות של אבזור פנימי (מערכת מולטימדיה אחרת ככל הנראה ומוביליי - היא מדהימה ולא הייתי נוגע בה. בגרסאת התלתן ירוק הכל נראה פשוט מעולה ומושקע). המאזדה 2? יש מצב שבעתיד אחליף לה ג׳אנטים אבל אם אלך על המאזדה 2 זה אכן לא יהיה בגלל היופי אלא בגלל איכות של רכב. תא הנוסעים של מאזדה 2 מרגיש איכותי מאד לעומת ספארק.

הג׳ולייטה ירדה מהפרק. הייתה בעדיפות אבל היא ארוכה מידי בשבילי. היא כמעט מטר שלם יותר מהספארק (הספארק 3.6 והג׳ולייטה נושקת ל4.5) כרגע ההתלבטות היא אלפא מיטו תלתן ירוק 2015/מאזדה 2 2017 דיינמיק/להשאר עם הספארק הלבנה שלי ולתת לה כמה נגיעות מגניבות (צביעת ג׳נטים לשחור וקליפרים לאדום (אני עם הגרסא שמגיעה עם חישוקים קלים אך קטנים) או להחליף את הג׳אנטים בכלל, השחרת חלונות אחוריים, גג שחור, מראות שחורות ואיזה ליפ נחמד).

במה מתבטא זה שהאלפות מיושנות? מה יש לאחרות שלהן אין? הסתכלתי על המפרטים ולא מצאתי משהו רציני אם בכלל

היי תודה על התגובה. ירדתי מכל האופציות למעט המיטו והג'ולייטה. מבחנת הגדול. המאזדה 3 ארוכה יותר מהג'ולייטה ב10 ס"מ, והמיטו ב40 ס"מ! זה הבדל משמעותי מאד מאד כשמחפשים חניה... (גם ה10 ס"מ) כרגע המאזדה 3 לא אופציה אלא רק המאזדה 2 שכאן תיהיה אפשרות לא לרדת בשנתון ולקחת 2017. כשמדובר על האלפות - גם, לא יורד ל2013 אלא ל2015 ומי יודע אולי עוד כמה חודשים תיהיה אופציה ל2016 (נכון, הדגם הושק ב2014 אבל עדיין..) נכון הכוונה לשיפור האבזור - מבנת בטיחות כרגע אין לי אבזור בטיחות חוץ ממובילאיי ואין תקציב לרכב עם מערכות אוטונמיות (מאזדה 2 החדשה לדעתי עם בלימה אוטומטית) ככה שאני לא יורד ברמת הבטיחות לעומת עכשיו. מבחנת ביצועים. על הנייר המיטו והג'ולייטה די צמודות והרחק הרחק מהמאזדה (מגיעות ל100 קמ"ש בפחות מ8 שניות והמאזדה מגיעה ל100 קמ"ש ב12 שניות). מבחנתי היחידה שיכולה להכנס פה למשוואה זאת מאזדה 2. יצא לי לנסוע בה והייתה הרגשה טובה בתא הנוסעים והיא גם נראת טוב מבפנים ומבחוץ. אך עדיין - הלב רוצה משהו מיוחד.. אתם יכולים גם לקרוא לזה סמל אני לא רואה את זה ככה

מעדיף במקרה כזה להשאר עם הספארק שלי. מחפש רכב עם ערך מוסף וקצת פחות עממי. אין ספק שהמאזדה 3 נראת מדהים מבפנים ומבחוץ אבל עדיין מדובר ברכב ליסינג מיינסטרים ביותר. מה גם שהן די גדולות לי - זה רכב משפחתי ואני סך הכל עם בת זוג. למה לי להוציא כסף על אוטו משפחתי אם זה לא מה שאני מחפש? אם כבר אז מאזדה 2 החדשה.. אבל לא יודע מה לגבי ההתהגות כביש שלה, אבל שוב - מכונית בלי משהו מרגש. רק להבנה אני במסגרת העבודה שלי נוהג ברכבים (לא שלי) שמחירם חצי מליון ומעלה. באלי שגם לי יהיה משהו מגניב חשבתי שאם אקח ג'ולייטה או מיטו אני אשפץ קצת - מוליטמדיה אחרת (במיטו בטוח, בג'ולייטה לא בטוח), דוושות אלומניום (במיטו מגיע מקורי), מוביליי ובמשך הזמן עוד.. מתכנן להחזיק את הרכב כשנתיים עד שלוש שנים.

אתה טוען שלמרות שהמיטו והג'ולייטה יותר קלות, עם יותר כוח - פורד פוקוס תרגיש ספורטיבית יותר?

ידני פחות מתאים לי. בדקתי לגבי הפורד.. נראת נחמד ומפנקת באבזור אבל בסך הכל זאת מכונית משפחתית רגילה והייתי מעדיף לדוגמא אם כבר מאזדה 3 האצ'בק אם אני נכנס לאיזור המשפחתיות הגנריות.

כן האמת שדי ירדתי מזה... מתלבט בין אלפא ג'ולייטה בגרסא בסיסית למיטו תלתן ירוק. לשתיהן אותו מנוע לדעתי, המיטו יותר קטנה וקלה אך ממה שאני קורא היא פחות נוחה לנהיגה ואומרים שאין תחושה ספורטיבית כלכך... ואם המחיר או אותו מחיר אז לדעתי עדיף לוותר על התלתן ירוק וללכת על הג'ולייטה. לא?

שלום לכולם, כרגע יש ברשותי שברולט ספארק 2017 בגימור LT+. המכונית ממש בסדר היא זריזה יחסית אך מרגישה לא מיוחדת. הייתי רוצה למכור אותה כשימלאו לה שנתיים על הכביש (מרץ 2019) יש עוד זמן אבל אני אוהב לתכנן דברים מראש. כרגע חשבתי על הרכבים הבאים, יכול להיות שעד שאקנה יהיה שנתון גבוה יותר בשנה אבל זה מה שראיתי עד עכשיו: BMW סדרה 1 שנתון 2015 דגם 116i עם 136 כ"ס יש לה פלוס של ההנעה (הנאה ) אחורית (ראיתי רק אחת ביד2) אלפא רומיאו מיטו תלתן ירוק 2015 170 כ"ס יש לה פלוס שהיא נשמעת מדהים (אם האבזור לא היה דל לדעתי מועדפת, למרות שאפשר להוסיף לבד מערכת מוליטמדיה יותר טובה אני מניח) אלפא רומיאו ג'ולייטה 2015 170 כ"ס (גם, אבזור דל) אאודי A3 2013 (קצת יותר יקרה אבל עוד כמה חודשים אולי קצת יהיה מחיר נמוך יותר ומאמין שאצליח להגיע למחיר הדרוש) אאודי A1 2015 היא ממש לא קטנה אבל מרצדס מונית C CLASS 2015. ממש הופתעתי לראות שיש מהצורה החדשה ב65000. הבנתי שצריך להוסיף 17 אחוז ולהשקיע. בהנחה שהמחיר קצת ירד ויש לי המון זמן לחפש, אולי שווה את זה? איך מרצדס מרגישה אחרי 250,000 ק"מ או אפילו 300,000 ק"מ. היא לדעתי הכי יפה ומרשימה מכל האופציות. וגם חסכונית בגלל הדיזל.. האוטו ישמש לזוג צעיר, ללא ילדים גרים בתל אביב (לחנות עם C CLASS נראה לי יהיה סיוט, עם הספארק + מצלמת רוורס כרגע זה מדהים - נכנס בכל חור באורך של 4 אבני מדרכה). סכום קצה - 75K. אם תיהיה מציאה והעסקה תיהיה טובה אפשרי גם 80K אבל זה המקסימום לחלוטין. כרגע האלפא רומיאו מיטו ניראת לי האופציה הטובה ביותר.