Acoca_N

אני לא מצאתי אף חברה שמציעה הנחה של 20k לדגם הספציפי הזה של האוקטביה, אני בכלל לא מצאתי את הדגם הזה ב 0 ק"מ, רק דגמים פחות מאובזרים. באופן כללי רכבי 0 ק"מ הם בדרך כלל מהדגמים הפחות מאובזרים. לכן העסקה הזאת קורצת לי. אשמח לדעת איזה חישוב עשית שחיזק אותך, כי לפי החישוב שלי, תשלום לליסינג ע"ס 1,670 ש"ח לחודש יוצא בסוף התקופה 50,100 ש"ח. אתה חושב שאם ארכוש את הרכב אז הוא יאבד מערכו פחות מהסכום הנ"ל? לא נראה לי. על סמך מחירים שבהם נמכרות אוקטביות משנתון 2015 מאותה רמת איבזור פחות או יותר יהיה נהדר לקבל עליה כ 90k-100k עוד כ 3 שנים. ז"א, שכמעט אותו סכום יצא לך מהכיס בין אם רכשת ומכרת אחרי 3 שנים או שלקחת בליסינג והחזרת אחרי 3 שנים.

גם אם הכסף שוכב מתחת לבלטות, זה לא משנה. סך ההוצאה במסלול ליסינג די שווה בערכו לאובדן הערך של הרכב באותה התקופה. שוב, אם מתכננים להחזיק את הרכב מעל התקופה הזאת, אז העדיפות הכלכלית היא רכישה. אבל גם אחרי 7 שנים ההבדל יהיה כ 30k לטובת הרכישה.

daniel204 כן דיבר על הנחה של 20k... סביר להניח שזה לא ריאלי, אבל גם עם הנחה ריאלית של כ 10k עדיין לדעתי יותר נכון ללכת במסלול הליסינג.

דניאל, עבורי זה לא בא בחשבון להשכיב 150k על רכב שמאבד מערכו בכל דקה שעוברת, הכסף הזה "ביד" ישמש אותי לדברים הרבה יותר מניבים. לכן מימון הוא הכרחי עבורי. בנוסף, ברכישה, הרכב יהיה בבעלות חברה בע"מ, לכן כשארצה למכור אותו אאלץ להפחית כ 15% נוספים. מבלי להכנס להפחתות נוספות שאולי יכולות להיות (תאונות וכדומה) וקושי במכירת הרכב. כך ההפרש שאתה מדבר עליו הולך ומצטמצם. כמובן ככל שאחזיק ברכב יותר שנים ההפרש לטובת רכישה הולך וגדל, אבל פה אנחנו מדברים על החלפה כל 3 שנים. לשאלתך מה קורה עם שריטות ומכות בסוף תקופה, אז כפי שציינתי בפירוט תנאי העסקה, יש אפשרות להוסיף 79 ש"ח בחודש ולהנות מ"ביטול השבה לקדמות". לפי דבריהם של נציגי המכירות לא אחוייב בשקל נוסף גם אם אחזיר את הרכב מכוסח. ובקשר ל 0 ק"מ, לא מצאתי אוקטביה מהדגם הספציפי הזה בהנחה של 15%. ומז"א "נניח"? אם אין מידע מהימן שיש איזשהו צפי להנחת יבואן של 20k על הדגם הספציפי הזה בזמן הקרוב אז הייתי נמנע מלהניח הנחות.

לא בטוח שהיא כזאת גבוהה, אולי באחוזים בודדים. סביר להניח שהחברות מקבלות הנחה משמעותית מהיבואן (ואולי גם מרוויחות על האקסטרות, כמו חבילת טיפולים, ביטוח וכדומה) ולכן יש להן את היכולת לגבות תשלום שפחות או יותר מייצג את ירידת הערך הריאלית. לפי מה שבדקתי (תקנו אותי אם אני טועה) רכבים משנתון 2015 נמכרים ב 30%-40% פחות מהמחיר שנרכשו.

לא בטוח שניתן באמת לדייק, אבל אולי ניתן להעריך פחות או יותר, אוקטביה 2015, 1.4, ברמת גימור הבכירה נמכרת סביב ה 85k. אז הגיוני להעריך ירידת ערך של 35%-40% בשנתיים וחצי. לגבי המנוע ה 1.5 אשאל. מתי צפוי להיות מוחלף? צפי לזמינות מלאי?

תוכל לפרט מה רע בעסקה? התשלום החודשי על הסקודה לדוגמא (נטו על הרכב, ללא חבילת הטיפולים והביטוח) הוא 1,673 ש"ח פלוס התשלום הראשוני של 7,900, תקופה של 30 חודש, מה שיוצא בתום התקופה 58,090. אם ארכוש את הרכב מהיבואן ב 150,000 ש"ח, עוד 30 חודש הרכב יהיה שווה יותר מ 90,000 ש"ח? (ועוד לקחת בחשבון הפחתה על רכב שרשום על חברה בע"מ)

אני מסכים שזה יותר כלכלי לרכוש רכב משומש, ואני בהחלט מודע לירידת הערך בשלוש השנים הראשונות, אבל עדיין אני מעוניין ב"כיף" הזה שמתלווה לרכישה של כמעט כל מוצר חדש. אני צריך ורוצה רכב משפחתי, וכמה שיותר בטוח, גדול, מפנק ואם אפשר גם חווייתי. לא רק שיביא איתנו מ A ל B. השאלה הייתה מה יותר כלכלי בין רכישה מהיבואן מול ליסינג.

מימון מיבואן לדוגמא - Toyota Easy Pay, פריים פלוס 0.5% (יכול להיות שגם עובר דרך בנק מסויים, לא יודע את הפרטים המלאים). מימון מהבנק - פריים פלוס 1.6%.

שלום חברים, קיבלתי שתי הצעות מחברות ליסינג על מספר דגמים, אשמח לחוות דעתכם. הצעה 1 (נטוליס - שלמה סיקסט): קיה ספורטאז' - אורבן טופ, 2.0 ליטר - 2,328 ש"ח לחודש כולל מע"מ תנאי העסקה: * תקופה של 36 חודשים * תשלום ראשוני ע"ס 7,900 ש"ח * 23,000 ק"מ בשנה * כיסוי ביטוחי מלא לנהגים מעל גיל 24 * 3 טיפולים לפי הוראות היצרן - לא כולל בלמים * לא כולל אגרת רישוי * אפשרות לביטול השתתפות עצמית + ביטול השבה לקדמות בעלות של 89 ש"ח לחודש * אפשרות לתשלום חודשי של 20 ש"ח - 4 צמיגים, מצבר אחד, 3 סטים של מגבים * בסיום התקופה אפשרות להחזיר את הרכב, או לרכוש ב 15% פחות ממחירון מלא של לוי יצחק הצעה 2 (פריים ליס): פיג'ו 3008 אקטיב דיזל - 2,538 ש"ח סקודה אוקטביה 1.4 טורבו אקסלוסיב - 2,288 ש"ח תנאי העסקה: * תקופה של 30 חודשים * תשלום ראשוני ע"ס 7,900 ש"ח * 23,000 ק"מ בשנה * לא כולל אגרת רישוי * 3 טיפולים ע"פ הוראות היצרן - לא כולל בלמים * כיסוי ביטוחי וכיסוי נזקים על דרך ביטוח עצמי בכפוף להסכם לכל נהג מעל גיל 24 עם שנה רישיון * דמי הקמה 490 ש"ח * סוף תקופה - החזרת הרכב או אפשרות רכישה ב 15% פחות מהמחירון * אפשרות לביטול השבה לקדמות - 79 ש"ח לחודש * השתתפות עצמית - 1,400 ש"ח או שעדיף לקחת מימון בנקאי או מהיבואן, לרכוש רכב, ולהחזיק אותו לתקופה של 5 - 7 שנים? (אולי חשוב לציין שהרכב ירשם על חברה בע"מ) תודה לעוזרים

גם אני חברה בע"מ. מתלבט בין סוגי העסקאות. אשמח לפרטים על העסקה שביצעת.

אפשר לקבל פרטים על העסקה? מאיזו חברה? הגבלת ק"מ? מקדמה? מחיר חודשי? מה קורה בסוף תקופה? וכו'. תודה